当前位置:首页 » 皮卡越野 » 越野车队进藏照片

越野车队进藏照片

发布时间: 2021-09-13 00:42:01

越野车队logo

你干嘛不花钱去广告公司做,他们做的还精准,在在网络知道这上面,没那么多好心人,有好心人也未必有能力

Ⅱ 中国越野车沙漠自驾游最牛车队

逸掌家族了解一下 专业的

Ⅲ 一个越野车队准备用一天的时间穿越一片沙漠,计划上午比下午多走100千米,到达停车点用午餐,由于路况

设一共x千米,则有;
x-[(x-100)/2+100]×1/3=400+400×1/2;
x-(x/2+50)×1/3=600;
x-x/6-50/3=600;
5x/6=1850/3;
x=740;
所以距离为740千米

有帮助请记得好评,新问题请重新发帖提问,谢谢!!!(*^__^*) ……

Ⅳ 哪些越野车进藏比较好

最适合进藏的越野车有哪些?对于喜欢自驾游的消费者来说,一款性能好的耐折腾的越野车是去西藏游玩驾驶的最好选择。下文是小编为大家介绍的6款最适合西藏自驾游为越野而生的越野车,爱出游的车友们可以多了解下。

最适合进藏的越野车 6款越野性能好的越野车推荐

1、丰田兰德酷路泽系列

价格:77万-112.78万

叫兰德酷路泽可能很多人还不习惯,老车迷还是习惯叫它“陆地巡洋舰”,在整个藏区大家都把丰田的越野车昵称为“牛头”。可能藏民们认为“陆地巡洋舰”就是钢铁的高原“牦牛”。

“陆地巡洋舰”在藏区的口碑非常好,他的可靠性、耐久性、通过性、舒适性一直被人津津乐道。除此意外“陆地巡洋舰”也是目前藏区保有量最大的高端越野车,配件的供应充足,维修甚至比一些新近国产的SUV车型都方便。

兰德酷路泽5门8座的设计、2.85米的轴距确保了这款车有足够的乘坐和储物空间。非承载式的车身,强度非常大,适应恶劣路况;油箱超大续航里程长,如果您的资金充足,同行的人相对较多,而且准备去一些人烟稀少的地区,那么去西藏兰德酷路泽应该是最合适的。

不过笔者不太建议你选择装备空气升降悬挂的VX-R和VX车型,首先空气悬架的耐用性不如普通悬架,其次维修也比较麻烦。

虽然我们不提倡超载,但车辆在藏区这种特殊的使用环境下往往都有超载的可能(比如同行车辆抛锚),当车辆超载的时候气动悬架就不能正常工作了。普拉多在藏区的保有量也不小,同属于丰田车系,这里我们就不多介绍了。

2、三菱帕杰罗

价格:29.8万-47.8万

在藏区除了丰田系列的越野车,三菱的越野车也挺多的。主要原因是相比“陆巡”系列的车帕杰罗相对便宜,而且性能也还不错。帕杰罗车型配备的超选四轮驱动能让你在时速100km/h内,在2H、4H和4HLc模式之间切换,让你在任何时候都能根据需要选择你想要的动力输出。

长丰三菱帕杰罗的V73和V77为5座或7座设计,轴距2.78米,车内空间也是挺大的,这款车采用的是前双叉臂悬挂和后多连杆式悬挂系统,半承载式车身结构。虽然半承载式车身没有非承载车身的车型强度大,但这种结构公路行驶的舒适性会更好。如果你去藏区只是计划走一些常规路线自驾游路线,中档价位选择帕杰罗也是不错的。

3、长城哈弗H3 陆风X8 长丰猎豹CS6

价格:10万元级别

很多人跟我聊天讲,很多自主品牌的SUV在国内越野场地比赛表现也不错,这不说明这些车的越野能力也不错吗?跑西藏,一辆车的越野性能好并不是全部。我们平时自驾游遇到烂路通常都开的很慢,但是藏区那么大,很多时候连续几十甚至上百公里都是像建筑工地一样的烂路,这种路况下你不可能开的太慢,很多越野车在这种路面都是8,90的速度跑,一跑几个小时,这种情况下对车辆的可靠性是极度的考验。

短途或偶尔跑烂路国产自主品牌的SUV并没有太多问题,长城H3、陆风X8、长丰猎豹CX6这三款车是目前10-15万左右比较主流的几款SUV,这几款车都有4驱版本。汽油车型上长城H3和猎豹CS6都使用的是国产三菱的4G64的发动机,最大功率93千瓦。陆风X8上用的是国产三菱4G69的发动机,最大功率118千瓦。长城H3上也有国产三菱4G69的发动机只是动力调教到了100千瓦。这三款车的轴距也都在2.7米以上,都是5门5座的设计。

