巴博斯越野参数

A. 越野 | 比奔驰G63还硬德国改装厂巴博斯推出超强越野车

奔驰G级是大家熟知的一款越野车，它有着奔驰的品牌、硬汉的造型、充沛的动力、不错的越野性能，还有高昂的售价，中国车友亲切地叫它“奔驰大G”，可见它在国内越野圈有着无可替代的地位。难道就没有比大G更厉害的车了吗？最近，德国改装品牌巴博斯推出了一款比大G更硬的车：巴博斯800AdventureXLP，该车计划在3月份的日内瓦车展和公众见面。

总之，巴博斯800AdventureXLP这台车继续保持了巴博斯基于奔驰又高于奔驰的改装风格，外观、动力、越野、豪华等诸多方面都超越了原厂奔驰G63。当然，巴博斯800AdventureXLP57.5万欧元（约440万人民币）的起售价，也让奔驰G63瞬间变得相对“廉价”，价格也许是它唯一的缺点吧！我们期待有财力雄厚的越野车友早日提车，给大家分享这台巴博斯的用车体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 巴博斯G63实车曝光，外观性能感十足，最大输出800马力

近日，网上曝光了一组巴博斯G63的实车，新车的外观性能感十足，外观看起来十分的强悍。巴博斯G63的动力相比奔驰G63进行了升级，它最大可输出800马力，动力表现很抢眼。

巴博斯G63相比奔驰G63的内饰没有多大的变化，新车采用了AMG风格的三幅式平底方向盘，新车的中控大屏和液晶仪表采用了连体式的设计，空调出风口采用了涡喷发动机的造型，新车的整个内饰风格非常有硬派感。实拍车型的内饰采用了象牙白的颜色设计，它的前排座椅上采用了很有质感的菱形纹路设计，前排座椅也采用了打孔设计。在动力方面，新车搭载的是4.0T的双涡轮增压发动机，它的最大输出功率达到了800马力，峰值扭矩为1000牛·米，百公里加速时间为4.1秒。

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C. 男人的梦想，1:18巴博斯550探险版超硬派越野！

D. 奔驰巴博斯gl63越野性能怎么样

GL定位不是专业越野车，巴博斯改基本上就是改下动力、内饰这样，越野性能一般般的。

真的要越野性能好，可以考虑雷克萨斯LX570、丰田兰德酷路泽、奔驰G、揽胜这些吧，看你的价位，牧马人我直接都不说了。

E. 巴博斯35MR的基本参数

安全性 多级激活逻辑的安全气囊;前置安全气囊,前后侧气囊和各排座椅车窗气帘及膝部气囊 制动辅助系统(BAS);电控稳定程式(ESP®),包括防抱死制动系统(ABS),加速防滑控制(ASR)和四轮驱动的电子牵引力系统(4ETS) 下坡速度控制(DSR),带开关和可变速控制 全时四轮驱动(4MATIC) 翻转保护系统,带碰撞传感器 预防性安全系统(PRE-SAFE®) 复式氙气大灯,带弯道照明系统 自动防眩目内部和外侧后视镜 轮胎压力警告系统 防盗警告系统 车内监视系统 夜视系统 前后排电动车窗带障碍传感器 灭火器 备用轮胎 娱乐及通讯 驾驶室管理及数据系统(COMAND APS) 兼容MP3格式的一体化6碟DVD换盘机 100GB硬盘存储娱乐空间 后座娱乐系统® 舒适性 车速感应型动力转向系统 转向柱上带有直接手动选档(DIRECT SELECT)方向盘换档按钮和直接手动选档档位选择器 增强型7速自动变速箱(7G-TRONIC PLUS) 空气悬挂系统(AIRMATIC) 定速巡航控制及电子可变限速功能(SPEEDTRONIC) 主动停车辅助系统 记忆组件 儿童座椅自动识别装置 木饰/皮饰方向盘 环境氛围照明系统 THERMOTRONIC多区域智能空调 主动保养提示系统(ASSYST)维修周期指示器 可加热的风挡玻璃清洗系统 两级风挡玻璃雨量传感器 左右电动折叠外部后视镜 倒车影像 烟具组件 控温杯座 后排扶手带储物箱及杯座 带辅助装载功能(EASY-PACK系统)的载物舱护盖 电动尾门 豪华型 皮革内饰 前排乘客座椅电动调节 可加热前排座椅 全车蓝色隔热玻璃 私密玻璃 照明组件 全景式玻璃天窗 多疤胡桃木木饰 ON&OFFROAD 多路况适应系统 外饰 巴博斯前防撞杠带前扰流唇附加组件
巴博斯运动型前翼子板附加组件
巴博斯侧裙附加组件带迎宾照明灯
巴博斯后保险杠带中央反光板
巴博斯后扰流顶翼
巴博斯84 毫米直径运动型 4 出尾排
中网巴博斯双 B 徽标
巴博斯前机盖双B徽标
巴博斯后尾箱盖双B徽标
巴博斯 20英寸Monoblock R 多辐式轻质合金轮毂
高性能SUV轮胎 天鹅绒板底垫 预安装车顶行李架 带橡胶防滑钉的铝制侧踏板 镀铬散热器格栅 巴博斯特装内饰件 巴博斯三件式亚光铝合金运动踏板，含左脚休息踏板
巴博斯不锈钢迎宾踏板
巴博斯四件式门锁柱
巴博斯320km/h专用仪表盘巴博斯专用脚垫
巴博斯专用尾箱垫

