4驱越野赛车

㈠ 10万-20万左右，4驱越野车都有哪些

国产的哈弗H3 陆风X8不错，还有东风本田CRV.北京现代途胜，昌河铃木吉姆尼，上海大众途观，东风起亚索兰托，丰田RAV4,三菱帕杰罗等等

㈡ 越野赛车4*4 6*6 8*8是什么意思

4×4是四轮四驱，以此类推。前面代表的是车子的轮胎数，后面的代表驱动轮数。

㈢ 较豪华的四驱动越野车有哪些

路虎：揽胜、极光、卫士、发现。
丰田：巡洋舰、普拉多、RAV4、
奔驰：G级，M（L）级，很好，GLK和GL是SUV，比较偏向城市。
BMW：X3比较越野，X1、X5、X6比较城市。
保时捷和英菲尼迪有SUV，可以选豪华，偏向越野一点的。
悍马……⊙﹏⊙好贵，你要不心疼钱可以买。

㈣ 常见的越野车是不是都是四驱车你了解吗

越野车在英语中，字面翻译为全路面车辆，是指一种可以在崎岖不平的道路上甚至没有道路的道路上行驶的车辆，中文翻译后称为越野车。越野车的结构具有以下特点，大梁坚固的空载车体，超高的最小离地间隙，大的接近角、离去角和纵向通过角，小的轴距和大的轮距，配有专业的越野轮胎，配有大排量自然吸气发动机，手动变速箱或液力机械变速箱，带差速锁的兼职4wd系统，大悬挂行程的整体桥底盘结构。从这些特点可以看出，很多所谓的越野车其实是城市SUV的增强版，底盘更高，通过性更好，但不具备越野能力。

越野车必须有四轮驱动，如果条件允许，甚至六轮驱动，四轮驱动不是简单的看多两个轮子驱动，四轮驱动，四低四高，前后轮扭矩分配，四轮抓地力，多两把锁等等，注意，四驱SUV不一定是越野车。四轮驱动也有全时、分时、及时的区别。基本上我们认为大梁+四轮驱动+整体桥符合越野车的基本条件，帕杰罗是个例外。只要穿越一次场地，你就会明白，一辆越野车必须要有四轮驱动，条件允许的话甚至六轮驱动。

㈤ 什么是4驱车 是不是只有越野车才是4驱车

真正的越野车是整体车桥式的，车身与车架是分开的。像普拉多的底盘

现在有很多四驱车是整体车身式的，这样的越野性不是最强的，像crv。rav4，最多算城市四驱车

㈥ 为什么越野拉力赛车多为四轮驱动

拉力赛的路面多为砂石路面，抓地力非常差，四轮驱动就可以应付这种很差的路面。这也就是为什么现在的越野车都是4WD的原因。
举个例子，坑坑洼洼的路面上经常会因为车身的弹跳以及路面太差导致几个轮子离开地面，离开地面的轮子是不可能产生牵引力的，虽然RD具有整体重量小、转向反应灵敏等等优势，但是一旦有一个驱动轮因为颠簸抓不住地面，那么就会只有一个轮胎传输动力，更恶劣的情况就是两个驱动轮都卡死，那车子就彻底没辙了，我们经常看到泥泞的道路上有一些轿车因为路况太差，驱动轮打滑不得不拿砖头垫在前轮（大多数市售轿车是FD）后面一点点往前挪。
四驱系统因为四个轮子都有动力，出现上面这种牵引力分配不均衡或者干脆无法传输动力的可能性就小得多，最适宜恶劣路况下的行驶。事实上一些十几个轮子的军用卡车，那么多个轮子都有动力，就是考虑到这样的因素。
当然早期的拉力赛还是RD一统天下的，其中最强悍的就是Lancia，在RD时代拿下了10个冠军，迄今还没有那个厂商打破这个记录。但是当Audi的四驱军团出现之后，Lancia Stratos这样的强车也招架不住Audi quattro的挑战，也就是从quattro开始，拉力赛全面进入四驱时代。

㈦ 越野车4H 4L是什么意思

4h就是高速四驱,适合跑高速的时候用,车身稳定。4L就是低速四驱,就是跑烂路越野的时候用的。

拓展：

1、简介：

越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

2、车型介绍：

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，因而有着能“吃苦耐劳”的本领。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。 越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。

作为标准配备的三个差速锁既可以单独启用，也可以按照预设的逻辑顺序启用，这确保了G级越野车能够完美适应各种环境地形。如果有一个车轮失去牵引力，动力将转而被分配给附着状况最好的车轮。即使只剩下一个车轮能够提供附着力，G级越野车依然能够勇往直前——令人惊叹的越野性能，无可挑剔的越野表现。

启动G 500发动机，您会立刻发现发动机罩下同样暗藏锋芒：5.5升V 8发动机不仅动力澎湃，而且完美契合这款全能车型的多样化要求。电子控制汽油喷射系统和每缸四气门的配置，使这款发动机能够时刻确保流畅自如的动力输出。凭借285千瓦(388马力)的最大功率，即使在应对异常艰险崎岖的越野路段时，G 500也如同在高速公路上巡航一般游刃有余。

㈧ 的四驱车都能越野，一辆真正的越野车需要具备哪些

1、可靠的四驱系统，最好的是全时四驱，例如jeep牧马人卢比肯，分时四驱也不错，但对驾驶员的经验有一定要求。其次还有适时四驱、超选四驱等。

2、可靠的锁止系统。比如前桥差速锁，中央差速锁，后桥差速锁。用来防止动力流失，顺利脱困。
3、可靠的大梁。也就是“非承载式车身”。这是区别硬派越野车和普通SUV的一个很重要的标准。非承载式车身的大梁可以保证车辆不变形，提高越野强度，飞车、攀爬等都不会伤害车身。
4、可靠的发动机和变速箱。越野车一般采用自然吸气发动机，动力输出更加平稳、线性，不会出现涡轮增压发动机的那种突然有力气的情况。越野最需要的就是动力稳定持续，平稳，又源源不绝。所以大排量自然吸气发动机最受欢迎。变速箱则是要低转速下提供高扭矩就好，对高速公路上的飙车没什么需求。

㈨ 哪些越野车是全时四驱的呢

经典车型有：丰田Celica GT4、
悍马、
丰田的陆巡系列、
大众辉腾和帕萨特四驱
福特福克斯RS Cosworth、
三菱兰瑟 GSR、
3000 GT VR4
本田讴歌RDX和新一代 MDX
奥迪A5
大众CC 3.6
斯巴鲁力狮
铃木超级维特拉
沃尔沃XC60
还有很多，无法一一列举了。
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