越野车玩具图片

① 越野车型有哪些

TOP.10 FJ酷路泽

FJ酷路泽是2007年款的兰德酷路泽车系里的一款车，一经上市，受到了许多年轻人的追捧，双门加侧门的设计让它显得十分年轻。同时4.0L V6发动机让它动力强劲，最大输出功率200KW。在全球各个国家也是掀起一股时尚越野狂潮。不过国内FJ酷路泽的保有量相对较低。

TOP.9 三菱帕杰罗

提起三菱，想必大家第一时间想到的就是神车EVO，但是这台三菱帕杰罗同样是三菱家族的一款明星车型。帕杰罗外形俊朗，高大威猛，整车长超过5米，车宽超过两米，看起来稳重霸气。至今已在全球170多个国家卖出两百多万辆，是公认的越野神器。

TOP.8 切诺基

切诺基诞生于1974年，和后来经过了多次改款。1984年正式由北京汽车引入中国市场。虽然过了将近三四十年，但是，切诺基还是经典时尚。现款的切诺基偏向时尚商务，越野性能相对老款来说有所削弱，但是有JEEP家族的背景在，这还是一辆优秀的越野车，综合实力强，排在第八毫不意外。

TOP.7 日产途乐

日产途乐搭载5.6L V8发动机，最大输出马力398匹，与英菲尼迪QX56同平台生产，是日产的首款全尺寸SUV。宽大的外观，舒适的驾乘体验也让它成功跻身为豪华越野车系的一员

TOP.6 兰德酷路泽

相信各位一看到这个名字的时候，就勾起了无限的回忆，早在十几年前，，陆地巡洋舰的名字就在中国大陆如雷贯耳。早在1951年，兰德酷路泽的鼻祖丰田吉普BJ就登上了舞台，成为日本自卫队的官方用车。豪华的内饰也让中东土豪乖乖掏钱，所以在很多图片中，我们都能看到，兰德酷路泽以沙漠为背景，能够在沙漠上如履平地的兰德酷路泽，可想而知它有多强劲了吧

TOP.5路虎卫士

这台车国内的车迷还是比较陌生，就算看到了，也会将它与奔驰G联系到一起，毕竟这也是一款大大的方盒子，四方四正的外壳一看就不是一个省油的主。在路虎最初的20年发展历史中，卫士也是当仁不让的代表车型。卫士这个名字也表明了它在部队中的累累功勋。这样一台越野性能强，安全配置丰富的卫士，当仁不让的成为路虎最强越野车

TOP.4 奔驰G级

奔驰G是世界上性能最强的全尺寸越野SUV之一，简洁明朗的线条勾勒出了越野车应有的简洁刚硬。但是在高昂的价格它在国人的眼中成为了一款不折不扣的豪华车，似乎所有人买它都是为了在金碧辉煌，平坦宽阔的城市大陆上行驶的，但是，请不要忘记，这台车的定位可是一台越野车，山丘泥路才是它真正发挥实力的地方，豪华不过是一种伪装罢了。

TOP.3 JEEP牧马人

这就是越野车前三名之一的牧马人，一代神车。相对其他越野车价格来说，牧马人更加合理，它的越野性能想必小编不用多说大家也都心知肚明。之前，木马人一直不屑于改款成为拥有多么好的内饰的城市越野，而只是单纯的在越野性能上下功夫，大铆钉， 高车身，没有设计的圆车灯，可拆顶棚，这一切简洁的设计，都是在表示，牧马人只是一台纯粹的越野车，这也是它成为国内越野车迷不二之选的原因

TOP.2 悍马H2

如果说牧马人是一台纯粹越野车，那么，悍马就是纯粹越野车的鼻祖。美国军车出身的它不需要任何广告的宣传，就能在国内外名声满天飞。作为军车，悍马毫无舒适度可言，一切为了通过而设计。美国越野车代表车型，在多次的战争中发挥了不可替代的作用，战功累累。即使改成民用版，也足够在越野车坛称霸一方

