xc40越野性能怎样

❶ 沃尔沃XC40优缺点是什么

优点：

1、外观靓丽，美观大方；

2、内饰简约、环保，储物空间丰富、贴心；

3、动力充沛，油耗不高；

4、配置丰富，特别主动安全配置和L2级别自动驾驶。

缺点：

1、后排座位较短，靠背角度太直，座椅较硬，舒适度欠佳；

2、价格偏贵，性价比低；

3、后期保养成本较高。

内饰以简洁为主

第一点就是仪表板，在右侧手套箱上部，是一个实木装饰条，并且做了内凹的设计，显得视觉效果比较好。

第二点是中控屏，中控屏的尺寸不算大，但是加上两侧的空调口，就显得尤为精致。

第三就是水晶设计的电子档把，娇小玲珑，讨人喜欢的设计。有些车型是男孩的大玩具，那么新上市的沃尔沃XC40可以说是女孩的大玩具。

第四就是在门板上，沃尔沃XC40进行了掏空处理，并且还采用了绒质材料进行处理，手感也是比较好的。总体来说细节处理都是到位的，符合高端车的定位。

❷ 威兰达PK沃尔沃XC40 贵的车四驱性能一定更好

易车原创“越级”是现在很多汽车厂家都喜欢说的一个词，这次我们编辑部来了一台威兰达双擎四驱版车型，作为顶配车型我觉得拿它再去跟同级别车型做对比已经没有意义了。所以我决定为它挑选一台豪华品牌紧凑级SUV进行对比——沃尔沃XC40，一个同样以安全性闻名的品牌。

这次挑选的都是四驱版车型，广汽丰田威兰达双擎四驱豪华版售价24.08万，是全系四驱车型中最贵的版本。另外一台则是售价为31.88万的沃尔沃XC40四驱智远版。两者同为城市SUV的四驱车型，但是差了接近8万的元的售价，那么威兰达在性能上是否就没有一战之力了呢？我们会从动力配置，公路驾驶感受，四驱性能等几个方面入手，给大家看看两款车型的表现到底如何。

首先咱们来看动力系统的对比。威兰达提供2.0L和2.5L双擎两种动力选择。我们这次选择的这台2.5L双擎四驱版本的威兰达搭载的自然吸气发动机输出最大功率为131kW，最大扭矩221Nm，而在车辆的前后轴还搭载有两台永磁同步电机辅助驱动。

其中前轴驱动电机最大功率88kW，最大扭矩202Nm；后轴驱动电机最大功率40kW，最大扭矩121Nm，整个动力系统综合功率能达到163kW。

而沃尔沃XC40提供1.5T和2.0T两种动力选择，挑选的XC40四驱智远版搭载的是一台2.0T的低功率发动机，最大功率140kW，最大扭矩300Nm。

如果只看发动机性能的话肯定是XC40的涡轮增压发动机来得更加强劲，但是有了电机的加持后，威兰达双擎四驱车型无论是在动力输出，还是扭矩水平方面都压过了传统动力总成的XC40。也就是说你花更少的价钱，选威兰达的话能够获得更澎湃的动力输出。

并且威兰达双擎四驱的这套系统还有一个很大的特点就是省油，大家都知道四驱车型在城市道路驾驶时油耗普遍比两驱车型偏高。从两台车型工信部的油耗水平来看，威兰达双擎四驱车型每百公里油耗为5.0L，而沃尔沃XC40 T4四驱车型则为7.4L，这其中的差距还是非常大的。

主要还是得益于威兰达双擎车型电机的加持，在起步以及堵车路况时，用的都是电池驱动。在刹车的时候也有明显的动能回收动作，尽可能的减少了能量损耗，所以才造就了威兰达双擎四驱车型油耗普遍低于市面上的大部分四驱车型这样一个情况。所以就目前动力系统的对比来看，我觉得威兰达双擎四驱会强于XC40。

