旅游非得越野车

❶ 旅行车和越野车有什么区别

两者功能不一样,设计理念区别也很到，在外形上都是2箱车设计。

旅行车在国外比较受欢迎,外国人喜欢在周末带上孩子家人开车旅游,往往需要带自行车,烧烤架,帐篷游泳圈等很多户外用具,因此需要一种大空间的车来放置这些东西

这些东西是普通轿车放不下的，旅行车一般都是两厢,车身比较长，一般有3排（后排座椅很窄一般不坐人）后排座椅可以按比例放倒，这样空间一下子大了很多，旅行车往往在车顶带有行李架，老外喜欢把自行车放在上面，这样到了目的地后拿下来骑着游玩 （国人有车一族往往比较懒，一般不会这么去旅游）。

越野车都是两厢，它主要特点不是空间而是强通行能力，必须保证能够在恶劣的道路情况下通行无阻（泥泞地，土坡，上道等），所以在设计上越野车首先排量大而且扭矩比较大，这样可保证爬坡以及脱离泥泞道路，其次越野车底盘比较高，底盘高不容易托底，也不容易被石块卡住。

对于两者很容易可看出区别，越野车底盘很高，轮胎比较大，一般在后部挂有一个备用轮胎，，越野车车头部分比较突出，跟普通轿车区别比较大。旅行车一般比较长，接近或超过三箱车长度，但比一般2箱长，外形跟轿车接近，往往顶部有行礼架。

❷ 老司机为何不建议一个人自驾游，就算是越野车也不行

经济的发展使人们的生活水平得到了很大的提升，人民当前可支配收入有了很大的增长。这就意味着咱们老百姓手上的钱比以前更多了，这就意味着人们对消费的需求已经从温饱到了发展资料和享受资料。同时伴随着经济的发展，人们的工作生活和学习压力也逐渐上升，毕竟中国人口比较庞大，所以竞争压力非常大。在工作之余或者是闲暇时光，还有节假日人们就会想着释放一下自己的压力，很多人会选择很多的方式，因为不同的人有不同的需求，但是我认为适合自己才是最好的。毕竟为了放松身心达到休闲的目的很多方式都可以，但是玩要玩的尽兴，玩的彻底将自己释放到自然当中，将所有的压力都释放出来。这样才能够为以后的工作生活积蓄能量。所以现在旅游成为了一个非常热点的话题，很多人都会想着去旅游，因为旅游不仅可以让自己更加亲近大自然看到世界各地的美景而且去旅游的过程，当中也会结识很多的小伙伴，会遇到很多很有趣的事情，也会收获很多的，欢乐。所以去旅游基本上是将自己完全释放江苏有的包袱压力都卸下来，这样能让自己更加的放松。所以旅游也就成了一个非常受欢迎的解压方式。

所以旅游的途中危险多多，不明，因素也很多，或许你可以选择你自己喜欢的轻松的释放压力的方式，但是旅游本身无好坏，更多的可能对人们还是有益处的。关键是要看你自己怎么样规划怎么样去选择合理的路线？还有就是要保护好自己的装备，还有自己的生命。有些地带即使你开再好的车也不能去，因为在山野地带即使性能再好的越野车也抵不过危险。大家说呢？

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❸ 去川藏线自驾游为什么一定要选择越野车

安全第一！！！！而且一定要选择可靠性一流的车型，省的坏在半路造成安全事故

❹ 有需要越野车跑旅游的不

你可以去58同城看看

❺ 去西藏旅游一定要用越野车吗，开轿车去可不可以

可以开神车五菱面包车啊？轿车可以开到西藏，网上不是也有很多轿车开到拉萨的嘛，通过性和舒适性在路上肯定没越野车的好！稍微不小心就容易抛锚，去西藏最好是组队去，遇到突发事情有人帮忙，要不然叫天天不灵，

