皮卡大领主价格
1. 国产霸气大尺寸皮卡,中兴领主新车亮相,轴距3513毫米
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皮卡在国内属于商用车,在终端销量上自然没有乘用车高,在豪华程度上也不及国外品牌,随着近些年国产汽车的大力发展,皮卡领域在各方面也节节攀升,外观设计以及动力系统都全面提高,驾驶方面也能与乘用车媲美。
国产皮卡目前除了长城炮之外,还有一款国产霸气大尺寸皮卡,它是中兴领主皮卡,目前在售的车型是2020款,近期又有新的车型亮相,名字叫大领主,外观设计方面有所变化,车头部分看着时尚运动。
霸气的前脸设计,看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气,超高的进气格栅,有一种硬汉的气魄,中网采用多条幅密集式镀铬装饰,在车标的两侧,还使用了彩色横置格栅装饰,显得大块头不沉闷,带有一丝灵动感。
底盘驱动有前置后驱和前置四驱,底盘悬架为前双叉臂式独立悬架,后钢板弹簧。
动力方面,现款车型无论是汽油车还是柴油车,动力输出都是可以的,因为变速箱匹配了手动挡,驾驶员可以控制发动机转速来换挡,载重车的低速档位齿轮比相对要大一些,提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。
舒适性方面,由于皮卡需要载货,后悬架为钢板弹簧式的,走不平整的路面舒适性不是很高,总体来说10万左右的起步价格,能载人能拉货,还是非常实用的,如果城市不限行,估计能够人手一辆。另外,新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。
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2. 霸气!自主品牌又一越野皮卡上市,中兴大领主将与长城炮一绝高下
随着国内旅游行业的火热,自驾游成了很多人所喜欢的一种旅游方式,当然,如果说到诗和远方。西藏是很多人所必定要去的梦想之地,但是对于那边的路况,不仅地形复杂,而且还属于高原地带。对于一款车子的考验也十分的严苛,所以,越野皮卡就非常适合这些远游的人。
在动力方面,它所搭载的2.4T柴油涡轮增压发动机,最大可输出211匹的马力,峰值扭矩达到了320牛米,传动部分将匹配6速手动变速箱,并且满足国六的排放标准,同时,在高配车型上,还配备了分时四驱系统,对于这款车型,如果跟长城炮竞争,你觉得它有胜算吗?
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3. 中兴大领主皮卡车昆明有卖的吗
有卖有卖,到处都有卖,只要你有钱哪里都有卖,美女帅哥到处都有卖。
4. 江淮帅铃T6皮卡和中兴大领主对比,了解的说一下谢谢
主要是你的用途,目前中兴大领主的货箱还没有出加长版的货箱,我是做工程的,有时候拉比较长的物料,大领主的货箱明显不够用。
还是T6 ,的货箱比较合适。
动力这一块的话,基本相当,T6 2.0T ,马力就能达到139匹马力,大领主2.5T 的机头,才达到136匹马力。
江淮帅铃T6 应该更具省油。希望采纳。
5. 2021款大领主还出自动挡吗
2021款大领主个人认为出自动挡车型可能性不大,毕竟这类皮卡车型很少有自动挡,厂家主要考虑销量问题,自动挡比较小众。
6. 我有一辆17年的中兴大领主皮卡车柴油四驱跑了5万多公里。现在还值多少钱啊哪位大神了解有知道的吗
17年的中兴大领主皮卡车柴油版跑了5万多公里,车子车况良好,手续齐全的话个人认为大体能够值四万多左右,具体需要看实际车况。
7. 售价9.48万起 2020款中兴大领主2.4T汽油商用版上市
近日,2020款中兴大领主2.4T汽油商用版上市,新车共推出四款车型,搭载2.4T汽油发动机,满足国六b排放,售价9.48-10.88万元。
本次上市的是商用版皮卡车型,提供两种车身尺寸可选,分别为标准轴距和长轴距,其中,标准轴距版车身尺寸为5341/1885/1845mm,轴距3230mm,货箱尺寸为分别为1530x1620x515mm。
另外,长轴距版车身尺寸为5624/1885/1845mm,轴距3513mm,货箱车身尺寸分别为1810/1620/515mm,长轴距版货箱长度增加280mm。需要注意的是,标准轴距和长轴距车型最大载重质量均为495kg。
动力系统方面,2020款中兴大领主2.4T汽油商用版,搭载了2.4T汽油发动机,最大功率155kW,峰值扭矩320N·m,与之匹配的是6挡手动变速箱,提供两驱和四驱系统可选,发动机可满足国六b排放标准。
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8. 中兴皮卡车大领主豪华和超豪华的区别
没卖过皮卡
9. 中兴领主G9大皮卡曝光,搭载2.5T/2.4T两种动力
日前,我们获得了一款中兴全新大皮卡的信息,据悉,这款全新车型或者会被命名为为中兴领主G9,而领主可能会成为中兴旗下高端皮卡的一个新的车系。
动力方面,这款皮卡或将拥有柴油VM2.5T和汽油2.4T两种符合国六排放标准的发动机可供选择。其中柴油VM2.5T,最大功率为150马力,最大扭矩为360牛·米。汽油2.4T发动机最大功率为211马力,最大扭矩为320牛·米。
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10. 我想买一个中兴皮卡大领主,前边日光灯,前边的日光灯
目前,2年8个月,96000公里,正常的汽车售后保障时间是三年或十万公里
而中兴领主,质保只有5万公里,旦出现故障,配件都是十分昂贵,而且配件4S店没有,需从厂家发货,则三天,则个星期
2017年八月份提车,新车跑了几千公里时,次在速路上档把突然脱落,挂进档,后来联系到4S店维修人员通过微信视频电话教我用螺丝刀把档把盖撬开,花了约半小时的时间把档把下面个连接配件从新挂上,开了几十公里后档把又反复失灵,然后停车反复撬(当时新车才几千公里,撬的心痛)
后来问车主都出现过这种情况,小问题断
2018年10月,从广西柳州开车途经川巴中时在速上刹车突然失灵,只有脚刹车,后来开到当4s店检查,刹车泵了,结果当4s店无刹车泵配件,打电话到川所有的4s店都无配件,又打电话到贵阳4s店也无配件,打电话到广西柳州4s店同样也无配件,而且厂家告知此配件在保修范围(开过车的人都知道,刹车泵是个相当重要的配件,而且也是个易损件,而用了到年刹车泵就了,可想而知这车质量有差)
2019年10月,飞轮盘第次了,打电话问厂家,已经过了5万公里了,在质保范围内,而且这个飞轮盘价格相当昂贵,费用3080,自掏腰包
2020年5月,此车行驶公里数约9万公里,车在自家院里停了两天没开,那天准备用车出外,打车启动打火,挂档,车纹丝动,挂倒档,纹丝动,前进档、倒档轰油门都纹丝动,后检查发现,飞轮盘又了,离合失灵,打电话问厂家又在质量范围,飞轮盘4s店报价3080元,自掏腰包修(到3年七万公里飞轮盘了,稍微懂点修车知识的人都知道这车是无如差了,坑爹的厂家对飞轮盘质保只有5万公里)
万幸的是当时还没出发就发现了故障,要是上了速在半道出现了故障,遭遇可想而知!