雪佛兰四驱越野车车型

1. 雪佛兰探界者2.0T四驱拓界版非常火，这车值得入手吗

[最满意]

雪佛兰探险家的力量是相当美丽的。他们以前开的是1.5自吸车，现在开的是2.0t SUV。力量大不相同。之前超车油门基本踩到底，转速表干到四千多。速度到了120码后，也没多大提升。越往上越无聊。现在超车油门踩了一半，转速表基本在2500左右，速度轻松超过120码。除了动力，这款车的舒适性非常好。美国合资车普遍以空间大、动力强、舒适性好征服客户。我认为确实如此。前后排的座椅都是真皮的，坐起来特别舒服。此外，底盘坚固程度高，稳定性好，通过性好，无论路况如何，都能提供最舒适的乘坐体验。

[最不满意]

接车没多久，也没过半年。我对这辆车了解不够。除了每天正常上班，我还高速跑了两次。十一岁的时候，我和家人去海边玩了一圈。只有大约1000公里远。要说缺点或者不足应该是油耗性能，市区油耗挺高的，基本在9-10油之间，堵车的情况会超过10油。新车内部气味挺大的，刚开回来就发现了。每天早上我都会提前半小时下楼，开门闻闻，然后送老婆上班，送孩子上学。

这辆车的动力性能相当漂亮。我买车之前开了很多SUV。哈佛H6的大部分单位，1.5t涡轮增压发动机，7速双离合变速箱，我起步的时候真的是肉多，油门给了我一个大的。速度就是上不去，发动机还需要时间思考。我的探险家完全不同。2.0t涡轮增压发动机和9at自动手动变速器有很大优势。变速箱合乎逻辑，发动机有足够的动力。

[性价比]

性价比非常满意。看看几个品牌的紧凑型、中型SUV，对比一下就明白了。

【为什么选择这辆车】

选择雪佛兰探险者的原因很简单：第一，雪佛兰4S店有新车更换补贴，更换挺合适的。另外新车优惠幅度大，双优惠攻势让我措手不及。如果拒绝，就很难找到。如此合适；其次，4s店员工的服务态度特别好。他们总共去过那里三次。每次都很热情，很认真的解释，也在讨价还价中做出最大的让步。价格说不上来，他们就给点以后能用的。是一个非常满意的购车流程；第三，上汽集团旗下的雪佛兰品牌在中国已有多年历史，从经典跑车大黄蜂科迈罗到现在的雪佛兰探险者，经历了多年，口碑一直很好，销量也不错。

2. 雪佛兰四驱suv车型有哪些

雪佛兰四驱suv车型的话， 可以看下探界者， 设计很时尚， 2.0T的动力强劲~

3. 雪佛兰越野车有哪几款

首先不要把suv当越野，雪弗兰品牌下suv，现在有小型的创酷，中型的科帕奇，两款虽然都具备适时四驱，但都是承载式车身算不上越野

4. 雪佛兰萨伯班吉普（四驱车）车身整体发抖

您好：
对于上述车辆使用现象，结合维护作业项目，此种情况下如果四轮定位没有问题时，故障原因多为轮胎平衡的情况，某些情况下轮胎平衡无法进行检测，如轮胎在充气时进入积水、轮辋变形、轮胎异常磨损等。因此，对于这种故障还是建议您去维修店进行轮胎、轮辋性能检查。其次，还可以通过轮胎换位进行判断，其他的零部件，如上述检查或更换没有问题之外，根据案例及车辆结构形式，建议对上述维修建议进行检查。

5. 雪佛兰suv车型是怎样的

1、外观

车漆颜色多达7种，分别为火山红、冰原白、海崖灰、极夜黑、深海蓝、熔岩棕和星月蓝。创界RS除拥有全黑车顶外还会提供一种红色车顶涂装，红色车顶只与黑色车身搭配。

创界将线条更多的融入车尾的设计中，从而使得整个车尾更加年轻化且富有高级感，层次也更加分明。黑色护板的面积的增加，使人们的视觉注意力上提，以突显其“健硕的身材”。双边共两出的排气设计，将这种年轻气质进一步烘托出来。

2、内饰

创界的内饰设计同样充满亮点，延续了家族式的飞翼式座舱。但是没有采用时下流行的悬浮屏设计，以简洁的风格为主。这套内饰设计显得有些中规中矩，也许雪佛兰是为了迎合更多人的审美，并没有为创界设计太多出挑的手笔，只是在仪表盘和中控屏下方储物格网格上加入了一些不同的元素。只不过如果把中央储物格的网格设计成黑色布网或者干脆镂空，也许在观感上还要更加好一些。

3、动力

创界配备的这套智能适时四驱系统，可以在车辆前轮出现打滑现象时的0.2秒内快速响应并切换，实现前后轮50:50的扭矩分配。并且创界的四驱系统在切换到两驱的时候，主传动轴和后差速器是不转动的，也就降低了传动系统的内耗，对提升经济性也有贡献（此时行驶阻力和两驱车型基本无区别）。

