去草原越野车

① 有哪些适合去野外兜风的越野车推荐

每当生活压力大增，大家都想抛开一切，去野外开车，流放。我别无选择，只能继续我的生活。玩得开心回来，就要面对正常的生活。所以对于大多数人来说，徒步的狂野之旅只能算是生活的调节器，所以越野的成本是这个时候必须要考虑的。以前高性能的越野车武器基本都被昂贵的进口车占据，很多消费者只能看不起。但是随着自主品牌的崛起，国产车中出现了很多实惠的越野车。

北京越野BJ40

要说国产车最难的车型肯定是东风和猛士虽然这款车在日常生活中很难见到，但确实是可以正常使用的民用版。说到外观，东风猛士基本上可以与真正的坦克相媲美。巨大的车身全部采用硬质钢板，坚韧的线条给人一种坚不可摧的视觉，改装空间非常大。车的尺寸是4970/2134/1912mm，轴距3300mm。可想而知，车内实用空间非常充足。

就性能而言，2007年猛士配备了6.5T V8柴油发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为583牛米。传动部分配有4速自动变速器，辅以4轮驱动系统。悬架前后采用双横臂独立悬架。无论路有多坎坷，心里都有一万颗定心丸。坐在车里就像在一个绝对安全的堡垒里。不过这款车价格贵，确实属于高水平玩家的越野车。

中国十大《车壹圈》，自然有高水平的越野玩家，但大多数人的越野之旅只是为了让生活更有趣。所以，圈哥建议，如果你真的想买越野武器，不妨看看上面的国产车，价格合适，既能胜任城市道路，又能胜任越野。花一辆车的钱，享受多场景的实用功能。为什么不可以？

② 去草原一定开越野车吗

最好开越野车吧！
草原不是铺装公路，有暗坑，有沼泽，有湿泥，看似一望无际，实则坑坑洼洼，轿车是甭想去了，普通SUV进去容易，怕是要损兵折将，轻则断轴断连杆断避震，重则直接陷在草原里。
一些四驱伪越野车能应付90%的草原路况，但遇到“X轴（交叉轴）”也会陷车，前后两轮各有一个轮子悬空时，车辆就不能脱困了。所以需要差速锁（或伊顿锁）的帮助，锁止空转的轮胎，把动力输出到有附着力的轮胎上，使车辆脱困。
综上所述，若想玩的开心痛快又不丢人，最好开硬派越野车去。开个轿车估计到了草原边上就只能看队友玩了。
“唯越野，行无疆”。路越远，心越近。

