帕拉丁四驱越野车改装

㈠ 帕拉丁的四驱可以改到锐琪皮卡上吗

我个人认为帕拉丁的四驱是不可以改到瑞奇的皮卡上面去的，我觉得他们两个是不适配的。

㈡ 尼桑帕拉丁两驱改四驱行吗

你好可以的我的车目前还在修理厂，变速箱及前差速器后托梁的关键部位已经安装完毕，前桥部分正在安装，不过那些也就是拆拆装装的问题了。改装费用：除了前差速器是个拆车件（1000），其他零部件全部为新件，总共花费大约25000，改装费预计2500元，其他配件来源可能会导致总价的变化。希望我的这次改装过程及配件目录能给像我这样蠢蠢欲动的2腿兄弟们一些帮助。

㈢ 2.4帕拉丁四驱。想升高两寸。用更换原车减震么

如果说要升高车辆底盘，必须更换原车减震器，希望我的回答对你有所帮助

㈣ 我想把我的帕拉丁汽车两驱改四驱

你准备钱吧八千以上。我一辆切诺基加前驱和助力转向还是旧的都去了我六千多。

㈤ 尼桑帕拉丁改装

帕拉丁两驱16.48万四驱20.48豪华的多加4万，两驱动和四启动都一样！

㈥ 帕拉丁越野车四驱怎么挂档位

帕拉丁越野车的档位方法为：2H为两驱，4H为高速四驱，N为空挡，4L为低速四驱，按照档把指示进行汽车的挂挡即可。

帕拉丁越野车四驱车的优势在于动态行驶性能和稳定性，如果在雪地里或者湿滑的情况下，四驱更能发挥出作用。像东北的一些寒冷、大面积积雪地，不好走的路较多的地方，四驱车的使用价值是很大的。

限滑差速器将两侧驱动轮转速差值控制在一定范围内的装置，主要是在非铺装路面上，防止一侧车轮打滑无法驱动。但是，在铺装良好的公路上，当车辆转弯时，内外车轮的转速本来就是不一样，会出现左右摩擦不平衡。

(6)帕拉丁四驱越野车改装扩展阅读：

帕拉丁越野车四驱的介绍如下：

分时四驱为一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统。

适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。量产的主流SUV像本田CR-V丰田RAV-4等都装有适时四驱系统。

㈦ 我再次提问关于帕拉丁汽车两驱改四驱问题

没法改。如果改的话需要原厂配件。同时车辆的年检是个问题。这种改装属于大改，法规上不允许。两驱改四驱是非常专业的技术，涉及到安全、可靠性、法规等综合问题，改的话要么是返厂，要么找国外的配件。这个费用还不如买一辆四驱新车。

㈧ 我帕拉丁四驱越野车想原车音响改装，CD已换成飞歌4核DVD主机，计划原车喇叭换掉并加装功放，要听人

人声音乐最好的是以色列的摩雷，，听DJ最好的是美国牌子金凤凰 ，JBL，两者综合那就德国曼斯特，，通常美国品牌的功放可以搭配欧洲品牌的喇叭，，但是欧洲品牌（比如意大利的欧迪臣）的功放不要搭配美国牌子的喇叭因为会放出来的声音会显得没有力气，，欧洲品牌的音响的风格偏柔和适合听人声音乐，，美国品牌的音响偏劲爆点硬朗点的，可以这样搭配
前声场喇叭以色列摩雷、后声场喇叭德国喜力士，功放两台：意大利欧迪臣和中国圣美歌，再加一台美国来福的低音炮，，费用一万五以下