TOP.1 奔驰乌尼莫克

对于越野骨灰级玩家来说，寻常的陆巡，牧马人已经满足不了他们的胃口，在他们眼里，恨不得买一辆装甲车才算过瘾，而乌尼莫克给了这样骨灰级玩家一个机会。1200mm涉水深度，五米三超长车身，2350的车高，通过两层台阶你才能登上这台乌尼莫克。内饰惨不忍睹，塑料要多少有多少，要多硬有多硬。但是就是这样的一台大怪兽，成了多少骨灰车迷不可磨灭的梦想，毕竟四百万的售价不是闹着玩的

② 年轻人的第一辆“遥控车”，小米版吉姆尼即将到来

[汽车之家汽车模型]?小米今日在微博上发布了要“造车”的信息，引起了一阵轰动，不过这一次并非真正的“汽车”，而是一辆缩小版本的吉姆尼遥控车，不过考虑到真车没有官方渠道引入，买一辆平行进口的还挺贵的，买个小的意思意思应该也挺好。

小米此次推出的模型比例为1:16，目前官网还没提供更多数据，尺寸的话，等比例换算长度大概在20-25厘米左右，高约为10厘米左右的样子。这款玩具即将开始众筹，众筹价为179元，保持了小米一贯的平价路线。从官方图片中可以看到车架采用了大梁结构，悬架系统为整体较结构，此外车身众多零件都支持改装，所以后期有很多玩法。

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可能很多人对这款车的总体表现还缺乏一个感性的认识，这里可以参考之前京商推出的类似比例的模型，性能上京商要更好，但售价也达到了1600元，对于非专业玩家，比如我这种偶尔客厅里或者小区绿地里跑一跑的人来说，小米的性价比就比较突出了。（文/汽车之家祁子鑫）

③ 这款北汽吉普并不是“铁憨憨”，汽油柴油都有，满足平民越野梦

这款北汽吉普并不是“铁憨憨”，汽油柴油都有，满足平民越野梦

可能很多人都有一个越野梦想，开着硬派越野车走一趟川藏线，领略不一样的风景。可是硬派越野车普遍比较贵一些，比如丰田兰德酷路泽确实是很牛的越野车，但是价位并不适合普通平民家庭，更别说什么奔驰大G了。其实在国产车领域，有一款历时很长的吉普车，具备不错的越野能力，这款车就是北京212吉普车，车型历史超50年，算是国产乘用车的鼻祖。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 今天遇到一个开着小车批发玩具2块8,是不是骗子，都

绝对绝对是骗子！我在南通海门叠石桥也是10月1日上午9:30左右在自己超市就遇到一男一女，女的中等身材，偏瘦，普通话带湖南口音，开着一台现代银白色越野车，男的自始至终没有讲话，都是女的推荐，开始展示的第一种样品玩具是带电光的泡泡枪，价格才2.8元，而且说是玩具公司做推销，一个月给2百展位费，放一台摇摇车给我店，给买玩具的小朋友免费一次，货款结算方式为现金，我不认同，明说不来怎么办，我提议付一半现，押一半，她说押20%，解释说货便宜，押20%最贵的7块多也才合6元，都是很好的益智玩具，带太阳能电池的，不用担心的，怎么卖都不会亏本，她带的推销图片上有所谓的他们公司微信，可以加上去看到所有产品，当时店里有生意，也没细想，本来就有几家零食供应商也是全额付现送货，过期或者不好卖的包退换的，觉得规则没有什么疑点，一起12版不同的玩具（大版的透明包装），也没有验货，她说有不好的不能卖的都可以退货，男的也把新的展架装好了全挂上。单子算下来3200多，减掉20%押金和第一个月的展位费200，付了2380元，出门后我就总觉得有疑点，单子上没有公司地址，固定电话，只有银行卡号，按照我让她留的手机号打过去居然是关机，马上反应过来是假推销真骗子！退一步想，就算他们不来了，货总在，慢慢卖，脱本只是时间问题，今天打开，除了第一种给我展示的泡泡水枪2.8元的一版（12个）是真的，其它的都是垃圾！根本就是塑料模型，没法玩的压仓货！在此提醒大家注意，遇到开着车子推销玩具的一定要留意，骗子的车为银白色北京现代牌越野车，成色偏旧，车牌号：湘E1UR16，有遇到他们的朋友可以回复我，抓住骗子，别让其他人再受骗。