③ 去草原自驾游开什么车

去草原自驾游最好是开真正的越野车，尽量不要开轿车去，城市越野车也可以勉强开去。

④ 丰宁坝上草原 四驱越野车穿越草原 这个车是一小时，能跑多少

这个车一般是300-350元一小时，越野车主要是穿越的，速度上都不快，但在坝上想看到最佳的风景，越野车穿越是最佳选择。坝上.草原风休闲俱乐部很高兴为您解答！

⑤ 越野车草原深度游美文

放暑假了，我和妈妈计划好长了时间，决定去内蒙古草原旅游，作文 内蒙古草原游记。 终于旅游出发的日子到了。这天，我和妈妈打车去机场，飞了整整二个半小时，才到了呼和浩特。下了飞机，我们又上了大巴。一路上车窗外都是灰扑扑的，行人都戴着防沙口罩。这座城市的树木稀少，只在市中心绿色植物多一些。我问妈妈草原在哪里，旅游团的一位叔叔笑着说：“这里只是大草原的外围，明天我们就能看见真正的大草原了。” 第二天，导游安排参观大昭寺。她是那么的庄严，带给人一种神圣的感觉。大家兴致勃勃地在庙前的彩幡旁拍照留念。告别了大昭寺，我们上了大巴，飞快地驶向了大草原。 我和妈妈凑到车窗前，一起往外眺望。只看见湛蓝湛蓝的天空中，漂浮着几朵洁白的云彩。无论是蓝天还是白云，都显得特别的亮堂和干净。车外辽阔无垠的草原上，点缀着五颜六色的野花和一些白色的蒙古包，小学四年级作文《作文 内蒙古草原游记》。近处还有一群一群的鸡在觅食，远处是悠闲的牛儿在吃草。真是一片草原风光，风景如画！ 下了车，好客的主人穿着民族服装，手捧哈达热情地向我们敬酒。然后把我们迎进蒙古包，请我们喝茶，休息。晚上，我们和主人一起举行了篝火晚会。大家手拉着手，围着熊熊的篝火转着圈，唱着歌，跳着舞。我深深沉浸在快乐之中。 第三天，一大早起来，我们就去骑马。这里的马很温顺，我骑上一匹枣红马，它就慢慢的走，一点也不会欺负小孩子。等大家拍完照片后，陪同的马倌对马群发出了信号，马就慢慢地跑起来。我骑在马背上，觉得爽极了！美中不足的就是屁屁被颠得好疼。 第四天，我们去了响沙漠。在我眼里，这片沙漠就是个巨大的游乐场。我光着脚，踩着沙儿飞奔，然后妈妈尽情的玩卡丁车和沙漠缆车。最后，我还和小朋友们一起冲上了沙丘的最高点—白色的亭子。这里，最让我难忘的是骑骆驼。那只高大的双峰骆驼趴在沙地上，等我骑上去，才慢慢地站起来。它带着我在沙地里稳稳地向前走，就像坐船一样的平稳。怪不得人们都称骆驼是沙漠之舟。 最后两天，我们参观了呼和浩特博物馆，了解了一些内蒙古的历史知识和风土人情。 我喜欢内蒙古的沙，内蒙古的草，内蒙古的牛肉干和羊排。真希望明年暑假，还能再去内蒙古草原！

⑥ 我想从宁夏去呼伦贝尔草原。请问谁知道路线吗小车能去吗还是要越野车

多省路线：宁夏出发—石嘴山—乌海—鄂尔多斯—大同—张家口—赤峰—通辽—乌兰浩特—扎赉特旗—扎兰屯—牙克石—海拉尔（这是最近的路线）
内蒙路线：宁夏出发—石嘴山—乌海—巴彦淖尔—包头—呼和浩特—乌兰察布—克什克腾旗—巴林左旗—开鲁县—通辽—乌兰浩特—扎赉特旗—扎兰屯—牙克石—海拉尔（这条路绕远）
都是省级大通道一级公路（个别路段是二级）,但是要进草原的话最好还是越野车,草地多是山丘路段，开小车可以,越野车更适合。
希望对你有所帮助！

⑦ 最适合去西藏、内蒙的越野车是什么，还要可以在沙漠、雪地，高原，草原上有良好性能的越野车是什么

其它看车辆的越野能力，主要看以下几点
轴距、最小离地间隙、接近角、离去角、车身结构
轴距：前后轱辘越短，通过性越高。(您拿个6米的车子和一个2米的车子过同一个山头，6米的卡在山尖，前后轱辘都不着地。而2米的车子安全通过)
离地间隙：离地间隙越高越好。(一辆跑车，过个减速带都要小心翼翼的，面离地间隙高的车安然通过)
接近角：越大越好。(指前轮到前保险杠的加角也就是角度。当您正准备爬坡时，前轮还没准备坡起呢，前杠就蹭到山体了)
离去角：越大越好。(指后轮到后保险杠的加角也就是角度。当您正准备下坡时，后轮还没准备接平地呢，后杠就蹭到山体了)
车身结构：必须是非承载式车身。(这个没的解释，轿车是承载式车身)

如果去西藏或新疆，还是丰田-普拉多、丰田-陆巡、路虎-发现、路虎-卫士、吉普-牧马人、三菱-帕杰罗这些都是比较老牌的越野车，做了N多年了。

⑧ 坝上草原越野车自费项目值得吗

旅游点
的自费项目很少有值得玩的，
坝上草原
越野车自费项目也一样，主要是价格高，当然，如果你
不差钱
，去玩一趟
也很值得
，起码满足了自己好奇心。