2019年长城皮卡图片

⑴ 长城皮卡新车报价及图片

今年的

⑵ 上牌无压力，长城新上市的这两款国六皮卡是你的菜吗

对于喜欢皮卡的朋友有福了，长城汽车正式上市了两款皮卡车型，分别是风骏5汽油版国六车型和风骏7新冠军版，同时在价格上给了一个不小的惊喜，前者官方指导售价为7.58-9.18万元（长货箱车型需要加1000元），后者则为11.88-13.28万元。作为自主品牌当中处于领头羊的长城汽车，在皮卡方面有着雄厚的实力，今天就来对这两款车型进行一番解读。

致富首选-风骏5汽油版国六车型

作为风骏5系列的最新车型，我们能看到新车最大的改变就在于排放标准升级成了国六排放。众所周知，自去年7月1日起，全国很多个省市执行了严苛的国六标准，所有的新车上牌必须满足国六的排放。这令不少打算购买皮卡的用户望而却步。而此次上市的风骏5汽油版有着目前最严的国六排放标准，令准车主无任何上牌方面的后顾之忧。

而且长城的皮卡经过二十多年的发展，现如今已形成了极强的体系竞争力。在7-10万元价位有风骏5汽油版国六车型，往上有更高端的风骏7新冠军版。如果你还想拥有各方面不亚于进口皮卡品质的车型，长城汽车还提供了炮乘用皮卡。这款皮卡在动力系统和底盘方面非常给力，搭载了规格极高的采埃孚8AT变速器和多连杆后悬架，拥有不俗的行驶品质。

写在最后

另一个值得注意的数据是，长城皮卡目前全球累计销量已突破160多万辆，这代表了其品质的高稳定性。而今天上市的两款新皮卡，在升级了更高的排放之后，毫无疑问将会令更多消费者圆一个真正的皮卡梦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 炮横空出世奠定胜局 长城皮卡2019年“战绩”回顾

回顾2019年，长城皮卡依然领跑皮卡市场。在这一年长城皮卡开启新纪元，正式发布了长城炮乘用皮卡与长城炮商用皮卡，长城正式向高端皮卡市场发起冲击，并获得了不俗的销量成绩。那么长城今年都有哪些具体“战绩”，下面我们来聊一聊。

最后：今年的皮卡销售冠军依然是长城。长城能够获得这样的成绩不仅仅取决于强力的产品，我们还能够从新产品的推出时间与定位上看出，长城对于整个皮卡市场的洞察能力很强。而今年推出的长城炮更是引爆了国内高端皮卡市场，仅用3个月时间就将销量做到了近2万台成绩，确实厉害。2020年工信部第一批过审名单里，长城炮越野皮卡赫然在列，明年长城利用这款越野皮卡能玩出什么新花样，让我们拭目以待。

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⑷ 长城皮卡再推两款新车型

“经常被模仿，从未被超越”，这句话用来形容长城皮卡再恰当不过了。

作为中国皮卡车市场的翘楚，长城皮卡地位至今无人能敌，这并不是吹嘘，而是活生生的事实。2019年中国皮卡车销量数据统计，长城依然蝉联销量桂冠。

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⑸ 长城全尺寸皮卡预告图公布 将于上海车展首发亮相

贯穿式分体尾灯，锐利雄劲，为新车带来宽体效果，气场十足。车尾巨大的“长城炮logo”与前脸相呼应，这也预示着这款车将属于“长城炮”品牌。

据了解，新车将采用前后双叉臂、四轮独立悬架，并可选装空气悬架+电控减振器系统。

⑹ 长城皮卡有几款价钱又是多少

长城现在在产的皮卡是风骏系列，目前有两款车型，风骏3和风骏5
风骏3系列共有3种排量：2.2，2.4汽油，2.8T柴油 价格区间7.08-12.08万
风骏5也有3种排量的车：2.4升汽油，2.5T，2.8T柴油 价格区间8.18-12.58万
此外长城还有一款金迪尔车型，一般用作教练车。
长城皮卡很皮实耐用，一般国内工地上好一点的皮卡都是长城的。

⑺ 22年第一的长城皮卡再发力，风骏5汽油国六、风骏7新冠军版上市

受疫情的影响，今年中国车市有太多的不确定因素。不过可以预见的是，车市寒冬依然是今年的主旋律。但在一片哀鸿中，长城皮卡可谓是一股清流的存在。今年1月份，长城皮卡销量为13421辆，同比增长17%，市场占有率超45%，再次包揽了中国皮卡市场单车型销量前三名。

