智皮卡个体

㈠ 皮卡车上路都要办些什么手续

车主必须要具备三证才能合法上路，由于皮卡属于小型货车，所以开皮卡，即使是自备非经营性的皮卡，也要三证：

1、相应的驾驶证

2、道路运输营运证

3、道路运输从业资格证

经营性和非经营性道路运输是两种不同的行为，而非两种不同的车辆。

因此，区分的标准不在于车辆的核定载质量，而在于该行为的服务对象是否具有公共性和是否具有商业性质。

如果属非营运性质，不需办理营运证及个人也无须办理从业资格证。

(1)智皮卡个体扩展阅读：

具体条例可以参照如下:

《道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》(以下简称《办法》)第十三条规定，下列行为属于非经营性道路货物运输，不需要取得道路货物运输经营许可:

(一)仅为企业、事业单位职工或者个人生活服务的或者仅在工矿区域内使用货运汽车从事道路货物运输活动的。

(二)生产加工企业使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车为本企业生产流通服务的。

(三)城乡居民、个体工商户使用核定载质量不超过2000千克的自有货运汽车运送自有货物的。

皮卡汽车其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。随着中国城乡私营经济的进一步壮大，国内中小城市的物流业加速发展，作为农用车和微型客车和微型卡车的更新替代车型，皮卡的需求日趋增大。

“乘客载货两相宜”的皮卡产品在二三线中小城市及经济条件较富裕农村地区获得的认同度越来越高。

在欧美地区，皮卡的销量要占到汽车总销量的30%，美国甚至高达60%，而目前中国仅约2%。

尽管皮卡在舒适程度、节能环保、形象等多方面与乘用车不分伯仲，其多功能性比乘用车有更好的口碑，但进城禁限政策能否解禁，成为了当前皮卡发展的关键

㈡ 有一辆皮卡车可以做些什么生意吗浙江。

从被拒之门外到允许进城，皮卡在不久的将来满血复活。但深入分析，皮卡进城，不是政策放宽那么简单，还因为皮卡本身发生了质的变化。用一句话来概括，“此皮卡”非当年的“彼皮卡”。

早些年，皮卡的诞生肩负重任，它被定义为用来干苦力，在山区、工地等场景下拉重活。所以人们对它的印象就是马力大、噪音大、烧柴油、结实抗造。

但现如今，皮卡被允许进城，那些原有的“标签”将不复存在，取而代之的将多数是汽油皮卡、电动皮卡等，这些皮卡更多应该被看作是多功能商用车，其应用场景远比卡友想的多。

汽油皮卡：既能跑滴滴，又能干货拉拉
滴滴与货拉拉，一个拉人，一个拉货。拉人的滴滴绝大多数是两厢私家车，拉货的货拉拉多数是面包车，两者本无交集。但皮卡入城，这两个叱咤风云的互联网平台恐怕就会发生点关系。

对拉货的货拉拉而言，一天能跑个七八单算多的了，哪有那么多货物需要运送，如果能从货拉拉上接单拉货，还能从滴滴上接单拉人，想来定是极好的。别以为这是一厢情愿，汽油皮卡就是这样一个两者兼顾的神器。

笔者相信，皮卡进城政策一旦完全放开，真正在城市驰骋的绝大多数还是汽油皮卡。他们肯定对环境更为友好，舒适性也大幅提升，发动机噪音小，动力方面虽然稍显逊色，但应付城市道路还是绰绰有余的。

试想一下，一个卡友开着皮卡，既能在货拉拉上接单，到达目的地后，还能在滴滴上接单，不用空车返回。拉货拉人两不误，是不是运营效率和收入都会大幅提高。城市皮卡对数千万从事滴滴或货拉拉运输的人而言，真具有这种一石二鸟之作用。

虽然皮卡售价可能比普通的面包车贵点，但却和普通家用车价格相当，用皮卡来搞运输显然竞争力高的多。一辆皮卡，或许就能把滴滴家用车和货拉拉面包车该干的活全干了。

汽油皮卡是特定人群的菜
坦白讲，一般的工薪阶层如果不是因为情怀，还是会选择购买家用轿车或者SUV，毕竟这类车油耗低点、好泊车。

但对个体散户而言，汽油皮卡却是他们的菜。比方说对开小超市、小门店的个体户，用皮卡偶尔配送货物就方便的多。不拉货时，两厢配置能容纳四五个人，足够一家五口使用，舒适性也很有保障。

