越野车聚会活方案

A. 不思议迷宫定向越野灵魂的盛大聚会攻略大全

《不思议迷宫》是一款Roguelike迷宫探索手游。来这里挑战各种随机生成的奇趣迷宫，无处不在的彩蛋加上丰富的解谜关卡，每次探险绝无雷同!还能收集百款特色冈布奥，策略搭配有更多玩法!快来一起加入联盟组建战队，与有趣的人一起探索奇妙的冈布奥世界!万圣节特典定向越野已经开始了，在这里，小编为大家奉上最新灵魂的盛大聚会超详细攻略，一起来看看吧！

任务目标：背包内同时拥有10种不同灵魂

冒险系-异界游侠称号：

寻宝者→探险家→暗行者→魔盗→异界游侠[灯系]

寻宝者→探险家→猎魔人→精灵游侠→异界游侠[弩系]

有低语之森、古代竞技场、地狱边境等等，都可以轻松获取10种不同灵魂，在这里UP主推荐

算是很轻松的一种方式，地狱边境遛二哈~

阵容：国王 二郎神 神灯 (任意冒险系魔法系搭配核心 二郎神冈布奥)

神器：6星竖琴 试剂：狼人

(有6星竖琴，能轻松1层点出异界游侠，可翻找1F地图的灵魂。入本轻松点出，除了看满喂食外，也看吟游诗人高星天赋和带有降低探索点消耗的挂树冈布奥)

称号 异界游侠 位面先知

过图流程：

1F 嗑狼人试剂3次，点出异界游侠[灯系]，能点出或捡到祝福术就祝福后招二哈。

(也不一定1F就招，也可以平砍到5F或10F再招也可以，前面还是可以砍砍砍的)

据点可以进土/光/暗等，土拿结晶，光/暗既拿结晶又翻找尸体。

地图商店可以激活 暗，多买 土/暗结晶。

祭坛可以不停的激活 土，翻找出现的所有尸体拿到灵魂。

神灯的飞毯可以选择35F飞回去一趟。

大地之门可以选择再点满位面先知后，45F回去。

两趟大地之门+飞毯，无论是拿灵魂，还是拿隐藏(之前留有墓碑)和神器都是很充足的。

总结出现的 异界游侠灯系灵魂-地狱边境：

残破的法师之魂-使用：魔力+10(持续本层)---来自翻找魔法师尸体

完整的法师之魂-使用：冈布奥魔力+1---来自翻找魔法师尸体

残破的恶魔之魂-使用：所有魔法效果+15%(持续本层)---来自翻找恶魔尸体

完整的恶魔之魂-使用：所有伤害类魔法效果+1%---来自翻找恶魔尸体

残破的旅者之魂-使用：随机获得50-100探索点---来自翻找旅者尸体

完整的旅者之魂-使用：随机获得100-200探索点---来自翻找旅者尸体

残破的天使之魂-使用：施放祝福术(持续本层)---来自翻找天使尸体

完整的天使之魂-使用：所有光系魔法效果+1%---来自翻找天使尸体

泰瑞尔的灵魂-使用：冈布奥降低敌人攻击+1

攻击恶魔时，造成额外伤害+10%---来自翻找泰瑞尔尸体

迪亚布罗的灵魂-使用：获得3张【毁灭之刃】---来自翻找迪亚布罗的尸体

无名氏的灵魂-使用：冈布奥攻击+1

升级战斗系称号时，探索点消耗降低10%---来自翻找无名氏的尸体

拉格奈罗斯的灵魂-使用：获得1颗【炎魔之眼】

所有火系魔法效果+5%---来自翻找一个剑插火堆

但丁的灵魂-使用：融合黑檀木、白象牙---来自翻找但丁的尸体

元素法师的灵魂-使用：获得六种元素结晶各5颗---来自1F翻找元素法师的尸体

B. 谁能提供16个户外定向越野的小游戏给我要求可以促进队员之间的友谊和认识。只需要简单游戏,不是电脑游戏

1. 红与黑

游戏规则：两队在第四轮选择后，征得双方同意，可进行第一次沟通，双方各派一名代表外出面谈，面谈时间为一分钟； 两队在第八轮选择后，双方必须进行沟通，面谈时间为一分钟。 两队除按上述规则可召集的面谈外，禁止其它沟通。

2.抛球

游戏规则：首先进行一个皮球的传递，皮球传递是通过抛球来进行，不可以太近，最好是传给对面的人。要求是皮球只能传给没有接过球的人。也就是说，一个人不能同时接两次皮球。球落地或着有人接到两次，则游戏失败，重新开始。

