长城皮卡塑料前脸

① 长城炮前脸极具辨识度，设计感十足，这样的皮卡值得拥有

长城乘用炮内部空间很大，全系标配电动天窗很厚道

长城乘用炮内饰部分可谓豪华感十足，浓厚的皮质用料侵入感很强烈，整车内饰用料非常足没有一点廉价感！坐进车内感觉是一辆豪华SUV的内饰而不是一辆皮卡!和大家认知的皮卡内饰完全不一样，中控采用搪塑软包+双缝线看着就很高档，基本上手触碰到的地方都是皮革包裹，柔软度非常舒适的感觉，加上全液晶仪表盘和镶入式中控屏，整体非常的舒服豪华。

② 皮卡车前保险扛看上去像硬,塑料做的,它断了拿什么胶粘最好

可以使用塑料焊枪焊接，断裂较大，焊接不上只能更换新的

③ 长城皮卡前灯外罩是玻璃的还是塑料的

现在的车大灯外罩多是有机玻璃（塑料）或者树脂的，包括长城皮卡。只有很早以前的车大灯灯罩用过玻璃。好的树脂或者有机玻璃从实用性方面来讲，比玻璃更有优势。

④ 西安长城皮卡风骏5配件大全

长城风骏五手动换三件套儿差不多2500块钱左右，可以参考家工时费用。

⑤ 长城风骏5皮卡车门上贴的条状塑料条叫什么

车门防刮条

⑥ 长城 风骏皮卡 前保险杠带换上大概多钱

那要看你的保险杠的铁的 还是塑料的了 塑料的话 还是可以补的,我就是做修补保险杠 改装水箱 加大 加厚 加宽 大灯 钢圈 铝焊 铜焊 锈钢

⑦ 长城赛铃柴油皮卡前下脸配件

长城赛铃柴油皮卡前下脸配件 直接去售后更换就可以的呀！

⑧ 长城炮，续写着国产皮卡新篇章，霸气侧漏的前脸

从目前情况看，长城炮的终端销售情况还是非常喜人的，再次进店的前后不到一小时过程中，就遇到三位市民前来看车，都被驾驶舱的豪华感惊讶到了，并重点看得是货箱容积，估计可能是想用作商用兼家用。
霸气侧漏的前脸
左侧
宽大的尾箱
左前侧45℃
右后侧45℃
其实这台车是出自长城P71平台，不仅综合了多年来长城在皮卡制造方面的精髓，而且就算相较市面上绝大多数自主品牌皮卡，也具有非常突出的优势。
真皮座椅
多功能方向盘
手动六档
宽大扶手箱
适时四驱系统
从外观上看，长城炮最显眼的是前脸非常厚重、有肌肉感，气场十足。而A柱下方，一块类似侧腮的装饰，让这台车从侧面看上去有一种性能车的感觉。值得一提的是长城炮的越野质感，从悬架反馈到车身，再反馈到驾驶员身上，感受很不错。这皆因为其使用了前双叉臂结构的非独立悬挂，钢板弹簧的整体桥式舒适性一般，在经过大颠簸时也没有产生多余的振动。
驾驶位车门控制区
中控台
中控台置物区
一键启动
车门储物空间
进入驾驶舱，双手触及之处的大面积皮质包裹，以及采用大量镀铬和仿实木面板的中控台，使整个驾驶舱颇具高级感。座椅采用了豪华车常用的真皮设计，不仅视觉上美观，在舒适功能上效果也更好。如果仅仅从里面看，完全想象不到这是一台皮卡。
仪表盘
雨刷控制器
车辆灯光控制器
巡航定速控制区
多媒体控制区
强悍配置，皮卡也可以这么玩儿，除了上述外观、内饰、空间、越野实力和动力表现等诸多方面带来的不错感受外，长城炮的智能互联实力也让我印象深刻，这一点彻底颠覆了公众对于皮卡的刻板印象。

⑨ 心动的选择，长城炮用车分享，霸气的前脸第一眼见我就相中了

原来开的是台大众POLO，车子是不错，但随着时间的推移。车子的故障率也多了起来，从一开始的不好着车，到后来的半路抛锚....不得不让我萌生出换车的想法。

首选皮卡，因为今年家里开了个超市，我想没有比这类车型更加适合装载的了。按照我的预算和要求在茫茫车海中筛选出了长城炮，和日产纳瓦拉。

先说说日产纳瓦拉：个人比较喜欢它的车尾设计，看着力量十足。但车头的造型就没有车尾那么的霸气了，感觉一点都没有皮卡的感觉。内饰的做工不错，但用料真心有点差，手能摸得到的地方全是大塑料。科技配置就更别提了，全车除了中控那块屏幕好像还真没有和科技相关的配置了......不过座椅倒是蛮舒服的，尤其是前排的包裹性。2.5的动力还可以，但变速箱的反应就差了点意思。果断pass了。看完纳瓦拉去看的长城炮，见到这车的第一眼我就心动了，那棱角分明的前脸看着要比纳瓦拉霸气多了。内饰的豪华氛围也不错，摸得到的地方全是软的。得益于宽大的车身尺寸，坐在车里感觉它的空间要比纳瓦拉大一些。别看长城炮是2.0T的排量，但实际开起来要比纳瓦拉迅猛多了。果断交了定金。

最后和大家聊聊使用感受吧，外形很虎实记得刚刚上牌时在车管所里就被围观了。座椅的支持和包裹性兼顾的很好，前几天跑了次长途，坐久了一点都没觉得累。通过性不错，上个小坡一点问题都没有。别看车子很大，但配合着2.0T的发动机和ZF8速变速箱开起来游刃有余了。总得来说还是比较满意这台车的表现的。