绅宝X65越野测试

A. 绅宝X65这款车怎么样

绅宝X65是北京汽车旗下绅宝品牌首款紧凑型SUV， 在2014广州车展中首次亮相。[1] 绅宝X65传承SAAB的经典设计元素，[2] 搭载2.0T涡轮增压发动机，同时具备同级唯一的大尺寸全景天窗和 360°全景倒影像等丰富配置，[3] 绅宝X65已于2015年3月21日在广州荣耀上市，售价9.88万—14.98万。
绅宝X65不仅延续SAAB汽车“对航空基因眷恋不舍，对前沿科技的不断进取，对安全性能的执着追求”这三点设计哲学，还继承了源自于北京汽车的越野世家的金字招牌，不仅传承了越野的精髓，更结合现代人的实际用车需求和实际路况全新设计，优化调校。
满意请采纳~！

B. 家家众测——绅宝X65汽车模型开箱浅谈

C. 绅宝X65运动模式是什么

绅宝X65运动模式应该是车子自动挡变速器的s档位，就是车子挂上车子档位车子提速会明显快一些，不过也会相对费油一些。

D. 绅宝x65有没有四驱，底盘多高，越野性能怎么样一

城市SUV越野性都不咋地。城市SUV就是现在SUV热诞生出的轿车内心+加高底盘+SUV壳的伪SUV。别说绅宝X65了，什么CRV、RAV4越野性都是个渣。

你要越野性强的考虑BJ40吧。

E. 绅宝X65舒适性怎么样

和你说细一点，记得采纳我的问题。。。
绅宝X65是北京汽车重磅打造的首款高性能休旅SUV，它延续了SAAB的优秀基因，独立悬挂、多连杆结构、前后副车架“三大件”一个都不能少，缔造了“三重舒适”的极致驾控体验。

“一重舒适”归功于绅宝X65采用的麦弗逊式悬挂，这是当今最为流行的独立悬挂之一，主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧来设定悬挂的软硬及性能，由此保证了汽车的操控性及舒适性。
“二重舒适”得益于高档轿车才拥有的多连杆式结构，不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜。最大可能维持轮胎的贴地性。
“三重舒适”的功劳则应当归功于前后副车架，副车架不仅能带来很好的悬挂连接刚度，还能够隔绝路面震动带来良好的舒适性。

而源自SAAB技术的前麦弗逊、后纵臂加强的拖曳臂悬挂结构，更使得绅宝X65在保证拥有舒适性的同时，还能给予人 “人车合一”的操控感受，军工世家的出身更给予绅宝X65最有效的品质保证。
所以说，“高性能休旅”SUV名不虚传，那么绅宝X65舒适性的问题，你懂了？

F. 绅宝X65的性价比如何值得入手吗

喜欢它的外观,还是它的品牌呢?绅宝品牌不保值,如果购买,除非价格上有较大的优惠北汽绅宝X65怎么呀,求评论 保有量比较少,属于小众车型,性价比一般。 口碑一般,销量也比较少,维护保养不便。 绅宝X65这款车型技术成熟,工艺稳定,性价比还是可以的,由于缺少了很多细节方面的东西,所以比同款的精英型还是略低一筹的。 应该算是很高吧。

首先X65的尺寸与空间表现那简直就是和H6相当，第二则是动力，配备2.0T涡轮增压引擎，就算在同级的自主品牌中，也是属于性价比比较高的了，第三则是配备，萨博的技术，很良心的一款车吧。绅宝系列还是不错的。我的就是绅宝的D50，橙色的好看。北汽绅宝绅宝X65缺点个人认为是保有量少，做工还有保值性相对差一些 优点是车子价位相对便宜 实用性方面不错，车子油耗，舒适性方面的话一般。

G. 绅宝X65 性能怎么样

绅宝X65是采用萨博平台的SUV，萨博最著名的就是性能啦，贴地飞行。全系配备萨博涡轮增压的2.0T发动机，萨博是涡轮增压鼻祖。现在的通用的涡轮增压技术，都是从萨博这里收购的。北汽2009年买了萨博的发动机和平台技术，X65就是基于这个研发出来的

H. 绅宝X65怎么样有人开过吗! 能说说吗

绅宝X65安全性还是不错的，周围都有防撞梁

I. 绅宝X65质量怎么样啊

这款车是北汽绅宝的第一款SUV，定位是城市休旅SUV，在技术上有萨博的技术和北汽越野世家的技术做双重保障，我个人认为还是很可靠的。
在研发、生产等环节上，北汽的质量管理体系都是与萨博保持一致的，在配件通用率上，有60%以上的配件是和萨博通用的，可见北汽在各个环节对这款车的重视程度，以及自身严格的质量管理体系标准。
一般人针对一款车质量怎么样，会比较关注几个点，我就挑其中网友比较关注的两个点稍微详细展开来说一下，分别是安全和性能。
安全方面，X65整车高强度钢材使用比例达到64%，侧防撞梁强度高达1500MPa，坚固的结构能保证车体极限状况下不变形，X65车身骨架扭转刚度达到21456N.m/deg，弯曲刚度达到29892N/mm，并配有发动机舱平衡杆，扭转弯曲刚度较竞品车型高15%，这个已经非常说明绅宝X65在安全性上的品质，甚至是优势了。
性能方面，X65搭载的是源自萨博的2.0T涡轮增压发动机，最大功率130KW，最大扭矩240NM，相比哈弗H6的110KW和210NM、长安CS75的116KW和200NM，都有着明显的优势。
而发动机则有两款可选，分别为源自萨博技术的5速手动变速器和爱信的六速手自一体变速器。
5速手动变速器源自萨博技术，结构紧凑，承载扭矩大，技术成熟，经济耐用，操控性良好；
6速手自一体变速器，供应商为日本爱信，世界三大变速箱厂商之一，同样是原萨博变速器供应商，品质有保证，这款变速器速比范围广，换挡平顺，具有雪地、运动模式，满足动力及燃油经济性等多种要求。
悬挂系统为前麦弗逊后多连杆，均为独立悬架，拥有良好的响应及操控，后多连杆悬架，良好第兼顾了操控和舒适性，经常用在高端轿车中。
先大概说这么多，大家可以参考。
另外这车起售价不到10万，感觉确实很拼，我感觉厂家的目标不但是自主同级别的SUV了，有可能有更高的目标吧。