上海大众越野车380tsi

㈠ 大众viloran380tsi价格越野多少钱

这车是商务MPV车型啊！确定用来越野吗？
380TSI现在有两个档，36.98万和39.98万的官方报价，建议再等等，肯定会有优惠的。

㈡ 大众汽车TsI380多少钱一台

这个不好回答，TSI380表示用的2.0T高功率发动机，并不是具体的汽车型号。目前在售的大众用2.0T高功率发动机的，价格相对最便宜的应该是帕萨特和迈腾了，价格最贵的应该是进口的迈腾旅行版，现在叫蔚揽还有大众途昂了。价格目前普遍在25万以上，最贵的在40万左右。

㈢ 大众越野车有哪几款图片

大众旗下的越野车有探影、T-ROC探歌、探岳、途岳、途观，这几款车型有一汽大众的，也有上海大众的，都是越野车里性价比较高，结实耐用的典范，下面来具体介绍下。

1、探影

长宽高分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm。新车采用流行的贯穿式尾灯，与车头相同该设计可以拉宽横向视觉，并提升辨识度。

动力方面，探影TACQUA向年轻消费者提供了1.5L与1.4T两种动力选择。喜欢起步快，超车猛，想通过加速找刺激的年轻人可以选择1.4T车型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m，特别是在S挡（运动模式）时，整车的动力响应更加激进，轻踩油门动力的反馈很直接。

4、途岳

长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm。

途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。

5、途观

缸内高压直喷技术，2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩，兼具小排量大动力和低速高扭的特征。TIGUAN途观装备的1.8TSI发动机同样性能卓越，1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值。

购车技巧：

在买车之前首先要了解心仪车型的基本情况，是否即将更新换代，换代初期厂商为了清理库存一般会对现款车型进行降价优惠，可以通过网络了解车型的厂商指导价，做到心里有底。

汽车的销售淡季一般为6-8月份，每个4S店都有自己的销量目标，这个时候买车销售们为了冲销量，会有一定的砍价空间。

买车的时候不要冲动，货比三家才能对比出更合适的，可以告诉这家店别家有更优惠的报价进行刺激。

㈣ 大众途昂380tsi是什么意思

你好，这个配置应该是2.0t涡轮增压发动机，做工质量好，大气漂亮，动力好。

㈤ 一汽大众标志符号是380TSI的是哪款车

“大众380TSI”、“大众330TSI”等标号并不能用来特指某一款车型。 因为“TSI”指的是大众汽车设计的一款增压发动机，这款增压发动机具有性能高、排量小的特点，并且因为融合了“涡轮、机械增压”、“分层燃烧”、“燃油喷射”三项高超的发动机技术，使得这款发动机的性能表现十分出色。

所以大众使用三个字母来表示该车发动机的三个技术，在“TSI”里面相对应的“T”指的是涡轮增压、“S”指的是分层燃烧、“I”指的是燃油喷射技术。

此外大众还采用以不同颜色的字母来表示发动机排量的区别，当字母“i”是红色时，代表着这辆车的排量是1.4T缸内直喷涡轮增压发动机；当字母“SI”是红色时，代表这款车搭载的是一台1.8T缸内直喷涡轮增压发动机；当“TSI”三个字母都是红色时，表示该车型搭载的是一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机。

而TSI前面的“380”、“330”这些数字代表的是汽车的扭矩，表示的是该车的一个扭矩范围。例如“330”，表示的就是这辆车的扭力输出范围是300-350牛米之间，所以“380”则表示这辆车的扭力输出范围在350-400牛米之间。

所以“380TSI” 指的是配备TSI的最大扭矩在350-400牛米之间的2.0L排量的高功率发动机的汽车，使用该标注的车型一般有途观L、蔚揽、CC、迈腾、帕萨特、途昂等。

“330TSI”指的是配备TSI的最大扭矩在300-400牛米之间的2.0L排量的低功率发动机的汽车。使用该标注的车型一般有CC、迈腾、帕萨特、途观、R-Line、凌度等。