这几款国产SUV最大的优势就在于其性价比,长城H3的四驱入门级车型为11.43万;陆风X8的四驱入门车型为13.98万;长丰猎豹CS6的四驱入门车型为16.98万。这几款车里还有柴油车型,笔者建议你最好不要选择柴油车型,因为藏区汽油比柴油更好找。如果你的目的只是为了从内地开到拉萨,走一些烂路不至于像普通轿车那样被困住,那么这三款车也都够用。

第2页/(共3页)

4、国产微面

价格:3-5万

看到这个推荐很多朋友可能会大跌眼镜,不错是微面。推荐微面首先是因为现在藏区微面很多,特备是一些国内主流品牌,像五菱、长安等等。这些车因为结构简单,配件丰富,只要修车的地方几乎都能修。其次微面的空间非常大,甚至超过一些越野车,这样你就可以带足携带你旅行需要的物品。

最后一点微面很便宜,大部分的车后轮还都用的是钢板弹簧,这样的设计承载能力强,可靠性非常高。现在藏区很多租车公司都提供微面,空间大坐人多,油耗低,使用费用低,可见微面还是很适合藏区的。

5.虎卫士冰火限量版 指导价74.9万

越野关键参数:

发动机:2.4T涡轮增压 122马力 最大扭矩360牛米

变速箱:6挡手动

底盘转向:全时四驱、托森式差速器、前后螺旋弹簧整体桥、

操控配置:前桥限滑差速锁、中央差速器锁止、后桥限滑差速锁

路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎,在最初的20多年中,它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富,路虎公司的“揽胜”(Range

Rover)和“发现”相继推出,路虎的车型系列不断丰富,这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”,也表明了它在军队中的广泛应用。路虎卫士是一

款有着纯正越野风格的高级吉普车,它是路虎品牌中资历最老的车型,坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。目前在欧洲的山区村庄,非洲的广袤草原,还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士,它们依然奔波于各种艰险路况,忠实地服务于它们的主人。现在新款的卫士则装备了坚固而且重量较轻的非承载式全

铝车身,四驱系统采用强大、可靠的机械式差速锁,动力系统采用了先进的共轨直喷式柴油发动机。

最初,路虎卫士主要面向农场、林业、矿山、军警等用户,由于它的坚固可靠和优秀的越野性能,逐渐博得了很多越野爱好者的青睐。厢式框架构成梯形底盘,上面安装的铝制车身重量轻而且坚固,不会生锈,加上可靠、强劲的机械式差速锁,从而适合长期在恶劣的环境中使用。

在今天SUV大行其道的时代里,路虎卫士是如此的卓尔不群与毫不妥协。仍然坚持极致越野的它没有什么舒适性可言,因为它不是给领口永远没有汗迹的白领一族驾驭的,卫士的血液里是野性的欲望与张扬。

在高度电子化的时代里,很多的越野车被电子软件变得越来越像城市里的小轿车。路虎卫士依然是最简单的机械结构,简单到了有点简陋。但正是这种看似的“简

单”,它才得以实现了最有效的可用性和耐用性。对一个热爱越野车的人而言,卫士便足以是终结者,卫士是代表一种将机械性能发展到极限的可能。

第3页/(共3页)

6.jeep牧马人3.6L龙腾典藏版 裸车指导价:56.88万

越野关键参数:

发动机:3.6L自然吸气 284马力 最大扭矩347牛米

变速箱:5挡手自一体

底盘转向:分时四驱、前后五连杆整体桥带气动减振器,前后稳定杆、

操控配置:前中后低扭矩强力输出带差速锁止功能,机械差速锁

Jeep®最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep®牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在,也是目前业内最专业的机械式四驱系统。

这套系统具有4个档位,2H、4H、N和4L。通过相应档位,该车不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性,还可轻松应对湿滑或松软路面(如冰块,沙砾或岩石地带),更能在4驱低速档位表现出卓越的攀爬通过能力。

Jeep牧马人车型自诞生以来,就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往,它象征着自由和激情,以及对更纯粹生活方式的理解和追求。

Jeep牧马人从未停止过自我探索的脚步,2013款Jeep牧马人就不断在内饰配置上精益求精,进一步提升了日常驾驶的舒适性。作为一款终极越野利器,Jeep牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录,代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。

