2016路虎揽胜视频越野
㈠ 有个讲路虎揽胜在军事基地，和无人驾驶的美军装甲车越野竞赛的视频。由James（Top Gear）主持的 谢谢
最高档.Top.Gear.S19E05.Chi_Eng.HR-HDTV.AC3.1024X576.x264-YYeTs人人影视&TopGear吧字幕组&YAK嘿嘿字幕组
完整下载：http://www.yyets.com/resource/11191
第19季第5集。
㈡ 路虎揽胜星脉的越野科技是怎样的
1.ATPC全地形进程控制系统可是同级别独有的，是越野状态下的“定速巡航”。当需要通过泥泞、湿滑、冰雪、松土或者是想爬一个比较陡峭，而且又路况又很复杂的坡道，需要频繁、细腻的控制油门、刹车的时候，只需设定好行驶速度，系统会自动对油门、刹车进行控制，只需要控制方向，专注于转向和寻找穿越障碍物的路经就可以了。
2.全地形反馈控制系统是路虎数十年全地形经验的结晶，同级独有，拥有一台具有全地形能力的车，很多车主的生活也随之变得丰富多彩，会经历草地、沙地、碎石、泥泞、积雪等多种路况。即使是一个越野“小白”，AUTO模式也可以使您瞬间成为一名有着70年丰富越野驾驶经验的老司机，让您毫无压力，轻松应对。
3.涉水感应系统是路虎的一项创新技术，如果积水接近车辆最高涉水深度650毫米，则该系统将利用后视镜中的超声波传感器向驾驶员发出声音和视觉警告。它通过触摸屏提供实时图像信息，说明车辆实时水深以及最大涉水深度。
㈢ 路虎揽胜星脉海外实拍！越野撩妹全不误！
动力方面，新车将提供三款动力总成，其中包括2.0T高/低功率版本Ingenium系列发动机及3.0TV6机械增压发动机。其中2.0T高功率发动机最大输出功率221kW（300Ps），峰值扭矩并未透露；2.0T低功率发动机最大输出功率184kW（250Ps），峰值扭矩365Nm。3.0T发动机最大输出功率280kW（380Ps），峰值扭矩450Nm。传动部分，与之匹配8速手自一体变速箱。此外，全系车型均配备全时四驱系统及全地形反馈适应系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈣ 路虎揽胜，非常有气势的硬派越野，真男人座驾
路虎揽胜，前脸采用家族式的设计语言，发动机盖上隆起的线条很有力量感，大灯造型精致细腻，前保险杠厚实。侧面粗壮的C柱富有硬朗的风格，腰线贯穿式的设计非常有肌肉感，车门凹面处理精致，轮毂造型时尚。尾部上窄下宽的设计非常敦厚，扰流板设计运动，尾灯造型精致。车内奢华高端，方向盘造型很有质感，中控屏设计时尚，按键布局简洁，座椅宽大厚实。
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㈤ 2016款路虎揽胜运动1098款越野能力好吗
这类贵族越野车，能力还是有的，而且相当强悍。要担心的是这类车更注重采用电脑来进行动力和制动力分配，这就需要大量的传感器。传感器不出故障当然皆大欢喜，但传感器不灵了，就面临着很头疼的局面：到底是哪个传感器不灵了，是彻底不灵了还是一会灵一会不灵，电脑也面临着到底按照错误信号指挥还是干脆采取保护模式限制输出。
我相信这类车的底盘和动力都是业界精华，但我不相信先进复杂的电子设备，特别是感应器之类的小零件能应付一切恶劣环境。所以我宁可选个简单点的，坏无可坏才是越野车应该追求的目标。
㈥ 路虎揽胜越野胎 大家见过吗
您好，陆虎揽胜照片中的这款越野胎应该不是原厂的，应该是后期自己改装的越野胎。
㈦ 路虎揽胜的越野性能和丰田霸道相比哪个更好
这也不是一个级别的车呀。普拉多和路虎的神行者2差不多，和揽胜比，陆巡还马马虎虎吧。
㈧ 路虎揽胜的越野性能怎么样
揽胜的越野性能比较好。
原因：
（1）路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面，整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。
（2）路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现4是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。与所有新款路虎汽车一样，它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。
㈨ 路虎揽胜，奢华大气，硬派越野，非常够气势
路虎揽胜，定位中大型SUV。揽胜为路虎的旗舰型SUV，外观采用霸气硬朗的设计，车头圆润的设计非常大气，大灯造型精致细腻，中网采用大格网状的设计，保险杠两侧的导流口设计时尚。侧面方正的设计非常有硬朗的风格，车门凹面处理锋利，轮毂造型独特时尚。尾部线条硬朗，高位刹车的时尚，竖型的尾灯造型精致。内饰高端大气，大面积的软性材质与皮质的包裹非常有豪华感，空间宽敞。
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