欧蓝德2016款越野视频

㈠ 越野王子欧蓝德，还有多少人记得它

本田CR-V，日产奇骏，丰田RAV4荣放，这些耳熟能详的日系SUV是当下市场的宠儿，多少消费者选择日系SUV之前，都会选择这三款车型，再不济选择一下马自达CX-5也行吧。其实在日系阵营的SUV车型之中，论性价比最值得推荐的车型是三菱旗下的欧蓝德。

欧蓝德还没有进行迭代升级，如果在下一次版本升级之下，能够将以上提到的劣势修正一下，那么对于全新的欧蓝德的销量而言绝对有着深远的影响，车身宽度向CR-V、荣放这些车型看齐，动力上如果能调教的更出色一点就尽力调教吧，至于减震以及后排的舒适性，好好研究下日产，一半的功力就够了，至于内饰，麻烦找全新的设计师好好把控一下，现在都是年轻人的天下。

说了这么多欧蓝德的不是，并不是说这款车型不行，它依然是一台优秀的SUV，只是希望一台好车能有更大的进步。

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㈡ 能真正陪你走出去的SUV，欧蓝德打破城市SUV的局限

抬头，是钢筋水泥混凝土的高楼大厦

放眼，是人满为患，川流不息的街道

日复一日、三点一线的生活，不知道你有没有生出一丝丝疲倦。

生活在浮躁、物欲横行的都市中，现在的年轻一代工作以外的爱好更趋于寻找心中的恬淡静怡，例如不用加班的周末，来一场说走就走的自驾游，走到郊外深处，看着星星，寻找心中的那份宁静。

当然，能说走就走，座驾必须要给力。如今大部分人对于SUV的定义，已经越来越浅薄，只认为它是一台大车，用来上下班代步，驾驶感、通过性的缺失，让这些城市SUV都变成了没有灵魂的工具。而一款能真正陪你走出去、让你开起来更愉悦的SUV，在如今的SUV市场中显得尤为难得，比如说在今年迎来改款的2021款广汽三菱欧蓝德。

作为20万级合资SUV中非常独特的产品之一，广汽三菱欧蓝德凭借出色的产品力、不错的口碑以及高性价比，被广大消费者认可。同时，它也以强悍的S-AWC四驱系统与一般的城市SUV对手作出差异化，吸引更注重四驱性能的用户。

事实上，作为广汽三菱旗下的SUV，欧蓝德骨子里的越野基因是永远存在的。欧蓝德这副底盘找到了日常行车的舒适性与越野路况通过性的平衡，对于欧蓝德来说，它并不甘于做一辆纯粹家用定位的SUV，偶尔去崎岖的路况撒撒野它能够完全让你放心。而2021款欧蓝德在机械方面的升级，也进一步提升整体的性能，让用户更有走出去的底气。

为全路况而生——S-AWC超级全轮驱动系统

三菱在四驱上的造诣可以说是车迷皆知的，在多年的拉力赛经验背景下，三菱在当年创造出了两大四驱系统，一个是搭载在帕杰罗这种硬派越野车的SS4超选四驱系统，另一个则是兼顾公路性能等全路况性能的S-AWC超级全轮驱动系统，搭载的车型除了欧蓝德，还有大名鼎鼎的Lancer Evolution，而这套S-AWC诞生至今已有25年，而且一直都在进化。

值得一提的是，三菱品牌在全球市场的口碑也在不断提升，其中包括了汽车用户最在意的可靠性和服务水平。如近期J.D.Power发布了最新的2021年美国汽车可靠性研究报告，三菱位列日系第四，领先行业平均水平。另外，在 J.D. Power 2021中国销售服务满意度研究(SSI)，其中广汽三菱并列第五，领先行业平均水平。这项统计是以拥车期为2至6个月的新车车主对购车体验的整体满意度为依据，可见广汽三菱对用户诚意和重视。

总结：

有人会有疑问，对于如今的都市人群，忙里偷闲或许只占生活的十分之一甚至更少，这款能“走出去”的座驾意义是否就更小了呢？不得不承认，一款全面实用的座驾，不会增加你休息的时间，但会让你更有“走出去”的底气，或许生活和工作的压力让你没有机会和时间出走城市，但当你看着一台已经时刻准备好的广汽三菱欧蓝德，也会会心一笑，这就是一款车给用户的心理暗示。