3.谁是最可爱的美女

游戏规则：主持人请1名选手上台，请其面墙站立。主持人讲解游戏规则，告知选手通过回答一连串二择一的问题，选出今天职场上最可爱的美女。主持人请全体女同事起立，待选手回答问题后，不符合条件的坐下。

4.无敌风火轮

游戏规则：12-15人一组利用报纸和胶带制作一个可以容纳全体团队成员的封闭式大圆环，将圆环立起来全队成员站到圆环上边走边滚动大圆环。

5.信任背摔

游戏规则：每个队员都要笔直的从1.6米的平台上向后倒下，而其他队员则伸出双手保护他。

6.齐眉棍

游戏规则：全体分为两队，相向站立，共同用手指将一根棍子放到地上，手离开棍子即失败，这是一个考察团队是否同心协力的体验。

7.盲人方阵

游戏规则：让所有队员被蒙上眼睛，在四十分钟内，将一根绳子拉成一个最大的正方形，并且所有队员都要均分在四条边上。这个项目教会所有学员如何在信息不充分的条件下寻找出路，大家耗用时间最长、最混乱、所有人最焦虑的时候是在领导人选出、方案确定之前，当领导人产生、有序的组织开始运转的时候，大家虽然未有胜算，但心底已坦然了许多。

8.坐地起身

游戏规则：要求四个人一组，围成一圈，背对背的坐在地上；在不用手撑地站起来；随后依次增加人数，每次增加2个直至10人。

C. 全国各地有很多越野车迷相聚阿拉善，张小云为何遭遇网络暴力

我觉得最主要的原因还是因为这里的这位张小云在阿拉善游玩的期间拍摄了一些自己的小视频，然而在策划着这场虚伪的阿拉善所谓的那些事件的人碰巧看到了张小云所发布的这些视频。所以说他将张小云的这些视频进行了相应的改编，或者说是截取了她为原型，而制作了一系列的不雅视频，所以才导致张小云背的这个锅。

所以我觉得网络暴力就是这样，你有可能完全没有想到哪一天他就会突然的降临到你的头上。所以说我们要在外出旅行的途中保管好自己的个人隐私，不要发布过多的短视频，使那些违法犯罪的人钻了空子。

D. 怎样的配置，才能称为硬派越野车

车身

越野车需要经常走颠簸路段、过崎岖路面，甚至要飞坡再落地，这些都会对车身产生很大的冲击和扭曲。一般的车身，很难长时间承受这种强度，于是，越野车的车身分成了2个路线。

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对于玩越野的老哥来说，机械的分时四驱是最好的，前后桥不管原厂有没有差速器锁，最后都会被改上差速器锁。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 长途穿越利器 途达越野改装方案

现在市场上的硬派越野SUV越来越多，不仅有经典的奔驰G级、丰田普拉多和丰田陆巡等硬派越野SUV，还有诸如日产途达这样的后起之秀。日产途达是继日产帕拉丁后日产推出的一款硬派SUV，日产帕拉丁在越野界可以说是一款神车，途达延续了硬派越野风格。不仅是非承载车身，前双叉臂后整体桥式悬挂。而且具备分时四驱、低速四驱以及后桥差速锁等配置。

唯一的遗憾是该版本的使用受到季节和地域的限制较多，不过如果是在东北，大约有半年时间可以享受雪地穿越的乐趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 全国各地有很多越野车迷相聚阿拉善，为何今年有关其谣言四起

我觉得之所以今年阿拉善谣言四起的原因有两点。首先可能是因为当地即将举办所谓的越野车竞赛，所以官方在背地里组织了一些人，在恶意地进行炒作，吸引更多人的注意。还有一方面原因有可能只是那些青年人在借助着阿拉善的这个地方炒热度而已，想刷一下自己的热度。

因为阿拉善可以说是越野车爱好者的天堂，这里每年都会举行相应的越野赛事。所以我觉得很有可能是有些人借助着这样的一个热点而进行炒作。而官方在调查之中发现，这些视频完全都是假的，在当地并没有发现这样类似的情况出现。所以说我觉得之所以今年谣言四起的主要原因还是因为一些人，他们想借助着阿拉善越野的赛事来吸引热度，也有可能是想要给阿拉善的英雄会故意地进行招黑。

