荣威w5越野视频

㈠ 荣威W5的越野性能如何

广告上说他是跨领域(丰田笑了)，专业越野(jeep笑了)，上汽说荣威是合资(因发动机技术落后而破产的英国荣威笑了，大众笑了，本田笑了，收购某家倒闭德国汽车公司的奇瑞更是笑疯了)

㈡ 荣威W5的越野与涉水性能怎么样

荣威W5属陆水两栖，跋山涉水本身就是SUV自己的工作。荣威W5在这方面非常体贴。这款定位为跨学科专业SUV的车型，设计之初就考虑到了可能的室外环境。涉水深度520毫米，可以穿越各种浅滩和河流，再也不用为与世界如此亲近而感到遗憾。荣威W5的试驾是在雨天进行的。赛道崎岖不平，致命的双峰看起来非常不安全。涉水面积原本定在500毫米，盛盛被大雨浇得接近520毫米，这似乎是为W5的极限涉水高度量身定做的。

荣威W5自诞生以来就一直吸引着人们的目光。W5作为唯一能够与合资品牌SUV抗衡的自主品牌，从设计就有着很高的起点。荣威W5的原型是双龙所熟知的。这是上汽收购双龙后消化吸收的第一款车型，也是双龙最成熟的车型。荣威W5以这样的价格提供了一支非常好的越野车，对于那些不想融入主流，这是非常划算的选择。

㈢ 荣威W5越野怎么样

这款车换挡非常平顺；发动机隔音到位，高转声音不显粗糙；离地间距、接近角等参数较好，通过性能好过城市SUV；低速四驱攀爬能力出色；底盘硬朗，烂路上的行驶品质较好；四驱车型电子系统丰富，领先自主品牌；前后排视野都非常开阔，驾驶看位轻松...

