川崎125两冲程越野摩托车

『壹』 125川崎越野摩托车磨合期是多久

1500公里 然后越野车建议暴力磨合 毕竟这是场地车不是代步车 虽然寿命有影响 但是动力绝对不是一个档次的东西 平均两箱汽油(共8升左右)换一次机油
用油门开度磨合 说白了依然还是发动机转数，加油门请不要超过油门总开度的70%，但也别低于50%否则车磨不开，发动机以后会很肉 很孬！先从1档缓缓加上来 不要猛的加油门，缓缓加到油门总行程的70%左右，好了换2档，方式依然和1档一样。2档油门70%转数和油门开度平均之后 也就是正常发挥出之后换3档，注意一定要转数充分发挥出后再换挡，很多车友都是转数还没上来，档先挂上去了，万万不可！尤其上了3档之后要转一段时间才能发挥出，所以别急着换挡，转数和开度平均后继续挂档。以此类推挂完5档。 换油周期之前提过了 忘了的往回看 。换油周期要反复4次。
最后一次 传说中的“拉车”，也宣告着磨合结束之后你将有一台动力和别人完全不同的车！
方法依然采用磨合的方式缓缓加油，不同的是要缓缓升到100%油门全开，坚持住1档4至5秒，升档。同样方法升档至5个档位全程。 完毕后发动机不要立即熄火 原地怠速个几十秒后再熄火。注意护具和头盔个人及他人的安全 选好合适的路段。
虽然是复制的但还是我亲自试验过的 望采纳

『贰』 川崎山地越野车125cc迷你摩托车加满一次油能跑多久

这个要看你跑什么路况和挂多大油箱了，125cc排量的车平原柏油路，路况好不拥堵的话每百公里2升油左右。越野山路每百公里3-4升或者更高。按平均每百公里3升油算的话，挂30升的油箱加满油可以跑1000公里左右。
耗油量还跟你的车况和驾驶技巧还有车子的载重量有关，在这里就不考虑了。

『叁』 两冲程越野摩托车排量最大的是什么型号什么厂家生产的。年份分类介绍详细一点。谢谢。

两冲程中排量最大的应该是川崎KX500和竞争对手本田的CR500

楼上的两位说的并不全面KTM990只是一辆民用全地形拉力越野车。
二冲程的动力是四冲程的两倍（125CC两冲程的动力相当于四冲程250CC的动力以此类推）玩过CR的朋友都应该知道二冲程越野是什么感觉。开伐的快感是4冲程永远无法比拟的。

本田的CR川崎KX雅马哈YZ 也等都是专业越野 无论是性能，动力，爆发力， 还变速系统的设计都以赛车赛场上的技术运用的。是KTM990无法比拟的（拙见）。

本人现有一辆yz250。

忘了说了民用二冲程本田，铃木，雅马哈，川崎也很不错。谢谢 请采纳。！！！！！

『肆』 国产二冲程越野摩托车有哪些

淘宝有几个小越野好像50 还有65的 水冷二冲越野

『伍』 川崎款越野摩托车125cc一公里耗油多少

网上那种迷你越野不用考虑，很少。但是正规125两冲川崎一般别要最好，除非你有钱烧

『陆』 川崎125摩托车二冲程越野活塞和活塞环真品哪里有卖的，多少钱

型号比较新的车可以找代购去香港那边买。老车的话某宝二手拆车找找

『柒』 125CC川崎越野车/双排气/遥控防盗器/带公里表/越野摩托车 好吗

125CC川崎越野车/双排气/遥控防盗器/带公里表/越野摩托车 我刚刚买了一件，正版货，宝贝很漂亮，质量也不错。我已经做了正品验证，是正品。

『捌』 两冲125摩托车都有那几种

曾经见到过的较多的，雅马哈，铃木川崎都有，包括个别的台湾地区品牌，有单缸的也有极少的双缸车，其中以铃木TR125最好，现在几乎都没有了，国产的不讲了，

『玖』 两冲程越野摩托车有哪些

最大排量两冲程川崎KX500应该是和竞争对手本田CR500
楼上两位说的不全面KTM990只是一个平民越野拉力赛的越野车。
二冲程功率的两倍，四冲程（125CC两冲程250CC动力四冲程功率相当于等）华润玩过的朋友应该知道这是什么感觉二冲程越野。伐的快感是开放的四冲程永远无法比拟的。
本田CR川崎KX雅马哈YZ等也都是专业越野，无论是性能，功耗，功率，系统设计也被转移到在赛道上使用的技术。是KTM990无比（愚见）。
我现在有一个YZ250。
忘了说了民用两冲程本田，铃木，雅马哈，川崎也很不错。谢谢请采纳。
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『拾』 川崎125cc越野摩托车多少钱

看配置1300起把我好心告诉你 希望采纳啊