丰田越野车爬坡视频大全
Ⅰ “丰田”越野车爬坡性能怎样
丰田的越野是不错的,但由于丰田的思想比较保守,没有想到过为城市道路设计的SUV前驱版竟然被用来跑越野,才会有了爬坡门这么搞笑的事情。
Ⅱ 丰田有哪些越野车
丰田C-HR,霸道,兰德酷路泽,FJ酷路泽,红杉。奕泽IZOA,RAV4荣放,汉兰达,普拉多。
丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation),简称丰田(TOYOTA),是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司,属于三井(Mitsui)财阀。
(2)丰田越野车爬坡视频大全扩展阅读
越野车 ORV(Off-Road Vehicle)是一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆
主要特点是非承载式车身,四轮驱动,较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗狂豪迈的感觉,在城市里,也有很多的人喜欢开越野车。
越野车是军用汽车大家族中的成员,大都具有一定的越野行驶能力。也就是说,这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶,后来,为了满足作战的需要,又出现了一种越野能力更强的军用汽车,它就是通常所说的军用越野汽车。
Ⅲ 丰田一共有几款越野车
截至2019年,丰田的越野车有:丰田霸道、兰德酷路泽、丰田RAV4、FJ酷路泽等。
1、丰田霸道
prado越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款,这款全新开发的新一代suv车,配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,动力性能好,排气符合当今全新欧洲Ш号标准。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都比较客观。
2、兰德酷路泽
兰德酷路泽【陆地巡洋舰】是丰田汽车出品的LAND CRUISER 200,是丰田公司生产的一款进口ORV越野车(Off Road Vehicle),是四轮驱动,轴距2850毫米,四轮碟刹的硬派越野车。LAND CRUISER 200兰德酷路泽在原有4.7L车型的基础上增加了4.0L车型。
3、丰田RAV4
丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世。2013年8月26日,丰田全新RAV4在中国上市。
4、汉兰达
汉兰达(Highlander)是丰田生产的一款汽车,是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身,拥有宽敞的内部空间。在2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在中国上市;2009年4月12日,广汽丰田国产汉兰达正式发布,随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号,改款汉兰达全新上市。
5、FJ酷路泽
FJ酷路泽(FJ CRUISER)是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER)车系的变形车,FJ则代表这一车系的越野型。FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0LV6发动机以及5速自动变速器,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。
Ⅳ 能爬坡的越野车
神行者还算越野车?
你要选越野车直接选牧马人就是了
神行者标准的公路SUV 这车没有中央差速器锁和低速四驱 越野能力很有限
帕杰罗 普拉多 维特拉 不都是越野车么 便宜一点还一个科帕奇 全进口的也不错
Ⅳ 丰田卡罗拉自动挡的车爬坡应该挂在哪个档上
你好,经济省油的话,建议选择d的。如果要保持动力充沛的话建议选择s挡。如有疑问请继续追问!很高兴为你解答!你的支持是我们前进的动力!祝你生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
Ⅵ 丰田史上最大越野车 号称日版“悍马”比陆巡越野能力强
鬼扯:这款车型是丰田汽车历史上最大的越野车,但颇为遗憾的是,这款大号SUV并没有像陆巡一样火爆至今。在2002年,这款硬派“大块头”正式停产,而陆巡还继续高举越野大旗,砥砺前行。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅶ 丰田霸道v8越野车爬坡高温是什么故障
汽车爬坡水温高的原因主要有以下几点:
一、发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障象:
1.在交通不畅堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,天气高温开空调时故障最为明显;
2.在天气高温开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响;
3.热车熄火十几分钟后,再启动时不好着车。热车行驶时有时会自动熄火;
4.冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不好。而且空调系统内有较大的共振嗡鸣;
5.热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷。
二、故障的解决有以下几种方法:
1.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能;