㈣ 荣威W5的荣威W5极地特装版

荣威W5极地特装版是首款装备inkaNet车联网系统配置的专业SUV，其inkaNet系统，新增加一系列专业配置。如实时显示海拔高度，就能让车主及时调整档位或者四驱模式以应对高海拔地区不可避免的动力衰竭状况。气压显示，车主能够及时调整胎压，以防止爆胎的发生。再如车身倾角显示，荣威W5极地特装版的中控屏幕能够实时显示车轮水平状态，杜绝翻车的危险。更值得一提的还是这套inkaNet系统所配备的轨迹记录功能，能够在沙漠这类既没路又极易迷路的野外，通过GPS记录下车辆行经的经纬度，在城市中也同样游刃有余。
荣威W5极地特装版搭载inkaNet系统与荣威350一样，荣威W5极地特装版通过装备inkaNet同样具备了语音操作、规避拥堵、wifi分享和视频播放、APP安装等一系列功能。荣威W5极地特装版搭载了荣威RMI多功能信息交互系统，该系统采用6.5寸可调整视角的高清晰触控液晶屏，该系统带AUX音频输入接口，配备带有DSP数字音效处理技术的车载“剧院魅音”8扬声器音响系统，播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒体格式。 以荣威家族整体外观设计来看，“大气”已经成为其设计准则之一，这本身也比较符合国内消费者审美潮流。如今，这种外观理念渗透到了荣威W5极地特装版的设计当中来，重新回归的前格栅荣威LOGO，让荣威W5极地特装版更加的醒目，而大气与阳刚才更能博得男性消费者的好感。
荣威W5极地特装版的车身尺寸长、宽、高分别为4676/1888/1765mm，轴距为2740mm。车头线条饱满，设计风格简洁、大气。贯通式雕刻感腰线使整体车身造型更具动感。
荣威W5极地特装版的前脸设计承袭了荣威家族脸谱的整体思路，并且融入了简洁、硬朗的设计潮流，整体上扬的动感也得以保留，这从发动机罩的隆起、不规则的前大灯等小细节都可见一斑。
荣威W5极地特装版侧面线条使用较多，凹凸腰线使车身的立体感更强，整体的视觉重心得以拉伸。而且侧面的车身底部还配有银色的下护板，无论是从视觉还是使用的角度都值得肯定
荣威W5极地特装版的车尾线条承接车身犀利的特征线，勾勒出丰富曲面，视觉表现更加饱满和更具雕塑感。几何切割风格的尾灯在造型上和前大灯呼应，金属色的底盘后部护板与支点式后扰流板及后保险杠搭配，对于专业越野性能与设计美感的融合恰到好处。 荣威W5极地特装版内饰采用的是以驾驶者为服务核心的不对称设计理念，线条干练大方、棱角分明、阳刚气十足。内饰配以桃木的装饰面板，并提供米色和黑色两种颜色以供选择。
荣威W5极地特装版的中控台整体布局简洁、大气，采用了人性化的“掌控设计”，合理的布局令驾驶者可以通过“盲操作”实施控制，保证驾驶安全。空调出风口采用更具豪华感的镀铬装饰条装饰。
荣威W5极地特装版的多功能真皮方向盘，集音量控制、蓝牙免提控制、定速巡航控制（高配车型）等常用控制键于一体，方便驾驶员操作。仪表板采用三圆独立式仪表，界面设计简洁一目了然。
荣威W5极地特装版高配车型的驾驶座椅具有8向电动调节功能，同时，前排座椅坐垫及靠背具备电加热功能和手动腰托功能。在配置方面，高配版车型的座椅为真皮材质，而低配版是采用织物材料。 作为一款跨领域专业SUV车型，为满足生活使用，空间的灵活性是必不可少的，这也是SUV一贯的优势。
拥有2740mm的轴距，荣威W5极地特装版乘坐空间整体表现良好，身高4500px的体验者在前后排都能够得到宽松的乘坐环境。另外，虽然荣威W5极地特装版采用四驱模式，可以让坐在中央的乘客腿部更加惬意。
储物空间方面，荣威W5极地特装版有着多达36处的储物空间。前中控台可以安稳的放下4瓶矿泉水，中央扶手箱也可以进行扩展。前后四个门内饰板也都可以存放一些书本以及报纸等物品。
SUV车型的特性，决定了它拥有较强的后备箱储物能力。荣威W5极地特装版后座采用6:4分离折叠设计，放倒后座后，W5的后部空间地板将形成一整块实用平整空间，储物空间高达1146L，能用于放置宿营睡袋或是大件行李。不仅仅如此，后备箱的隔板下也另有前、后、左、右共分为四大段储物格，便于分类码放物品。侧方另独立划分出放置鱼竿等物品的储物格，设计考虑周全。 荣威W5极地特装版采用了HFA高强度越野型车体结构，该结构属于具备完整大梁的非承载式车身，整体刚性相比承载式车身的SUV更具优势。其优点在于拥有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好。即使行驶在崎岖路面，由此产生的外力也都由车架承担，而不会传递到车身上去。所以SUV和越野车用的比较多。荣威W5极地特装版的前悬挂采用双叉臂的结构，较之传统的麦弗逊结构，可以承载更大的侧向负载；后悬挂则是五连杆定位的整体桥结构，依旧是强调高通过性，可以充分保障其良好的运动操控性能。
四驱系统方面，荣威W5极地特装版高配车型采用了P-4WD专业级全模式四驱系统。这套分时四驱系统可方便地通过电控旋钮，根据实际需要在“2H（高速两驱）”、“4H（高速四驱）”以及“4L（高动力四驱）”这三种驱动模式中进行切换。其中2H模式适用于日常驾驶以及铺装道路，4H则适用于砂石路面、冰雪路面以及一般情况下的越野路段，至于4L高动力四驱模式，也就是加力挡，则适用于比较艰难的越野路段。
在发动机方面，荣威W5极地特装版采用第三代1.8T Torrento全铝中冷涡轮增压发动机供选择，其最大功率为118kW/5500rpm，峰值扭矩215N·m/2000-4500rpm，同时这台发动机还具有超频功能，最大扭矩可在瞬间可提升至230N.m。
与这款发动机匹配的是6速Tip-tronic智能手自一体变速箱。这台变速箱带有方向盘点触FTS(FingerTouchShift)智能换挡功能，可通过按动方向盘上的换挡按钮进行迅速换挡。
荣威W5极地特装版低配车型配备16寸铝合金轮毂，轮胎采用225/75R16专业级越野轮胎，既照顾到公路行驶的经济性，又具有较强的越野能力；高配车型采用18寸铝合金轮毂配合235/60 R18专业级越野轮胎，在拥有更加操控与稳定性的同时，更显威武大气。