G. 婚后和老公用自己工作多年挣的钱买了一辆奔驰的越野车，目的是想方便以后的孩子以及我们日常的出行买车

爱面子你公公

H. 越野车为何又叫做吉普车

现在，大家总爱管越野车叫做吉普车。事实上，吉普并不是一种车型，而是一个品牌。正是由于其鲜明的产品特性和风格，造就了吉普品牌的巨大成功。你知道Jeep这个名字的由来吗？许多人认为吉普名称的来源可以追溯到19世纪30年代连环漫画形象，那是个相当顽皮的细长小动物，取名为尤金尼吉普。尤金尼吉普喜欢到处乱跑，机智勇敢并善于应付各种突如其来的险境且屡屡化险为夷 正如一辆吉普车，依照另一些人的说法，“吉普”的发音是鸟叫声，是源于一种四分之一吨重美国军队侦察车的名字 “通用功能”的两个英文单词词首字母“GP”连续读音的效果。 说起吉普（Jeep）脱胎于二战期间盟军使用的威利斯（Willys）MB车。1940年，美国军方确立了Willys MA的车型方案，同时借鉴了Ford、Bantam两家车型的部分特点，重新设计出了Willys MB越野车，成就这款最早的标准化“Jeep”车。1945，第一辆民用Jeep车型 CJ-2A问世。Jeep一经使用，就战功赫赫。在各个战区，Jeep扮演了诸多的角色：担架、机枪架、侦察车、轻型卡车、前线用车、枪支弹药运输等。在第二次世界大战期间约有60万部Jeep车种加入作战行列，“战场出租车”的得名印证了Jeep产品的成功。战争结束后，人们还是非常喜欢性能优异的Jeep，并立即把它们用于林业和农垦，用具有坚固及可靠特性的Jeep来重建他们的家园。 至此，吉普的名字名扬四海。必须承认的是二战不仅是最艰苦卓绝的实践检验了吉普的令人信服的性能，而且赋予了吉普巨大的文化内涵。同时也在世界范围内播下了“越野车崇拜”的文化火种。尽管二战结束后，越野车开始分成两种发展趋势：一种是继续为军用，另一种则发展为民用。但无论是军用还是民用，越野车的本质特色并没有因战争结束而丢弃，那就是越野车的通过能力和征服险恶环境的能力。

I. 戴副手套开车的重要性：如何开好越野车

这个系列的第一篇文章是关于左脚刹车的问题《左脚刹车：把车开好的必杀技（1）》；

讲述了左脚刹车对于驾驶安全性的重要性和注意要点，这是一个实操性很强的课题，我知道很多人不理解，这个没关系，开车是门技术活，需要多加练习才能体会其中的奥秘，只靠耍嘴皮子和敲键盘是练不好开车技术的。

至于质疑左脚刹车可行性的，包括认为手动挡无法去做左脚刹车动作的，可以多练练或者多看看，现在网络上的这种视频一大堆。

戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）

我们必须强调的一点是民用车的方向盘和赛车的不同；赛车的方向盘因为是极度的强调操控性，所以全都是反皮的面，目的就是为了增加方向盘表面的摩擦力，从而让车手可以用最轻松的姿势就达到掌控赛车的目的。

而民用车的跑车和高级轿车很多也会有类似的设计，但是因为成本太高和不好打理，因此绝大部分车型还是采取了真皮光面和各种塑胶化的表面处理，这就对我们平时开车时所要采用的手套提出来不同的要求。

防共振

无论你的车 NVH 做的多好，它都会有各种各样的共振存在；这是因为车辆上有各种各样的高速运转机件和金属的、塑料的空腔，这些都会诱发振动，而它们都会不同程度的通过方向盘反馈到你的手上，时间长了，你就会发现手掌和胳膊、肩膀的疲劳速度越来越快。

而一副好的手套有助于你减轻这种共振所带来的疲惫感。尤其是长途驾驶过后，这种感觉会很明显。

戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）

防紫外线-阳光暴晒

戴手套防晒是个很实用的功能，尤其是你去西北、西南这些紫外线强烈、日光时间长和海拔高的地方时，这点会尤为明显；。

跑一趟西藏回来你会发现自己的手变得明显黑了不说，还会有各种斑点，这就是拜紫外线和长时间的光照所致；就算是华北、华南、华东的盛夏暴晒也是效果明显的，晒黑除了不好看之外，对于皮肤的健康也是不利的，所以戴副手套可以完美的避开这些问题。

保护双手

戴手套的好处除了上面所说的三防功能之外，有时还会给你带来额外增值服务，这个有时会在意外情况时对你的双手提供额外保护；比如今年三四月份的时候，我在通州的一个加油站加油，加满转身拿钱的时候正好一阵风刮过来把我的车门吹的关上了，我拿钱包的手没来得及完全抽出来，结果拇指被车门夹住。

戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）

当时我正戴着那副（mechanix wear 战术）手套，结果因为手指没有直接和金属门框接触，所以只是夹伤，虽然整个指甲被夹断，但是甲床没有受损，现在过了半年时间已经基本好了；而如果没有手套的话，肯定会而立刻皮开肉绽，光表面伤就会很惨，所以养成戴副手套的习惯其实是有很多好处的。

