进口本田最新款suv越野
『壹』 本田进口的suv有哪些
六款：VEZEL,HRV,Urban,CONCEPT V,CRV,Pilot
『贰』 进口本田suv车型有哪些
这个有很多，举几个例子吧东风雪铁龙C3-XR：2008的同胞兄弟，定位更高预售价：11万起东风本田XR-V：与缤智同平台，突显运动风格售价：12.78-16.28万东南汽车首款SUVDX7博朗预售价：10-15万元观致3都市SUV：如果第一款产品是它，观致也许早火了预计售价：15万元起雷克萨斯NX：豪华品牌下探，运动化风格明显售价：31.8-59.9万全新一代宝马X6沃尔沃全新一代XC90全新一代福特锐界奇瑞路虎极光陆风X7长城哈弗H9保时捷改款卡宴英菲尼迪QX50华泰全新圣达菲奔驰GLA45AMG北京奔驰GLK300极致版路虎揽胜极光耀慕创世限量版路虎发现神行广汽三菱劲炫ASX丝绸之路纪念版东风风行景逸X3东风风行新款景逸X5当然还有很多。
『叁』 本田又一新款SUV亮相，搭2.0T发动机+9AT，配四驱系统！
本田这几年在中国市场的发力可谓是爆发性的，诸多车型在这几年完成了换代，无论从产品力还是关注度的层面上来说相比于主流的对手一点都不落下风。作为本田家族的中大型SUV，本田URV自问世以来便获得了不错的销量和关注度，而且旗舰级的产品力也得到了众多消费者的认可。
近日，东风本田发布了新款UR-V车型，虽然新车动力方面依旧沿用现款1.5T/2.0T发动机，但微调后的外观增变的更加精致大气，整体形象与CR-V和新款XR-V等车型更加贴近。
动力方面，新款本田UR-V依旧延续现款车型的动力配置。其中，1.5T发动机最大功率142kW(193马力)，峰值扭矩243牛米，传动匹配CVT变速箱；2.0T发动机最大动力输出200kW(272马力)，峰值扭矩370牛米，传动匹配ZF9AT变速箱。此外，2.0T车型还提供了四驱系统可选。
总结：
新款本田UR-V在外观细节方面比老款车型更好看一些，同时新车还继承了老款车型的全部优点，对于注重实用性的消费者来说它确实是最好的选择之一。但，它的四驱系统硬件底子实在不强，所以别想着越野了。
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『肆』 本田新款suv是越野吗
一、本田在我国仅有一款suv：东风本田CR-V 本田的高端品牌讴歌有一款进口suv：MDX
二、本田介绍:
1.本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。
2.CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。
三、概况:
1.本田CR-V最大优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。
2.空间:整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。
3.操控:操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大。”
4.动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。
5.本田CR-V(5)最大缺点:起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。
6.外观:CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价“本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。
7.内饰:内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升，个别网友反映“新车异味较大。
8.油耗:东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。
『伍』 本田越野车有哪几款
一、本田在我国仅有一款suv：东风本田CR-V 本田的高端品牌讴歌有一款进口suv：MDX
二、本田介绍:
1.本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。
2.CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。
三、概况:
1.本田CR-V最大优点:外观时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动；用料和做工有所提升；配置不错；动力强劲；操控灵活；性价比较高。
2.空间:整体驾乘空间宽敞充裕，头部腿部空间没有明显的紧凑感；车内储物空间丰富实用；座椅包裹比较严实，舒适性比较不错，后排座椅小幅度可调，长途乘坐更实用。
3.操控:操控舒适灵活，档位清晰，换挡平顺，具有轿车化的驾驶感受；油门反应灵敏；方向盘手感不错，指向不够精准；宽胎抓地性能不错；底盘扎实，但离地间隙较小，通过性较差；悬挂过软，高速稳定性欠佳；部分网友反映“高速行车中噪音较大。”
4.动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。
