皮卡调前悬挂
⑴ 庆铃皮卡车前悬挂问题
还是换的这两个件的问题可能性大一点。初始位置不是由扭力杆决定的。看看左右两边换件前一样不（或者看看同型其它车），现在的情况一样不
⑵ 皮卡车的平衡杆怎么调
右边高了就让向平衡螺母右移动，左边高了就让平衡螺母左移动。
平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力（Roll Resistance）抑制车身滚动。即：当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。
⑶ 长城皮卡汽车的前后悬架是什么形式的(独立悬架说明具体是哪一种)
前双叉臂扭杆弹簧独立悬架 后钢板弹簧非独立悬架
望采纳
⑷ 皮卡车悬挂调多少为最好
急流勇退 退避三舍 舍己救人
⑸ 皮卡前悬挂升高需要换上下支臂吗
抱歉，这里是图个轻松吧！
⑹ 江淮皮卡前悬挂如何
嗯，江淮是国内最早做底盘的厂家，厦门金龙都是用的江淮的底盘，重卡轻卡微卡皮卡底盘在国内外都很有名气，江淮皮卡车是一个良心车，性能好，底盘扎实，声音可以说市面上发动机声音最小的了，质保期三年二十万公里，同行业最长，而且样式很霸气了，喜欢这个车！
⑺ 皮卡车问题～常见 皮卡车，前后轮悬挂是什么方式减震是什么方式承重是什么方式
皮卡的悬挂，感觉目前我们市面上常见的，前面是双A的，后面是板簧吧。
前弹簧有的是扭杆，有的是螺旋弹簧。这个方面，应该可以说原厂怎么设计的，我们来翻版的时候基本就不改了。。
后悬挂，绝大多数是板簧的硬轴吧。独立悬挂貌似几乎没见过，印象中只有一个Honda的皮卡好像用的独立的。。至于多连杆的硬轴，貌似目前只见过一只道奇用过。
⑻ 长城皮卡汽车的前后悬架是什么形式的
前悬架类型
螺旋弹簧
后悬架类型
钢板弹簧非独立悬架