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尼桑2019款皮卡纳瓦拉房车

发布时间: 2021-10-20 13:03:27

A. 2020款纳瓦拉皮卡有天窗版吗

2020款纳瓦拉皮卡有天窗版吗?有天窗的。

B. 日产发布Frontier皮卡,下一代将搭载新V6发动机,纳瓦拉会有么

日产发布了全新2020款皮卡车型Frontier,这次的升级仅是外观方面的升级,但据日产透露为了提升产品力,日产将会在下一代车型上搭载全新研发的动力总成,主要针对3.8升V6发动机进行改造,相比于此前的2.5升直列四缸发动机,多出49匹马力,达到310匹马力,传动方面也有所提升,将以九速自动变速箱取代现在的五速自动变速箱,后驱仍然是标配,但四驱可能还需选装,如果这个动力要是装在纳瓦拉上就更好了。(图片来自外网)

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C. 国产纳瓦拉皮卡实车亮相,就是带斗的途达!配途乐同款变速箱

国产纳瓦拉皮卡实车亮相,就是带斗的途达!配途乐同款变速箱

在国内要想玩越野的话,可选择的车型其实并不多,如果手里握有二十几万的购车资金,丰田普拉多和吉普牧马人显然就无法选择了,只能退而求其次选择更便宜的越野车型。除了长城哈弗h9和北汽BJ40系列,还有合资品牌旗下的郑州日产途达可以选择,途达这款车基于日产纳瓦拉皮卡平台打造而来,非承载式车身架构搭配分时4驱系统,另外还有后桥差速锁,越野实力也相当强大。如果所在的城市不限号,其实还可以看看国产版本的日产纳瓦拉,最近这款车型即将迎来更新,新版本已经有实车亮相。

问题来了,你觉得日产纳瓦拉皮卡好看吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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D. 19.98万元 郑州日产纳瓦拉国六AT预售

中国皮卡网从郑州日产官方得到消息,纳瓦拉国六AT车型已经在全国开启预售,预售价格为19.98万元。

动力上,纳瓦拉国六AT车型搭载来自日产的QR252.5升汽油发动机,满足国六B排放标准,最大功率为140千瓦(190马力),最大扭矩235牛米。与之匹配的是原装进口JATCO7AT变速器,新车同样支持四驱或两驱的驱动方式。

值得一提的是,纳瓦拉国六AT车型参评了2021中国皮卡年度车型评选,并在主观测评环节得到了多位评委的肯定。接下来,中国皮卡网将产出实拍内容及试驾感受,敬请期待。

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E. 日产旗下皮卡纳瓦拉“暗夜星空”版概念车型现已亮相

近日,日产旗下皮卡纳瓦拉推出“暗夜星空”版概念车型,目前新车已正式亮相。新车由日产汽车与欧洲太空总署联合打造。新车的车身以深色为主色调,车身处还加入了数字元素的白色星云涂装,极富未来气息。内饰采用了黑色和反光橙色饰条相结合的设计,和车身的涂装保持高度一致。

配置方面,新车装配有“PlaneWave”天文台级望远镜,可以用以在野外观测宇宙中的星河。新车还搭载了ProPILOT日产自动驾驶技术、智能全视图监控系统、变道盲区预警系统以及智能拖挂系统等一系列先进的科技配备。有意思的是这套雷达传感器和摄像机可以智能扫描地形,还能为工作人员发现合适的工作方位,来满足专业人士相关需求。

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F. 日产皮卡纳瓦拉改房车能否延长报废年限

首先你之前买的皮卡加装房箱,车子行驶本依然是皮卡多功能车,报废年限还是十年。如果你当时买的是有工信部公告的带房箱的整车品牌,可以按旅居车,没有报废 期限,希望能帮到你

G. 新款日产纳瓦拉实车曝光,前脸风格很粗犷

近日,网上曝光了一组新款日产纳瓦拉的实车照片,新车的前脸变得很粗犷,整体的风格很厚重,野性感有所提升。日产纳瓦拉是日产入门级的皮卡,在国内它是一款定位为中端皮卡的车型,新车的竞争对手为长城炮,虽然纳瓦拉的品质有目共睹,但是它的质感着实与它的售价有所差别。目前网上曝光的新款日产纳瓦拉的组图都是以外观为主,从目前看来它的外观的质感是有所提升的,并且新车采用了很粗犷的前脸设计,使它看起来和一些全尺寸的皮卡的质感有得一拼。

