越野卡车详细参数介绍

⑴ 国产越野卡车

国产的有猛士和勇士两款。
东风“猛士”就是山寨的悍马，是我国第一部信息时代战术车辆第三代模式高机动性军用越野车，定位为轻型4X4，总质量5吨，装置质量1.75吨，牵引质量2吨，跑得比“悍马A2”快，最高车速 131公里／小时，油耗却很低，越野统计百公里油耗11.3升，与国内一些2.0升家用轿车油耗差不多。目前没有民用版的。

“勇士”外形像陆虎，分为5乘员设计和8~10乘员设计两种车型，均为长车头，装备FRC硬顶车身，前风挡可前翻。军用版配装了3.2升增压中冷柴油发动机，而民用版则配装了汽油发动机，并加装了OBD。与一般越野车相比，军用版“勇士”在信息化水平上大幅升级，配置了一般车型所不具备的双体制全球卫星导航定位和无线集群通信系统。它可在-41℃启动，涉水深度可达80厘米，双电池、双油箱，最长行驶距离约500公里。其车底可防御4千克的TNT当量炸药的爆炸，车身可防御5.56毫米口径的步枪子弹在50米范围内的射击。民用版21万左右。

⑵ 军用越野卡车的载重量比轻型越野车强太多了，为什么陆军部队却选择小型的越野车而不是卡车呢

因为机动性和隐蔽性更强，对道路的适应能力也非常更加优秀，安全性上因为组装到了牙齿。

⑶ 哪里能找到介绍BJ2032SA系列越野小卡车的详细资料最好是图说的那种。

在CC.BJIU.KOR上面有 你可以看一下的

⑷ 哪位老大能给我提供现在各种货车的详细参数啊

1． 载货汽车： 依公路运行时厂定最大总质量（GA）划分为： 微型货车（GA≤1．8吨） 轻型货车（1．8吨＜GA≤6吨） 中型货车（6．0吨＜GA≤14吨） 重型货车（GA＞14吨） 2．越野汽车： 依越野运行时厂定最大总质量（GA）划分为： 轻型越野汽车（GA≤5吨） 中型越野汽车（5．0吨＜GA≤13吨） 重型越野汽车（13＜GA≤24吨） 超重型越野汽车（GA＞24吨） 3．自卸汽车： 依公路运行时厂定最大总质量（GA）划分为： 轻型自卸汽车（GA≤6吨） 中型自卸汽车（6．0吨＜GA≤14吨） 重型自卸汽车（GA＞14吨） 矿山自卸汽车； 4．牵引车： 半挂牵引车、全挂牵引车； 5．专用汽车： 厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车； 6．客车： 依车长（L）划分为： 微型（L≤3．5米） 轻型（3．5米＜L≤7米） 中型（7米＜L≤10米） 大型客车（L＞10米）和特大型客车； 中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车， 特大型客车指铰接和双层客车； 7．轿车： 依发动机排量（V）划分为： 微型轿车（V≤1升） 普通轿车（1升＜V≤1．6升） 中级轿车（1．6升＜V≤2．5升） 中高级轿车（2．5升＜V≤4升） 高级轿车（V＞4升） 8．半挂车： 依公路运行时厂定最大总质量（GA）划分为： 轻型半挂车（GA≤7．1吨） 中型半挂车（7．1吨＜GA≤19．5吨） 重型半挂车（19．5＜GA≤34吨） 超重型半挂车（GA＞34吨）

⑸ 越野卡车是什么

本人给越野卡车一个定义：
越野卡车是由军用越野卡车演变而来，通过加强底盘和悬挂，把底盘升高，增加离地间隙；以及加强发动机的动力，从而提高通过能力的特殊路况用途卡车。

⑹ 关于越野卡车的问题

需要轮胎的横截面宽以减小对地的压强

⑺ 9.6米高栏货车标准载重是多少吨

9.6米高栏货车标准载重是20吨。

以9.6米高栏车或9.6米前四后四车（前四后八）以例说明情况如下：

净车厢长度 9.6米货车，通常净车厢长9.6米（货厢栏板内尺寸长：9.6米），不带车头，可以装货的的最长限度是9.6米以内；

净车厢宽度，净宽度2.3米（货厢栏板内尺寸宽：2.4米），精细点可以2.35米，可装货物规格宽度在2.4米以内；

拓展资料

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

卡车(Truck)的正式名称为载货汽车(货车，GOODS VEHICLE)，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等)。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。

⑻ gmc十轮卡车尺寸 参数

CCKW-353

1940年,当美国开始全面动员投入二战时,美军为了确保前线物资供应,即着手努力使其运输系统机械化。为此,军方根据国内各汽车公司提出的方案并经多次验证,决定采用通用汽车公司设计生产的GMC十轮大卡车,军方编号为CCKW——353，作为重整军备计划使用之二款军用车之一。
该车前期舵楼为帆布平顶型，后期改为金属圆顶作为重整军备计划使用之二款军用车之一。并有多改装车该车全长6.93米、
宽2.32米、
高2.24米(不含帆布车蓬)至 2.80米(含帆布车蓬)o
采用GMC270型4.4升6缸汽油发动机驱动,
发动机最大输出功率104PS O，
最高时速71公里/小时,
最大行驶里程385公里。
驱动形式为6×4或6×6。
标准载重量为2.5吨,
但即使运载两倍于承载能力的重量,也照样能飞驰向前。
该车在二战期间,由于其具有力量大、越野性强、坚固耐用、易于维修以及对各种困境的适应性,因此,在各种战役,尤其是在诺曼底登陆中担当了重要角色,使其赢得了世界声誉,被视为胜利的象征。该车在二战结束前己生产有80万辆。二战结束后,该车仍被广泛用于军事及民用,直到60年代替代车型出现后才逐渐退出历史舞台。

⑼ 国产重型越野卡车

以上品牌国产的质量和性能最好的是中国重汽，重汽生产的的重型越野卡车我就不用过多的介绍了，现在全国各个部队装备最多的军用越野卡车就是中国重汽的！国外的越野卡车，德国的MAN和奔驰都很不错，另外斯堪尼亚和沃尔沃也都很不错，但这些国外的越野卡车目前在国内都还没有卖的，国内只有普通版的民用卡车卖。

⑽ 一般来说，卡车（军车高性能）和越野车（高性能）谁的越野能力更胜一筹呢

无具体参数没可比性，
在同价格相比，肯定是军用卡车，其越野性能要比ORV相对强点点。