川崎125两冲程越野摩托车
『壹』 125川崎越野摩托车磨合期是多久
1500公里 然后越野车建议暴力磨合 毕竟这是场地车不是代步车 虽然寿命有影响 但是动力绝对不是一个档次的东西 平均两箱汽油(共8升左右)换一次机油
用油门开度磨合 说白了依然还是发动机转数,加油门请不要超过油门总开度的70%,但也别低于50%否则车磨不开,发动机以后会很肉 很孬!先从1档缓缓加上来 不要猛的加油门,缓缓加到油门总行程的70%左右,好了换2档,方式依然和1档一样。2档油门70%转数和油门开度平均之后 也就是正常发挥出之后换3档,注意一定要转数充分发挥出后再换挡,很多车友都是转数还没上来,档先挂上去了,万万不可!尤其上了3档之后要转一段时间才能发挥出,所以别急着换挡,转数和开度平均后继续挂档。以此类推挂完5档。 换油周期之前提过了 忘了的往回看 。换油周期要反复4次。
最后一次 传说中的“拉车”,也宣告着磨合结束之后你将有一台动力和别人完全不同的车!
方法依然采用磨合的方式缓缓加油,不同的是要缓缓升到100%油门全开,坚持住1档4至5秒,升档。同样方法升档至5个档位全程。 完毕后发动机不要立即熄火 原地怠速个几十秒后再熄火。注意护具和头盔个人及他人的安全 选好合适的路段。
虽然是复制的但还是我亲自试验过的 望采纳
『贰』 川崎山地越野车125cc迷你摩托车加满一次油能跑多久
这个要看你跑什么路况和挂多大油箱了,125cc排量的车平原柏油路,路况好不拥堵的话每百公里2升油左右。越野山路每百公里3-4升或者更高。按平均每百公里3升油算的话,挂30升的油箱加满油可以跑1000公里左右。
耗油量还跟你的车况和驾驶技巧还有车子的载重量有关,在这里就不考虑了。
『叁』 两冲程越野摩托车排量最大的是什么型号什么厂家生产的。年份分类介绍详细一点。谢谢。
两冲程中排量最大的应该是川崎KX500和竞争对手本田的CR500
楼上的两位说的并不全面KTM990只是一辆民用全地形拉力越野车。
二冲程的动力是四冲程的两倍(125CC两冲程的动力相当于四冲程250CC的动力以此类推)玩过CR的朋友都应该知道二冲程越野是什么感觉。开伐的快感是4冲程永远无法比拟的。
本田的CR川崎KX雅马哈YZ 也等都是专业越野 无论是性能,动力,爆发力, 还变速系统的设计都以赛车赛场上的技术运用的。是KTM990无法比拟的(拙见)。
本人现有一辆yz250。
忘了说了民用二冲程本田,铃木,雅马哈,川崎也很不错。谢谢 请采纳。!!!!!
『肆』 国产二冲程越野摩托车有哪些
淘宝有几个小越野好像50 还有65的 水冷二冲越野
『伍』 川崎款越野摩托车125cc一公里耗油多少
网上那种迷你越野不用考虑,很少。但是正规125两冲川崎一般别要最好,除非你有钱烧
『陆』 川崎125摩托车二冲程越野活塞和活塞环真品哪里有卖的,多少钱
型号比较新的车可以找代购去香港那边买。老车的话某宝二手拆车找找
『柒』 125CC川崎越野车/双排气/遥控防盗器/带公里表/越野摩托车 好吗
125CC川崎越野车/双排气/遥控防盗器/带公里表/越野摩托车 我刚刚买了一件,正版货,宝贝很漂亮,质量也不错。我已经做了正品验证,是正品。
『捌』 两冲125摩托车都有那几种
曾经见到过的较多的,雅马哈,铃木川崎都有,包括个别的台湾地区品牌,有单缸的也有极少的双缸车,其中以铃木TR125最好,现在几乎都没有了,国产的不讲了,
『玖』 两冲程越野摩托车有哪些
最大排量两冲程川崎KX500应该是和竞争对手本田CR500
楼上两位说的不全面KTM990只是一个平民越野拉力赛的越野车。
二冲程功率的两倍,四冲程(125CC两冲程250CC动力四冲程功率相当于等)华润玩过的朋友应该知道这是什么感觉二冲程越野。伐的快感是开放的四冲程永远无法比拟的。
本田CR川崎KX雅马哈YZ等也都是专业越野,无论是性能,功耗,功率,系统设计也被转移到在赛道上使用的技术。是KTM990无比(愚见)。
我现在有一个YZ250。
忘了说了民用两冲程本田,铃木,雅马哈,川崎也很不错。谢谢请采纳。
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『拾』 川崎125cc越野摩托车多少钱
看配置1300起把我好心告诉你 希望采纳啊