皮卡在上海怎么上牌

Ⅰ 客货两用皮卡进上海市区有什么规定

客货两用皮卡进上海市区受时间和道路严格限制。皮卡（货车）不分外地还或者上海牌照，晚上20点后至上午7点不限行，其他时间都限行的（有货车通行证除外），中环之外不限行。中环之内白天通行需要办理货车通行证，但是不能上高架、只限地面通行。

客货两用皮卡只能是夜晚开吧，但是如果没有通行证，那就要防备警察检查。

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对于上海目前货运车辆禁行区域沿途禁令标志的布置，今天为大家汇总一下。上海市全境禁止黄标车通行，国二及以下排放的车辆道路，发现要依法收缴。

持外省市临时号牌，不得在本市外环线以内（含外环线）区域行驶，违者处以200元罚款并记3分。

国三排放柴油货运车辆

国三排放柴油货运机动车限行区域：杨浦大桥及其地面道路-周家嘴路-军工路-逸仙路-场中路-沪太路-汶水路-真北路-天山西路-剑河路-北翟路-S20外环高速路（北翟路至漕宝路段）-

漕宝路-虹梅路-梅陇立交-虹梅南路-S20外环高速路（虹梅南路至徐浦大桥段）-徐浦大桥及其地面道路-S20外环高速（徐浦大桥至杨高南路立交段）-杨高南路立交-杨高南路-高科西路-锦绣路-罗山路-罗山路立交-杨浦大桥所围区域（含上述道路），每天06:00-次日01:00，禁止通行。

参考资料：

网络-上海市道路交通管理条例

Ⅱ 皮卡车上牌有哪些步骤

先检车，然后交税，然后选号，再过来就是上牌了。其实很简单。

Ⅲ 上海牌照的皮卡车能不能在上海上中环

在中环的入口，是有全天禁止载货机动车驶入标志的。你的车辆行使证上标注的也很清楚，不是家庭乘用车，是载货汽车，商用车。所以是不能上中环的。

Ⅳ 外地牌照的皮卡车在上海行驶有哪些限制

外地货运车辆在不熟上海道路行驶时，还是在内环（A20）外行驶最安全，如果你熟上海道路那就是北和东北部方向是不能进入场中路以内的道路和逸仙路及军工路以内行驶，西北部不能进真北路以内，西南方向不能进A20（内环）进入浦东后东北边不能进罗山路以内，东部不能进锦绣路以内，东南方向杨高路一直至A20（内环），，总体以上道路都是连成一圈的，

Ⅳ 请问皮卡车上牌和轿车上牌的流程是一样的吗皮卡车上牌大概要多久呢

皮卡车有

Ⅵ 在上海如何申领货车牌照

一、拍摄机动车标准照片，将照片和车辆识别代号拓印膜粘贴在《机动车查验记录表》上，到车辆管理所各分所查验窗口排队叫号系统领取《排队叫号凭证》，将材料提交于查验窗口，并交验机动车。符合保留原号条件并且申请保留原号的，直接向受理窗口申请。

二、办证大厅等待选号。大屏幕显示《排队叫号凭证》号码后，持《排队叫号凭证》到自助选号区选号(六选一)。

号牌种类符合自编号牌号码的，可选择到自编号牌选号区选号[详见机动车管理告知单。自编号牌领取方式有二种：

1、自行领取(到车管所领取)；

2、邮政快递。请在自编号牌选号过程中确认号牌领取方式及是否需要临时行驶车号牌(有效期为十五日的辖区内临时行驶车号牌)。选号完毕并确认后，凭《号牌领取通知书》到银行付费窗口付牌证费。

三、自助选号（六选一）的，凭缴费凭证和《号牌领取通知书》到发牌证窗口领取机动车号牌、《机动车行驶证》、《机动车登记证书》和检验合格标志等相关材料。

四、领取自编号牌有二种选择方法：

1、三个工作日后，凭《号牌领取通知书》和号牌缴费凭证，自行到办理注册登记车管所分所的发牌窗口领取。

2、邮政服务领取，到邮政快递窗口办理邮政快递号牌手续，三个工作日内送达，凭《邮政快递详情单》(用户联)和《号牌领取通知书》领取，快递费用自理，在号牌送达后收取。

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《上海市道路运输管理条例》中规定：

第十八条 市交通局应当会同市公安交通行政管理部门根据本市道路运输发展规划、货运市场需求以及市内道路交通条件，制定允许在市内全天通行的营业性货运车辆运力发展年度计划。公安交通行政管理部门可以根据道路和交通流量的实际情况，在一定区域、时间内限制货运车辆通行。