5.本田CR-V(5)最大缺点:起步肉；发动机噪音大；网友反映中控异响、行车噪音大、啃胎、遥控钥匙失灵、跑偏等一些小问题较明显。
6.外观:CR-V新款造型时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动，网友评价“本田的新造型加入了欧美元素，更加锐利的设计不如之前的中庸使国人趋之若鹜。
7.内饰:内饰采用了本田的家族风格，双色内饰温和干净，三幅方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工工艺有所提升，个别网友反映“新车异味较大。
8.油耗:东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。
『陆』 本田全新越野SUV，起步V6引擎，比汉兰达帅气，有望明年引进
在今年"金九银十"的开端，有两个车企的销量再创新高，其中一汽红旗9月累计销量再创新高达21500辆，成为自主品牌阵营同比增幅最高的国产车企。本田品牌9月在国内累计销量168872辆，连续3个月创下历年以来单月终端汽车销量历史最高纪录，其中本田思域、本田CR-V这两款车的月销量都突破了2万台，但在在中型SUV领域却难以撼动丰田汉兰达。
这款第三代本田Passport有望明年引进后，将规划给广汽本田生产销售，大家对于这款本田全新的越野SUV有什么看法？欢迎留言讨论！
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『柒』 本田全新中大型SUV 主打越野风格
相信在中大型SUV市场，能让人记住的总是那么几款车型，这也成为了不少车企想要在中大型SUV市场竞争一下的原因。日前，有海外媒体报道本田在美国专利局申报了一款全新中大型SUV“Trailsport”商标，新车定位于中大型SUV车型，将使用更多越野风格套件。其动力上或将搭载3.5LV6发动机，因此它的动力表现要比途昂更出色。与本田旗下Passport不同的是，新车Trailsport是一款主打越野风格的中大型SUV，其定位与国外版途昂颇为相同。
以上便是关于本田申报全新中大型SUV的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。
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『捌』 本田又添猛将，改款SUV终于来了，动力极限输出，比汉兰达还猛
近日本田又上热搜，因为本田中期改款SUV猛将--冠道终于上市了。相比大家优先关心的是价格方面，全新冠道指导价为22-33万左右，价格的定位还比较合理，价格浮动不很大，还是在能够接受的范围内。那么，全新冠道有什么看点呢？
作为中期改款车型，冠道的外观变动不是很明显，只是细节方面进行升级处理。led大灯以及中网都还是原先的模样，下方包围也是配有镀铬饰条以及led雾灯，车头设计车身的设计还是非常硬派，相信大家还是会喜欢这样的设计风格的。
新款冠道的轮毂被替换，全新轮毂看起来更加运动，底盘也是经过重新调校，整体表现更倾向运动风格。而离地间隙以及避震也是从新调校更倾向舒适，悬架部分全部采用独立悬架，并配有四驱系统可选，不论是越野性能还是通过性都比上一代更好了。
新款冠道车身设计并没有使用跨界风格，则采用溜背造型，关于这一点也是饱受争议，有人觉得好看，有人觉得不好看，外观只能说萝卜青菜各有所爱，在我看来缺点就是压缩了后排的高度，这才是重点。此外，新车的配置全面升级，加入了更多当下潮流配置，比如自适应巡航、定速巡航、感应尾门、自动大灯等，这些配置根据车型版本不同配置有所不同。
尾部最有看点地方在于尾灯组的设计和排气布局，全新尾灯组内部采用线条设计，内部led点亮后效果非常漂亮，流线型的尾灯也是 当下比较流线的元素。而排气则为双边共四出排气布局，实际就是两个排气孔，在细节处理上也是加入镀铬件装饰，关键的排气孔的设计非常有个性化。
内部空间也是新款冠道的看点，车身长度增加到4858mm，轴距保持不变，后排的纵向空间更长，就算是1.8米的大个子同样可以翘起二郎腿，后排座椅设计更加宽大，就算是130斤的大胖子也能非常找到非常舒适的坐姿，舒适性和空间都得到进一步升级。
内饰没啥好说，符合当下的设计潮流，悬浮式中控大屏支持手机互联，换代机构为本田创新的按键式设计，扶手箱为对开设计，值得一提扶手箱的宽度和长度都非常合理，跑高速到时候衬托肘部非常舒服。车内的用料和工艺也能够达到这个级别的水准，隔音要比上一代车型更好，车内大面积使用皮革包裹，档次感还是非常高的。
动力上也是经过重新调校，搭载最强的地球梦1.5T和2.0T引擎，对于冠道来说，我认为1.5T的动力足够用，因为马力提升到193匹，这样动力都比汉兰达还要猛，对于家用已经足足有余，更何况价格还比汉兰达便宜好几万。不论是推背感、起步、超车都非常轻松，轻轻给点油就跑，对于各种烂路都能够轻松驾驭，关键这台1.5T引擎的油耗也不高，百公里仅为6.5升左右，兼顾家庭经济性，适合家庭用车。
今日话题：我觉得本田冠道1.5T的整体表现比较汉兰达更有吸引力，你们觉得呢？那么，大家对于新款冠道的设计有何感想呢？
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『玖』 本田申报全新“越野版”SUV车型！与大众途昂同级
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