㈥ 新车上海大众越野380丅S1多少钱一辆

有这个发动机的应该是途观和途昂，这两个车的2.0T高功率版本大概20多万和30多万。

㈦ 汽车380tsi dsg什么意思

我相信大家都注意大了，现在新的大众车辆后面的尾标不像原来那样标着1.4T 1.8t 或2.0T ，取而代之的是180，230、280、330、380，这些数字，当然 TSI，没有变化。这些数字其实是大致的表明了这台车的扭矩。
我简单给大家说下这个扭矩。扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米Nm。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好，在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“推背感”好。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。
之所以说大致表明，是因为这个数字并不代表该辆车的扭矩就是那个数值，而它代表的是一个范围。
大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50牛·米。每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。属于200-250牛·米扭矩等级的发动机的标记值为230；250-300N·m这个区间标记值为280；300-350N·m区间标记值为330；350-400N·m区间标记值为380.
比如说1.6L自然吸气发动机，最大扭矩为160牛·米，所以就标180.
1.4T低功率版，最大扭矩为220牛·米，所以就标230.
1.4T高功率版，最大扭矩达250牛·米，所以就标280.
1.8T发动机， ，最大扭矩可达300N·m，所以就标330.
2.0TSI发动机，最大扭矩可达350N·m，所以就标380.
还有一种标了300，这是一种特殊的存在，其实他的发动机也是1.8T的，但是他的最大扭矩没到300牛·米，只有250牛·米。
TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写，T指双增压， S指分层，I 指喷射。TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）Fuel Stratified Injection （燃料分层喷射）,等同于TFSI（涡轮增压），而非 Twinscharger（双增压器）Fuel Stratified Injection（燃料分层喷射）。
DSG双离合自动变速箱是当今车坛使用最为普遍的双离合变速器技术，也是最先适用于量产的变速器技术，它采用了6个或者7个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与具有高扭矩平台的发动机配合使用。
DSG的核心部件“双离合器”分别与单数和双数档位齿轮相联。在一个档位运行的同时，下一个档位则预选下一档位的齿轮，并处于待命状态。达到换档点时，在转瞬间完成2个档位之间“离”与“和”的切换，快速完成换档。DSG的换挡过程极为迅速，因此不产生动力间断，其换档速度快过手动档变速箱，而且没有顿挫感。

㈧ 大众越野车都有那几款叫什么名字

大众旗下的越野车有途昂、Tiguan、途锐、途岳、探影，这几款车中有上海大众，一汽大众，也有进口大众，都是越野性能突出的越野车，同时兼具着SUV的舒适性，下面具体解释下。

1、途昂

车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。

搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机可选。据悉，全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m。

4、途岳

内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。

途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。

5、探影

动力方面，探影TACQUA向年轻消费者提供了1.5L与1.4T两种动力选择。喜欢起步快，超车猛，想通过加速找刺激的年轻人可以选择1.4T车型，它的最大功率110kW，最大扭矩250N·m。

从侧面来看，TACQUA探影采用了动感流畅的腰线设计，使得有着更加好看的身姿。另外，再配合上门板上的细节设计，让其有着十足的力量感。

购车技巧：

辞旧迎新是买车的旺季，不宜出手买车。每年的5月份至8月份，天气炎热，一般大家都忙于工作，工作之外的休息时刻，更是尽量的减少出门次数。对于买车这种需要考察几次，货比三家的事情当然更是拖之又拖，能避则避。

最重要的是每年的五一假期，各个地区一般来说都会举办大型的车展，到时候参展汽车品牌多，型号全，竞争压力大，价格就会有许多优惠，对于那些预算有限的家庭来说，在这个时间段买车，既能享受到一对一的热情销售讲解，又能享受到价格上的优惠活动，那么即使是需要在炎热的夏日，顶着大太阳出门，多跑几次，也是划得来的。

㈨ 大众的280和380TSI有什么不同

大众的280TSI和380TSI，除了是两种关于动力多少的标志外，他们之间的发动机排量和功率也是完全不同的，280TSI是EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大马力能够达到150匹，普遍使用在朗逸、高尔夫、迈腾低配等中低端车型上。380TSI是EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大马力能够到220匹，普遍使用在帕萨特高配、途观L、途昂、辉昂等中高端车型上。所以，两者之间的差距还是比较大的。

所以说，销售人员告诉消费者，这两款动力系统的差距是起步更快是没有错的。但是至于说省油点，恐怕是做不到了。大排量涡轮机是肯定比小排量涡轮机来得耗油的，这点毋庸置疑，如果他说更省油，很有可能就是想忽悠你去选高配而已。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 途观380、330tsi是什么意思

指的是扭矩输出的参数，380指的是2.0T排量，峰值扭矩为350-380nm

330指的是1.8T排量，扭矩峰值为280-300nm380TSI、330TSI所代表的意义是：该车型配备的发动机是【扭矩等级为380牛·米、330牛·米的TSI发动机】。

330TSI是大众汽车上常见的标注符号，330代表的是发动机的近似扭矩值，这是一款1.8TSI的发动机。

(10)上海大众越野车380tsi扩展阅读：

1.8指的是发动机的排量，国内的TSI发动机T是turbo的缩写，意为涡轮增压，S指分层，I 指喷射，一般TSI技术是增压和分层直喷技术的综合运用。

排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，汽车的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。

涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术，涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲，一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率，最常见的1.8T涡轮增压发动机，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

参考资料来源：网络-途观L