2017款科帕奇越野视频
① 2017款雪弗兰suv科帕奇是固特异轮胎吗
是的，固特异235/55 18
② 雪佛兰科帕奇2017款有没有歌曲记忆
大家好，今天我们要说的这款车是，是雪佛兰出品的2017款SUV科帕奇，它的指导售价为：17.99-20.99万，提供搭载，2.4L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，科帕奇的销量可以说不是很好，但是也有不少车主选择了科帕奇，它的主要竞争车型有
③ 2017款科帕奇停产配件好配么
2017款科帕奇停产，总体来说配件还是相对好配，一方面该车子生产年头比较长，保有量比较多，此外一般车子停产厂家都保证配件供应十年
④ 2017款上汽通用雪佛兰-科帕奇 车主用车后都怎么说
大家好，今天我们要说的这款车是，是雪佛兰出品的2017款SUV科帕奇，它的指导售价为：17.99-20.99万，提供搭载，2.4L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，科帕奇的销量可以说不是很好，但是也有不少车主选择了科帕奇，它的主要竞争车型有，昂科威，欧蓝德，探界者，奇骏等车型，其中与这些车型相比，科帕奇在空间，舒适性方面还是占有很大优势的。那下面我们就来看看2017款科帕奇的车主提车后都是怎样评价它的。
首先我们来看看车主对科帕奇都有哪些满意的评价。第一点，性价比不错，20万以内合资，四驱，七座，SUV 也似乎只有科帕奇了；第二点，一体成型笼式安全架构，双防撞梁，高强度钢材，专业SUV底盘；第三点，空间够大，绝对的是够用；
第四点，充满力量感的外形，也是车主满意的一方面；第五点，动力充足2.4L排量发动机，动力是绰绰有余；第六点，隔音效果方面处理的也能够让车主表示满意，整体来说还是不错的。
人无完人，车也一样，上面说完了车主满意的地方，下面我们再来看看车主还有哪些不满意的地方，毕竟没有十全十美的车。1，没有LED日间行车灯，这一点很多车主吐槽不满；2，油耗高，虽然选它时已经做好了心理准备，但是还是觉得心疼油费；
3，配置差，到退市也没更新上像全景天窗，自动泊车，电动尾门等配置；4，方向盘偏重，连续转弯时比较吃力，毕竟不是电子助力；5，变速箱顿挫，还是没有解决掉；6，提前退市，不少车主担心后期保养方面会有所不便。
好啦，关于2017款上汽通用雪佛兰-科帕奇，车主们反映较多的就是这些，还是那句话，选择它的优点就要接受它的缺点，没有十全十美的车，说这些不满也不是对科帕奇要求高，只是为了让大家更加全面的认识这款车。最后如果你也是科帕奇的车主，你还有什么满意的地方，或者不满意的地方需要补充吗？作为车友你怎样看待这款车？同时也欢迎车主对以上不准确的地方进行纠正。
⑤ 雪佛兰-科帕奇 - 求助：导航播放视频支持什么格式支持高清吗
用转换工具《视频转换大师》
把视频转换为雪佛兰-科帕奇车载专用视频格式
华军下载
http://www.onlinedown.net/softdown/16280_2.htm
视频转换大师(WinMPG
Video
Convert)为视频格式文件转换提供了终极解决方案，它能够读取各种视频和音频文件，并且将他们快速转换为流行的媒体文件格式。
⑥ 科帕奇自带的导航支持什么格式的视频啊
一，科帕奇自带的导航支持视频格式有：rm、avi、mpg、mkv、mov、flv等。
二，车载导航不能播放视频怎么办
下载视频：
在网上下载自己喜欢的MV视频或者其他视频（建议视频比例按自己的导航比例而定）。
转换视频：
1，打开视频格式转换器 ，单击“添加视频”按钮，弹出“打开”对话框，在对话框中选择好视频文件，单击“打开”按钮。
2，把视频添加进来后，单击“预制方案”后面的下三角，在出现的扩展菜单中选择“常用视频”——AVI-Audio-Video。
3，在刚才的下三角右面单击“视频设置”按钮。
4，在打开的“高级设置”对话框中设置“视频编码器”为视频编码器mpeg4，“视频尺寸”设置为800*600，单击“确定”按钮。
5，在“输出目录”的后面单击黄色的文件夹图标，打开路径选择对话框，选择好路径，单击“确定”按钮。
6，现在单击最右面的圆形按钮，开始转换格式。
7，转换完成后，找到相应的视频文件夹，把转换好的视频文件拷贝到导航存储卡中，再插入导航中就可以进行播放了。
⑦ 科帕奇越野性能怎么样
性能好，价格合理。