聊完动力，再来说说两台车的四驱系统，尽管大部分人觉得城市SUV的四驱系统是一个可有可无的配置，但是当你遇到复杂路况的时候，你可能会发出感叹，有还是比没有来的好。

威兰达双擎混动四驱将动力主要分配在前轮，当你深踩油门的时候，后轴电机加入工作，前后轮扭矩分配为20：80你能充分感受到后驱车起步的感觉。

而当你遇到雨天湿滑路面情况时，四驱系统介入后，无论是高速过弯还是加速，威兰达都会给你一种很稳健的感觉，车身姿态保持的很出色。

威兰达另一个行驶特点就是静谧性出色，这里的静谧性主要分为两方面。一是隔音效果给你带来安静舒适的感受，起步阶段依靠电机输出，发动机介入时机较晚，在城市道路行驶基本上60km/h的速度以下，只要你不深踩油门基本上听不到发动机的噪音。

再就是E-CVT变速箱出色的换挡平顺性，让你感觉不到顿挫感，安静平顺的驾乘感受会让你觉得这台车的行驶质感非常的高级。

另外为了给大家体验一下威兰达双擎四驱的通过性能，我也将它开到了一个小小的越野场地当中，这也是大家周末出去郊游会经常遇到的路况。

当天还在下着小雨，本来担心威兰达会不会打滑上不去这个土坡，不过它出色的限滑能力还是没让我失望。并且坡上还模拟出了一个小的交叉轴路况，威兰达也是很轻松的开上去了。

主要是威兰达有同级独有的“TRAIL”模式方便操作，并且有了AIM四驱综合管理系统，操作时能综合考量车身动态，迅速的对车轮进行扭矩分配，防止打滑。所以在通过性这方面，大家是完全不用担心的。

而XC40给我的驾驶感受就是运动感较强，这台2.0T的发动机在城市驾驶时动力储备完全足够，起步以及加速超车你都能很直接的感受到发动机降档补油的动作，排气的声音也会更大一点。匹配的8速手自一体变速箱，在平顺性表现还不错，换挡速度没有想象中的那么快。

在四驱系统的通过性方面，XC40还是主要应对简单的越野路况为主，过一些大的坑洼时脱困能力就不如威兰达双擎四驱来得那么轻松了。一个是动力分配的速度没有那么快，再就是对失去抓地力轮胎的限滑能力也没有那么好。

总结：其实不少网友买车的时候都会究竟选面子还是里子的问题，经过我们一天的测试，抛开品牌价值来说，大家也能看到威兰达在性能方面是要强于XC40的。并且丰田的品质，口碑也一样非常的出色。与其花更高的价钱去买一台豪华品牌当中各方技术都不算顶尖的入门车型，真的不妨考虑一下去选择注重品质的合资品牌车型，你能享受最高的配置，最先进的技术，何乐而不为。