⑤ 适合一岁多小孩玩的玩具车有哪些

很多；
1，玩具汽车， 宝宝坐里面 大人可以用遥控开 等宝宝大点 不用遥控就可以自己开 ；
2，还有那种四轮车 ，宝宝坐着他的两只脚刚好可以碰到地上 ，自己移着走；
3， 还有2个摇摇马 一个是木头的 我觉得比较好高度也正好， 宝宝自己坐着就会玩了， 能锻炼他的平衡力；
4，还有一个仿真的那种，感觉马背太高 宝宝也不是很喜欢 ；
5，还有一种现在流行的那个跳跳马啊 和你好玩 ，店家的门口有跳跳马， 孩儿自己坐着 2只脚动着就往前去了，还有弹性， 也不错。
等

⑥ 硬汉来袭！全新福特Bronco实车鉴赏，心动吗

福特希望全新Bronco为公司获得巨大利润，所以提供了丰富的产品。未来Sport版会以较低的价格门槛和城市属性成为走量车型。而越野的两门和四门会成为硬派爱好者的大玩具。但无论哪个版本，空间实用性都不尽人意。你喜欢这个复活的硬汉吗？

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⑦ 为什么美国玩具越野车能卖3000块

相信每个男人都曾有过皮卡梦，幻想能驾驶它去征服世界；作为美国家庭的必备车型，皮卡空间大、动力强、舒适性好，几乎人手一辆。然而皮卡的销量在国内却相当惨淡，几乎沦为有钱人的大玩具，按理说在国内应该更受欢迎，为什么在路上很少见到呢？

比如像路虎揽胜运动版(参数|图片)，丰田普拉多(参数|图片)等，不仅外观霸气，科技感以及越野性能都很优秀。相比福特猛禽(参数|图片)，这些硬派SUV的多项辅助驾驶功能、可变悬挂，越野性能强悍，而且车内空间也足够大，编者认为足以和福特猛禽媲美。

从体验的角度来说，有钱人随便几十万买回来体验，玩腻扔进车库，但对于普通人来说，买车就不划算了。想体验这种稀缺车型的或许可以尝试库可云车，都是市面上的新款车型，而且价格相对更低，不用买车也可以像有钱人一样玩车。

⑧ 变形金刚2人物介绍及图片

擎天柱配音：皮特·库伦PeterCullen

擎天柱不是汽车人唯一一任首领，但他却是名气最大的一个。多年前他被“MatrixofLeadership”(值于机器人首领胸中的一种固件，相当于王冠)选中成为新的首领，他个性谦逊、充满正义感，是完美英雄的化身。当他带领着部下准备作战时，总会说那句著名的台词“汽车人，变形出发！”(TransformandRollout!)。

关于变形：不管玩具、动画片还是电影版，擎天柱变形后都是一个红色的卡车头，只是在卡车头的设计上有所不同

特长：出众的指挥领导才能，能够把汽车人团结在一起，标志性武器是手中的激光枪，在第二集中他的武器升级为灼热的双刀

语录：“自由是所有具有感知生物的权利。”

在汽车人大家族里大黄蜂算个头小的，经常被其它同伴当作小弟弟，不过他执行起危险任务可一点不比别人逊色。他和人类男孩萨姆(SamWitwicky)建立了坚固的友谊，在第二集中萨姆要上大学不能带大黄蜂去，大黄蜂还为此哭了并闹了脾气。影中对大黄蜂的形象塑造非常成功，比原动画片里还让人印象深刻，导演迈克尔·贝曾公开表示自己最喜欢这个角色。

