纳智捷大7suv越野性能

Ⅰ 纳智捷大7的操控性和越野性如何

先说操控问题。大7搭载了2.2T涡轮增压发动机，扭矩输出相当可观，底盘后轮悬挂虽然不是独立的，但调校比较硬朗，弯道时车身的倾侧极小，轮胎的抓地力非常棒，甚至不会出现响胎的情况。在车辆极限即将到来的时候，轮胎与地面的轻微推动会直接通过方向盘的震动清晰的传递给驾驶者，路感好也是保证车辆极限行驶安全的首要前提，所以操控性我给大7打95分。
还有你关心的越野问题。大7虽然定位于城市SUV，但大7也配备了适时四驱系统，使其拥有一定的越野能力，不过与其操控性相比我只能打个80分。好在就目前大7在越野方面的表现来看，与同级别的途观和RAV4基本打成平手，甚至超过了CR-V。

Ⅱ 纳智捷大7suv

纳智捷大7suv在动力方面是满足了车友的胃口，大7
suv将搭载来自裕隆自主研发2.2l
mefi
turbo直列四缸涡轮增压发动机，最大功率130kw/6000rpm，峰值扭矩280nm/4000rpm，配备爱信五前速手自一体智能型变速箱，其0-100km/h可在12秒内完成。话说我个人还是比较喜欢suv的，动力大地跑起来也爽，拉风的很。大7是城市suv，主要是在城市里跑，不是经常去越野拉链，所以动力绝对够用。

Ⅲ 纳智捷 大7 SUV

变速箱为 ASIN 10-mode配智能型5速手自排变速箱，其实就是爱信的5速手自一体变速器；在升功率和升扭矩方面，表现一般

底盘调校'由Magna和Prodrive合作完成

车载电子系统是与HTC（宏达电）联合研发的THINK+ 车载智能系统。该系统内建影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定6大功能。

希望能帮到你

Ⅳ 纳智捷大7 SUV的优缺点

卖的少配件少哦价格贵

Ⅳ 纳智捷大7 suv质量怎么样相比途观指南者如何选择

途观最大的问题是，价格高。谁让他销量好呢。不加价就不是大众了。途观的质量相对来说，是SUV中比较好了，同时也是机械性能比较好的。各方面比较均衡。不过和大7比起来，途观略小。看你对体积有没有要求了。

跟途观比起来，指南者更小一点。大众在中国这么久，可以说逐步把握住了中国人的心理，在内饰构造、噪音控制、配置空间等方面做得比较适合中国人的口味。在驾驶感上，途观的变速箱比指南者的CVT可能更适合激烈驾驶。指南者还需要进一步优化才行。不过指南者的形象更别致。如果你是个更喜欢稍微硬派一点，与众不同一点。指南者的品牌形象和外观可能更对你的口味。

纳智捷问题比较多，目前来说不建议购买。大7的优势是大、霸气。
缺点比较多，
一方面是装配质量问题比较多，设计不成熟。现在新出的芒果进化版比去年优化改进了不少。已知的一些小毛病有的都改过了。但是还有些不太稳定，例如电子设备死机、噪音等，还有一些不太人性化的设计如座椅舒适度、空调出风口设计、上车碰头等只能等下一代版本来改进。
另一方面是动力总成有缺陷。发动机和底盘的缺陷比较严重，与车重明显不匹配。

还有就是售后问题比较大。大7现在的形势不太乐观，早期的时候售后比较热情。但是现在长期销量不佳，生活馆的热情度在慢慢降低，有些地方的生活馆已经撤掉。小问题比较多的话，将来维修是个很头疼的事情。如果裕隆三五年内销量总是这么半死不活的话，我很担心他在中国大陆是否能够生存下去，现在汽车市场竞争太激烈。利润率不断减少，规模小很容易被挤出市场。到时候车的保值、维修都是很大的问题。