❸ 女司机驾驶沃尔沃XC40体验SUV的越野性能，不料“翻了车”！

觊觎之前骑山地车走过的一条羊肠小道，这次女主想要开着XC40去体验。 给的理由就是：这车底盘辣么高！这车不是SUV嘛？这车不是有四驱嘛？这车不是马力大嘛？ ........ 还能说啥，注意安全，去体验吧！ 不料，林子里面竟然“翻车”了[流泪]
雷神之锤镇楼！！
嘀嘀-嘀嘀 全车雷达报警中~~
本以为这次出行走的小道还跟以前一样，蜿蜒曲折的道路，伴着一路美丽自然风光。没想到，竟被不法分子随意倾倒了很多的垃圾，几乎把道路都掩埋住了。 哎，人类的罪恶啊！
从主路车道进入小道后，没走多远，竟然就看到遍地的垃圾，心痛....
这些垃圾，太煞风景了，已经电话举报了！
堆积如山的垃圾
进入正题！ 女主要求，你帮我开道指挥，我来开！ PS：这是一个比我驾龄还长的女司机，我还能说什么呢~
本想让女主下来指挥的，女主说，换我开吧，你帮我看着[汗]
塑料垃圾，直接碾压[惊恐]
一个“巨石”，绕！
我绕！
还是没绕过去[偷笑]
顺利通过，该她嘚瑟了
拦路的巨石
看我娴熟的指挥手势，女司机令行禁止！ 然后，我来搬开[糗大了][憨笑]
她来了，她，又走了~
这个，像不像古墓丽影里面的出场~
女主马上要出场了
悄然经过
pose！ 坐在40里面，高，大，上！
一路上，就这样绕着石头玩了
伸出脑袋，确认下轮子和石头的间距，作为女司机，还是蛮靠谱的
哎呦~
嘿！过去了[鼓掌]
幽静的绿色氛围，优雅的40尾部造型，凸显了整体的美观
正在我沉浸其中，她，竟然开着走了，不要我了嘛~~
标题都写成这样了，期待已久的“翻车”呢？ 哈哈，老司机开车还难免翻车呢[偷笑]，这次的女司机“翻车”事故，刮到了右后车轮毂，伤疤还挺明显！
摸起来，剌手[尴尬]
表层的拉丝已经破坏了，估计就是在迂回过石头的时候剌到了。 当时也没感觉到，也没看到。哎，咱也不敢说什么，也不敢问什么~~
走完烂路之后的轮毂全景
洗车的时候，问了下旁边的修车的，这种轮毂刮花的情况能不能处理，答：能，600块，修两天！ 我....[咒骂]
默默的哭一会儿~~ 拜拜！！

❹ 沃尔沃XC40性能怎么样，性价比高不高

最满意最满意的理由很简单，这个车是给老婆买的，红色很适合女性，加上硬朗的外观，外刚内柔，车不大，好停好开，主要是安全配置丰富，主动刹车，自动驾驶都有，车外的雷达也挺多的，选择XC40是因为沃尔沃的设计很简单。

【操控】操控很灵活，因为车身小，很多地方都可以轻松过去，刚开始觉得电子档把不是很习惯，后来发现真的蛮好用，比S90的要方便多了，而且转弯半径小，掉头很方便，跑一些烂路也不怕托底。

【舒适性】每个人对舒适性的理解都不同，S90天天开，舒适性上面总体来说还是轿车更加好，SUV毕竟有个高度，而且XC40偏向于运动，路面情况基本上感受很直观，我很喜欢这种感觉，不像S90会给我过滤掉，轮胎噪音还好，悬挂有韧性，我觉得很舒服，可能有的人觉得很硬，看个人把。

【外观】全系标配的雷神大灯，家族设计，外观看着很硬朗，侵略性很强，选的红色是因为这个颜色真的骚，而且车顶黑色也很加分，好久没见过这么有设计感的车型了。

【内饰】新车内饰没有味道，用料也可以，比同等级的车软多了，而且空间很大，随处都可以放东西，有挂钩，门板可以放电脑，总之这次的魔术空间做的真的不错，人性化这块比之前的90系要好一点，而且全液晶的仪表盘对数据一览无遗，感觉很棒，很喜欢这款车。

【性价比】性价比高，各项安全配置都有，配置也跟的上，动力表现优秀，空间在同级别车中来说也可以算是最大的了，收纳性能也应用到了极致，买这款车感觉真是赚到了。

❺ 沃尔沃xc40的性能怎么样

XC40是沃尔沃XC系列换代以后推出的新车型，定位为豪华品牌紧凑型SUV，也是沃尔沃首款使用CMA平台的车型，和吉利旗下的领克01共享了同一平台。

在设计元素方面，XC40沿用了沃尔沃最近的家族元素，包括了前大灯的雷神之锤和尾灯的维京之斧，但是受制于车身体积，大灯和尾灯的面积有所缩小。在整体的设计上，XC40很有北欧的味道，非常简约，但是又有独特的美感，相较于同级BBA的车型，XC40的外观更有设计感一点。

动力总成方面XC40分为T4和T5版本，后期还可能会推出插电混动版本和纯电版。国外会有三缸的车型，而国内只引入了四缸车型，T4版本使用了代号为B4204T47的2.0T涡轮增压发动机，最大马力190Ps，最大扭矩300牛米，官方零百成绩为8.5秒，T5版本使用了代号为B4204T018的2.0T涡轮增压发动机，最大马力提升到252Ps，最大扭矩为350牛米，零百加速可以达到6.5秒。变速箱则采用了采埃孚的8AT，换挡机构和领克01上面那套是一样的，N挡在D挡和R挡之间，在D挡和R挡之间切换需要两次动作，需要习惯一下。

