铃木125林道越野车

❶ 想买辆越野摩托车，不知道什么样的好，希望大家帮忙提提建议

专业越野最好！像本田的CRF
雅马哈的YZF
铃木的RMZ
都是专业越野！然后就是林道越野！国产的都是林道越野！国产最好的好像是LD
450吧！是防本田CRF
450的！质量重了10KG
!马力小了10KW!避震那是更差得多了！外国的都是最好的SHOWR
避震！新手就买个正林250吧！14800
比较实惠！国产中250越野最好的！

❷ 2020年或上市可期的跑车，250cc油冷，车重161kg，最大马力26.5匹

现在的摩托车已经从传统的交通工具开始转变为具有一定玩乐性质的存在，虽然大部分国人买摩托车还是偏向于实用性，比如像是爆发力强可玩性高的林道越野车（滑胎车）在国内的受众群体就很小，能买到的车型十分有限，也不适合新手。而一些既可以代步又兼具玩乐的车型才更受到车友们的欢迎，比如运动踏板，街跑车，多功能越野车以及仿赛跑车等都可以多多少少实现。今天老王要给大家介绍的这款跑车是来自铃木的Gixxer SF250，下面就一起来看看吧。
铃木Gixxer SF250去年在印度市场已经上市（至于是否能引入国内概率还是有的），而国内则是引入了更小排量的GIXXER SF150，由轻骑铃木在2018年投放国内市场。就外观来说，铃木Gixxer SF250的整体设计延续了家族式的设计语言，扁平式的车头加上集成LED 大灯，配上大包围的导流罩，给人呆萌又霸气的感觉。
配置部分，铃木Gixxer SF250采用了一个全新的车架，而车重（161kg）比自家的铃木GSX250还要轻上一些。前后碟刹的制动设计，标配ABS系统，保障了车辆的安全性。悬挂部分，采用的是常见的正立式前减震，搭配中置后减震。
动力系统，铃木Gixxer SF250搭载的是一台单缸油冷电喷发动机，匹配的是六档变速箱。其中，实际排量为249cc，最大功率为19.5kw/9000rpm（最大马力为26.5匹），峰值扭矩为22.6N.m/7000rpm，动力充沛。其他参数部分，轴距为1345mm，坐高800mm，最小离地间隙165mm，油箱容积为12升。
虽然随着春风250SR的上市，车友们又有了全新的选择，但是在国内市场250cc级别的跑车选择性还是有限的，而铃木Gixxer SF250就是很有可能引入国内市场或者是国产化的车型，若是价格合理将具有较大的竞争力。至于阿普利亚 GPR 250，川崎 Ninja ZX-25R以及本田 CBR250RR等值得期待的跑车，在国内上市的可能性多多少少还是有的。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 越野摩托车

越野摩托车有很多种分类，从排量分有90、110、125、150、200、250、400。从用途分有：
1、场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列）
特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。
缺点：个子矮的有点为难，车技不高的最好离它远点。
2、林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列）
特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。
3、民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。
4、长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。
特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。
缺点：不跑沙漠和长途跋涉少碰它，耗油高！
5、复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。
6、障碍攀爬赛车（俗称技爬或攀爬。）
特点：超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。
缺点：造价昂贵，无法普及。

❹ 铃木有没有四个轮子的摩托车

铃木有四个轮子的摩托车，比如说Ozark250，四轮摩托车俗称沙滩车。

沙滩车是全地形车—All Terrain Vehicle（适合所有地形的交通工具）缩写是ATV的俗称，又称"全地形四轮越野机车"。沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。

实际上我们很难用简单的中文名称来表达；根据它的外观，勉强译成[全地形四轮越野机车]觉得很拗口。国内一直称它为[沙滩车]，这是错误的。在软质的沙地 上，ATV宽大的轮胎增加与地上接触面积产生更大摩擦力，配合独特的胎纹使轮胎不易空转打滑，而容易行驶于沙地；因而误解被称之为[沙滩车]。品质良好、性能优良的 ATV不仅能行驶沙滩；河 床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服。载送人员或运输物品使ATV的功能发挥淋漓尽致.....堪称全能的行动工具。

❺ 越野摩托有那几种

越野摩托车主要分为以下几大类：

（一）场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木 RM，还有KTM的SX系列。）

特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。

缺点：个子矮的朋友有点为难，车技不高的最好离它远点。嘻嘻！

二）林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列等等。）

特点：和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。不怕摔的就来试试吧！

三）民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。如铃木DR、TS-R系列，本田 XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）

