自由光19款普通版越野对比

⑴ jeep自由光越野性能怎么样(对比普拉多4000)

自由光就是个经济型的都市suv，2.4排量，通过性不行，普拉多4.0排量啊，价钱贵了三四倍，性能当然不可同日而语

⑵ 耐造开不坏还能越野，比汉兰达硬派，自由光跌破18万，值得买吗

说起硬派越野车，想必大家都比较熟悉，普拉多、陆巡、途乐、帕杰罗等都是大家熟知的几款主流车型，但要从气场上来看，牧马人绝对可以称得上是众多硬派越野车型中的佼佼者，无论是造型轮廓还是硬派越野气息的营造，都有一定的优势，深得很多越野爱好者和改装车主的青睐，彰显出了Jeep家族在越野车领域上的深厚底蕴，而今天咱们要说的是Jeep家族一款偏“城市风”的硬派越野车——Jeep自由光。

动力方面，Jeep自由光搭载的是2.0L和2.0T两款发动机，传动力与之匹配的均是9AT变速箱，其中2.0L发动机最大功率为148马力，峰值扭矩为190Nm，而2.0T发动机最大功率为265马力，峰值扭矩达到了400Nm，并且2.0T车型还配备了四驱系统，彰显出了不俗的越野能力，四轮独悬的底盘悬架调校非常的扎实，稳定性、支撑性非常的不错。总的来说，Jeep自由光的表现还算不错，但品牌溢价这点确实太明显了，花同样的价格完全可以入手其它更高性价比的车型，关于Jeep自由光，你还有什么想要说的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 19款自由光和19款路虎发现神行，那款好

19款自由光和19款路虎发现神行两款车个人认为都是属于相对小众车型，保值性方面不是很有优势，如果实在就是这两款车型里面选择，侧重于价位，实用性还有维修保养成本19款自由光适合，侧重于面子因素，预算足够还是19款路虎发现神行适合。

⑷ 自由光高性能版和普通版差哪了

Jeep自由光高性能版在外观、配置和功能都与普通版有很多不同之处。

⑸ 自由光的越野性能到底如何看到说攀爬比是56:1，这个算好不好

这个只能在这个级别来评判，从看到的数据和看过的越野视频来说，自由光的越野性能挺强悍的。56:1的攀爬比很不错了，要知道卫士的攀爬比也不过40:1，你觉得这个算好吗？

⑹ 国产自由光对比北京40l越野谁更好

越野性能肯定是b40，毕竟算比较专业的越野车了，带各种差速锁。自由光只能算都市suv

⑺ 新人求教：自由光买哪个版本比较好

自由光是纯进口的，CRV是合资的。
自由光的越野性能好于CRV（离地间隙大，带差速锁），钣金比日系厚实，安全性好，并且油耗不比CRV高（9速变速箱省油不少，虽之前有些小问题，但都是可以刷软件解决的），后期费用也在进口车里算低的，烧93号油。

⑻ 国产自由光越野性能和进口有区别吗

四驱能力上，相比2.4的精锐版，2.4的高性能版采用的是Active Drive Lock 四驱系统带低速四驱和扭矩放大功能，，还有后轴差速锁和傻瓜越野系统“selec-speed control”。

⑼ 广汽旗下两部硬派SUV对比，三菱欧蓝德VS吉普自由光

2016年9月国产的广汽欧蓝德正式上市，15.98-22.38万元。这个定价策略无疑是正确的，对于目前竞争激烈的紧凑型SUV市场来讲把定价档次下调恰恰体现了目前欧蓝德的市场定位。2015年底，广汽菲克Jeep品牌旗下第一款国产SUV自由光正式上市，指导价：18.58-31.98万，开启了广汽菲克的新气象。三菱欧蓝德四驱、JEEP自由光四驱性都是同级别一流的水平，但从结构来看欧蓝德有一定优势。三菱欧蓝德这套四驱系统的表现可以实现前轮单轮脱困，主动限滑的压紧力还是比较强的，吉普自由光四驱系统是与欧蓝德普通版本的适时四驱相同的结构，而结构相同表现却不同，指南者的电子限滑制动力很强，前轮或后轮脱困也很强悍。两者各有优势。

要追溯三菱历史，众所周知的三菱标志开始.三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。

城市SUV的脱困能力不仅仅体现在四驱能力，还体现在变速箱、避震行程、离地间隙、接近角和离去角、轮胎类型等综合能力，在这几个方面，广汽三菱欧蓝德有着比较大的优势,如果你还有7座需求，那么欧蓝德就是明智的选择。

⑽ Jeep自由光怎么样值得买吗

它是一个尴尬的存在。至于说尴尬，其实从发动机到变速箱，到底盘，没有一个项目是弱势。自然吸气发动机在自由光的很多型号里都可以见到。成熟稳定靠谱。而变速箱也是9速的手自一体变速箱，档位多，可以发挥出燃油经济性。

底盘方面，自由光的底盘力学结构赋予它不错的强度和刚性。一切看起来都是如此的美好。可是，它却没有国6排放的型号问世。这确实是最大的遗憾和尴尬之处。对市场的反应竟然会如此之慢让人觉得匪夷所思！