国产大排量越野摩托车
① 最大排量的越野摩托车是哪个
最大排量的越野摩托车是哪个，应该是本田的大魔鬼大魔鬼的排量有1600 CC
② 国产大排量摩托车有哪些属于什么水平
而它们的水平也就属于刚刚起步的状态，虽然看起来它们的外观会非常不错，配置也会比较丰富，账面的数据也有模有样，但和国际一流的大排量摩托车之间的差距不是一点半点。
当然拿一个小朋友和老油条，去比社会经验也没有什么意义，但我们一定要认识到这种差距，只要认识到了这一点，去努力向好的方面发展，国产大排量摩托车，一定会有大放异彩的一天，不过这需要天时地利人和，如若不然它只是一句空话。
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③ 国产大排量摩托车
严格意义上的大排量是指600CC以上的摩托车，春风650,隆鑫宝马650,还有钱江600
宗申650（鲨鱼）主要技术参数：
长*宽*高 2270*750*1040
发动机： V型双缸水冷四冲程
排气量： 650CC
启动方式：电启动
点火方式：数字点火
离合器形式：多片湿式
轴距： 1430mm
最低离地间隙： 140mm
净重： 165KG
油箱容量： 16L
制动器：前 对向四活塞卡钳 双碟
后 对向双活塞卡钳 单碟
最高车速： 270 KM/H
隆鑫650参数：
LX650发动机参数
引擎形式：四冲水冷 DOHC 4气阀单汽缸双点火
工作容积：652cc
缸径x行程：100mm x 83mm
压缩比：11.5:1
最大功率：39kw(53ph)/7000rpm
最大扭矩：60Nm/5250rpm
变速箱：5前速变速厢
燃油供应 BMS-C II .43mm电子燃油喷注系统
经济车速油耗：3.4L/100km(90km/h)
最高车速：≥165km/h
钱江的直四是仿意大利贝纳力的
没有查到参数
春风650是直列双缸的
外型尺寸(mm)：2120× 780× 1100
座高(mm)：795
轴距(mm)：1415
最小离地间隙(mm)：150
最小转弯半径(mm：)2700
前轮：120/70ZR17
后轮：160/60ZR17
前制动盘(mm)：300
后制动盘(mm)：220
净重(kg)：193
邮箱容积(L)：17
并列直立双缸、四冲程、八气门、DOHC、水冷电喷
排量(ml)：649.3
综合油耗(L/100km )：5.5
最高车速(km/h)：200
压缩比：11.3：1
功率：52kW/8500r/min
扭矩：62N•m/7000r/min
起步加速 10 s，超越加速（30km/h开始至200m）8.5s
启动方式：电启动
点火方式：ECU
驱动方式：链条
传动方式：6档常啮合
变速方式:国际档
润滑方式：压力与飞溅
④ 国产山地越野摩托车哪个牌子的最好
你的问题很有意思，我不知道最好是什么标准。在俱乐部待了几年说说经验吧。
1 嘉陵 新翼侠（156cc）不上场地，偶尔下柏油，旅行林道基本够用了ps500发动机技术成熟不烧钱耐用，日本嘉和减震也挺舒服的，正新龟背胎走个坑洼也凑活，最主要便宜6500新车，能上牌子。
2 华阳 T6(249cc) 一般场地也能玩了，虽然配置是堆出来的，但是用着也还行。价格20000左右，上不了牌子。
3 亚翔LX450（449cc)国产里排量最大的一款，铝车架118KG重（车越轻操控越好，嘉陵156CC的车子都要136KG，你想象一下，已经很轻了）50+马力菜鸟最好别上手。国内专业比赛挺常见的，是唯一不用改就可以直接上比赛的车子。30000左右，好车不贵，不能上牌。
4 还有一些经典的不一一介绍了，以上3款算是代表作了你考虑考虑，建议买车前先买好装备，护具真的比车重要，一套入门的护具也就5000左右。有了护具买辆二手的车在教练的技术指导下每天坚持练习4小时并坚持体能锻炼，逐渐参加一些业余赛事提高心理素质，最慢2年就可以参赛了。