这一套动力总成的调校偏向于平顺，即便一脚地板油下去，也只会平稳地提速，并不会有特别强的推背感出现，在巡航时整套动力总成的动静很小，不会有震动和噪音传到车厢里。这套动力总成的缺点在于发动机噪音，在拉转速的过程中或者高转速区间，整台发动机的噪音会明显，而且声音很粗糙。

由于采用了CMA平台，XC40的悬挂形式和XC90、XC60等采用SPA底盘的车型不同，前者为前麦弗逊后多连杆，后者则为前双叉臂后多连杆。国外的T4车型均为前驱，只有T5才是四驱，但是国内全系标配四驱系统。这套四驱系统由博格华纳提供，和之前XC60上面那套是一样的，在行驶时通常维持前后95:5的动力分配，在有需要的时候，最多可以将50%的动力传到后轴，虽然本质上是分时四驱，但是因为前后动力不能完全断开，沃尔沃还是将它定义为全时四驱。

这套底盘在行驶时路感偏强，在经过颠簸的时候还是会有沃尔沃很典型的生硬感，悬挂行程很长，加上1.7吨的车重，在弯道的侧倾相当明显。噪音方面抑制得并不好，除了偶尔出现的风切声以外，胎噪基本上是肆无忌惮地钻进车厢里，与它的价位并不相符。

XC40的内饰也是经典的沃尔沃风格，整体很简约，但是用料很考究，中控台上面是软塑料，其余位置则有大面积的真皮包裹，做工也很细致，观感和手感都非常舒服。中央这套多媒体系统已经在很多沃尔沃车型上都搭载了，整体的逻辑还是很合理的，使用起来也不算复杂，还支持Apple Carplay和Android Auto，只是说将空调整合在触控屏里面，并不是一个特别好的方案。

空间是XC40的一大亮点，前排门板上的音响移到了A柱，所以门板上会有一个特别大的储物空间，挡把前面的储物空间表现也不错，扶手箱的空间不大，但是里面比较方正，还有一个可以拆卸的小盒子，用来放一些零碎的东西或者垃圾。后备箱在正常情况下有460升，后排完全放倒以后可以超过1300升，而且后备箱的底板可以掀起来，形成一个双层的储物空间，盖板也可以完全收纳在后备箱底部。

因为空间都给了后备箱，所以后排的乘坐表现并不好，虽然腿部有充足的空间，但是坐垫很平，而且很短，大腿的支撑性几乎没有，座椅的靠背也很直很平，腰部也没有有效的支撑。由于搭载了四驱系统，所以中央会有很高的地台，后排座椅的两边离门板还有一定的距离，所以整体的宽度不足以乘坐三位成年人。

XC40参加了E-NCAP和A-NCAP的碰撞测试，获得5星评价，在乘员保护项目均获得了97分的高分。主动安全配置方面，你能想到的或者想不到的配置，XC40都是是全系标配的，这也是沃尔沃在同级中非常领先的方面。

❻ 为什么会选择沃尔沃XC40原来沃尔沃XC40这么牛！

由于汽车市场竞争极为激烈，只有实力强劲的车型才能争得一席之地。直到现在，紧凑型SUV还是很多年轻消费者买车时候的首选车型。而沃尔沃XC40就是一款不错的选择，与同级别车型、同价位车型相比，沃尔沃XC40年轻化的设计风格，相信一定会吸引不少年轻消费者的关注。