长城皮卡再推两款新车型

作为中国皮卡界的常青树，长城皮卡旗下风骏5、风骏7一直以高性价比、皮实耐用、安全省油而著称。而在今日，长城皮卡风骏5汽油国六和风骏7新冠军版同步上市，进一步填补了长城皮卡产品矩阵。

此次上市的风骏5汽油国六在外观设计上和现款车型保持了一致，整体依然采用了较为简约圆润的设计，前脸的镀铬装饰则为这款车提升了一定的质感。

马曰：

根据中国汽车工业协会的统计，长城皮卡自1998年－2019年在皮卡行业销量排名中连续22年均为第一名。作为行业领导者，长城皮卡也是中国首个推出汽、柴油国六的皮卡品牌。依托于全球2500多家的销售服务网络，长城皮卡累计销量已突破160多万辆，足迹遍布五大洲，成为名副其实的"中国名片"。随着长城汽车全球化步伐的加速，长城皮卡也将依托于全球化研发和生产布局，加快全球化进程。

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⑻ 长城皮卡的风骏皮卡力作

风骏皮卡，长城汽车股份有限公司推出的经典力作，连续14年全国销量第一，市场保有量70万，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一。风骏皮卡外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机，柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2.8TC（目前柴油皮卡届的最顶尖技术），动力澎湃，节能环保。
简介：
标准引擎：2.8TC（德国博世电控高压共轨电喷发动机）
最大扭矩： 225/1600~2600 nm/rpm
最高时速： ≧140km/h
驱动方式： 前置前驱、前置后驱、前置四驱
可选版本： 骏3、风骏5
风骏皮卡采用动感流行的欧美皮卡设计风格，富有张力的肌肉感，简约而不简单的内饰，引领皮卡的时尚潮流。另外，2.8TC领先动力匹配，也让风骏皮卡成为了人们生活中一道亮丽的风景线，把单纯的工具车变成了一种有中国特色的皮卡文化，受到了广大用户的喜爱。
名称阐释：
风骏（在国外主要用wingle的商标）：
风，风驰电掣，形容快速，强劲。
骏，《说文》阐释，马之良材也。
风骏，以古代良马自喻，立志为国人打造“动力最强，最节能环保”的精美产品。
“wingle”一词由“win”（胜利）与“single”（唯一的）组合而成。所以“wingle”就是“唯一的胜利者”、“唯一的王者”的意思；另外，“wingle”一词中包含了一个“wing”（翼，翅膀）的单词，同时寓意本产品名气如大鹏展翅，扶摇直上，他人不可望其项背，象征着风骏皮卡在市场上取得的傲人战绩，也预示着风骏皮卡车主的事业蒸蒸日上。在国外，“wingle”已经是各国的知名皮卡品牌，并多次亮相巴黎、莫斯科、博洛尼亚等大型国际车展。
外观：时尚靓丽 大气稳重
长城风骏高端皮卡在外观上注入更多时尚元素，采用欧美轿车化前脸设计，U型中网配以百叶窗式进气格栅，动感中不失稳重，同时更能增加进气效果，充分燃烧，节油减排；双筒型水晶前大灯，造型简洁明快，整车更显时尚靓丽，大气稳重。
舒适：环保内饰 超低噪音
风骏内饰采用无毒无害环保材料，车内无异味，环保更健康，是国内唯一一款通过欧盟ELV环保认证的皮卡。整车噪音74.5分贝，比传统增压柴油机降低16%，有“静音之王”之称，从根本上解决了柴油机噪音大、舒适性差的问题。另外超越同级1.2倍的驾乘空间使得车内活动收放自如。
动力：激情澎湃 强劲有力
风骏皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机，该发动机动力强劲，在1600-2600rpm区间均可发出225N·m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整车提速好的特点，明显优于传统增压柴油机。
节油：科技环保 更胜一筹
风骏皮卡搭载的电控高压共轨发动机能有效控制不同驾驶环境下的空燃比，达到更好的稀薄燃油效果，并且具有很高的热转换率，这使得风骏柴油车比同级别车燃油消耗可低10%以上，节油优势明显。2010年，在中汽联主办、CCTV-5协办的全国城市汽车节油极限挑战赛的比赛中，风骏更以5.88升油完成了从海口到三亚穿越之旅，平均百公里油耗仅2.56L。在权威部门监督下，用事实树立了行业节油新标杆，大大降低了用车成本。
