空气悬挂越野异响
Ⅰ ML350空气悬挂修了之后有异响正常吗
既然是异响肯定不正常啊。异响通常都是由于间隙造成的。说明装配时有不均匀的缝隙。回去检查一下重新装配应该可以排除
Ⅱ 后悬挂吱吱声异响怎么办
悬挂系统异响时，按下列步骤进行判断：
1、检查轮胎压力；压力高会造成异响；
2、检查悬挂系统与整车上、下端连接处是否有异常损坏、螺母松动等；任何连接松动会造成异响；
3、活塞连杆上部自锁螺母是否拧紧，下端连接的螺栓、螺母是否拧紧 ；任何连接松动会造成异响；
4、滑柱的各部分是否有损坏。
5、对减振器进行检验，用手压缩减振器听是否有异响。
Ⅲ 大切右前空气悬挂有吱吱的声音，向左急转弯，或跑山路，坑洼路面，右悬挂有减震摩擦似的声音。是不是悬
不是充气的声音是不是哧哧声。是汽车的减震器声，正常现象没有问题
Ⅳ 空气悬挂一过小坑异响
空气悬挂一过小坑异响分析：
一、先进行检查：
1、检查一下离合器，有可能是离合器轴承损坏。
2、把车用提升机升起来，打着车，挂上5档，在下面听变速器与发动机连接部位，可以判断是否是离合器损坏。
二、一般是启动马达用久了轴承磨损的问题，打开车盖看看有没有异物卡在哪里，如果没有拆下启动马达皮带，在发动是不是有异响，如果有就是马达的问题，处理方法加轮滑脂，或更换，如果没有就是发动机内部轴承问题用久了磨损，低速启动磨差力大声音响，踩油门转速高了磨差力小了自然声音就没了。
Ⅳ 奔驰ml400空气悬挂响声
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Ⅵ 汽车减震器异响是怎么回事呢
汽车减震器出现异响最为常见的是以下这三个原因：
1、减震器出现漏油。当减震器出现漏油时减震筒内部无法得到有效润滑，因此在工作时会产生较大的摩擦异响声；
2、减震器顶座平面轴承老化或缺油。平面轴承位于机舱内，打开机盖按压车身听听异响是否是从减震器顶座发出，若是的话大概率是平面轴承出现老化；
3、减震器弹簧出现变形或断裂。出现这种情况时只能对减震器弹簧进行整体更换。
车辆底盘有漏气声原因：
有可能是因为排气管密封不良。当废气从排气管排出时是带有一定压力的，当排气管密封不良时废气就会从缝隙中漏出，废气高速通过缝隙时就会出现漏气声。
其次如果你的车是配备空气悬挂的话，在升高或降低底盘时也会出现漏气声，这种情况是正常的，无需修理。最后汽车轮胎漏气也会有类似声音出现，如果出现漏气的同时车胎压力出现异常就表明是轮胎的问题了。
Ⅶ 12年宾利飞驰空气悬架异响
一、悬架系统的维修主要是对各元件的安装及功能检查，要求元件不的有松动、变形、磨损过度、间隙过大、弹力减弱等缺陷；特别是悬架臂变形、衬套及球头节磨损，将使车轮定位失准，易发生故障。检修费用因车型、地域、修理店水平等差异较大，具体以当地实情为准。
二、故障现象
1、减振器连接销（杆）脱落或橡胶衬套（软垫）磨损破裂。
2、减振器油量不足或存有空气。
3、减振器阀门密封不良。
4、减振器活塞与缸筒磨损过量，配合松旷。
三、故障诊断与排除
1、检查减振器连接销（杆）、橡胶衬垫、连接孔是否有损坏、脱落、破裂，若有应及时维修或更换。
2、察看减振器是否有漏油和陈旧性漏油痕迹。
3、用力按汽车保险杠，手发松，若车身能有2~3次跳跃，说明减振器良好，反之，故障在减振器内部，应拆下维修。
4、车轮定位：检查车轮定位情况，使各定位参数在规定范围内。
三、其他
1、悬架弹簧
u弹簧耗损检查：裂纹、磨损或损坏。
v弹力检查。
w弹簧安装：安装位置、方向正确，间隙符合规定。
2、车辆在不平路面上超载、超速运行，或转弯时车速过快，负荷突然增大。
车辆长期超载或装载不均匀状况下使用，在封存车辆时，未按规定解除悬架弹簧的负荷。
维护不及时，悬架弹簧之间润滑不良或根本无润滑，使悬架弹簧片间的相对移位能力降低，造成承载能力下降而断裂。
U形螺栓松动，负荷集中在钢板弹簧上面几片，上面几片容易断裂。
更换的新悬架弹簧片曲率与原片曲率不同。
汽车紧急制动过多（尤其是前制动好，后制动差的情况下），或在满载下坡时，使用紧急制动使汽车负荷前移，前悬架弹簧突受额外负荷，造成悬架弹簧的一、二片断裂。
3、悬架杆件
u撬动各悬架臂、支撑杆、稳定杆和控制杆的固定架， 检查各个方向的间隙，如过大应重新紧固或横换衬套。
v对于撑杆式悬架，可用手推拉车轮顶部，检查上支架有无松动、损坏。
w检查悬架臂有无变形。
x检查安装连接情况。
y检查球头节间隙，如间隙过大、磨损严重应更换。
4、减振器
u检查减振器应无漏油、变形和损坏，否则应更换。
v检查减振器的安装情况。
w检查减振器的工作情况：用手按压车体。
Ⅷ 蔚来的空气悬架为什么有异响
蔚来汽车的空气悬挂有异响，你可以去未来的售后四s店检查检测也可以自己把你的空气悬挂拆下来，自己检测还可以去更换一个新的空气悬挂器。很有可能是因为空气污染造成的，你可以买一罐国外的空气罐进去试一试。