关于变形：动画片中他变形后是一辆甲壳虫，电影版中变形后是黄色的通用雪佛兰Camaro车。

特长：个性顽皮、优秀侦察员、机动灵活，作战形态下，整个头部活脱脱就是一个“大黄蜂头”

语录：“最不起眼的人也可能是最危险的人。”

铁皮是擎天柱的老友，在汽车人兄弟中要数他参加的战斗最多，他虽然粗野强悍，但本性善良，就像个随时准备掏枪的牛仔。铁皮通常负责一些重要人、物的保卫工作，同时也是擎天柱的私人保镖。

关于变形：电影版中变形后是一辆通用公司的GMC越野车

特长：铁皮可以射出温度极低的液氮子弹和温度很高的铅弹，他还装备有声纳、雷达、无线电波探测器。尽管在汽车人里数他速度最慢，但他的外壳由Trithyllium钢合金制成，这种合金中含有辐射碳纤维，从而使他不易受到攻击。

语录：“高科技电路无法取代血性。”

在汽车人中担当了“医生”的角色，虽然“治病救人”是他的工作，但作战起来他也丝毫不逊色，他的勇气和忠诚经得起时间的考验。

关于变形：原来的动画片里是一辆救护车，但在电影版里他变形后是通用“悍马H2”(HummerH2)抢险救急车。

特长：高超的机械修理工程师。

语录：“你破坏我修理。”

狂派霸天虎们的领导，残忍冷酷好战，在上一集结尾他被汽车人打败并被丢进深海，在本集中他将复活，向汽车人展开疯狂的复仇。

关于变形：在动画片里威震天通常变成手枪或大炮，在电影版中他则变成飞机，在这一集中他将变成坦克。

特长：火力强大、力量巨大、老谋深算，以铁腕手段统治霸天虎。

语录：“暴政才能带来和平。”

霸天虎的第二号人物，狡猾而无谋略，虽然一直觊觎威震天的领导地位，且毫不掩饰，但一直未能如愿。红蜘蛛比威震天还要残忍好战，是汽车人的强大敌手之一。

关于变形：在电影版中他变形后为F-22猛禽式喷气歼击机。

特长：速度一流、体型庞大、火力威猛

语录：“征服就是把敌人都化成灰烬。”

本集中的大反派，在《变形金刚》漫画第二卷里曾出现过，电影版将首次充分演绎这个角色。堕落金刚非常古老，是赛伯坦星球创世神“元始天尊”(Primus)创造的第一批13个变形金刚之一，后来他背叛了“元始天尊”，和“元始天尊”邪恶的双胞胎兄弟“宇宙大帝”(Unicron)沆瀣一气，因此在战败后被流放于另一维度的时空。“堕落金刚”的加入让“RevengeoftheFallen”这一片名有了双重含义，为了介绍这一角色，影片还专门创作了一辑漫画。

关于变形：据说他变形后是一架赛伯坦飞机

特长：意念移物，还掌握着地球与变形金刚故乡——赛伯坦星球(Cybertron)上生命的钥匙

大力神无疑是这一集《变形金刚》的最大看点，他由建造派的7个金刚组合而成，这七个金刚分别是：银白色搅拌机(Mixmaster，头部)、红色挖掘机(Scavenger，前胸)、黄色铲斗(Scrapper，右臂)、浅褐色推土机(Rampage，左腿)、黄色起重机(Hightower，左臂)、绿色拖斗(Longhaul，右腿)、红色超载(Overload，后背)。

在电影版中“大力神”的形象进行了重新设计，你丝毫无法将这个贴着地面爬行的“大猩猩”和原来动画片中的形象联系起来。迈克尔·贝介绍说，这个角色制作起来非常复杂，是工业光魔公司30年来遇到的最复杂的数字模型，做它花了很多时间。不过这样的努力是值得的，大力神的段落还将制作成IMAX格式，届时你可以在IMAX巨幕影院里观看大力神合体的壮观场景。

