皮卡公羊乘用车

Ⅰ 羊头标志的皮卡是什么车

道奇。

道奇汽车品牌创始人是约翰道奇、霍瑞斯道奇，于1914年成立，总部位于美国，主要制造道奇牌轿车、道奇挑战者跑车、休旅车等。

商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。

道奇旗下车型

1、道奇新ram1500

外观方面，道奇全新Ram 1500的造型设计依然采用硬派的美式皮卡风格，与此同时，新车前脸搭配大面积的高亮镀铬装饰。道奇全新Ram 1500采用了新的前大灯设计，辨识度相比现款车型有所增强。

内饰方面，道奇全新Ram 1500经过了重新设计，相比于现款车型变化比较大。新车采用了大尺寸中控液晶屏幕，集成了导航等功能，屏幕两侧为空调旋钮以及风量控制按钮，两侧大尺寸空调出风口造型独特并带有镀铬装饰，整体风格更加偏向年轻化。

2、道奇公羊

道奇采用了双排气，这样大的发动机采用双排气的是很少见的。中控台的设计简洁硬派，符合公羊的气质。

3、道奇酷威

道奇酷威集合了家用MPV的舒适与大空间，以及SUV驾驶性能与动感，配备一体式儿童安全座椅等七项同级别之最。道奇酷威有2.4L和3.6升两个排量三款车型供消费者选择，分别为2.4L智尚版、2.4L尊尚版和3.6L四驱旗舰版。

动力方面，2.4L排量车型最大功率为170马力，最大扭矩为220N·m；3.6L排量车型最大功率为280马力，最大扭矩为342N·m，三款车均匹配的是6速自动变速箱。

以上内容参考 网络--道奇

Ⅱ 公羊皮卡性能版

最近皮卡品牌RAM（公羊）推出了旗下畅销车型RAM1500的性能版。首批LaunchEdition一共702辆，不到三个小时就卖光了，以前RAM的皮卡车都是性价比的代名词，可是首批LaunchEdition（加上选装包）的价格要90000美元，从一个侧面可以证明美国人有多爱皮卡车。RAM性能版皮卡车叫做RAM1500TRX,6.2升V8发动机输出702马力。匹配的是8AT变速箱，性能版比普通版RAM1500更宽，悬架也得到了加强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 道奇公羊皮卡都有什么型号

道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。在途径颠簸路面时，运动座椅所带来的包裹性要比不同座椅好很多。主驾位置配备了电动调节功能，副驾仅为手动调节。道奇公羊皮卡配备了克莱斯勒研发的HEMI-5.7升自然吸。

较之市面上常见的商务车而言，道奇公羊商务之星的确够豪华，够奢侈，接送高层团体客人的确体面过人参加过商业交流活动的人都有体会，从接待方的用车便能看出对方的实力以及接待的重视程度。本文介绍的这款道奇公羊商务之星以接待企业高层领导团体为主，可以说是总裁之选。

(3)皮卡公羊乘用车扩展阅读：

内部设计：

道奇公羊的外形更加紧凑，前脸短小，与前挡风玻璃有弧形过渡，显得整体感略好。十分宽大的“田”字形散热格栅位于车头中位置，方形的前灯组与之连在一起。在发动机舱盖上，镶嵌一枚“羊头”车标，以表明尊贵身份。

道奇公羊一共设计了6个车门，但表面看上去感觉只有5个：主副驾驶席各一个、右侧车身一个和车尾两个，其实侧面车身那个车门是两扇门叠在一起的，感觉与本田元素的车门设计思路一致。

两扇门开启的角度要比单门大很多，而且在安全方面也比较好。厚厚的车顶将车身显得非常高，为减小风阻，车顶造型比较圆滑。另外，道奇公羊在全系列车型当中采用裙边设计，显得车身更加稳重。

