福迪皮卡正时记号图解
Ⅰ 4HK1发动机正时图解
飞轮上的正时记号，是用来保证发动机机械正时的－－当然，它也需要同时和凸轮轴驱动轮上的正时记号同时配合以有效保证发动机正时。
其实我们平时所说的“正时”有两种含义：点火正时，配气正时（其实应该叫配气相位）。过去传统的发动机，点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的；现在的电控发动机，虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制，但是配气相位（也就是进、排气门开闭时间）却还是由发动机的机械传递特性来保证，所以，在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记，以保证安装正时皮带或链条的时候绝对保证发动机配气相位的机械位置不能变化。－－－当然，现在很多先进的发动机技术同样可以在一定范围内进行配气相位和气门升程等的变化，但是，即便如此，基础的机械位置依然需要保证。
Ⅱ D19TCI柴油发动机正时图
第一步、先用轮盘卡将D19TCI柴油发动机的正时轮盘卡住，如下图所示：
Ⅲ 广东福迪正时图解 带图
你量一下飞轮的周长 除以360，然后再乘以你这个发动机要求的提前角的度数，这就是上止点前的飞轮的弧长。用铁丝伸入喷油器孔顶在活塞上，盘车，要慢 ，来回盘，找到上止点，在飞轮和飞轮壳上划上一条对准的直线，好了准备工作完成。这条线就是上止点。在飞轮上量出提前角的弧长，要注意是提前还是后，做上记号，这就是提前叫的刻度线了。下面的就不要我说了。这样的车我修多了，最好是没有装上齿轮盖之前做这样的工作，如果不在油泵的调整范围之内你就动油泵齿轮就行了。凸轮轴没有记号的也可以这样对。
Ⅳ g50179h0300d01柴油发动机正时图解
飞轮螺栓上的中间有个点，那是正时点，只要安装时对准曲轴正时就是了，一般拆之前我们都会自己做记号，如果忘了只有看曲轴皮带盘了
Ⅳ 汽车正时记号
发动机正时链上记号与正时齿的记号对正的目的就是要曲轴、凸轮轴固定在某一位置例如：1GR-FE当曲轴正时齿上的记号在对准正时链上记号时，发动机第一气缸的活塞肯定是处于气缸的上止点位置，凸轮轴正时齿上的记号对准正时链上的记号时，第一缸的进排气门肯定处于关闭状态。
Ⅵ 郑州日产皮卡发动机ZD25TCR正时怎样安装
对郑州日产皮卡发动机ZD25TCR正时，将1号凸轮轴和2号凸轮轴上面的正时圆点记号相对，在一条直线上；具体的操作步骤如下：
1、将1号凸轮轴和2号凸轮轴上面的正时圆点记号相对，在一条直线上。
Ⅶ 福迪皮卡飞轮要对记号吗
只要飞轮上有正式的标记，那必须要对好