城市suv去越野

① 城市suv能越野吗

能，但仅限于轻越野，比如公路越野

② 哪款城市SUV的越野性比较强

我 理 解的城市SUV中越野性比较好的 就 是RAV4荣放了，因为RAV4荣放RAV4荣放搭载了 配 有DTC智能动态扭矩分 配 控制的四驱系统（DTC-4WD）。 配 有DTC智能动态扭矩分 配 控制的四驱系统（DTC-4WD），还有SPORT模式和LOCK模式，满满的越野基因！

③ 城市SUV怎样才能跑越野

SUV在国内市场的销量一骑绝尘，不管是空间装载能力还是城市动力表现，都让大批的车主选择这种多功能车型，使SUV在国内乃至全球都成为了不可否认的销量霸主。但即便厂家宣传的噱头再诱人，这种SportUtilityVehicle（运动型多用途车）也仅仅是在城区内轧个马路牙子、上个路肩之类，似乎和Off-RoadVehicle（越野车）完全无法较量。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

④ 城市SUV为什么一般不可以越野

前不久看到越野达人初晓璐的一篇文章——《浅析轿车的越野通过性能》，一开始我以为就是教大家如何开轿车应付一些烂路的，点进去之后才发现，他是真的在非铺装路面上硬闯了烂泥路、沙地以及半米深的积水路，而且他开的不是什么高端轿车，而是一台两厢的赛欧。

不过，和众多城市SUV不同的是，昂科威旗舰版的全路况四驱系统要强大得多，它在后轴上设置了两套多片离合器来分别控制两个后轮，从传动轴输送过来的动力，可以通过这两个多片离合器以0-100%和100%-0的比例灵活地分配给后轴两个轮胎。

⑤ 城市SUV就不能玩越野这三款车不同意！

说起玩越野，大家首先想到的一定是牧马人、普拉多等硬派SUV车型，但硬派SUV的车身体积和高高在上的油耗，使很多喜欢越野车的人感到纠结，其实想玩越野不一定非要买硬派SUV，如果只是想感受一下初级越野的乐趣，一些城市SUV就足以满足。下面有三款性价比不错的二手城市SUV车型值得推荐，我来给大家简单的介绍一下。

第一款，斯巴鲁森林人，斯巴鲁其实是最被大家低估的品牌，斯巴鲁的四驱来自于拉力赛场，斯巴鲁的四驱性能甚至要强于不少硬派SUV车型，但低调的外观让它被大家所忽视。如果你不喜欢SUV那种高高在上的坐姿，那你可以考虑斯巴鲁森林人，森林人搭载的是全时四驱，这套四驱系统采用了电控多片离合器式限滑中央差速器。这套四驱系统的轮间限滑介入速度非常快，四驱能力十分强悍。水平对置发动机加全时四驱使这款车拥有相当不错的驾驶乐趣，尤其是在雪地和泥地里的通过性更加优秀，森林人的四驱性能要远超大部分城市SUV车型。（车辆养护费用偏高）

以上三款车型都是具备一定越野性能的紧凑型城市SUV，二手车价格都在10万左右，甚至更低。如果大家感兴趣，可以多搜搜车型资料，这三款车比较适合初级越野爱好者，专业级玩家还是去看霸道、牧马人去吧～

谢谢大家观看，希望对大家选车有所帮助！欢迎留言点赞！

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⑥ 城市SUV和越野，到底有什么本质上的不同

⑦ 越野SUV与城市SUV，两者究竟有何区别

首先先说越野SUV吧，越野SUV跟普通的越野车不同，就是说普通越野车把自己车身的不足，例如缺乏运动性，缺乏舒适感等加以强化后，与其本身的特点即在山区崎岖道路上通过能力较强，且有载货的功能相结合后就成为了越野SUV；
接着就是城市SUV了，什么叫城市SUV呢，城市SUV就是专门为了在城市道路以及一些较平稳且少崎岖的山区道路上行驶的汽车。
那么就是从几个方面来比较这两款不同功能型的SUV的区别了。
第一个方面就是车身结构问题，越野SUV是一款可以爬山涉水，翻山越岭的汽车，所以它的车身结构必须非常强悍而且高大，而城野SUV用的是非承载式的车身，有刚性的车架，在通过各种路面不平，颠簸的路面来说，是会比较安稳一些，但是它的缺点就是车架大，重量重，用的钢材也较多，所以相对来说，成本也较高，而且乘坐的舒适感也较差。