6. 哪里有17款雪佛兰探界者四驱车型的外壳卖

这个外面市场上没得卖。
车身这个大配件只有去制造原厂购买。而且不一定卖。

7. 2.0T有四驱，7座家庭越野车雪佛兰开拓者要来，有望逆袭

相信说起中大型7座SUV车型很多人心中的标杆车型依旧是汉兰达等日系车型的大众途昂的德系家族的影子。其实作为中大型SUV的鼻祖车型，美系肌肉车家族的表现理应更加出色。不过一直以来美系肌肉车的表现并不太好，这中间的原因到底是为何呢？也许美系车早就看好了市场缺失，也要急着在这一领域继续发展。1969年诞生的夫雪佛兰作为一款皮卡车型除了越野性能出色外没有太多的新引力。如今在越野车成为更多人换车目标的时刻，雪佛兰会推出一款什么样的车型？

动力部分新车与XT6、昂科旗一样，搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机匹配9AT变速箱。车内第三排的空间表现十分出色，同级别的优势也十分明显，此外它的第三排座椅可以完全放倒，实用性进一步提升。相比买一台街车汉兰达，也许雪佛兰的开拓者也是不错的选择，价格合适的话这台车也许会成功逆袭，成为下一款中型越野车的爆款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 18万的雪佛兰探界者四驱到底怎么样

18万的四驱中型SUV，估计是大多数想旅游、想越野的人的需求，今天小编要给大家介绍的就是雪佛兰探界者2.0T四驱捍界版，主要考量的是车辆的舒适性，比如乘坐舒适性、噪音控制、舒适配置等等。

作为一款注重舒适性的SUV车型，探界者配备了同级车中比较少见的BOSE音响，音质完全可以媲美音乐厅，让人享受听觉盛宴。

雪佛兰探界者乘坐包裹和支撑性都很到位，可以缓解人长时间驾驶的疲惫感，同时全景天窗就起到了锦上添花的作用，让充分享受阳光，亲近大自然。此外，探界者的座椅配置方面也是亮点颇多，座椅加热、通风功能以及电动调节，不管是操作还是四季都是一种享受。

空间方面得益于2725mm的轴距，探界者有着很宽裕的后排乘坐空间，无论是头部还是腿部都丝毫不会觉得压抑，完全可以舒舒服服。另外，后排地板是纯平的，在同级中很少见，实际感受一马平川的感觉。总结：雪佛兰探界者不仅车内配置较为丰富，驾乘质感也给人留下了深刻印象，结合其柔软厚实的座椅和扎实厚重的底盘，行驶舒适性也有着很好的保证，也为我们欣赏美景提供了莫大帮助。

9. 雪佛兰也有“吉姆尼”，大梁+中央差速锁，1.8L有122马力或四驱

雪佛兰也有“吉姆尼”，大梁+中央差速锁，1.8L有122马力或四驱
越野车一直是男性同胞热议的一款车型，对于日常通勤来说实用性不够高，舒适性还很差，但是凭借出色的动力性能依旧是大多数男性最喜欢的车型之一。而现如今市场上销量或者是名声最为响亮的越野车售价都偏高，对于一般人来说很难承担，因此具有高性价比的小钢炮型越野铃木吉姆尼也成为热门的越野车型，可是新款的吉姆尼也不便宜了，正在大家失望的时候，雪佛兰的一款车型令人眼前一亮，它就是雪佛兰Niva。雪佛兰也有“吉姆尼”，大梁+中央差速锁，1.8L有122马力或四驱。
雪佛兰Niva也是一款小型的硬盘越野车，采用了5门4座的设计，造型别致，越野能力还不输吉姆尼。
黑色车身更显品质感
在外观设计上，雪佛兰Niva全身采用了哑光黑处理，全黑的车身给人不一样的运动感，气质很出色。整体的车身圆润饱满，在前杠上还自带绞盘，发动机舱旁边还会有涉水喉的配置，越野能力更出众。车灯还会有保护网设计，内部为LED光源，照明效果非常出众。
车身侧面看起来短小精干，最具特色的就是车顶行李架与车轮的设计，车顶行李架配有四颗照明大灯，造型比较浮夸，增加了该车的气势，而车轮的轮纹非常明显，可以看得出能够胜任各种特殊的地段。虽然在尺寸上给人的感觉很小，但是给人的感觉是越野不会输给牧马人。
内饰实用性更强
内饰的布局非常规整，虽然没有过多的高科技配置，但是实用性很强，采用了三圆筒仪表盘，甚至有种跑车的感觉。仪表盘下方便是小尺寸的中控屏，功能全面，显示清晰。所有的按键都集中在了中控屏下方，布局规整操作便捷。
动力充沛，符合越野标准
至于在动力系统部分，雪佛兰Niva搭载了一款1.8升4缸发动机，与之相匹配的是6档手动变速箱，最大马力可以达到122匹，相比吉姆尼动力性能还要出色，此外作为一款越野车，雪佛兰Niva采用非承载式的大量车身，配中央差速锁，带全时四驱，符合一款硬派越野车的标准。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. 雪佛兰四驱车介绍一下谢谢

雪佛兰四驱得应该就是科帕奇一款，车子还行，没什么特殊的优势，也没什么短处，车型有七八年了，技术上没特色，外观内饰都是规规矩矩，配置也比较普通，空间不错，发动机动力不太抢，但也够用，质量比较稳定。