F. 巴博斯改装版奔驰G63皮卡 最大功率800马力

近日，巴博斯又推出了一款疯狂的改装产品，那就是基于梅赛德斯奔驰AMGG63打造的800AdventureXLP，本应在今年的日内瓦车展上亮相的，无奈官方以取消车展，难得一睹真容。

在动力方面，原厂搭载的这台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率也被压榨到了800马力（与这台车名字相符），峰值扭矩达到了999牛米，毕竟到1000牛米就显得太俗了嘛。即使车身设计几乎没有空气空气学考量，但在如此暴躁的动力下，百公里加速也仅需4.8秒，由于越野轮胎的因素，极速被限制在210km/h。

至于价格，据了解起售价为395766美元（折合人民币约270万），又是一款只可远观的梦想车型，哈哈。

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G. 巴博斯g8oo与巴博斯g7oo越野谁更好

巴博斯g8oo的越野性较好一点。

H. 最强性能G级越野车，巴博斯G550 4×4有多强

四个轮端减速器就够喝一壶的，差一点儿它都不干活。买这个车，得有个贵族帐户养着。

I. 性能、豪华、越野，还自带无人机，巴博斯发布全新皮卡王

40多年来，BRABUS（巴博斯）这个奔驰御用改装品牌在业内一直有着举足轻重的地位。不单因为它有着修复和翻新奔驰老爷车的技术，同时它对奔驰尤其是AMG车型的改装水平已经到达了炉火纯青的地步。尤其是它的设计开发能力已经超出了许多改装商的范畴。

这台BRABUS800AdventureXLP的基本车型起步价为389831欧元，预计国内市场如果引入，售价预计将达到500万元，不过对于潜在消费者来说，这台昂贵的皮卡在国内要和货车享受一样的待遇，才是最尴尬的问题。

汽车评中评：郑诚

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J. 巴博斯40S的详细情况

奔驰BRABUS（巴博斯）S系车型40S Hybrid，5233*1871*1485mm的三围尺寸配合3165mm的轴距，营造出奔驰巴博斯S系车型40S Hybrid修长、匀称、大气的外观特征。

巴博斯配备的前保险杠带有LED（电镀银）行车灯组，看上去既强悍有颇具科技感，运动尾翼让S系车型40S Hybrid更加优雅。典雅的外形，流畅的线条，让巴博斯40S Hybrid更显个性、大气，并且更具动感、更加安全。

巴博斯40S车型的车轮前后均采用了19英寸的巴博斯Monoblck Q轮毂，由于采用后轮驱动，前轮胎规格为255/40 ZR19，后轮胎规格则为275/40 ZR19，增加了行车的安全性，看上去也更加奢华。

(10)巴博斯越野参数扩展阅读：

德国BRABUS（巴博斯）品牌凭借着顶级专业的引擎改装技术，和独一无二的动力性能及崇高质量优势而享誉全球。从1977年到2011年35年历史，其产品倍受各界成功人士所推崇。凭借非凡的改装技术，目前巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV。

展历史

1977年，波多.布殊曼教授把自己对汽车改装的热情转为职业，于当年11月8日成立了巴博斯。巴博斯业务发展迅速，名声很快传遍鲁尔谷（RuhrValley）,并建立了强大的顾客群，顾客不仅来自德国，还来自世界各地。

1984年布殊曼说服了汽车租赁公司Sixt为车队增加200辆奔驰190E改装车。很多租用过巴博斯改装的奔驰190E顾客，试驾一两天后都成为了巴博斯的忠实客户，为巴博斯的业务发展展开了新的一页。

随着业务迅速增长，德国巴博斯需要更大的发展空间，便于1986年迁进位于Kirchhellener街道的新厂。1999年该厂房大幅扩建，目前规模达11.2万平方米（120万平方英尺）。