在车市低迷的大环境下，汽油皮卡一枝独秀，也足见其实用性更具吸引力。根据中国汽车工业协会发布的数据，上半年，汽油皮卡车产销分别完成7万辆和6.8万辆，分别同比增长36.2％和32％，需求同比呈现高速增长态势。

汽油皮卡兼顾了面包车和家用车两者之间的优点，笔者相信，这些车辆反而在人口规模越小的城市越有市场。

小巧玲珑的电动皮卡已问世
如果你认为汽油皮卡已经是一大进步，那电动皮卡的问世或许能颠覆你的认知。有些激进的厂商另辟蹊径，真的已经在研究电动皮卡了，且实现了批量生产。

有些厂商瞄准低端电动皮卡市场，剑指已成规模的电动三轮市场，试图打造一款更舒适、更安全的电动皮卡。

这种电动皮卡瞄准县域市场，能载人接送孩子，还能拉货。即便在城市里这样的皮卡也能取代电动三轮车送快递，只要电池寿命过关，市场空间还是巨大的。

㈢ 国产皮卡车哪个牌子好

值得买的国产皮卡有哪些呢
索性给盘点一下吧
黄海N3
11.28-15.38万
“黄海”汽车是辽宁曙光汽车集团股份有限公司旗下的品牌，在国内名气和口碑都还可以。
2015年，黄海汽车推出了N车系，接着N1、N1s、N2、N3相继问世，在自主品牌里面，N3算是首款自动挡高端皮卡车型了。
动力方面，黄海N3搭载了三种不同型号的发动机，其中2.5T柴油发动机（JE4D25C）的最大功率为143马力，峰值扭矩为340牛·米；而2.4T汽油发动机（4K22D4T）来自三菱，其最大功率为218马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配的是来自法国邦志的6AT变速箱，此外还有6挡手动变速箱可选。
中兴领主
8.98-16.18万
中兴汽车是中国第一辆具有自主知识产权国产品牌皮卡车的诞生地，主导产品就是皮卡。2016年，中兴汽车推出了领主，去年11月，2018款中兴领主上市。
新车的差异主要来自配置以及动力系统，同时新增了长货厢版车型。
车辆有2.4T汽油、2.5T柴油两款发动机供用户选择。来自三菱的2.4T汽油发动机，最大功率为218马力，最大扭矩为320牛·米；来自江西五十铃的2.5T发动机，最大功率为129马力，最大扭矩为320牛·米，较现款2.5T柴油车型账面参数有所下降，不过其排放标准升级到了国Ⅴ。
江铃域虎
9.78-17.33万
江铃汽车就是以前的江西汽车制造厂，也是老牌子了，在国内卡车界和皮卡界都有不小的影响力。
作为江铃的旗舰级皮卡，江铃域虎的全新车型已经上市。
动力方面，新车将搭载2.0T汽油、2.4T柴油发动机，其中2.4T柴油发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩为375牛·米，较现款2.4T柴油版车型功率增大了15马力，扭矩增大了65牛·米，排放标准达到国Ⅴ。
传动方面，柴油版车型匹配6挡手动变速箱；汽油版车型有6挡手动、6挡手自一体变速箱与之匹配。
福田拓陆者
8.08-18.38万
福田汽车成立于1996年，是中国规模最大的商用车企业，福田商用车产销量排名在2012就排到了全球第一位。它旗下拥有欧曼、奥铃、拓陆者、蒙派克等十一大汽车产品品牌，其中，拓路者是皮卡车型当中很有代表性的一个。
2017款拓陆者配备了康明斯ISF
2.8T柴油发动机，这款发动机的最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩为365牛·米。
新车共推出搭载2.8T柴油发动机的共5款车型，提供两驱和四驱可选，并且五款车型都满足国Ⅴ排放标准。
上汽大通T60
8.38-21.38万
上汽大通虽然成立的时间没有上面那些自主品牌长，但是质量却很出色，甚至可以与合资车媲美。上汽大通旗下产品丰富，类别包含宽体轻客、皮卡、SUV、MPV以及房车，它的皮卡——上汽大通T60，简直是划时代的经典之作！
首先是外表，第一眼很惊艳，和纳瓦拉有的一拼。内饰比较简洁（这个价位的皮卡内饰都简洁……），不过10英寸的中控显示屏蛮抢眼的。
动力方面，它搭载上柴的VM2.8T柴油发动机，采用VGT变截面涡轮增压技术和BOSCH第三代高压共轨燃油直喷技术，最大功率150马力（110kW），峰值扭矩360牛·米。传动系统，它匹配手动或自动变速箱（5MT/6MT/6AT）
希望被采纳，谢谢哦