允许在市内全天通行的营业性货运车辆应当具有独立的封闭结构车厢，车辆的外型和安全、环保等技术性能应当符合国家和本市规定的有关标准和条件。禁止使用客运车辆从事货运经营活动，禁止使用货运车辆从事客运经营活动。

第三十三条 道路货物运输代理经营者受理运输危险货物和法律、行政法规规定应当办理有关手续后方可运输的货物业务的，应当了解运输货物的品名、性质、数量和应急处理方法，查验有关凭证。不得受理运输国家规定的禁运货物。

道路货物运输代理经营者应当将受理的运输业务交给具有合格资质的货运经营者承运。

Ⅶ 福特F150皮卡 上上海牌是蓝牌还是黄牌 上牌外地牌 上海行驶 有哪些费用 有没有运营费之类的

福特F150上的都是蓝牌。

Ⅷ 购买皮卡，外地可以上牌吗

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。

购买皮卡，外地可以上牌，异地购车，本地上牌”是不少购车者认为最省钱的方法之一。钱是省了，但带给购车者的可能是无尽的烦恼。业内人士指出，某些品牌车型厂家根本不支持异地购车，保修等售后服务没有保障，购车者千万不要因小失大，省钱买回烦恼。因为比在本地购车便宜5％，海南文昌的私营业主冯先生从广州选购了一款中高档轿车，没想到回来不久车辆就出现了质量问题。他到本地售后维修站保修，却被告知因车是在外地买的，本地检测不到车辆维修号，他只能到购买地保修。

Ⅸ 重磅！上海放宽皮卡上牌门槛！参照“沪C”车辆管理

7月10日，上海市政府新闻办举行市政府新闻发布会，介绍今年以来上海道路交通安全管理有关情况及下一步工作重点。会上提出，上海市将于近期进一步放宽“轻型多用途货车”（俗称“皮卡”）的注册登记条件，届时，“轻型多用途货车”不仅可以沿用原小货车额度申请注册、登记上牌，也可参照当前“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌，但车辆性质只限于“非营运”。

众所周知，上海交管政策一向十分严苛，甚至在2015年便限行了国三货车，如今却成为继重庆之后又一个放宽皮卡管理的直辖市，虽未完全解禁，但这一小步所释放出的对皮卡的友好态度十分振奋人心，更将对长三角地区及其他一二线城市起到示范作用，全国放开皮卡通行势不可挡！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 皮卡车上路都要办些什么手续

车主必须要具备三证才能合法上路，由于皮卡属于小型货车，所以开皮卡，即使是自备非经营性的皮卡，也要三证：

1、相应的驾驶证

2、道路运输营运证

3、道路运输从业资格证

经营性和非经营性道路运输是两种不同的行为，而非两种不同的车辆。

因此，区分的标准不在于车辆的核定载质量，而在于该行为的服务对象是否具有公共性和是否具有商业性质。

如果属非营运性质，不需办理营运证及个人也无须办理从业资格证。

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具体条例可以参照如下:

《道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》(以下简称《办法》)第十三条规定，下列行为属于非经营性道路货物运输，不需要取得道路货物运输经营许可:

(一)仅为企业、事业单位职工或者个人生活服务的或者仅在工矿区域内使用货运汽车从事道路货物运输活动的。

(二)生产加工企业使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车为本企业生产流通服务的。

(三)城乡居民、个体工商户使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车运送自有货物的。

皮卡汽车其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。随着中国城乡私营经济的进一步壮大，国内中小城市的物流业加速发展，作为农用车和微型客车和微型卡车的更新替代车型，皮卡的需求日趋增大。

“乘客载货两相宜”的皮卡产品在二三线中小城市及经济条件较富裕农村地区获得的认同度越来越高。

在欧美地区，皮卡的销量要占到汽车总销量的30%，美国甚至高达60%，而目前中国仅约2%。

尽管皮卡在舒适程度、节能环保、形象等多方面与乘用车不分伯仲，其多功能性比乘用车有更好的口碑，但进城禁限政策能否解禁，成为了当前皮卡发展的关键