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㈢ 实拍：三菱欧蓝德SUV跌至13.5万，颜值是重点，高配有7座

在家用车市场来说，大家可能觉得丰田汽车的质量是最好的。其实真实的情况并不是这样的，质量最好的应该说是三菱汽车。三菱汽车投产已经十来年了，并且质量非常的可靠，基本上也没有经过大的更新迭代，所以比较耐用。

底盘结构部分，欧蓝德采用的是前置前驱以及前置四驱两种底盘，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。如果你要买到四驱的欧蓝德车型，那么厂家指导价为19.48万元。

其实欧蓝德这款车型的性价比真的非常不错，它的安全系数也特别出色。除了入门级以外，全系配备了六个安全气囊以及胎压监测，高配的更是配备了主动刹车系统。而且无论你是购买的哪一款配置，也全系配备了R18的大轮圈，看起来有面子又安全。

总的来看，欧蓝德这款车型的性价比还是非常不错的。

如果你也对欧蓝德感兴趣，欢迎咨询常州各三菱经销商。

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㈣ 四驱版本的三菱欧蓝德越野能力如何

欧蓝德很不错的，越野性能还是很出色的。

㈤ 广汽三菱欧蓝德能越野吗试过的朋友来说下

您好，欧蓝德定位于城市SUV，采用适时四驱系统，只能将极少部分的动力传递给后轮，应对复杂路况时可能会有些许吃力

㈥ 三菱2016款欧蓝德和现代胜达cry越野车哪一款性能好

肯定是欧蓝德好啊，原装进口的不说，韩系车底盘软，车辆整体性不好，越野车当然不能买韩系车了

㈦ 三菱欧蓝德这款车适合越野吗

三菱欧蓝德这车内饰差，隔音好，口碑还可以，外观挺有质感，动力方面家用偶尔自驾游足够了。

欧蓝德(Outlander)是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer(蓝瑟)轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型，汽车业给它起了一个新名词，叫做"CUV"，英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle。

欧兰德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，他继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧兰德上德使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液:采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。

㈧ 三菱欧蓝德不仅适合居家，越野也是不错的小能手

提起日系车的时候都会想到日系车的燃油经济性和质量等标签，最经典的例子就是丰田的卡罗拉，日产的轩逸和本田的思域等热销的日系车。在长达10余年的销售当中，他们为日系车建立起了省油耐用这两大标签。日系车在搞越野，这种糙活的时候，同样也是一把好手。今天小编要给大家介绍这款日系SUV就是广汽三菱欧蓝德。
从外观就能看出它体内蕴藏的爆炸性力量，4.7米的大个子摆在那儿，尤其是前脸的保险杠，觉得特别有安全感。Led大灯有档次搭配，镀铬x型亮条非常时尚，侧面看起来非又非常敦实，再配上18寸大轮毂，整车看起来非常大气稳重又不失时尚动感，属于耐看型的。刚开始看的话，大家可能会觉得不好看，时间长了越看越好看。停车锁车自动收起后视镜很方便，这点很符合实际使用。
内饰比以往进步的真是太多了，就是车机的设计太老了，也是目前很多车主所吐槽的地方。中控台层次感十足，多媒体屏幕清晰度也很高，座椅柔软程度适中，坐起来特别舒服，两侧包裹性很强，即使长途行驶也不会感到疲劳。后排座椅可以放平，后备箱空间也很大，放东西特别方便，就是隔音不是很好，高速行驶时噪音有点偏大。
前排电加热真皮座椅，冬天暖暖的很舒服。主副驾驶座椅电动调节，前后排还配备了独立的出风口，制冷效果简直无敌了。后排空间比较大，坐三个成年人一点也不觉得挤，腿部空间也是挺大的，最主要的是后排中间凸起不是很高，脚可以踩在上面也比较舒服，唯一吐槽的就是后排座椅有点偏硬。
搭载的2.4L自然吸气发动机虽然最高马力只有192，但是也是足够使用的。越野性能很强，行驶山路也特别棒，动力方面特别好，超车都很轻松，轻点油门就能感觉到很强的推背感，市区行驶特别是红绿灯起步不用给油怠速就能跑好远。
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㈨ 三菱欧蓝德2016五座越野性能如何

非常的不错，是帕杰罗达喀尔拉力赛的补给车，跑完全程的，越野没问题