所以我建议楼主还是不要选大7. 途观和指南者之间选吧。如果途观加价，你可以等等看。今年不少SUV上市，估计竞争会越来越激烈，到时候有可能会逼迫4S为了利润降价。

Ⅵ 纳智捷大7-SUV怎么样

纳智捷大7在刚刚上市的时候就是以越级的尺寸和配置博得了很高的关注度，但是几年下来销量一直不怎么样！就车的整体品质来说还是可以的，但造成它销量一般的原因有很多！首先它的销售和售后网点建设滞后，想买不容易，想修更难！再者超多的电子配置也带来了超多的故障率，而且它的电子集成度相当高，一般的地方是修不了的，而且维修费用不菲！其次纳智捷在机械制造和调教上的技术储备还是比较有限，底盘的质感、整车的噪音控制等方面和同价位车型相比还是有一定的差距！总的来看，它的销量不好也就可以理解了！所以在这个级别的车型里，个人不建议纳智捷大7！

Ⅶ 纳智捷大7这款车有什么性能

大7的舒适度一般。一方面是座椅设计还不够合理，另一方面是底盘是最简单的扭力梁悬挂。如果不清楚什么是扭力梁的话，这个悬挂有个外号，叫板车悬挂。这个级别的SUV，甚至大部分比他级别还低的SUV的悬挂都是独立悬挂，最差也是半独立悬挂。独立悬挂的好处就是能尽可能够过滤到道路不平带来的震动和颠簸，同时增强车辆的操控性。
不过虽然悬挂是最差的，但是由于大7的车大，重量也重。所以舒适性不能说最差，只能说是很一般，比同级别的合资车要差不少而已。

再说空间。大7的车很大，但是底盘比较高，通过性很好。但是坐在里面，就显得空间没那么大了。比起他这个庞大的车身，里面的空间只能是用不成比例来形容。不过由于身躯庞大，所以空间还算尚可啦。只是你别指望太高，被他的身躯迷惑了双眼就行。

最后说安全。大7的车比较重，历次碰撞事故中，表现还算出色的。不过有人怀疑说，大7 的车身用刚并不是高强度钢，可能在严重的事故中不会表现太好。这种观点的主要论据是同级别的合资车，特别是美德系的，基本都有较多的高强度钢例如硼钢。这个方面可能的确不太厚道，毕竟二三十万的车，不用好钢说不过去。但是目前大7还未出现过这方面的事故案例，也许是保有量的问题。另外还可以安慰的是，只要不是跟卡车PK，估计大7还是有点优势的。
其他的安全配置，如气囊，ESP等，在大7的高配中都是有的。只是低配有点坑爹。建议如果在乎安全的话，就买高配的。

另外买大7的话，建议再等几个月。目前大7的产品质量很不稳定，有不少小毛病。离生活馆远的话，维修有点麻烦。据说目前厂家已经对出现的问题进行过处理，新批次的毛病已经少了。但是到底如何，还是要观察一段时间吧。毕竟这么贵的车，等几个月也没关系。

Ⅷ "纳智捷大7 SUV的通越能力(底盘高度

通过能力其实有好几个参数的,不光的底盘高度.
说个给你参考一下:
接近角,
离去角,
纵向通过角.最大侧倾角,涉水深度.最小离地间隙
.
你说的底盘高度就是最小离地间隙(厂家给的参数一般是空载,所以你满载的时候相应的减掉一点)
参数你可以找的
.网络一下就行`

Ⅸ 纳智捷大7SUV油耗真实是多少

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,纳智捷大7SUV的油耗如下, 供参考
2.2 5挡手自一体 2.2T 178马力 L4 平均油耗：14.09 油耗范围：12.12 ~ 16.05 9 车友数： 475
2.2 5挡手自一体 2.2T 188马力 L4 平均油耗：13.78 油耗范围：11.93 ~ 15.63 9 车友数： 62
2.2 5挡手自一体 2.2T 178马力 L4 - 平均油耗：14.23 油耗范围：12.70 ~ 15.77 9 车友数： 16
2.2 6挡手自一体 2.2T 201马力 L4 G22TG 平均油耗：13.03 油耗范围： 10.76 ~ 15.29 车友数： 23
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常

Ⅹ 纳智捷大7 SUV和锐界的区别与对比

纳智捷大7 SUV和锐界的区别在于一个是台湾品牌一个是美国品牌的SUV，两款车对比个人认为在品牌知名度还有保值性方面锐界更有优势。