柴油皮卡早上打火不好

㈠ 柴油车早上难启动

（1）由于近期气温度低，散热快，加之曲轴转速低，造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低，达不到燃料的自燃发火温度。一般柴油机要求压缩后汽缸内温度达到400℃以上，最低不能低于350℃。

（2）润滑油的粘度在低温下大大增加，甚至凝固，使发动机启动阻力增大，达不到使发动机启动所需的最低转速（一般在100r/min（转/分）以上）。

（3）低温下蓄电池端电压降低，容量减少及充电不足，使启动电机带动曲轴时达不到启动转速，甚至根本带不动。

㈡ 早上柴油车启动困难的原因

原因：

1、柴油机较长时间没有运转。

2、低压管路有少量空气。

3、曲轴转速信号、凸轮轴信号太弱，同步判断时间较长。

4、环境温度太低，并且预热装置失效。

5、柴油、机油品质太差未达标。

解决方法：

用手抽泵泵油时，从放气管中向外流油通畅，当关闭放气阀后，柴袖压为表指针上升，说明故障在输油泵，应拆检修复，若散气管中不流或不畅流柴油，用手油泵泵油时感到阻力不大，河将精证器进油管接头拆下，继续泵油试验。

如仍感到阻力不大，精滤器进油管孔中不流或不畅流柴油，可将输油泵进油管接头松开，看是否有油畅流。如有，说明输油泵的进出油阀关闭不严，应研磨修复。若放气管中不畅流柴油，并在按下手柄时感到阻力很大，可卸下精滤器进油管接头继续泵油试验。若感到阻力不大，并从油管孔中畅流柴油，说明精滤器堵塞，应分解检查修复。

1、检查各个管路，看各接头处是否不严。同时紧固渗漏部分，及时排出管路中的空气。

2、油箱内加入足量的柴油，并把油箱开关打开。

3、清除油管中堵塞的异物，把柴油滤清器卸下进行清洗。

4、拆解喷油器，清洗针阀，对磨损严重的部件进行更换。

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机油不好直接造成发动机部件润滑效果差，影响动力和加大发动机磨损，导致缸塞配合间隙过大，燃烧室混合气泄漏到曲轴箱。

缸塞组件过度磨损后，柴油机表现为压缩力不足，启动困难，排气管冒黑烟或者蓝烟，燃油消耗和机油消耗增加，活塞与气缸套有不正常杂音，不减压可轻松摇动曲轴，柴油机功率明显不足，导致启动困难，这也是柴油机启动困难非常常见的一个问题。因此，为避免故障发生，在车辆日常保养过程中要使用优质机油。

㈢ 柴油车早上不好打火是什么问题

根据地区气温问题，造成低压油管内存在空气造成，建议使用手油泵排空气。

打着火以后让车自己热一会，如果温度过低，即使车打着火了给油不顺利车也会憋灭，这时候要注意听车的声音，如果声音正常，热车顺利，如果声音不正常就加点油试试，不让车灭。冬天柴油一般都加负35号柴油。柴油温度低的时候会结蜡，再继续降低温度就会凝固，负35号柴油可以在零下35度低温中使用，所以零号柴油更容易让车打不着火。

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注意事项：

尽量不要超载。电控柴油车是由ECU控制的，一旦超载，车辆的一些数据就会发生变化，ECU会对此做出相应的反映。最明显的就是油耗急剧增加，而且时间一长，必然会对整个燃油系统造成损害。尽管不超载在中国不大符合国情，但腰包会教育车主做出正确的选择。

踩油门不要太猛。很多司机反映电控车没劲，加速慢。这是因为油门踏板位置传感器把信号传给ECU，然后ECU做出反映需要一点时间，当然没有拉线的快。其实车加速稍微温柔一点是好事，既保护了车子，也使得行车更安全。

㈣ 柴油车隔夜早上不好打火是怎么回事

柴油车早晨打火打不着可能根据地区气温问题，造成低压油管内存在空气造成，建议使用手油泵排空气。

冬天柴油一般都加负35号柴油。柴油温度低的时候会结蜡，再继续降低温度就会凝固，负35号柴油可以在零下35度低温中使用，所以零号柴油更容易让车打不着火哦。冬天也切记给车保温，有条件尽量停在室内停车场，没条件的记得手动保温，给爱车的引擎盖盖上棉被。

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注意事项：

汽车点火后热车1-3分钟。冬天较冷气温，点火后热车3-5分钟，最好让车子的凉车怠速变为正常怠速，再行驶。如果是带有涡轮增压的车子，热车时间要比自然吸气的车子要长1-2分钟。

起步前松开驻车制动杆，左脚将离合器踏板踩到底，右手挂档，右脚逐渐踩下加速踏板的同时，左脚慢慢松开离合器，平稳起步，行车中，不要将左脚经常放在离合器上，防止离合器摩擦片过早损坏。

㈤ 柴油车隔夜早上不好打火

是的。

气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免。

温度高的时候打火时间很短，冬天打火时候时间稍微长一点点。

打不着火解决方法

1、首先检查一下电瓶有没有亏电，电瓶亏电车辆就一定打不着火了。

2、其次如果温度较低，那么发动机缸内温度也会相应变低，此时柴油机冷启动确实会比较困难。

3、最后，检查一下喷油系统有没有出现堵塞，点火时应该可以听到喷油声音，如果没有的话就要看看油箱内的柴油有没有因为低温而凝固。在加油时一定要按照当地的气候去选择正确的燃油标号。

㈥ 皮卡车早上难启动、停放五六小时难启动,什么原因

皮卡启动难的原因有：
1、环境温度过低。处理：对燃油箱安装预热装置；
2、电瓶无电或电瓶损坏。处理：给电瓶充电或更换新电瓶。

3、启动电机故障。原因：启动电机无动作，检查启动电机是否得电，如不得电，则检查或检查外部控制电路是否有电压进入，如得电，检查启动电机连线是否松动或锈蚀（电压标准：24V的电压测量应不低于22.18v）。启动电机仍然无动作，判断启动电机损坏。处理：启动电机一般损坏的原因可能是电磁阀损坏或电机碳刷磨损，修理或更换启动电机。现场临时应急处理启动电机损坏故障方法：手动拉起停机电磁阀开启；采用连接线或长螺丝刀连接启动电机的电磁离合器控制线桩头和电源线桩头2~3秒，带动发动机启动后立即断开（此方法操作不当对发动机有一定的伤害，为应急情况下使用）。
4、喷油嘴问题。处理：喷油嘴喷射压力不对，使用调整垫片来修正喷射压力。注意事项：拆下喷油嘴后重新安装必须使用新的O型圈和新的调整垫。
5、机油黏度问题。处理：检查机油是否符合标准。季节性变化是否更换合适的机油。

㈦ 你好！柴油皮卡车早上难起动是怎么回事

你好，首先检查一下点火开关，启动机马达，启动机继电器，这几个都会影响，
希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！

㈧ 江铃宝典柴油皮卡车早上冷车启动困难(其他时刻可一下打着)

喷油系统有问题，就是常说的喷油嘴堵了，柴油雾化不好，燃烧也就不好了，特别是冷车时候，雾化更差。找个校大泵的，就是修大车的店就能弄好。

㈨ 柴油皮卡早上不好着车怎么办

我的也是长城的 ，楼主的车超过7年了把，我的是7年后才出现的。
也修过，没用。
就是点火的时候，加点油门就起来了。
实在不放心，火花塞去换了。油路清洗了，马达也换新的，这样就好启动一些。 柴油车的通病！这主要是空气冷压缩不容易着！你把喷油嘴校校看，或是高压油泵乏了，点火时间等等！