特点：结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。

四）长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）欧洲人喜欢摆弄的东西。

特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。

缺点：不跑沙漠和长途跋涉少碰它，油老虎！

行驶特性为？！属于越野，还是属于公路？好象是全能的...公路方面更好点。

（五）复古越野车（又称草上飞，如铃木VAN VAN系列、雅马哈TW系列、宗申ZS150GY等等） 特点是结构简单、造型威猛而不失柔和、易于维护、造价低廉、适合户外爱好者。行驶特性为4分越野6分公路 。

（六）障碍攀爬赛车（俗称技爬或攀爬，很少见的东东。）西方人喜欢的玩意。

特点：超轻量、超刚性、车身灵活、易于控制、动力输出强调超低转速、超高扭矩、减震性优良。

缺点：造价昂贵，无法普及，也没多少人愿意玩这种不算道路车也不算越野车的古怪精灵。

❻ 摩托车是越野好还是跑摩好

如果楼主只要拉风吸引眼球的话 向你推荐几款250 大地鹰王dd250g-2 dd250g dd250-9b(太子) 鑫隆250(街车款跑车款都有) 银钢250(跑车款) 不推荐越野 纯越野其实不是很吸引眼球的 如果你一定要越野的话 推荐济南轻骑藏獒3代 也叫狗3 但是不是250的 是200的 比较拉风 越野性能也不错 质量也很好 目前我比较中意的国产越野 另外还有晓星250街车 但是停产了 看看有没有库存吧 也有雅马哈天剑王250 但是比较贵 23800 还不还价

❼ 摩托车什么发动机好

你这问的 谁答的了， 具体哪个发动机好 鬼知道呢，看你要求的性能来比较了。 发动机有中低转数、高转数的两种， 转数的高低区别在于是否能够跑高速， 转数低的发动机提速快、但是上不了高速，拿125来比：普通的速度不过80-95迈，高转数的发动机速度一般在110左右、配置好的话可以上130极限，但是起步没有前者快， 发动机的寿命长短在于你怎样使用、保养，自我感觉发动机还是正宗本田、钱江的好，性能比较 非本田莫属，耐用比较 也就莫过于钱江了，雅马哈 不过是配置的好、骨架结实、稳定性强一点，发动机的比较 雅马哈不在可比的行列。宗申的发动机也不错的。

❽ ktm越野摩托车哪款适合林道

这话问的…KTM本就为穿越而生…你说哪款？

❾ 推荐几款林道越野摩托

华洋160，波速尔189,189好像停产了。
华洋T4,T6，杂牌子MX6什么的都可以。
你预算不到1W买林道车，大车的话收二手的NC机器的国产车都可以的，白板机的话T4或者风冷艾克士也不错。迷你就是我推荐的189和160都可以。以上几个车子，车子小，轴距短，车身轻巧，动力好，很适合林道和技巧。XTR不要考虑质量不行，你看上的150动力也太小。楼下推荐的鑫源不要考虑的，X1动力太小，X2太高太重，质量跟以上几个车是一个质量，都那吊样子半斤八两。国产车的问题就是质量不行，你玩林道也不用考虑手续，川崎西藏人，雅马哈小鹿都不错，1W多一点能收到成色不错的。小眼动力小了点。KLX,TTR什么的，都有点高，毕竟林道多的话低一点还是好很多，高车技术不行就别考虑了。
另外，挑选水车二手车的时候，别光看年份，看成色。
楼上推荐的CRF450我还没见几位能拿这个玩林道玩多好的，再说人家林道你好歹推荐个X版吧，技术不高不要考虑，你玩不转的。推荐淘宝的这位，摔死人不偿命啊，推荐要负责任一点吧，你敢拿1000元的车跑林道玩翘头么？本田AX-1就是个小拉力，完全不适合林道。不懂就不要乱说，坑害车友！
3W以内的拉力车可以选择鑫源X5，小毛病多国产通病，回来好好收拾一下就是一台跋山涉水的好车。长途的话考虑手续，就不要弄水车了。非要弄水车，3W来元，弄个02年前后DR650，非常好了，够你转一圈全中国了。如果只是长途不是考虑很多非铺装路面，国产的GW250，YBR250或者任何一款合资150都可以满足你毛病少，能够单飞去新疆的要求。
预祝你选车愉快，摩旅路上一路顺风。

❿ 有公路越野两用的摩托车吗价格8000_10000.主要在公路上骑。支持国产。首选铃木。

铃木的两用车很少，反正我是不知道的。雅马哈天剑YBR有款两用车，就是轮圈用钢丝的那一款。车嘛，都是国内生产的，只是品牌是小日本的。
如果楼主不是很注重的外形的话，可以考虑嘉陵独狼，金悍之类的，老品牌，值得信赖，你看农民伯伯都喜欢用他代步的，质量没的说。
国产真的不错，没有愤青们说的那么一无是处！