越野与轿车那个好
㈠ 越野车和小轿车相对比较哪个好些
那就要看个人喜好和实际使用情况了!在城市里个人觉得还是较车比较实用点,又省油
越野车较酷,可是相对耗油量也大;
小车就斯文省油些,但没什么感觉.
开如何取舍呢?
㈡ 越野车和轿车哪个好
轿车和越野车的话，没有哪个好哪个坏的区分，就看自己喜欢和所需要的用途。
一般说来，轿车的刹车性能肯定是要比越野车好点的。别的就看道路，如果经常跑山路或者户外出游，那么越野车是比较适合些；如果就是城市和代步，那么轿车更适合点。
㈢ 越野车和轿车视线哪个好
安全性：SUV车身高，视线好，但重心相对轿车不够稳，高速稳定性较差。同时因为车身高，在跟轿车正面相撞时候安全性更好些，但若是被轿车撞到侧面，则翻滚几率极高。轿车底盘低，视线相对SUV较小，与高于自己的车相撞比较吃亏，但柔和的线条使得轿车在高速上稳定性操控性都比SUV好很多。
舒适性：SUV坐姿高、不压抑、空间更大，理论上应该更舒适，但是我一个从七八万的轿车换成RAV4的朋友说，开着没有轿车舒服。看来坐姿高视线是好了，舒适性也差了。
通过性：SUV的先天优势，这个方面完胜轿车，这也是买SUV的重要原因之一。
经济性：包括购车经济性和养车经济性。购车经济性：同一品牌的汽车，SUV价格更高，紧凑型SUV的价格，可以买到同一品牌的中级轿车，而相同配置的SUV则比轿车贵了好几万。燃油经济性：SUV车身重，油耗自然相对较高，又因为较高的车身，使得风阻比轿车更大，油耗也自然更高。
健康性：有一种说法，SUV坐姿较直，虽然舒适性差些，确实对腰椎很好的正确坐姿，而舒适性高的轿车却对腰椎有很大的损害。
㈣ 越野车好还是轿车哪个安全系数高
越野车安全系数高。安全系数：工程重型卡车>越野车>轿车。因为越野车底盘高，地盘结实重，碰撞占上风。安全一个很关键的因素，质量。国际上有一个统计，汽车质量每增加40公斤，死亡人数就会下降几千人。很多国产越野，比如陆风X8四驱柴油越野，重量接近2吨。那撞击一定是占便宜的。越野车加装防撞杆是要到车管所登记的，因为会对别的车构成威胁，而轿车是没有这个规定的。你看轿车达到两吨的林荫大道有的，还有就是很高档的轿车了。
㈤ 越野车和轿车到底哪个更安全
越野车车身较高，更容易出现翻滚和失控的几率，这是由于车身高感量大、风阻大造成的。在碰撞上由于越野车相对重量较大，撞击能更高，对乘员伤害更大。这是越野车在安全上的不足点。反之则是轿车的优势，由于底盘较低，稳定性更好，较轻的车重出现撞击时无论是对自己还对碰撞方都有很好的保护作用。但是在中等力度以上与轿车碰撞时则不然了，此时就看出越野车的优势了，由于较高的车身对乘员腿部有很好的保护。现款奇骏四驱能力已经是同级公认最强，而全新一代奇骏升级更多、越野能力更强悍！它采用第二代4x4-i智能全模式四驱，带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】，一键切换！每种模式下，都可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。同时，还配备智能动态中央差速器、B-LSD电子差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HSA上坡起步辅助等系统，再次成就同级最强四驱！6月28日，东风日产全新一代奇骏开启预售，推出2个预售级别，VC-Turbo超变擎300 2WD预售价19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD预售价21.99万元，车型实际售价、级别、配置以上市发布为准。据悉，新车将于7月30日正式上市。此次奇骏全新换代，产品力大幅提升。配置尚未完全公布，但一定比同级竞品有优势；上市后会为车主提供系列的购车政策、车主活动、售后服务，绝对物超所值，欢迎后续来店了解详情。（如客户疑虑三缸，可补充）奇骏全新搭载超变擎300，研发投入多，动力、油耗碾压同级竞品。欢迎来试驾，一试见高下！