❻ 长途旅游自驾行时，开什么车最好，一定要越野车吗

现在由于生活水平的提高，大家旅行的次数也越来越多了。有好多人都是选择自驾游，我觉得自驾游挺不错的，没有时间的约束，想去哪里就去哪里，特别的轻松。

那么就会有这样的一个问题，自驾游我们应该开什么样的车子呢？一定要是越野的车子吗？

其实我觉得不能够一概而论，要看我们去什么样的地方，如果我们去西藏、山川之类的开越野车肯定是有好处的。如果去一些平原的地方就没有必要开越野车了，因为越野车我们都知道油耗比较大。

希望自己在这一次去西藏的旅途中，可以结识更多的朋友，有一个更加愉快的西藏自驾游。

❼ 川藏线自驾游为什么要用越野车

川藏线自驾游用越野车的理由是越野车底盘高，通过性能好。川藏线是我国最危险系数最高的线路之一。该线全长2000公里，途径之地很多地方道路崎岖、坡高路陡、部分路段还伴有暴雨、泥石流、山体滑坡等自然灾害。普通家用轿车底盘过低，很容易在路上抛锚，所以自驾游川藏线要用高底盘的越野车。

川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道－－茶马古道。

1950年初，解放军奉命进军西藏，完成祖国大陆统一的历史使命时，毛泽东主席指示进藏部队:“一面进军，一面修路”。11万人民解放军、工程技术人员和各族民工以高度的革命热情和顽强的战斗意志，用铁锤、钢钎、铁锹和镐头劈开悬崖峭壁，降服险川大河。在4年多的时间里，川藏公路穿越整个横断山脉的二郎山、折多山、雀儿山、色季拉山等14座大山；横跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉萨河等众多江河；横穿龙门山、青尼洞、澜沧江、通麦等8条大断裂带，战胜种种困难。工程的巨大和艰险，在世界公路修筑史上是前所未有的。在整个川藏、青藏公路的修筑过程中，3000多名干部、战士和工人英勇捐躯，一代业绩永垂青史。其中，建设川藏北线就牺牲2000多军民。1984年12月25日，为纪念青藏公路和川藏公路通车30周年，在拉萨建立青藏川藏公路纪念碑，以铭记中国人民解放军的光辉业绩和巨大牺牲。

川藏公路修建时， 受历史条件和经济、技术水平等多方面因素的制约，公路修建时间短、工程等级低、施工粗糙，基本上属军用急造公路，加之沿线水文气象、地形地质条件十分复杂，各种山地灾害频繁爆发，故阻车、断通经常发生。

❽ 野外旅游开什么越野车品牌好

那要看在什么地方开啊像宝马X5保时捷卡宴奥迪Q7等都是属于城市型越野车如果看城市的性能的话算是 保时捷卡宴Turbo S最强了但是在这些车上的改装品牌很多也没有谁做过一个系统的测试所以还是不好说的但论野外越野能力的啊悍马H1路虎卫士奔驰G级 乌尼莫克JEEP牧马人等等都是很强的
可是，最实用的越野，还是属于丰田普拉多，北汽陆霸和三菱猎豹一类的中档车，价格便宜，性能强悍。

❾ 为什么一定要选越野车去川藏线旅游

川藏线自驾游用越野车的理由是越野车底盘高，通过性能好。川藏线是我国最危险系数最高的线路之一。该线全长2000公里，途径之地很多地方道路崎岖、坡高路陡、部分路段还伴有暴雨、泥石流、山体滑坡等自然灾害。普通家用轿车底盘过低，很容易在路上抛锚，所以自驾游川藏线要用高底盘的越野车。

川藏公路修建时， 受历史条件和经济、技术水平等多方面因素的制约，公路修建时间短、工程等级低、施工粗糙，基本上属急造公路，加之沿线水文气象、地形地质条件十分复杂，各种山地灾害频繁爆发，故阻车、断通经常发生。

川藏公路穿越整个横断山脉的二郎山、折多山、雀儿山、色季拉山等14座大山；横跨岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉萨河等众多江河；横穿龙门山、青尼洞、澜沧江、通麦等8条大断裂带。

❿ 什么越野车适合长期旅行

纯种越野车一般都不适合长期旅行，因为舒适性太差
选个有一定通过能力，并且质量可靠的SUV吧
譬如丰田LC之流