特长：身形巨无霸，有着如“哥斯拉”般强大有力的上肢，头部的搅拌滚筒可以把面前的一切物体都吸进来、绞碎，碎片残骸会通过他后背的卡车翻斗喷射出来。

⑨ 全球豪华越野车100位排名

1、悍马H3美国指导价: $32,345-$42,085
H3 保留了源悍马家族的韵味以及出色的越野能力，但是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1 H2 之后，H3为中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。H3上的NVH系统可以提高五缸发动机在高转速时的动力辅出，并改善发动机的声响，不过，该系统同样也增加了重量。
2、JEEP指挥官美国指导价: $28,330 - $43,665
吉普指挥官 是在吉普大切诺基 (评论 图片 配置)的基础上衍生而来的，是JEEP公司的首款7人座车型。它的车身到处都显示出锋利的线条。一个几乎垂直的挡风玻璃和一个大胆设计的前格栅完全取材于JEEP家族的传统风格。
像大切诺基一样，指挥官共有三个型号的发动机可供选择，最基础的V6发动机感觉动力不是很够用，而4.7L的V8及5.7L的HEMI V8发动机才能真正发挥指挥官的潜力。全系车型装配了五速自动变速器，并装配了改良的全时四驱系统，让它的越野能力锦上添花。
3、JEEP大切诺基美国指导价: $29,420 - $43,290
大切诺基 (评论 图片 配置)称的上是中国消费者最为熟知的一款越野车，和老款相比，新款大切的确显得更漂亮了，而且仍然是一副标准的吉普模样。事实同样如此，它已经成为公路性能最卓越的吉普。坐进车内，立刻就能感觉到驾驶席不像老款那么高了，越野车高高的坐姿所带来的优越感也没过去那么强了。而公路上的驾驶和操控感觉却变得更紧凑和凌厉，似乎是一件舒适的休闲西装被精致地裁剪成了一套合身的演出礼服。也可以换一句更容易理解的话，新款大切的驾驶感觉已经在朝着轿车化方向靠拢了。
相对老款而言，更低的底盘让新款大切在公路上行驶更贴地，高速稳定性大大提高。独立前悬挂改善了操控灵活性，前保险杠下方新增加的塑料挡板更有效地改善了底盘下的气流，也为车身更贴地做出了贡献。
4、JEEP 牧马人美国指导价: $19,505 - $30,240
Jeep牧马人，它的设计简洁而硬朗，几乎一切布置与细节都是在为越野与荒原行车而考量。简洁同色的七栏格栅素气的很，远没有大切诺基上的镀铬格栅来的张扬自我，在严肃中流露出些许轻松与怀旧的感觉，很容易就能让你联想到威利斯吉普的样子。
JEEP牧马人宽大的前保险杠以及外蹬车踏板，表现出JEEP牧马人纯粹的越野风格。此外，JEEP牧马人可拆卸的前后车顶、车门门板、外露式发动机锁销以及几乎垂直的前风挡玻璃，更突出了其桀骜不驯与狂野的一面。
为了更加突出为越野而生的理念，牧马人的前保险杠可以用扳手拆下来，增加更大的接近角，并且减少保险杠发生损坏的可能。
JEEP牧马人的后门其实是由两个部分构成的，一部分是可以上下开启的后车窗，另一部分则是从左向右开启的尾门。目前大多数的城市SUV的后车窗都是可以随用随开，然后随着后尾门整体打开，但是新款牧马人的后车窗打开必须要在后车门打开以后才能开启，否则是不能单独开启的，考虑到它的顶棚可以整体拆卸，并可作为一辆敞篷车使用，因此将后车窗玻璃安装在顶棚上也是没办法的事情。
如果你觉得JEEP牧马人的内饰与其它越野车一样缺乏个性那你就错了。打开车门，最明显也最有性格的莫过于放置在车内四周的防滚架了，看似简单的防滚架，其内在的技术含量却很高，因为敞篷车的车身结构以及受到外力冲击所能承受的强度，较普通全封闭的车辆来说要小一些，这些防滚架要承受绝大部分的外力以保护乘员的安全。