全球汽车市场上到目前为止，沃尔沃汽车是很多人公认最安全的汽车，不管是高低配的车型都非常安全，就比如沃尔沃XC40就配有6气囊，还有沃尔沃主打的城市安全系统配置，让你出行更有保障。沃尔沃XC40还搭载有膝部气囊、道路偏离预防及保护系统、对向汽车智能避让、疲劳警示系统、BLIS盲点信息系统（带转向辅助）、倒车车侧警示系统（带制动辅助）、后向碰撞警示系统等配置，这么多的安全配置，不管是在城市开还是在高速路上都让你感觉非常的安全。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 沃尔沃XC40怎么样值得买吗

唯我不同的设计，享我所想的科技，随我所驭的驾控，沃尔沃全新XC40将为您带来完全不同的驾乘体验。

想坐上人生的驾驶位，自由飞驰在爱与梦想的疆土上。相信屏幕那头的你，一定是一枚“范西客”（Fun Seeker）。血液里流淌着永不止步的创造力，想要突破传统打破常规，拥有不被人支配与规划的人生主张，并在不停奋进的过程中，寻求更加轻松、愉悦、高质量的生活。真巧，为品质生活而生的都市豪华纯正SUV——全新沃尔沃XC40，来了。

作为一名北欧绅士，斯堪的维纳亚风格与鲜明都市气息在沃尔沃全新XC40身上相辅相成。同时作为沃尔沃XC家族最年轻的车型，无限的创意、完美极致的追求，都用于在了沃尔沃全新XC40的设计上面，将现代“范西客”所拥有的座驾风范演绎的淋漓尽致。

设计：唯我不同 任我出色

大胆配色 外观动感

全新XC40在色彩的运用上，开辟了全新的风格。一贯的白、灰、质感蓝的色彩配色方案，被更潮流大胆的想法所代替：车顶与车身采用“撞色”搭配，打造充满个性的瑞典设计，从醒目的前格栅到精致的尾灯，无不散发着沃尔沃气息。

作为沃尔沃品牌最年轻的车型，全新XC40秉承北欧豪华观，将设计、智能、驾控融为一体，创造性地把互联、共享等未来体验带到当下，让更多人看到沃尔沃汽车的创新思维。它以更具活力、更加时尚的姿态来到广大年轻消费者面前，并将时尚、自信、有格调的城市“Fun Seeker范西客”精神传递给当代年轻人。

如果您想探寻更多驾驶乐趣、展现独特的时尚品味，同时更想收获一种内敛低调的豪华感，那么沃尔沃XC40不失为一个彰显身份与个性的好选择。如果您还想了解关于沃尔沃XC40的更多细节，欢迎您登录沃尔沃官网了解更多详情，当然也欢迎您向我咨询、提问，期待与您的交流。

❽ 沃尔沃XC40与JEEP指南者哪个好

沃尔沃（应该是沃尔沃xc40吧）VS指南者，这两款车都是属于城市型SUV七，都是没有什么越野性能可言，考虑价位还有维修保养便利性方面个人认为还是指南者好一些。

与同样没有前后轴轮间差速锁的CRV（适时四驱，后轴动力最多得到30%）相比，动力能手动切换到前后各50%锁定输出的指南者，越野能力自然非同一般

❾ 沃尔沃XC40怎么样

沃尔沃汽车全新XC40是一款为爱好品质生活、偏好线下体验、喜好黑科技的城市青年而生的都市豪华纯正SUV。
其车型外观设计具有强烈北欧风和纯正SUV的硬朗气质，造型独特的“雷神之锤”LED大灯，打造家族标识性前脸，印记鲜明且极为个性。车内巧思空间按照“一笔之内”的理念来设计，让车内的大小琐物触手可及。搭配的音响系统也都为豪华品牌，如：Harman Kardon顶尖尊贵级音响系统。同时还采用全球首创的Air Woofer专利技术，将低音扬声器的位置从前门板内侧移动到中控台前方(前风挡下方)，更好的听觉感受， 同时留出了宝贵的门板储物空间。车主还可通过Volvo on Call随车管家与朋友和家人实现Car Sharing远程共享用车功能，为朋友和家人远程开锁，无匙启动。在安全方面，都市豪华纯正SUV全新XC40还搭配City Safety 城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统、LKA车道保持辅助、路面偏离预防和保护系统等一系列安全措施来保障人身安全。