越野后减震调节
❶ 摩托车后减震器怎么调
在下图箭头的位置圆孔插入一根螺丝刀，往左往右就能调了，往减震凸块深的减震就软，最软的时候车身会低点。
减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
❷ 越野摩托车后减震怎么调 转上去的是什么，转下的是什么 经常走山路想调的有弹性点
是不是减震的弹簧下面有一个带台阶的座？如果是，你可以想像一下，这个台阶向哪面调可以将弹簧压短，向哪面是放长。压短的，是让弹簧更硬，放长的，是让弹簧变软。虽然这里有三阶（有的可能更多）可调，但其实软硬变化不大。
❸ 请教一下有关越野车避震器应该如何调整!
相对场地不同调法！简单点：油压油，愈高度数，援冲力愈大(阻力愈大)，适宜较大和慢的动作，例如大跳台，较平的路面，配合硬弹簧。度数低，援冲力细和快，适宜较烂地面，因车轮要较快完成每次减震行程，配合软弹簧。离地距，亦一样是乎场地，较平宜降低，太烂的地，宜升高。PS：基本可由：前40度油，中弹簧，后35度油，中弹簧，开始试！
❹ 可调式越野减震器调动方便吗
最好别装那个玩意儿。刚装的时候总想所有可调段都体验一下，玩到后来就固定在一个位置上，懒得动了。最后跟买了个固定段的一样。
❺ 越野摩托车前减震，倒插减震怎么调软
上面有一个小平口螺丝调下压阻力的，减震最下面一个大平口螺丝调回弹阻力的，顺时针增大阻力逆时针减小阻力，根据自己重量和路况来调节，这是一个比较繁琐的过程耐心点慢慢调
❻ 正林越野摩托车后减震没有阻尼要怎样调整
后减震出现问题只能更换，没有好的解决方法，
❼ 越野摩托车减震怎么调试
那个车在哪里买？就去哪里调试呀
❽ 越野车改减震器后过减就像没有减震器似的太硬怎么回事速带
可能是你改的减震过硬！
❾ 越野摩托后减震突然变低了，本来很高，是怎么回事怎样能调回来
检查弹簧断没段还有把油换了
❿ CQR后减震怎么调
车友，请问你你CQR后减震装的什么减震，每款减震都不一样的，能具体说说嘛，或者你咨询一下当时卖车的店主也可以。重庆众嘉越野将竭诚为你服务。，希望你能采纳。