㈣ 江铃智动档皮卡是什么

就是采用智能离合器的皮卡，把手动挡转变成自动挡，彻底解放左脚，比传统MT省油7%~10%，现在域虎5有智动档车型。

㈤ 个人皮卡非营运车需要办理营运证吗

个人皮卡非营运车总质量4.5吨及以下的不需要办理营运证，总质量4.5吨以上的需要办理营运证。

根据《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》：

自2019年1月1日起，对4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证的管理，暂按以下要求执行：  

1、自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。

2、自2019年1月1日起，对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。

(5)智皮卡个体扩展阅读

《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第四十八条 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。

《交通警察道路执勤执法工作规范》中规定：

第三十三条交通警察在道路上执勤执法时发现机动车交通违法行为，应当指挥机动车驾驶人立即靠路边停车，查验驾驶人的驾驶证、行驶证、机动车牌照、检验合格标志、保险标志等合法证件以及交通违法信息。

第四十条 经检查，确认为超长、超宽、超高的，当场制作简易处罚程序决定书。

超限运输不可解体物品的车辆，对交通安全影响轻微的，依法处罚后放行；对交通安全有严重影响的，依法扣留车辆。

第四十一条 对于有超载嫌疑，需要使用称重设备核定的，应当引导车辆到指定地点进行。

检测结果为严重超载，驾驶人表示可立即消除违法状态，应当制作行政处罚决定书，待违法状态消除后放行车辆；驾驶人拒绝或者不能立即消除违法状态的，制作行政强制措施凭证，扣留车辆。

㈥ 我是一个经营水产的个体户，我买了一辆皮卡，给自己拉货，也给我的客户送货，请问需要办理营运证吗

我觉得如果在小县城就不需要，如果你的车经常长途的来回跑，最好办一个证，抓一次就几百，可不是 着玩的

㈦ 国产皮卡要选什么品牌的啊

长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；
长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城
；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，
这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不
同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两
年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。望采纳，谢谢！

㈧ 皮卡皮卡~~

lz好，皮卡丘要遗传高压电击的话，母方（皮卡丘）带上电珠，觉冰皮神这个很难弄，要控制个体值，电光石火是收残血的
努力值就极限速度，两攻平分或分多一点给物攻，技能：电光石火、高压电击/十万伏特、下马威、瓦割/觉冰（这太难搞了）

㈨ 口袋妖怪漆黑的魅影智皮卡怎么抓 不知道漆黑的魅影里有没有智皮卡

魅影肯定是没有这个，但是究极绿宝石的话有多个世代的戴帽子的皮卡丘

㈩ 我自己开店皮卡车给我自己拉点货要办理货运资格证吗

如果拉的货是进入市场流通，则需要办货运资格证。

1、根据《道路货物运输及站场管理规定》第二条规定：道路货物运输经营是指为社会提供公共服务，具有商业性质的道路货物运输活动。

2、陕西省运输管理局稽查总队的工作人员明确表示，如果是开自己的车买了电视机家用，电视机不在市场上流通，则不属于非法营运；如果企业或个体工商户用自有车辆为生产经营自配送货物，货物会以某种形式再次进入市场流通，会发生费用结算，则属于非法营运。

3、是否“非法营运”主要有三个判断条件：

（1）执法对象是否具有道路货运的客观事实存在；

（2）道路运输活动是否为社会公众服务的；

（3）道路运输活动是否具有商业性质。

4、根据《道路货物运输及站场管理规定》第十二条规定：道路运输管理机构对符合法定条件的道路货物运输经营申请作出准予行政许可决定的，应当出具《道路货物运输经营行政许可决定书》，明确许可事项。在10日内向被许可人颁发《道路运输经营许可证》。

(10)智皮卡个体扩展阅读：

申请从事道路货物运输经营的，应当具备下列条件：

一、有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆：

（2）车辆技术要求应当符合《道路运输车辆技术管理规定》有关规定。

（3）车辆其他要求：

二、有符合规定条件的驾驶人员：

（1）取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证；

（2）年龄不超过60周岁；

（3）经设区的市级道路运输管理机构对有关道路货物运输法规、机动车维修和货物及装载保管基本知识考试合格，并取得从业资格证。