5、2008 Land Rover Range Rover美国指导价: $77,175 - $92,825
揽胜 是当今世界顶级四轮驱动豪华车型。从1970年推出至今，揽胜一直是四轮驱动车领域的最高标准。无论是穿行崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合，揽胜同样胜任有余。铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称。杰出的内饰设计，宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。其核心是备受欢迎的指挥官式驾驶姿势，豪华的座椅使驾驶者高居在上，可以轻易地发现道路上的危险情况。
作为路虎的旗舰车型，在外形上，08款揽胜并没有太大的改变，仅换上20英寸的新式样铝圈，而保留了其经典独特的风味，但是在动力、配置到内饰上却再次有了新的创新和提高。
08款揽胜搭载4.4升和4.2升V8汽油自然进气和机械增压引擎，可释放出294kW功率比此前的291kW有了小幅提升;峰值扭力达到581N?m提升了25%。此外揽胜独创的“TerrainResponsesystem”地形反应系统同样列入了08款揽胜的标准配备。
作为顶级豪华SUV，揽胜的形象和名声早已享誉世界，而它所特有的“全地形反馈系统”更是人们津津乐道的越野利器之一。该系统包括一般路况、雪地、碎石、泥泞/凹陷沟槽路面、沙地路面、岩石路面等程序，以简易的图案显示于屏幕上，驾驶者只要转动位于排挡座后方的旋钮，就能调整相关电子设定，适应各种路况的挑战。
08款揽胜在安全性上也做了升级。除了既有的SRS气囊及各项电子辅助系统外，原厂特别配备了座椅SRS气囊，在车子遭受意外撞击时能与安全座椅上的侧气囊形成保护网。前排座椅配置整合性头颈伤害防护系统，让车子在遭遇撞击时靠枕会向前移动，减轻颈部的伤害。
6、路虎发现3 美国指导价: $48,525 - $54,025
如果依照LANDER ROVER的车款来分类，发现3 (评论 图片 配置)应该是中级越野车型。顶级的Ranger Rover昂贵的售价我想也没几个人愿意让它在泥巴堆中打滚;Discovery 3刚好填补了这一空白，骨子里一样延续了LANDER ROVER越野本色，但丰富的电子辅助系统和内饰让Discovery 3无论是在平路还是山路都有用武之地。
在外观上还是秉承了方方正正的家族特色，曲线柔和多了，但还是一派硬汉外表。厚实的钢板让人感觉相当安全。Twin Pocket对称式Bi-Xenon双气体放电头灯，加上自动转向功能，让你就算行驶在漆黑的山路上冒险也能确保前途一片光明。设计上还是采用Discovery过去的不对衬设计，进气导管移至右前叶子板轮拱后方以防止涉水过深时误吸入水的可能。车尾门依旧采用Z字型上下开启的方式。尾门可玻璃、门板可分别开启，厚实车尾门板打开后具有相当好的承重能力。
简单来说，倘若你有机会开着其它SUV涉水可能就会发现车门打不开或是关不起来，不然就是车内出现不明的异音。反观Lander Rover扎实的钣件加上密集的焊点，你就会明白为像DISCOVERY 3的车重为何高达两吨半重。
7、奔驰G级美国指导价: $88,200 - $111,900
奔驰G级是奔驰越野车家族最贵也是最重的一款车，但由于GL-Class的出现，它不再是最大的。也许和它昂贵售价像匹配的是它超级强悍的越野能力。这与它四四方方的外观倒是很对应。
虽然从外观上看，奔驰G给人的印象好像仅停留在80年代，但实际上，它在细微之处的设计与制造工艺还是完全属于这个时代!而且这个另类的家伙已经成为了奔驰系列的一个经典。