Ⅳ 道奇公羊新推承载式皮卡 RAM 700发布 将在南美洲销售

众所周知，无论是国内市场还是国际市场，皮卡采用非承载式车身是主流。但是随着市场的变化，皮卡的属性不再单调，基于乘用车平台打造的承载式车身皮卡也就应运而生。

由于牺牲了一定的装载能力和越野性能，承载式皮卡在舒适性上得到大幅提升。前不久，远程Fx皮卡正式上市，它是国内首款承载式车身皮卡。在海外，Ram公羊也于近期推出了一款承载式车身的前驱皮卡——Ram700。

内饰方面，该车除了更换Strada车标外，其余并无太大变化。配置上，Laramie版本具有LED大灯，BigHorn和Laramie则标配7英寸中控触屏，支持无线CarPlay和AndroidAuto手机互联。

动力方面，SLT和Bighorn大角牛将搭载1.4L四缸机，最大功率62.5kW，最大扭矩118Nm。高配Laramie则搭载1.3T发动机，最大功率72.8kW，最大扭矩128Nm。传动方面，均匹配5MT变速箱，并提供电子锁止差速器

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 羊头标志的皮卡是什么车

道奇。

“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。

道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，哥哥约翰·道奇生于1864年，弟弟霍瑞德·道奇生于1868年。

旗下产品：

道奇发展到如今已经拥有多个车型系列。其中轿车型号主要包括Viper（蝰蛇）、challenger（挑战者）、Caliber（酷搏）、Avenger（锋哲）。

Charger（冲锋者）等，SUV主要包括Durango、Nitro，皮卡包括Dakota、Ram Truck、Ram SRT-10等，MPV主要有Caravan（道奇凯领）等。

以上内容参考网络-道奇 （汽车品牌）

Ⅵ 公羊坦途F150，国内主流进口皮卡对比

皮卡车型在国内是越来越受欢迎，虽然政策限制比较多，但是也并没有阻止对他的追求，而且国内对皮卡的限制也在一步步的放开。皮卡车型优点众多，首先作为货车，进口税率低，所以进口车型也没有特别贵，其次，它动力强，空间大，装载能力强，越野性能也很优秀，外观霸气，内饰也可以很豪华舒适。不管你是去玩越野玩沙漠，还是远途自驾玩穿越，亦或者做后勤保障车，拉设备装备行李，都可以很从容的应对。今天来对比一下国内销售的主流进口皮卡车型。

道奇公羊同样全系标配全景天窗，这个内饰，真的是一眼就爱上了。

动力方面，坦途使用5.7升V8的发动机，匹配6速变速箱，丰田的特点就是稳定，基本开不出啥毛病。福特F150，使用的3.5L双涡轮增压发动机，匹配10速变速箱，得到了很好的燃油经济性，百公里平均13个油左右。道奇公羊，同样使用5.7升V8的HEMI发动机，这款发动机还采用了四缸八缸智能切换功能，匹配8速变速箱，可以做到同级最低油耗，车主反映是要10个出头左右，对于这三款车的外观及内饰各方面，你更对哪款车感兴趣？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 皮卡正当时，成为FCA股东的东风，请考虑一下公羊

公羊Ram在美国的起步售价折合人民币约21万元，以锐界等车型作为参考，如果公羊Ram在中国投产，其售价完全可能控制在25万以内——这一价格比进口的福特F-150足足便宜一半，与顶配价格达到近20万的纳瓦拉相比也并不算太贵，应该说有相当的生存空间。

“东风Ram”的猜想能否成真，或许就要看东风的意愿究竟如何了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 今天家里买了一辆道奇公羊皮卡，但是操作系统是英文的，求怎么调中文

找setting-language-中文或者是Chinese，如果有两个选那个s的

Ⅸ 最不硬派的公羊皮卡，RAM 700出炉，动力仅供代步用

谈到皮卡车，我们的第一印象就是高大威猛，动力强劲，能够适应多重路面环境，越野还有拉货家用都很方便。如今国内市场上皮卡销量也在逐渐提升，人们生活水平提升，皮卡的需求场景也在增加，长城炮就很受欢迎。今天来看一看公羊Ram700这款车，它的路线恰好相反，车子和人们传统感觉的大皮卡有所区别。

现在国内的皮卡市场很需要一个好车型，长城炮的销量说明了很多，不过Ram700这种小皮卡未来如何就很难说了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。