而城市SUV是在公路上表现型会更好一些，然后乘坐会相对舒适，各方面都和轿车差不多，除了车身架构不同，而城市SUV则是用的承载式车身，就是把一个汽车车架与车身相融合，加强了一些外在容易碰撞的，以及底部容易摩擦等部位，然后其余的是可以直接装配在车身上，相对来说成本不高，但是在公路行驶非常平稳，乘坐感也舒适，但是不适于高强度的越野。

第二个方面就是悬挂系统的问题，越野SUV使用的悬挂系统前后整体桥或者是前独立悬挂+后整体桥，这个悬挂系统的特点就是坚固，载重能力也非常强悍，就是乘坐的舒适感不够好，而城市SUV使用的悬挂系统则是与大多普通轿车无异，四轮独立悬挂，这样的悬挂系统最大程度上是保持四个轮子的独立性，从而保证乘坐的舒适感。

第三个方面则为发动机的问题，越野SUV使用的是低转速高扭力的发动机，这款发动机可以保证在攀爬山坡的时候，动力足够，就是俗称力气够大，能爬的上坡；而城市SUV使用的是高转速的发动机，我们从字面上看的意思就是车速度够快，就是说城市SUV属于速度型的，而越野SUV属于力量型的。

第四个方面就是驱动问题了，越野SUV的驱动，通常都是机械四驱，而且还带差速锁，差速锁是可以在汽车失去行驶能力的时候，百分百把车轮锁住，这就是安全性够剽悍，但是它的价格昂贵，且耗油量大；而城市SUV则基本使用的是两驱动或者是电子四驱动了，这种驱动驾驶技能要求不高，价格不贵，但是面对汽车失去行驶能力的时候，就未必能百分百将车轮锁住了，只可以进行短暂的越野，但更多的还是在适用于公路上行驶。
小女子答题不易，有缘人给个采纳吧！

⑧ SUV为什么不能像越野车一样去越野

SUV代替轿车成为汽车市场的主力军，这是因为SUV有着更好的通过性和更为宽敞的乘坐空间。但是许多人都没搞清楚SUV和越野车到底有什么区别，甚至有些人认为SUV就是越野车，今天我们就来分析一下，汽车市场火爆的SUV到底能不能去越野。

SUV主要以铺装路面为主

SUV为Sport Utility Vehicle的缩写，言下之意强 调的是多功能性；拥有高大的车身、相较于轿车更高的底盘与一套在性能、舒适性与油耗三者之间相折中的四驱系统，而这些设计更多地还为铺装道路而生。

路虎揽胜涉水很厉害

城市 SUV 的底盘高，并不意味着在通过涉水路面时就具有更明显的优势。城市SUV的进气管都比较低，不像专业越野车那样有防水设计，车进到水里后，很容易造成发动机熄火，就像城市特大暴雨时，抛锚的车中有很多都是城市SUV。专业越野车却因为进气口设计得比前大灯还要高，这样在水里行驶时，只要前大灯没有被水淹，就不会从进气管进水。

总结：

综上所述，市面上绝大多数的SUV只是离地间隙较大，通过性相比一般的轿车而言好一些，处理一些乡村的烂路没有问题，但是如果真的拿SUV去越野，就万万不可了，所以，如果喜欢越野的朋友可以选购非承载式、带差速锁的越野车，如路虎、Jeep、奔驰G500等。

⑨ suv是什么意思，是城市越野的意思吗

也有的概念认为：SUV＝越野车＋旅行车
SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。

答案源自：易车网