polo轮毂改装越野轮胎

『壹』 POLO 16的钢圈最大能换多大的轮胎

原厂配备的是14和15寸的轮毂，胎宽都是185，扁平比分别是65和60，如果想要改16寸的轮毂，轮胎外径在保持和原车规格接近的前提下，可以使用195/50/16的轮胎，或者是205/45/16，Polo作为一款A0轿车，不宜改装过宽的轮胎，如果轮胎宽度增加过大，影响性能增加油耗和胎噪，实用性会有所降低，所以最合适的改装方案就是205/45/16或者195/50/16.即能提供操控性也能够增加稳定性，也不会油耗增加过大。

『贰』 改装polo轮毂17寸，轮胎要怎么

当我们对挑选轮胎还不能像挑选日常用品那样熟悉之前，基本上到汽车轮胎专卖店是一个相对靠谱的办法，毕竟轮胎专卖店往往都是轮胎生产厂家直接建立的，在产品质量以及售后方面有相对不错的保证。但并不是说一些非专卖店销售的轮胎质量和服务就不好，如果车主觉得所在的地区轮胎专卖店也不是很相信，也可以去4S店或者口碑比较好的店面购买。
关注轮胎的生产日期
可能会有人问，汽车轮胎和日期有什么关系?轮胎的主要材料是橡胶，而橡胶的特性就是长时间使用或者放置就会老化，如果使用老化的轮胎轻则影响车辆的性能，重则发生爆胎事故危及生命。如何知道轮胎老化了呢?一般来说通过看轮胎的生产日期就可以简单地判断。据介绍，轮胎靠近轮毂的地方可以找到一串4位的数字，前两位表示生产周，后两位表示生产年份，因此，如果车主要更换轮胎，在挑选的时候一定要看清楚生产的日期，如果换轮胎的地方告诉你轮胎生产日期具体到第几号，可不要轻信，因为轮胎上的生产日期标记是全世界统一的，根本不会细标到你用的这条轮胎具体是什么时候生产的。
对轮胎的细节尤其要注意
不得不承认在中国当一个消费者真的非常困难，因为要挑选一个东西你就得恶补很多知识。刚才说了买轮胎去专卖店，但有些黑心的极个别专卖店仍然抓住现在消费者对轮胎知识的不足把坏、旧轮胎翻新之后卖给消费者。

『叁』 polo改18寸的轮胎需要换那些东西

理论上要改18寸的轮毂，轮胎外径和原车接近的18寸轮毂配备的轮胎是235/30/18，这个规格不会对改变轮胎的外径太多，但是那么低扁平比的轮胎实际上是没有厂商生产的，因为这个扁平比已经不具备任何的实用性了。本身Polo的轮胎外径就是在60厘米左右，所以18寸的轮毂已经很难具备这个前提条件了。就算能有这个规格的轮胎，爆胎的几率非常大，而且舒适度几乎不存在，而且235的胎宽，性能、操控，油耗都会有非常大的影响。最贴近实际实用性的应该是215/40/17这个规格。

『肆』 我刚刚买了一个new polo想换一个轮毂，最大能换多少寸的轮胎需要换吗轮毂换什么样式的最好啊

polo轮毂最大一般可以上到17寸，轮胎215/45
R17。再大的胎，有可能会蹭轮瓦了。最好改个悬挂配合一下更帅。国外厂家都改18寸轮毂，配合绞牙避震，很好看，很帅！就是需要用超低扁平率的胎了，35或者30的，胎不好配，而且贵，路况不好的话实用性差。18寸5×100的轮毂种类较少，正厂的就一个字：贵。

『伍』 polo2014款改轮毂轮胎需要换吗

看你所想改的轮毂的尺寸和原车的是否一样，原车的轮毂是15英寸的，如果你只是换了15英寸的其他款式的，那就不需要换轮胎，但是拆装原来的轮胎到新轮毂上时需再做轮胎的动平衡。如果换了其他尺寸的轮毂就必须连轮胎都已经换掉。另外选择不同的轮毂的时候需要注意POLO车的轮毂的孔距是5*100的，不是这个孔距的轮毂不能安装到POLO车上。

『陆』 大众polo改装用多大的轮毂好

Polo改17寸轮毂可以选用215/40/17或者205/40/17两个规格的轮胎，都是在外径和原唱规格差异并不大的范围内的，但是原厂轮胎只是185/60/15，突然的将轮胎宽度提升2-3个厘米，的确对于1.4自然吸气能够提供的动力是一个考验，油耗肯定是有一定程度的增加，另外过低的扁平比，虽然操控和路感会有所提升，但实用性肯定会降低不少，爆胎鼓包的风险会大不少，舒适度也会大大的降低，虽然美观但是需要付出不小的代价，只是改到16寸会好一些，可以选用的规格是205/45/16或者195/50/16这两个规格，相对比较推荐195/50/16，胎宽增加不大，既美观，操控也有提升，油耗和胎噪也接近，更重要的是这个轮胎规格不至于降低太多的舒适性，爆胎和鼓包的风险也小得多。