太多的经典传奇让我们不必再详细去描述它的神话，只要走近仔细看看它，你就会被它深深的迷住难以自拔。
8、2008 Nissan Pathfinder美国指导价: $26,980 - $39,980
这是一款尚未引进中国销售的车型。自1986年首次亮相以来，Pathfinder 凭借它阳刚无畏的外形和堪称一流的配置赢得了每一位觊觎SUV车迷的心。整体车型和独特的双门设计在当时一炮打红，为Pathfinder在SUV版图上树立了不可动摇的位置。
但时代在变，车迷的口味也在变，日产终究还是在Pathfinder经典车型上又添两门，设计重点也转向单片式车身，期待这些变化能够为它带来更多的追捧者。Pathfinder风采依然，但对于那些仍然为经典车型醉心、为全路段全功能着迷的人来说，它改进后的面孔远不如从前率真。
9、丰田 FJ Cruiser国内售价 45万人民币
Land cruiser系列源于50年代的BJ系列，历史悠久，每一款车型都是一个经典。在到处都标榜重现经典的今天，不少汽车制造厂家都加入了这个队伍当中。FJ cruiser就是为纪念经典而诞生的一款车。
FJ Cruiser对于丰田的意义来说，如同Mini对宝马，甲壳虫对大众，FIAT500对菲亚特。这是丰田为了纪念已成经典的车型FJ40而重新设计的新车。在20世纪60年代至80年代中期，丰田曾经制造过堪称经典的FJ40越野车。尽管无法与人们心目中JEEP车型至高无上的越野性能相比，但生产了1/4世纪的FJ40也依然是汽车历史上需要被记载的重要车型之一。
FJ Cruiser传承了Land cruiser的传统。但外表一改传统的低调的路线，显得格外的引人注目。我们开着FJ Cruiser在路上行走的时候，基本是去到那里都有人不自觉地投以注目礼。不能说FJ Cruiser的外观高调，只能说他比较的另类，完全颠覆了丰田中庸之道的风格。与其说FJ Cruiser是一辆丰田为纪念经典而设计的车，更不如说FJ Cruiser是丰田为张扬个性而设计的车。建立在实用性的基础上，FJ Cruiser更像一个大玩具。全系列配备5挡自动变速器，老少咸宜。
FJ Cruiser是一款个性非常鲜明的车，但在亲和度方面确实有改进的地方。在中国， FJ Cruiser是45万的净车售价，对比起北美市场的2.3万美元的低价，FJ Cruiser身价无疑翻了一倍还多，扣除关税的成本，FJ Cruiser的价格也是高得离谱。不过对比来看，现时宝马的Mini在中国的定价也是不低的， FJ Cruiser高价策略，无疑是想走高端路线。FJ Cruiser售价偏高就不能理解了，毕竟像FJ Cruiser这样的车子，不可能满大街都是。
10、大众 途锐美国指导价: $39,300 - $68,340
相信大家还记得这2张图片，大众途锐 (评论 图片 配置)拖动一架波音747飞机前进了150米。经过随后的检查，表明途锐完好无损。虽然这只是大众的一次市场推广，但途锐强大的牵引能力也确实令人叹服。
底盘与Porsche Cayenne共同开发的途锐自是成功，光是与Porsche Cayenne具有血缘关系的底盘，就连悬挂结构也让人肯定途锐的价值。两者悬挂结构的不同点在于，Porsche以自家熟练的前麦花臣、后多连杆结构，配合轻量化铝合金材质，为Cayenne追求极致的On-Road操控，却也因此限制住Cayenne的落差克服能力;而途锐则为同时兼顾On/Off-Road两者均强的表现，使用前、后双A臂悬挂结构，除了成本较一般结构高外，双A臂原本就有转向精准、轻快的优点，用于Off-Road时，悬挂也能拥有大幅落差的能力