大花纹越野轮胎图
1. 长城m4大花纹轮胎越野性质的轮胎。四季的。
205 60 16的嘛 着型号越野胎难找 反正我就知道双星有 350-400一根吧 不算便宜不算很贵 质量就不知道了 那个价格你说呢......
换上有好处 有弊端 自己平衡吧
2. 越野轮胎大师固铂 教你如何看胎纹识别轮胎
很多人都知道轮胎花纹不同，功用也不同，那么如何根据轮胎花纹找一款适合自己需求的轮胎呢?全球越野轮胎大师固铂轮胎(Cooper Tires)为你解析几款最常见的轮胎花纹，让你在为爱车配备轮胎时不再雾里看花，难以抉择。 复合花纹轮胎 众所周知，轮胎设计有四大要素：轮胎花纹(表面形状)、轮胎轮廓(整体形状)、轮胎结构和使用的材料，其中，花纹设计直接影响了轮胎的功用性，同时又因其复杂多变而让人眼花缭乱。在此，全球越野轮胎大师固铂轮胎为你介绍两款越野轮胎产品中最常见的花纹及其功效：复合花纹、块状花纹。 块状花纹轮胎 复合花纹往往是“全路况”轮胎的标准设计。复合花纹又叫纵横沟花纹或者综合花纹。它兼备了纵沟和横沟花纹的优点，这种花纹的轮胎胎面中央的条形花纹(纵向花纹)可为轮胎提供良好的操纵性能并能防止侧滑，而胎面肩部的羊角花纹(横向花纹)为轮胎提供良好的牵引性能和制动性能。以固铂“全地形”越野轮胎DISCOVERER AT3为例，它的胎面设计所特有的复合花纹与曲“细”沟槽，提供良好牵引性能和制动性能的同时在降噪静音上也表现突出，不但在越野方面有着较好的表现，也同样适于普通公路，因此在目前较为流行的城市越野车型中使用广泛。 深胎肩花纹轮胎 块状花纹设计往往意味着较强的越野性能。它的花纹沟之间都相互连接，呈独立的花纹块结构，其最显著优点就是驱动力、制动力强适合用于雪地、泥泞道路、碎石道路等多种越野路况。其代表作固铂越野轮胎DISCOVERER STT，它的特别肩胎和大块花纹设计，使其具备优异的排石性和良好的泥地牵引性能，配合深胎肩花纹的设计，提高松软路面和石子路面的驱动力的同时，保护胎侧面受损伤，令轮胎更加安全和可靠，因此成为很多热衷越野的车主们的最爱。 轮胎的花纹很重要，它能够确保在特定的环境下获得最有效的抓地力，确保安全、稳定和舒适。固铂越野轮胎大师提醒广大车主们，选择轮胎时，一定要按需择胎，合适的轮胎能让爱车如虎添翼，不合时宜的轮胎，只能适得其反。
3. 有没有轮胎花纹比较大的
轮胎花纹比较大的一般是越野轮胎
4. 为什么越野胎的花纹间隙都很大越野轮胎品牌哪个好
轮胎花纹间隙越大，驱动力就越大，所以越野车的花纹间隙很大，但是花纹的间隙大，会伴随着胎噪音。但是对越野车来讲，胎噪是不考虑的。轿车的花纹小是因为考虑的胎噪的原因和排水的原因。
5. 汽车轮胎花纹中的越野花纹有什么特点
、花纹面积不同
越野花纹的特点是花纹沟槽宽而深，花纹接地面积较小，抓地力较大。根测试，在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹轮肿的牵引力可达普通花纹的1.5倍。横向花纹特点是胎面横向连续，纵向断开，适合于一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。
2、摩擦力不同
越野花纹轮胎由于花纹块的接触压力大，滚动阻力大，在良好硬路面上长时间行驶会加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害，所以适合在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。普通轮胎花纹用来提高胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力比越野车轮胎小。
3、花纹形态不同
轮胎胎面花纹主要是改善轮胎的行驶性能，同时也增进美观。越野车轮胎胎面行驶面中部为公路花纹、两侧为越野花纹者，为混合花纹，其花纹接地面积占行驶面总面积的60%一70%;普通轮胎适宜在无路面条件下行驶的越野花纹，又称路外胎面花纹，其花纹块面积占胎冠 总面积的4U% -6U%;
(5)大花纹越野轮胎图扩展阅读：
轮胎花纹作用
1、在泥泞和冰秀路面行驶，有良好的防滑性能，可保证轮胎在冰雪和泥泞路上安全行驶。
2、提供良好的牵引性和自洁性，轮胎的花纹用箭头标明行驶方向，如果反向使用泥土会填漏沟槽，并失去牵引性能。
3、增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，没有花纹的轮胎容易打滑。
6. 越野花纹的轮胎有什么特点
越野花纹接地面积比较小。在松软路面上行驶时，一部分土壤将嵌入花纹沟槽之中，必须将嵌入花纹沟槽的这一部分土壤清除之后，轮胎才能避免出现打滑。因此，越野花纹的抓着力大。
7. 越野车用哪种尺寸的轮胎
你的车是什么车啊？？途胜狮跑什么的是215的 帕杰罗什么的是265的 JEEP指南者是225的 好多好多呢
8. 你知道越野轮胎有多少种吗快来看一看，最后一种你一定没用过
在城市枯燥的生活中，很多的朋友选择开着自己的越野车去越野，在越野之前呢你肯定要给你的爱车换上一双合适的“鞋子”，但是你对越野轮胎又了解了多少呢？今天小编就来与大家聊一聊。
越野轮胎按照等级从低到高一共有5个级别，分别是H/T、A/T、S/T、M/T、雨林胎，你知道不同等级的越野胎他们之间又有什么不同吗？下面跟小编一起了解一下吧！
虽然雨林胎用的人很少，不过越野迷们还是时常津津乐道。雨林胎我们能用的基本就非常之少了，生产厂家也不是很多。胎壁花纹就像一条条大蜈蚣，在公路上基本没法使用，是一个纯正的玩泥的越野轮胎。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9. 越野车轮胎的花纹和普通车有什么不一样
1、花纹面积不同
越野花纹的特点是花纹沟槽宽而深，花纹接地面积较小，抓地力较大。根测试，在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹轮肿的牵引力可达普通花纹的1.5倍。横向花纹特点是胎面横向连续，纵向断开，适合于一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。
2、摩擦力不同
越野花纹轮胎由于花纹块的接触压力大，滚动阻力大，在良好硬路面上长时间行驶会加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害，所以适合在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。普通轮胎花纹用来提高胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力比越野车轮胎小。
3、花纹形态不同
轮胎胎面花纹主要是改善轮胎的行驶性能，同时也增进美观。越野车轮胎胎面行驶面中部为公路花纹、两侧为越野花纹者，为混合花纹，其花纹接地面积占行驶面总面积的60%一70%;普通轮胎适宜在无路面条件下行驶的越野花纹，又称路外胎面花纹，其花纹块面积占胎冠 总面积的4U% -6U%;
(9)大花纹越野轮胎图扩展阅读：
轮胎花纹作用
1、在泥泞和冰秀路面行驶，有良好的防滑性能，可保证轮胎在冰雪和泥泞路上安全行驶。
2、提供良好的牵引性和自洁性，轮胎的花纹用箭头标明行驶方向，如果反向使用泥土会填漏沟槽，并失去牵引性能。
3、增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，没有花纹的轮胎容易打滑。
参考资料来源：人民网-轮胎花纹大揭秘 各类花纹有何优劣
参考资料来源：网络-轮胎胎面花纹