越野车胎海报怎么收集

❶ cooper轮胎是什么牌子

cooper轮胎又叫做固铂轮胎，同样也是一家历史比较悠久的美国轮胎品牌。

总结：固铂名气有质量有产品也齐全，之所以在中国销量不是很好，除了宣传不到位以外，也跟它价格太高有关系，如果价格低一些的话，相信固铂在中国会更受欢迎。

❷ 汽车轮胎花纹是怎么分类的

轮胎的花纹种类总的来说分为3大类：对称性花纹、非对称性花纹、单向性花纹；

对称性花纹：

对称性花纹是指以胎面中心槽为中心线，两侧纹路相同或者类似。

对称花纹轮胎两侧的花纹相同或者相似，对减少轮胎滚动阻力或多或少有影响，省油是它的优点之一，静音和舒适会比其他的花纹结构好些。缺点是对称花纹轮胎抓地力较小，运动性能较弱。

主要用于经济实用型轮胎、静音舒适型轮胎、城市SUV轮胎和越野型SUV轮胎。

❸ 凑越野的热闹后，明白了轮胎耐磨性能的重要性

说出来不嫌丢人，跟之前发的汽车不一样，我用这辆车去凑了一次越野的热闹，你看这脏兮兮的车身就能知道我干了些什么。本来这个车在我手里有了一段时间了，但是我开的次数是很少的，一般都是放在我的农家院里，前段时间他们说要一起去山里玩会，我知道山里的路程是什么样的（路况极差），除了土就是石头，我不舍得开我的日常用车。日常用车是一辆思域，也不是什么能拉出来越野的车，他们都有越野车，最次指南者，好的有Q7,霸道和途乐。我心想我还是开着这台破车去玩吧，坏了也不心疼，这辆车算是一个抵债用的车，从开始到我手里还没正儿八经收拾一下，但是没有想到，本来可以小收拾一下，经过了那次越野路况，这下要好好的的收拾一下了。

真该好好去洗车了，下次拍照片也得洗洗再拍了。

❹ 买的江淮皮卡，想换个大花子越野轮胎，不知道好不好

图二是百路驰AT，如果轻度越野可以换，如果重度越野，换MT轮胎比较好

❺ 耐磨轮胎有哪些品牌佳通的越野系列怎么样

国庆假期，带着儿子老婆出去自驾游了，车子配的就是佳通越野AT70。之前的轮胎开到一些砂石比较多的路上，石子就全卡在车胎上，害得我刹车都刹不稳，车胎磨损也是很严重。这车胎倒是不怎么卡石子，爬山地也是杠杠的，很耐磨，出去自驾游都放心很多。

❻ 越野车用什么牌子的轮胎最好！详细说一下谢谢 ！

固铂轮胎 用的人少 但是绝对是越野车大脚的选择 JEEP 很多自己后换都换固铂轮胎 DISCOVERER 是固铂轮胎越野和SUV轮胎产品系列，旗下产品包括：DISCOVERERH/T高性能SUV旅行车胎，是高舒适度、全季牵引力及高里程的保障DISCOVERERS/T为越野爱好者，同时也经常进行公路行驶的SUV驾驶人员专门设计， 在干地或湿地路面均有极佳的公路路面操控性。DISCOVERERATS （纵横者）独特花纹设计及采用优化音频设计，让车主既享受“轿车”驾驶的安静舒适，同时也体验越野旅行的激情。DISCOVERER STT主外观粗犷坚实，拥有Armor-Tek3科技，可提供强劲的核心牵引力、强大的抓地力及抗撕裂性能，是越野发烧友的理想选择。