新款日产纳瓦拉的车尾部的质感有所提升,新车的尾灯采用了很动感的设计,尾灯的内部有一个C字形的灯带的布局,新车的尾部轮廓依旧非常的方正,底部的包围非常的突出。在动力方面,新车可能继续搭载于现款车型相同的2.5L发动机。

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H. 皮卡的诱惑(五)日产纳瓦拉 附2020年最全皮卡解禁城市名单

大家印象中的皮卡都是猛禽,RAM和坦途一类的车型,但对于普通消费者来说,这些车依旧停留在梦想阶段,随着国家政策的放开,越来越多的城市解禁了皮卡,可以进城,那么我们是不是也可以把皮卡当成一个个性的家用车呢?这个系列,编辑就来为您盘点一些比较个性的国产皮卡车型,看哪一款适合你。
在本系列的第二篇中,编辑介绍了与纳瓦拉同根同源的锐骐6皮卡的诱惑(二)郑州日产锐骐6,这篇则介绍正八经的纳瓦拉,纳瓦拉在刚刚上市之初,作为为数不多的有自动挡并且是汽油版本的车型,在越野圈也有着很高的关注度,到了今天,这也是你必须要考虑的车型之一,而日产为了稳固纳瓦拉的越野地位,在环塔拉力赛上对纳瓦拉进行了简单改装,变为一台赛车。
这台赛车属于环塔赛事T2.1组别,也就是汽油量产组。比赛用车按照中汽联规定仅对防滚架、安全座椅、安全带、防爆油箱等进行了必要的安全改装,整体比较接近普通的量产车状态。
说完赛车,回归到日常,纳瓦拉这台车视觉效果上并不算惊艳,整体都中规中矩,但你看到实车之后会发现这车真高,车头部分很虎实,也可以说比较厚重,发动机盖的两条筋线拉高了两侧的高度。
侧面造型上,纳瓦拉同样拥有比较大的轮拱,但纳瓦拉原厂并未配备龙门架,货箱部分看起来有些突兀,纳瓦拉的外部长宽高为5263(5266)/1850/1790(1808)mm,轴距为3150mm,在同级别中属于中等水平。
尾部则是一台传统的皮卡车型,并没有太多独特的设计元素。
看过前几篇文章的朋友应该知道,现如今皮卡都在走家用SUV的路线,内饰越来越精致,甚至坐进车内看不出这是一台皮卡车型,但纳瓦拉的内饰还是工具属性,大都以塑料为主,并且也没有太多舒适性配置,这也是纳瓦拉近期不太受人关注的一个原因,但毕竟这台车已经上市好几个年头了,期待它的中期改款吧。
座椅舒适性表现尚可,日产沙发厂这个名号还是有一定 的原因的。
底盘方面,纳瓦拉采用前双叉臂式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架,弹性元件为4片钢板弹簧。四驱系统方面,采用了电控分时四驱,纳瓦拉的中央差速器结构为开放式差速器,并带有扭矩放大挡。
动力方面,国产纳瓦拉全系搭载QR25型2.5L自然吸气汽油发动机,其最大功率为193马力,峰值扭矩为245牛·米,传动系统则匹配5速手动、6速手动和7速手自一体变速箱,需要注意的是,2019款车型均为手动版本,符合国六排放,而自动版本的车型均为2017款,只是国五排放。
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I. 全新日产纳瓦拉11月5日全球首发 将引入国内销售/搭2.3T柴油动力

?动力上,新车预计将延续现款车型动力总成。在售的海外版搭载了2.3T双涡轮增压柴油发动机,低功率车型发动机最大功率为119千瓦,最大扭矩425牛米;高功率车型最大功率139千瓦,最大扭矩450牛米。值得一提的是,目前在国内销售的现款车型搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率142kW(193马力),最大扭矩245Nm,传动匹配6速手动变速箱。新车将于11月5日泰国全球首发,我们拭目以待。

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J. 郑州日产纳瓦拉能不能改成房车

正常途径下是不允许的,但是有些车旧了,跨省卖去其他地方上牌,可以搞到久点

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