㈤ 荣威W5这部SUV越野车感觉怎么样详情说下，谢谢

我不知道楼上那两个人是干嘛的, 都说得非常离谱
1.首先,W5是把双龙作为原型车, 这是毫无争议的, 因为上汽也有双龙的股份
2.其次,说w5综合不如crv和奇骏简直是笑话, 也许保有量永远达不到crv,但是性能和配置绝对不会差, 光看越野性能, 非承载底盘就完败几乎所有二十多万的suv了. 可以说w5才是真正的suv, 是那些家用的城市suv不能比的
3.个人觉得荣威在w5上面没有做出什么新东西来, 甚至连外形都没有做什么改变, 动力系统更是...万年不变的老掉牙, 值得称道的除了越野性能, 其他的亮点不多
4.虽然仔细研究一下定价和车型配置, 也不算高, 但是作为首次推出suv的荣威以及本身并未达到很高的认知度来说, 我觉得价格还是有点偏高了. 当然, 大排量的那几款我估计就不会有几个人去买...

㈥ 荣威W5做为越野车性能怎么样

看过测评，应该说还是可以的。你跑个乡间小道，过过一般的小河应该没大的问题。
价格再合适点这车还是有卖点的。

㈦ 荣威W5这个车离地间隙是多少，越野性能怎么样和奇骏相比哪个更好

最小离地间隙是165MM，而奇骏是203，从离地间隙这一项来说，W5是吃亏了很多
但离地间隙只是越野性能的一个指标而已，如果是1.8T的W5来说，发动机的低扭不够强，越野性不会很好，但如果是3.2L排量的W5，性能绝对要超过奇骏的。从以下几点分析:
一:W5是采用了原奔驰S级上的那台3.2L自然吸气发动机，无论是运转精度，功率、扭矩都要远超奇骏。
二:最最重要的一点，奇骏是采用了没有车架的承载式车身，而W5是采用了有钢梁的非承载式底盘，如果是越野或者长时间跑烂路，有钢梁的非承载式车身结构的可靠性和耐用度绝对要远远超过承载式底盘
三:从四驱结构来说，W5是采用了非常专业的P-4WD分时四驱系统，奇骏是采用了普通的智能四驱系统，从四驱结构来说，W5的技术含量要超过奇骏
四:从变速箱结构来说，奇骏是采用了更适合公路行驶的CVT变速箱，而W5是采用了传统的5AT，大家都知道CVT变速箱在大扭矩的情况下会产生打滑的现象，没有一款纯正的越野车会使用CVT变速箱的，而奇骏的性格更多的是偏向公路SUV。所以从变速箱的结构来说，W5更适合越野。
综上所述，个人认为W5的越野性能必定高于奇骏

㈧ 荣威W5的油耗如何 越野性能好吗

你好，我是荣威MG官方购车顾问。
荣威W5是上海汽车的首款SUV车型，也是中国首款自主品牌的中高端SUV，在发动机方面，荣威W5极地特装版采用第三代1.8T Torrento全铝中冷涡轮增压发动机供选择，马力强劲。W5厂商报价14.28-22.18万。W5拥有1.8T车型可选，油耗性能兼备。

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