事实上,这就是一款为极限越野而生的四轮机械!它拥有业内最专业的机械式四驱系统——Rock-Trac分时四驱系统,能带来最原汁原味的越野驾驭感受;其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计,确保消费者能在最恶劣的条件下,全身而退。

NV241分动箱

NV241分动箱扭矩容量达7533牛·米,低速齿轮比为4:1,即在低速模式下,扭力可以放大四倍。在极端越野条件下,如需穿越巨石、横木等最复杂的路况,扭矩放

大特性可帮助车辆轻松通过最难逾越的障碍。在城市路况下,驾驶员可以扳动分动箱的挡把,使用2H(两驱高速)档位。此时,发动机输出的动力就与前转动轴断

开,100%传递到后轮上,Jeep牧马人转变为后驱车,无论过弯、制动、加速,车身都能保持最平衡的状态。

Tru-Lock前后机械差速锁

Trac系统拥有前、后机械式差速锁,Rock-Trac是分时四驱系统,在四驱模式下,分动箱将驱动力平均分配给前后轴,使得4轮具有平衡的驱动力,实

现“中央差速器锁止”的功能。在冰面、沙地等容易打滑的路面,当车辆一侧的两个车轮完全失去驱动力空转时,如果不能锁止差速器,车辆就无法通过。这时,通

过AXLE LOCK按钮,Rock-Trac可松锁止前、后轴,从而使得驱动力向有摩擦力的车轮分配。

Sway-Bar前稳定杆电子分离系统

当车辆越野爬坡时,如果卡在某一坡度上有车轮无法着地时,Sway-Bar前稳定杆电子分离系统,只需一个按键就可断开前稳定杆,从而使得前轮以约30%的幅度下沉,使得原本腾空的轮胎可以着地获得驱动力。

Ⅳ 国内专业的越野车队有哪些

北京吉普蜂鸟专业赛车队
长丰猎豹车队
上海极限越野俱乐部
长城汽车越野车队
新疆Jeep耐力越野车队
七匹狼时尚运动越野车队
江苏硬派4乘4越野俱乐部
陆风越野车队
天津江山越野车队
内蒙古牧马人越野俱乐部
郑州黄金叶越野车队
河南中烟帝豪越野车队
世纪风越野拉力艺车队
黑龙江省万博青年赛车队

Ⅵ 十大进藏越野车排行榜

1、哈弗H9

指导价:20.98-36.88万

百八十万的越野车是德牧、罗威纳等昂贵的犬种,那么哈弗H9就是土狗,虽不名贵但是比任何犬种都要尽忠尽职。尤其是2020款的哈弗H9,更是对越野性能进行了升级。马力参数略有下降,但是扭矩获得了提升;1挡齿比提升至5,低挡的扭矩更加暴力,在低速四驱状态下可将扭矩放大至接近2.5倍。

2、JEEP牧马人

指导价:42.99-55.99万

样子帅、身材好、专业能力强,吉普的牧马人也是这样的,绝对不娘炮,越野能力极其强悍。266马力的2.0T发动机比上一代3.6L自然吸气动力强上不少,挂上低速四驱时,牧马人就能爆发出1600牛米扭矩,什么陡坡泥地都是。

3、路虎揽胜

指导价:116.37-321.30万

在国内,开路虎揽胜的都是非常有钱的人,自然路虎揽胜也被视为豪车;但在英国,路虎揽胜只是一辆工具车,能够载着农具在英国常年湿润的草地上穿梭。所以说,其实路虎揽胜也是一款强悍硬派的越野车。

4、奔驰G级

指导价:162.88-189.88万

奔驰G级的外号虽然都比较负面,但也难挡人们对它的喜爱。G级一直以来都具有非常强悍的越野性能,这么一个不符合空气动力学特性的大车加速到百公里只需要5秒多一点,车上配备了三把差速锁以及一套全时四驱系统,可轻易攀上45度的斜坡和潜入70公分深的水潭。

5、雷克萨斯LX

指导价:129.10-141.70万

这款车在城市里面开,就如同叫你踮着脚走路一样不自然;但是回归到山林,就如同舞者踏上了舞台一样神采飞扬。不过雷克萨斯LX过分注重豪华感,所以用它来越野就如同用傻瓜相机拍照一样,电子系统会帮你把大部分问题解决,只需要选择好恰当的模式并且控制好油门和方向就好了。

6、日产途乐

指导价:55.80-139.00万

途乐给我最深刻的印象就是在启动瞬间发动机和硅油风扇的轰鸣声,如同踩到了狮子的尾巴一样,吓得你忍不住后退两步。其搭载的是一套全时四驱系统,前桥采用的是开放式差速器,后桥是牙嵌式差速锁,中间分动箱采用的是多片离合式限滑差速器。电脑系统带有公路、沙地、雪地、岩石四种模式,可手动锁定后桥差速器和切换高低速四驱。