2.在热车时,检查水箱上下水管的温差不能太大,否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障;
3.热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高,请朋友们加以注意,在维修中不要盲目拆件和换件;
4.由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。请注意:
发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高的现象;
5.由于空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,
以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障现象。
Ⅷ 丰田霸道越野车爬坡高温是什么故障
汽车爬坡水温高的原因主要有以下几点:
一、发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障象:
1.在交通不畅堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,天气高温开空调时故障最为明显;
2.在天气高温开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响;
3.热车熄火十几分钟后,再启动时不好着车。热车行驶时有时会自动熄火;
4.冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不好。而且空调系统内有较大的共振嗡鸣;
5.热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷。
二、故障的解决有以下几种方法:
1.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能;
2.在热车时,检查水箱上下水管的温差不能太大,否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障;
3.热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高,请朋友们加以注意,在维修中不要盲目拆件和换件;
4.由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。请注意:
发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上,都会造成水温过高的现象;
5.由于空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,
以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障现象。
Ⅸ 越野车一般最大爬坡角度
、轿车:普通轿车的最大爬坡度是32%左右,部分四驱车型能更高一些,但是受到车身几何尺寸的限制,很少有超过40%的。(坡路角度22°左右)
2、两驱城市SUV:可以非常肯定的告诉你,两驱城市SUV的爬坡能力不如轿车,你想买一台城市SUV去越野,那你会非常失望的,后果也会是非常悲惨的。比如丰田汉兰达、本田CRV,它们的最大爬坡度大概只有28%,其它大部分两驱的SUV最大爬坡度都在30% 左右。(坡路角度20°左右)
3、四驱城市SUV:四驱城市SUV的爬坡能力能好一些,有些可以达到40%。比如说日产的奇骏,最大爬坡度可以达到46.6%,是这些城市SUV中爬坡能力最好的。(坡路角度25°左右)
4、越野车:越野车的爬坡能力是非常强悍的,最大可以攀爬接近100%的坡路。比如说奔驰G级、途锐、路虎卫士都可以爬上将近100%的坡,而奥迪Q7、保时捷卡宴、日产途乐、丰田陆巡和普拉多,可以克服80%左右的坡度,其它的像帕杰罗、大切诺基、宝马X5、牧马人、悍马H2、吉姆尼等能够克服60%以上的坡度。(坡路角度45°左右)
5、普通卡车:一般的卡车能够轻松爬上10%的坡度,最大可爬升到30%左右。(坡路角度20°左右)
6、越野型卡车:普通的4x4军用越野车最大可爬60%的坡。而捷克生产的太脱拉,它使用6*6全轮驱动,全浮动桥,前中后共四个差速锁,是世界上最强悍的越野卡车,号称越野之王。它可以克服90%左右的坡度,迄今为止世界上还无人能够撼动它的位置。可惜现在它已经停产了,当年中东很多国家把它作为军车来拉大炮。(坡路角度40°左右)
但是没有车型能克服100%以上的坡度,即坡路角度45°以上。这是汽车的物理极限。
有些人会说:我的城市SUV,销售顾问告诉我能爬40多度的大坡呢!我告诉你,你被销售顾问忽悠了,他们故意(或者是无知)混淆了坡度和坡路的角度这两个概念。
坡度是指坡路的高度和水平距离的比值。一般用百分比来表示,也有用小数来表示的。注意:它是一个比值,是没有单位的。而坡路的角度是指坡路的路面与水平面之间的夹角,单位是(°)。
比如某段道路坡度为30%,事实上就是在水平距离前进100米的情况下,垂直高度又上升30米,但是这段路的角度是16°42" ,而不是30°。而100%的坡度,坡路的角度是45°。
一般城市道路坡度不超过5%,超过10%就算比较大坡了;设计时速为120的高速,其坡度一般不能超过5%。云南的“魔鬼公路”,其坡度超过了8%,所以事故频发。我们看起来非常陡的地下停车场,它的设计坡度其实只是在15%左右,换算成角度约为8.6°。
影响最大爬坡度的主要因素有发动机的扭矩、轮胎与地面的附着力以及汽车的接近角和离去角等参数。一般的越野车都采用大排量自然吸气发动机、使用越野花纹的轮胎、前悬和后悬都非常短,就是为了提升爬坡能力。
Ⅹ 丰田进口越野车视频欣赏
你可以去网上看看