手套的分类和建议：

我买的手套基本可以归为三种：就是练习（卡丁）手套、工装（战术）手套和赛车（防火）手套。

戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）

sparco 练习（卡丁）手套

这副蓝白相间的 sparco 练习（卡丁）手套是我最喜欢的短手套；它戴起来特别贴合手型，手感非常好也非常舒服，而且极为轻巧，没有战术手套的那种笨拙感。这副手套我已经戴了三四年时间了，食指部分已经磨破了一点，但是并不影响平时用，我平时开车仍然喜欢带着。

戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）

Sparco 最重要的缺点是比较贵，作为一副练习手套要三四百块实在不便宜；另一个就是它的材质在握普通民用车辆的方向盘时会略滑，因为它是针对赛车方向盘的反皮设计的，所以针对光滑面使用时做不到最佳状态，但是也远比徒手开车好用多了。总体上仍是一款非常好用的手套，尤其是它轻薄透气性好，在夏天也可以非常舒适的使用。

工装（战术）手套

我的工装手套（ mechanix wear ）是因为这几年去西藏比较多的原因买的，因为总是要拿东西搬东西的，sparco 拿来干活显然不合适，而且这副手套更皮实耐用，两百来块的价格。

它没有 sparco 的手感好，也没那么贴合，但是可以做很多开车之外的事情，用习惯了其实也很好用，它用在普通车上的方向盘上摩擦力比 sparco 那种还大，而且因为在车门夹我手的时候起了很好的保护作用，所以我也是越来越喜欢它。

戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）

这个手套也是用了一年了，手指接触面已经磨的可以明显看出来变化，这种仿皮的材质还算是皮实耐用，如果觉得 sparco 那种手套贵，可以考虑这种类型。

戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）

赛车（防火）手套：长筒手套

一般来说赛车手套都是长筒的，并且分为美式和欧式（FIA）；美式的手套比较狂野，做工没那么精致，也不强制防火要求，因为美式的比赛基本都是没有风挡的，比如 BAJA 系列，Ultra4 系列等等，所以美式的产品不讲究那么细致。

当然这些年也有美国车手开始采用欧式的装备比赛了，尤为典型的是美式的奖杯卡车已经开始装欧式的序列箱参赛，而原本美国人一直都是采用行星自动挡变速箱比赛的。

戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）

戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）

欧式的赛车（防火）手套主要在工艺制作上有区别，主要是外缝线和内缝线；外缝线的手套看起来很粗糙，视觉上并不舒服，但是佩戴起来却非常舒适；而内缝线则看起来漂亮，但是因为线头都在里面，所以手感并不如外缝线的，车手们基本都是选择外缝线的产品。

戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）

赛车手套的最明显特征就是手掌内侧位置有防滑设计，这种设计分为很多种，有涂胶层、反皮层、颗粒层等等，目的只有一个，就是尽量增加手套握持方向盘的摩擦力，防止车手激烈操控的时候打滑。

这种手套在开车时候的手感非常好，但是价格也非常贵，一副标准的防火赛车手套最少也要一两千块，而且这个防火认证是有时间的，这个认证标识在手套的腕部；超过上面这个时间就没法在参加正规比赛的时候使用了。

赛车手套也有不防火的卡丁手套，价格会便宜很多。总体上来说赛车手套在日常使用中佩戴会显得比较夸张，但其实这就是一种习惯和对安全驾驶的态度，赛车手套的手感非常好，对于安全行车的帮助是很大的，所以如果你认为对自己有帮助或者就是喜欢，平时开车戴上也没什么不可以，因为安全才是最重要的。

戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）

我们平时使用的手套：

其实只要是手感贴合的好又防滑的手套我们平时开车的时候都可以使用，只是如果它们没有针对开车的设计一般都会存在很多问题。比如说普通的真皮手套，它在平时开车使用没问题，但是不要用那种带内衬双层的，容易内外之间打滑不好用；尤其所谓的真皮手套，在你出汗之后会不透气，时间长了里面会很难闻，而且只能天冷的时候佩戴，天气稍微暖和一点你就戴不住了。

戴副手套开车的重要性：如何开好越野车（3）

最后说一下题外话，很多人为了所谓的防滑和握持手感好安装了方向盘套；这个和掏方向盘转弯一样，都是坏毛病，你见过哪个对操控性有要求的车型用那个玩意。

方向盘套还不透气，手上的汗水浸入以后，析出的盐分会很快把里面原车方向盘的那层表皮渍坏，方向盘套和方向盘之间也容易相对滑动，花了钱还只有坏的作用，所以赶快扔了吧。