7、丰田普拉多

指导价:43.58-60.48万

国产的普拉多遭受到的削弱堪比英雄联盟里的刀妹,全时四驱变成分时四驱、后桥机械差速锁取消,越野能力大幅下降。不过,正所谓你大爷还是你大爷,普拉多的越野能力依然是顶级的。

8、三菱帕杰罗山猫

指导价:停产

山猫这一位老伙计从06年诞生至今,从来就没有改变过它的外形。换在其他车上会被大家的口水淹死,但在山猫身上,就如同一位情人多年以来一直保持着的神采,乃至多年以后再见,会有一种一见如故非常熟悉的感觉。

JEEP大切诺基

指导价:52.99-71.49万

新的大切诺基虽然已经不如以前那么干练,如同退役后发福的运动员,但是它仍然能够击败所有普通对手。大切诺基搭载了Quadra-Drive 2智能全时四驱系统 ,这套系统可以实现百分百将扭矩传输到后轮,低速四驱功能最大可以将扭矩放大至2.72倍,配合后桥多片离合差速锁,不仅能让车辆有很强的通过性能,即使在平路开也能非常顺畅。

10、丰田陆地巡洋舰

指导价:77.10-119.40万

陆巡最大的特点就是结实耐用、容易维修、性能强悍,那句话不:车到山前必有路,有路就有丰田车,其实就是陆巡这款车创造这一句名言的。喜欢陆巡的就要趁手了,因为现在国家法律已经限制了这款车进口到国内,卖一辆就少一辆。

Ⅶ 谁又在西藏穿越还这么壮观网上看到图片一个SUV车队

你说的是那个成功穿越可可西里的西藏无人区的江淮瑞鹰吗?前段时间网上好像炒得很热,据说是我国自主品牌车队首次穿越可可西里无人区,打破了在这一领域之内老外汽车独霸的局面! 由车王文凡率领25名勇敢的车手组成的车队从合肥出发,将经河南、山西、陕西、甘肃、青海等省进入西藏可可西里及藏北无人区后,最终经内蒙古、河北等省区后会师北京。活动将历时近一个月,行程1万余公里。穿越活动路途之艰辛、自然条件之严峻,都是对上市才150天的江淮瑞鹰自身越野性能和超强道路适应能力的考验。 听说还有新的穿越活动。

Ⅷ 十大进藏ORV越野车排行榜(假越野suv别推荐了)

第10名 吉普大切诺基OVERLAND
第9名 梅赛德斯·迈巴赫G
第8名 2018款路虎揽胜
第7名 路虎第五代发现
第6名 福特猛禽
第5名 道奇Ram power wagon
第4名 2018款兰德酷路泽
第3名 吉普牧马人卢比肯
第2名 丰田RUNNER TRD PRO
第1名 雪佛兰 科罗拉多ZR2

Ⅸ 一个越野车队准备用一天的时间穿越一片沙漠计划上午比下午多走100米到达停车

设一共x千米,则有;
x-[(x-100)/2+100]×1/3=400+400×1/2;
x-(x/2+50)×1/3=600;
x-x/6-50/3=600;
5x/6=1850/3;
x=740;
所以距离为740千米

Ⅹ 中国有哪些出名越野车队

最出名的只有红河拉力车队!现在在CRC(中国拉力锦标赛)打拼!
中国的车队都是以一些厂商和企业来命名的,没有私人车队!
还有咳速停车队等。都在CRC中!
中国的赛车运动很落后,所以没有多少车队和人员从事!有实力的都去外国了!

热点内容
东风小康k17车内饰 发布:2025-06-06 20:47:33 浏览:407
从北京到成都自驾游路线推荐 发布:2025-06-06 20:42:56 浏览:419
本田手自一体越野车 发布:2025-06-06 20:38:37 浏览:174
改装越野轮胎能年检吗 发布:2025-06-06 20:28:24 浏览:614
越野电动跑车 发布:2025-06-06 20:28:22 浏览:750
上通v80房车旅行 发布:2025-06-06 20:13:17 浏览:952
义乌越野气车 发布:2025-06-06 20:06:54 浏览:486
玛莎拉蒂suv内饰车顶 发布:2025-06-06 20:03:50 浏览:165
硬派7座越野车排行榜 发布:2025-06-06 19:49:06 浏览:486
越野么托车摄影要点 发布:2025-06-06 19:41:37 浏览:827