安全：全面防护 细致周到
与传统皮卡不同，风骏作为一款高品质皮卡，在安全性能上向高档轿车看齐，采用瑞典调校的制动系统，匹配了德国博世 8.0版本ABS+EBD，也是国内唯一匹配该系统的皮卡产品；并配有西门子无烟安全气囊，反应迅捷，可靠度高。此外风骏还采用了一系列创新的安全设计，如全金属封闭式高强度车身、溃缩吸能式前舱设计、四门高强度防撞钢梁、溃缩式吸能转向管柱等处处体现轿车化关爱。同时风骏也是国内唯一匹配高端轿车化的发动机电子防盗系统的高端皮卡，防盗芯片与ECU高度集成设计，非原厂钥匙无法启动车辆，安全更放心。
承载：高级底盘 多拉快跑
作为皮卡，客户关心的还是它的承载性，风骏皮卡底盘借鉴了大众、雪佛兰等知名品牌皮卡的地盘技术，采用螺旋簧轿车前悬挂设计，变截面梯形货架，加宽加厚设计，承载量更大。5.06米的超长车身和1.68米长的高端皮卡最长货箱，使其驾乘空间超越同级1.2倍。风骏货箱两边还贴心的设计了外绳钩，在货舱顶端安装了两个可以固定超高超长货物的小卡子，使得装载大于车身的货物更加稳健安全。
耐用：口碑品质 皮实可靠
风骏皮卡作为长城公司全力打造的高端皮卡产品，曾在国外权威杂志《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡评选中以“新科技、新时尚”斩获第三名，与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”大奖。它通过长城海外营销渠道畅销全球76个国家和地区，是拉美F1赛事专用车。而且是国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，它通过了行人保护试验、环保ELV标准等严格的国际标准，获得了在欧盟国家无限制自由销售权。这些都足以证明其品质值得消费者的信赖，保证了使用过程中较长的生命力。
服务：超长承诺 贴心关爱
风骏皮卡不仅在品质上精益求精，而且在服务上也是行业领先，独有的3年或6万公里超长保修，与同类车型相比，期限、里程更长，体现了风骏对产品质量的信心。也因此连续两年获得中国汽车服务品牌五星桂冠。此外，2009年长城汽车成为售后口碑较好的汽车厂家之一，跻身合资品牌、进口品牌阵营，成为唯一获此殊荣的自主品牌。2010年，风骏皮卡推出了其为皮卡用户量身打造的服务品牌——服务快递，对风骏皮卡客户进行巡回上门服务，把服务直接快递到用户身边，并赠送“1000元服务爱心存折”，赢得了广大用户的赞誉。
市场业绩：
截止2011年底，风骏皮卡连续14年全国销量第一，市场保有量70万，07年、08年蝉联两届环塔越野拉力赛柴油组总冠军，出口并热销100多个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一，获得南非SABS认证、俄罗斯PCT认证、沙特SASD认证、海湾GCC认证，是中国唯一通过欧盟整车型认证的高端皮卡。在南非“全球皮卡”评选中，与丰田、福特皮卡并列三甲，在意大利皮卡销量第一，也是拉美F1赛事的指定用车；风骏皮卡2011和2012年连续两年全程参与达喀尔拉力赛，产品特性和过硬品质得到了有力检验。
随着2012车市揭开序幕，2011年市场销量无疑是人们关注的焦点。在2011年，汽车行业不复前两年的狂热，整体低位运行。而处于边缘的皮卡市场，销量却一直稳中有升，吸引了业内的眼球，暗示了汽车市场的短暂回归是一种理性的成长。其中长城风骏皮卡以12.17万辆位居皮卡市场销量榜第一位，日产皮卡、江铃皮卡分别以6.2万辆和5.6万辆位居第二、第三位。

⑼ 长城全尺寸皮卡效果图曝光，搭3.0T+9AT

最近，长城全尺寸大皮卡效果图曝光。据官方称，新车在拥有全尺寸车身和强悍动力的同时，实现两项首创，即是中国首款纵置9AT变速箱的皮卡车型，也是首款提供轻混动力总成的量产皮卡。

除此之外，新车在越野性能方面更是全面升级。硬派智能四驱，带中央差速锁，基础涉水深度965mm，主动悬挂升降范围达120mm。值得一提的是，该车的打造将以用户为中心，收集用户的建议或意见。未来，长城皮卡产品的研发和迭代，也将由用户全面参与其中，不管是对产品配置、造型、价格或者名称等等，都可以提出宝贵意见。

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