最新款江西五十铃皮卡
Ⅰ 全新一代江西五十铃D-MAX作为一款高端皮卡,对标竞品,车辆的安全性有何优势
全新一代D-MAX采用了全球全新一代车架
Ⅱ 新款五十铃dmax皮卡
不知道你说的这款。我朋友年初买了江西五十铃新款的皮卡d-max,价格好像是十几w左右,他说开着很给力,发动机是最让人满意的
Ⅲ 江西五十铃全新一代D-MAX上市 售价14.98万起
郑州日产纳瓦拉与江西五十铃D-MAX都是日系的合资对手,稳重的设计以及日产一贯舒适宜家的内饰氛围,也是它的一大特点。
总结:
随着政策的放开,越来越多的年轻的用户会选择一款年轻化的皮卡。江西五十铃D-MAX换代以后,凶悍的外观、实用的内饰、智能的科技配置,都是为了更多年轻用户喜爱。一款拥有可靠的品质的皮卡,究竟它的改变能否讨好更多年轻人的选择呢?我们可以一起拭目以待。
Ⅳ 新款五十铃D-MAX申报图曝光,外观霸气,搭载1.9T柴油国六动力
在和海外版隔了好几代之后,从现款的D-MAX之后,五十铃在国内生产的皮卡终于不再“吃老本”了。不过,虽然老一代的五十铃皮卡有着非常好的口碑,但是如今国内的皮卡市场已经不再是从前,自主品牌已经全面开花。所以,现款的五十铃D-MAX表现并不是很好。在去年底,全新一代五十铃D-MAX皮卡已经在海外发布,国产版能否很快跟进更新呢?
动力部分,此次申报的新款车型全部搭载1.9T涡轮增压柴油发动机,最大功率166马力,满足国六排放标准,其中百公里油耗最低值为7.7L,燃油经济性表现很不错。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 实拍江西五十铃-铃拓,12万级别高品质合资皮卡!
江西五十铃-铃拓皮卡,凭借合资实力、可靠品质和高性价比,领跑中高端皮卡市场,在10-14万市场可谓一枝独秀。
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Ⅵ 乘用皮卡选合资还是自主全新江西五十铃D-MAX和长城炮怎么选
全新江西五十铃D-MAX外观变化使其更加犀利
Ⅶ 江西五十铃皮卡如何
江西五十铃D-MAX定位是高端的皮卡。它采用了轿车化的设计理念,在细节和配置上下足了功夫:中控台7寸触摸屏、高清数字GPS导航、倒车影像系统、蓝牙连接,附带兼容智能手机的接入端口,均是时下主流的家轿级科技配置;多功能方向盘整合蓝牙及部分音响功能,操作便捷;电控分时四驱系统切换轻便,并且转换钮放置到车内中部位置,使用便捷方便;前排电动真皮座椅、第二排大空间布局,使整车设计更为人性化。
D-MAX的核心动力来自“柴油世家”五十铃最新的4JK1系列柴油发动机,并搭载了日本爱信5速手自一体变速箱,这样的组合也为D-MAX带来了绝佳的动力和操控感受。
五十铃最新一代4JK1发动机代表了目前柴油发动机的顶尖技术。2.5L黄金排量,装配VGS涡轮增压器,低转速下也可达到320Nm高峰值扭矩,在保障澎湃动力之下,4JK1内置的超压共轨技术,静音效果可媲美汽油发动机,同时配备的EGR废弃再循环系统,控制气缸内的温度,实现更好的燃烧效果的同时带来更高的功率和经济燃油性。
安全方面,D-MAX全系标配双安全气囊及预警式安全带,最大程度降低驾驶及副驾驶的碰撞伤害。ABS+EBD+ESC主动安全系统,极大提升车辆稳定性;高强度钢材打造的非承载式车身,底盘横梁交叉辅助钢板提升了车辆的被动安全,并带来了优秀的抗扭矩能力和通过性。
总之来说,江西五十铃的皮卡还是很不错的
Ⅷ 江铃域虎皮卡和江西五十铃皮卡的发动机谁更好
江西五十铃的发动机更好。江铃的发动机技术主要是铃木的技术。铃木是以研发小型发动机而闻名于世的(包括摩托车、小型家用车),小型发动机做得比较好。
江西五十铃使用的是五十铃发动机,是大型汽油、柴油发动机做得比较好的,其中也包括中小型皮卡使用的发动机。
柴油发动机的优点:
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度可达500-700℃,压力可达40—50个大气压。
活塞接近上止点时,发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,柴油混合气自行燃烧,猛烈膨胀,产生爆发力,推动活塞下行做功。
此时的温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩很大,所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
以上内容参考:网络-柴油发动机
Ⅸ 我想知道一下现在有个江西五十铃为啥庆铃和江西五十铃都生产五十铃皮卡呢都上市新款了
具体原因不了解,我朋友上个月花十几万买了一辆江西五十铃的这个皮卡,他说很好用,尤其是发动机特别给力,配置在同款皮卡中算是好的,物有所值