东风厢式皮卡怎么样

⑴ 东风厢式货车好还是一汽解放好

东风的好点。箱长最长的是9.6米。型号为DFL5241CCQAX33

⑵ 厢式皮卡车

东风锐骐厢式车

域虎加装货厢盖厂家已经经过整车公告，也就是说这个是作为原厂配件出厂的，而不是后期改装，因此后期验车更方便，不需要拆卸货厢盖就可以通过车辆年检。

希望答案对你有帮助：）

⑶ 东风4.5T电动厢式货车好用吗

东风4.5T还可以，续航300公里，载货续航260公里，可致电联安新能源问问

⑷ 日产ZN厢式车怎么样值得买吗

很多大男孩，都对于皮卡车型情有独钟。首先第一个他们有更大的容载量，还有不错的动力表现。这很符合许多男性朋友的购买标准，空间、操控、容载量都是所需要考虑的方面。保证这些点都有特色，自然而然的也就会有许多人愿意购买。但是日产对于皮卡做了改进，推出一款ZN厢式皮卡，对于大家来说它值得购买吗？

显然加装货箱盖子之后，这款车型极大程度保证后车的货物安全性。虽然盖子限制更多的容纳量，但是也给予你最贴心的安全保障。再加上分时四驱系统，让它越野能力非常出众。作为一款工具车型来说，它已经做的足够出色。如果有需要的朋友，绝对是一款购买的好车。

⑸ 东风日产皮卡好不好用

汽油的好，柴油的听说挑油。
长城的皮卡就挺好的。
10年6月份买的风骏3.长城自己出的4JB1柴油机，加上德国博世的高压共轨。我感觉风骏的最大卖点就是噪音小、震动轻（只是挡把子稍微晃动点）。我的油耗7.3（开空调）。风骏5比3其实一样的东西，只是外观改了点，如果不喜欢3的外观多加俩钱买个5呗。真正的五十铃没啦，别幻想他了，宝典的噪音太大，引用我们这一位宝典用户的话“早上打着车，全楼的人都醒了”

财富版的发动机不一样。关于发动机，厂家现在都说五十铃发动机，那是五十铃的发明，中国人仿造。

到现在4年多了没啥大毛病，换了离合器分泵、刹车总、分泵，前后刹车片，空调太冷了（貌似到温度不停机）油耗7左右。我的皮卡干重活的。

⑹ 东风凯马皮卡怎么样

虽然是新皮卡品牌，性价比还是很高的，

⑺ 东风小康微型厢式小货车与长安跨越王X1那种好

东风小康微型厢式小货车与长安跨越王X1两款车可靠性方面都是不错，不过后者相对保有量大一些，维修保养更有优势一些。

⑻ 东风皮卡车好不好

就是价格高点 ，不如买日产了，噪音相比小了些，油耗可以
东风皮卡经过连续三年的精心打造，50万公里严格测试，100多项的改进，
达到平均无故障里程超过10000公里。采用豪华内饰，行使安全可靠；符合欧Ⅱ排放标准

⑼ 东风日产皮卡车怎么样

您好，很高兴回答您的问题，东风日产皮卡的质量，性能都不错，但是就是价格太高，两驱车型十二万多，四驱的要十四五万

⑽ D22厢式车怎么样

我的前面一辆车是郑州日产皮卡，原来的值还是质量好啊！！！呵呵由于是单位用车所以满10年就要换新车。 1 提车花了15万多快16万了竟然连个ABS都没有，这点厂家也太抠门了。 2 前保险杠右边起码有两只宽的缝隙，我看了下当时单位里面提了10多辆这个车几乎每辆车都有这个毛病（这个无法调整，当时去4S店把保险杠全拆了结果只有这样将就用）。 3 后备箱锁竟然是单独的一把钥匙开关，为什么不用一把开关呢？ 4 仪表台感觉松松垮垮的比起我原来的皮卡（跑了20多万公里都没有这么响）差远了，先在车子跑了4万公里仪表台里面到处响。 5 中途1万公里不到的时候换了4个气门垫片（间隙过大，噪音有点像柴油车的发动机，哒哒哒响!这个在保修期内2年6万公里，所以免费更换）. 6 最关键的是高速刹车偏头（左偏），到4S店换了新刹车泵结果一样往左偏头，换回原泵把左右刹车盘交换没过多长时间又是一样故障，从起初1万公里到现在都是一样4S点无法解决（这个无法保修，保修期是3个月5000公里）。 7 灯光照射的比较散聚光差。 8 由于底盘升高跑高速不稳，转弯半径比我先开的皮卡大好多！！！ 9 才4万公里车的离合器就不好挂档，踩离合的时候听得到咯吱咯吱的响，到4S店调整过几次离合间隙，异响都说是普遍这个车离合器缺少润滑油！！！ 10 2万公里的时候右后车窗就升不起来鸟，4S店说过保（自己动手，我原来就是学的汽修专业，呵呵小意思） 11 车的动力还有空调都还不错，油耗吗呵呵。。。。。。 12 说的是日产标的不是东风标的