科帕奇在公路上的表现，可以给到80分，尤其是对于一款挂着美国商标的SUV来说，它的表现已经合格了。
先来看看它的四驱系统工作原理。在正常状况下，科帕奇是完全靠前轮驱动的。当前轮附着力不足时，后轮会得到30%的动力，使车身稳定。在一个车轮打滑空转时，电控离合器接通，动力以50:50前后分配。这种全自动傻瓜式的适时四驱系统对越野老手来说太小儿科了，但对一般用户来说是个福音，一切都让电脑搞掂。
为了看明白科帕奇的越野能力到底有几般，特意挑了个比较有挑战的项目，平时这都是给牧马人这些强越野车准备的。之前的一些小沟坎都顺利通过，甚至用不到四驱，200mm的离地间隙就能应付了。后面的炮弹坑，一个轮胎翘起的现象很常见，此时四驱系统就改发挥作用了。厂家说四驱接通的反应时间是0.2秒，不管究竟需要多长时间，反正从实际表现来看，它的反应速度绝对快过人的反应。不过当前后各有一个车轮失去附着力，中间的传动系统也就失去了意义，该打滑还是一样打滑。
最难的是这个大坑。反正把科帕奇完全埋进去没问题，进出坡道都很陡，地面附着力也比较差。这对科帕奇的接近角、离去角、离地间隙、四驱系统都是挑战。实践证明，科帕奇是可以通过这些沟壑，但底盘也承受了很大的挑战，稍不留神，托底在所难免。但至少证明了科帕奇能应对这些困难，成功脱困。说实话一台城市SUV面对这种情境的机会实在很少，如果真是碰到了，绕道而行是上上策。
相对的竞争对手来说，科帕奇在公路和越野两方面都显得比较均衡。能拉能跑，也能应付一些简单的offroad环境。不过换句话来说，科帕奇的特点好像并不突出。
最后来谈谈价钱吧。科帕奇本来就是打着进口车，国产价为卖点的，同时还有第三排座椅，不过似乎这些优势只集中在2.4系列车型上。我们测试的这台3.2升车型，售价37.28万，本身作为装备V6发动机的进口车无可厚非。不过比较起来，同样是7座，V6发动机，国产的汉兰达3.5四驱版售价也是30多万。霸锐或是维拉克斯这些同样是进口身份的SUV也都在40万以内。这样看科帕奇3.2似乎优势殆尽了。所以综合来看，科帕奇2.4才是比较实惠的选择。
⑧ 科帕奇怎么样值得买吗
科帕奇内饰配置丰富，外观大气，性价比不错，值得购买。
科帕奇运用动力几何学设计的车头动感十足，配备灵动式透射前大灯，再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条，将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计，将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板，配合造型独特的高位尾灯，大气饱满中透出一派俊朗气息。
(8)2017款科帕奇越野视频扩展阅读
雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备：
智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱，轻松应对变化路况；200mm离地间隙，并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统，即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度，保障了优异的通过性。
雪佛兰科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试，豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障，以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策，为雪佛兰科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。
⑨ 汽车这个键是干什么用的，科帕奇17款
其实你只要不是专门买来爬山坡越野的话，两驱车使用绰绰有余的，科帕奇17款空间够大，外形也不错，动力够用，你做家用车比较实惠。好像最近车享328周年庆有科帕奇17款的定制车型特卖，送3000的油卡，600的礼包，买商业险送交强险，加199元购1999元安全座椅及宝宝观察镜，购车前还可以领用上千的现金抵用券，活动截止到5月15号
⑩ 雪佛兰科帕奇越野性能怎么样（中度越野行不行）
越野玩不了，只能家庭出游用，上个西藏之类的完全没问题。