牧马人四门皮卡

㈠ Jeep牧马人两门版和四门版有啥区别，有人说四门版的Jeep牧马人越野性能赶不上两门版的，是这样的么

Jeep牧马人四门版比较两门版的，轴距更长，离去角和接近角不同，相对两门版牧马人，应付能力可能会受到限制，不过更长的轴距带来更大的空间，可以带上更多装备，更多人一起踏上征服之旅，有利有弊吧，至于是利大于弊还是弊大于利，要看越野强度，和自身的需求来定。去年“寻找中国Rubicon之路”的车队里，就有四门版的身影，越野性能挺强大的，毫不逊色于两门版的牧马人。

㈡ 请教下牧马人四门sahara怎么样

其实牧马人最经典的是双门版的。。牧马人双门不仅是为了酷。更重要的是因为，双门版的轴距短，通过性更好。。更适合极限越野。有人说牧马人双门版的带的补给品少，那时因为没有拆后座。想想买牧马人的人真的需要他的后座吗？拆掉后座后，空间足以应付个人或者双人的必要补给品携带。
以上说了这么多双人版的是为了对比四门版 。

首先牧马人不适合做家庭用车哪怕是四门的。，因为它可拆卸的塑质硬顶。还有可推倒前窗等配置，导致了在高速的时候有漏风。所以开牧马人的人不可能飙车。事实上一般不会有人开超过100迈。虽然四门版的不拆座椅也有足够的空间，但坐人真心不舒服。虽然稳定性要强于双门版，但谁会开高速那。。所以这个稳定性在公路上是没啥体现的。我认为四门版稳定性最好的体现地方在于沙漠或者黄土高原，特别是沙漠。这些地方没有太极限的通过地区。其稳定性会发挥重大作用。长途沙漠穿越是四门版最好的地方

其实四门版通过性也不错了，不过在一些细节上还是有不足的。但四门版其实可以作为补给车来用的，对于一般的越野路段来说。，通过不错。再加上空间大。适合作为多人越野时的补给车使用。因为拆过后座后。其空间是非常之大的。

㈢ 吉普的牧马人皮卡多少钱

我看到过,应该是70~80W左右.当然是猜测登陆中国的价格,因为要加税啊什么的.目前还没有出现.

㈣ 1000马力的牧马人皮卡车来了，价格很动人

牧马人是越野车爱好者心中的神车，尽管在国内价格虚高，尽管漏油小毛病不断，尽管各种后期维护成本过高。但是国内还有有一些人对于牧马人趋之若鹜，牧马人的皮卡车已经上市一段时间了-------牧马人皮卡车叫做Gladiator，它保留了牧马人的越野能力的同时又增加了它的实用性，最近国外的一个知名改装品牌Hennessey，推出了重度改装的牧马人皮卡车，发动机动力居然达到了1000马力。这款车的发动大有来头，是道奇旗下性能车御用的HellcatV8发动机。尽管如此Hennessey还对这款发动机进行了升级：包括重新设定ECU，提升了散热系统和供油系统，改善了机械增压器的增压效果等。改装后厂家可以提供3年的或者36000英里（差不多6万公里）的质保。改装之后的车叫做Maximus，这款车计划限量生产24台，美国起售价225000美元。

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㈤ 牧马人卢比肯两门版的好还是四门的好

如果家里还有别的车的话，买两门版不错，玩的时侯用2门的，一家人的时侯就用另外一台，这样你就不用烦了。
如果这是你第一台车的话，而且平时还要搭一下家人外出的，这样只能选择4门了，原因么，两门上二排很麻烦的，要是老人家的话试过一次两次就不鸟你了。
再者，如果是越野的话，其实两门和四门都差不多的，两门能过的虽然有时候四门未必过得了，但四门能过的两门有时候也是过不来了，所以各有好处个有有点。
下面详细说说我自己的感觉吧
两门：外型够酷，适合耍酷的朋友，再者也适合家里有其他车的朋友，改装的话整体性没四门好，同样的升高因为车身短，显得怪怪的，而通过性的话，因为车身短，遇到一下阻碍都能轻易通过，四门因为过长，有时候会卡住在树干上，石头上。

四门：外型虽然没两门的酷，但坐人起码比两门方便，不用爬嘛，只要适当的改装，二排的舒适度会提升很多，改装的话，因为车身较长，改装起来就比较协调，6寸升高也不为过啊，而通过性就像两门说的一样，长车身过不去的来着，但如果是过高低落差的话，四门过起来就比两门轻松多了，一个人看好都能过，但如果太高，两门就过不了，就算要过，还必需用绞盘等等辅组工具，而且必需有团队在，不然不上不下就麻烦了，而且国内越野程度没国外的犀利，所以很多人都会选择4门，因为比较实用，要是去玩车美女都方便嘛，哈哈

所以呢，4门会比2门多人要，我自己也在等2013版的上市，上市也是买4门，哈

希望对你有帮助

㈥ Jeep(进口)-牧马人 2014款 2.8TD 四门版 Sahara

这款车是官方最大马力是200，扭矩是285Nm,整备重量是2050kg，如果舍得烧油上180公里/小时是没有问题的，要20个油左右吧。

㈦ 牧马人罗宾汉的两门和四门，本质的区别

牧马人(Rubicon)两门和四门的区别为：外形尺寸不同、轴距不同、整备质量不同

一、外形尺寸不同

1、牧马人(Rubicon)两门：长×宽×高(mm)4334×1894×1839。

2、牧马人(Rubicon)四门：长×宽×高(mm)4882×1894×1838。

二、轴距不同

1、牧马人(Rubicon)两门：轴距(mm)2459。

三、整备质量不同

1、牧马人(Rubicon)两门：整备质量(kg)1843。

2、牧马人(Rubicon)四门：整备质量(kg)1991。

㈧ 牧马人皮卡特别版 Jeep Gladiator Mojave详解

在刚刚开幕的芝加哥车展上，不少美国本土车企都发布了新产品，同样坐拥主场优势的Jeep自然也不甘落后。在Jeep推出全新牧马人之后，牧马人的车型变得更为丰富，而牧马人的皮卡版车型Gladiator（角斗士）就颇引人注意，为了让Gladiator能够更好地展现Jeep的品牌魅力，以及能够体现Jeep产品的出众性能，在此次芝加哥车展上Jeep带来了全新的GladiatorMojave（角斗士莫哈维）车型。

另外为了保证车辆在各种路面情况下都能发挥出最好的性能表现，Jeep为这辆GladiatorMojave提供的是尺寸达33英寸，来自Falken飞劲轮胎旗下越野专用型Wildpeak系列A/T3W全地形轮胎。

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㈨ jeep 牧马人两门还是四门，有什么区别

都有的。Jeep牧马人四门版比较两门版的，轴距更长，离去角和接近角不同，相对两门版牧马人，应付能力可能会受到限制，不过更长的轴距带来更大的空间，可以带上更多装备，更多人一起踏上征服之旅。

按性能来说，两门的车身短，在丛林的通过性会高，特别是左穿右插的情况下
而四门的通过性虽然没两门的方便，但在高低落差大的地方四门会比两门好，落差大的话，两门的就根本下不了。而油耗的话，都是在11～18个点之间，要看路况了，高速比较省油，市区就比较耗油。再者就是安全问题，除了车本身，和驾驶员的意识也行重要