❼ 山地车的车胎怎么分越野胎和公路胎

轮胎的胎面花纹对于骑行有非常大的影响。胎面花纹的类型非常多，但通常是由无花纹型，直条型花纹，横沟性花纹，混合型花纹和块状型花纹这五种基本形式演变而来。轮胎花纹的变化主要体现在粗细，深浅，形状，方向几个方面。一般越深越粗的花纹能提供越高的软底路面抓地力，但同时也会带来较大的噪声和骑行阻力。
无花纹型：轮胎胎面没有花纹，俗称光头胎，常见于公路自行车，其特点是噪声低，阻力小，但排水性能差，在泥地和沙地容易打滑。其抓地力与抗滑性能取决于胎面材料，一般软性材质的胎面抓地力更佳。
直条花纹型：即沿轮胎转动方向分布的连续花纹，具有低噪声，排水和横向抗滑性能好，骑行舒适，操控稳定等特点，但沟底基部容易裂口，纵向防滑性能差。
横沟型花纹：即在轮胎断面方向上刻制的花纹，驱动和制动性能优良，但散热和侧向防滑性能差。
混合型花纹：由条形花纹和横向花纹 组合而成，一般是中间直条型，两边横沟型花纹。兼具两种轮胎的优点，公路和非铺装路面都可以用，但胎肩易磨损不均和掉块。
块状型花纹：有独立的花纹块构成，驱动和制动性能优良，多用于雪地和泥地，但噪声大，易磨损不均。 赶紧选适合自己的轮胎吧！

❽ 如何看车胎印记分辨方向

首先轮胎不能装反，一般来说把v倒过来，就是尖朝那，就是原来车所走的方向。
然后，您所说的是什么车？

❾ LANDSAIL是什么牌的轮胎

路航轮胎

❿ 越野车车胎265/70/16标准气压是多少

越野车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg/平方厘，后轮为2.7kg/平方厘；夏季前轮为2.3kg/平方厘，后轮为2.5kg/平方厘。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。

汽车的轮胎气压是有个统一的标准的，就是不论车是轿车还是越野车，轮胎气压在1.9-3.5公斤/平方厘之间，根据具体的使用情况来调整的。一般在城市正常使用时气压调整在2.2-2.7公斤/平方厘之间，再具体点是在2.3公斤/平方厘米。

新车出厂时轮胎压力都是在3.5公斤/平方厘，那是为了在长时间停车时不影响轮胎的变形而特别增加的压力。买新车的朋友可不要以为是标准的轮胎气压。

轮胎气压按2.5公斤/平方厘米为中间值，低于2.5公斤/平方厘米，高于1.9公斤/平方厘米，轮胎比较软，轮胎抓地好，轮胎有一定的减震效果，但油耗略有增加。

高于2.5公斤/平方厘米，低于3.5公斤/平方厘米，轮胎比较硬，轮胎抓地差，轮胎减震效果较差，但油耗略有下降。

(10)越野车胎海报怎么收集扩展阅读：

越野车轮胎种类：

1、公路轮胎

不管是哪种越野车，出厂的时候一般安装的都是普通的公路轮胎，这种轮胎一般都是中性的道路花纹轮胎，它们的特点就是胎壁比较柔软，胎面花纹细密，胎噪比较小、具有一定的舒适性，这种轮胎比较适合在普通公路上行驶。

2、全地形轮胎

就是越野爱好者们常说的AT轮胎，比起公路轮胎全地形轮胎的花纹更为粗狂，胎牙之间的间距也更大，这种轮胎的缺点就是胎噪比较大、但是在非铺装路面上，全地形轮胎的耐用性和附着力都是很不错的，这种轮胎既能简单越野，又能在公路上行驶，是越野车比较常用的一种轮胎。

3、泥地轮胎

这是专门用来在泥地行驶的越野轮胎。这种轮胎胎壁坚硬，胎牙之间的距离也特别的大，这样就有利于越野车在泥地行驶的时候排泥以及甩泥，同时如果在凹凸不平的岩石路面上行驶的时候，也能额外增加一些附着力，这种轮胎一般都是专业越野的时候才用，在公路山行驶会特别的费轮胎。

前后轮胎气压不同设定有利于操控：

对于前驱车前轮气压小接触面积小，抓地强点，后轮气压大接触面小点，抓地相对前轮弱些，利于抑制推头（标准范围内），这就为什么有前驱车前面2个轮子改半热熔轮胎(习惯性叫法)。

比如AD08RRE11等抓轮胎后面用运动性轮胎比如PS3等原因，让前轮抓强点，后轮相对于前轮弱点，在弯道极限时候后轮有先突破抓地极限倾向（合理范围）微微甩尾来抑制推头。