希望以后以安全为前提，无护具不上车，技术差不参赛。希望对你有帮助
⑤ 国产越野摩托车哪款最好
轻骑 QM200GY 藏敖系列 他用的是铃木王200发动机 ，现在是3代 基本的配置9800 由于现在的钢铁的价格张了，远来老的2带要便宜一点。我也是看了好久刚买了一辆，原来我也想要ZS200GY，由于青蛙事件后，我就不想要了，你知道青蛙事件不？不知道去看看。QM200GY是可以跳，飞的车，现在呢车还在墨盒，所以就是爬了下楼梯 ，上，、下。飞嘛还没有飞过
型号： qm200gy藏獒
规格： 主要技术参数
外形尺寸：2115*830*1140
重 量：123kg
启动方式：电/反冲启动
发 动 机：单缸四冲风冷
最大功率：11.5/8000kw/(r/min)
最大速度：>100km
爬坡能力：6度
点火方式：cdi
经济油耗：2.3l
油箱容积：10.6l
产品说明：此车是济南轻骑独立开发的运动休闲系列新品中的旗舰产品。这款被业界誉为“中国首辆真正意义上的专业越野战车”的轻骑藏獒，无论是发动机动力还是整车造型，都堪称国产越野车的典范：静观，充满了卓而不群、畅快淋漓的美感；骑行，洋溢着纵横无敌、舍我其谁的豪迈。它的低转扭力之强横加上线性的引擎输出，高起的车身，超长行程的悬挂系统和大直径轮圈配以越野专用轮胎，无不向你传达着这样一个信息：这是一款不折不扣的越野车!其全新越野造型独特个性，线型流畅，豪情奔放。与车体相匹配，该车装配有越野车专用的超级gs王发动机。双气门，排量达到199.1ml；全面轻量化设计，最大功率可达11.5kw(8000r/min);数字点火系统，将经济油耗控制在2.1l左右。大功率、大扭矩、低油耗，是真正的跑车动力，适合山地、公路等各种解路况行驶。
⑥ 国产越野摩托中排量最大的是什么摩托
亚翔450 是仿本田CRF450的 设计 中国摩托车的能力 自主开发还有点扯淡
⑦ 我想买辆国产越野摩托车，排量200的，买哪个牌子的好
首先要确定你要的是SUV还是一辆真正的越野车，如果只是用来城市代步的话，那么一辆有着越野车外表的SUV就足够了，推荐个方面都比较优秀又比较漂亮的本田CR-V或者三菱欧兰德。越野车的外形，轿车的地盘，同时又具有一定程度的越野能力。当然如果你是真正需要一款能够在复杂路况行驶的真正越野车的话，比较经济又皮实的切诺基系列应该是首选，而且有非常多的切诺基改装店，配件也不贵。如果再专业一点的就不推荐买国产的了，不是不爱国，而是最好的越野车确实不在中国。。。 如果你自己没有摩托车修理方面的技术不建议你购买这种摩托车， 因为现在的各项法规是不允许这种摩托车上路的， 所以不会有好的销路，这样的产品也就进不了比较正规的厂家考虑范围 同样的情况也出现在比较大排量的摩托车，中国厂家不是造不出， 而是造出来有关部门是不予审批的，不能正常上市上路的。 根据经验，这种所谓的50cc以下或者100cc左右的迷你越野摩托车， 都是些作坊生产，很多都是些经销商自己进购配件，组装关键部位， 无任何安全测试，质量也就无从考证了
⑧ 越野摩托车国内的什么牌子比较好
越野摩托车牌子推荐：华阳T4、X6、正林250、济南轻骑战獒、鑫源X1。
1、华阳T4
国产风冷场地车里性能最好的一辆车，全国统一价12580元，车轻，轴距短，操控起来很舒服，动力减震都很不错，车架强度高，经得起场地的大飞大跳。是一款专业的场地赛车，口碑也很不错。
5、鑫源X1
相比济南轻骑战獒，鑫源X1相对更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野车并不是高个子才能玩的，只要有技术，只要有勇气，越野摩托车的大门向所有人敞开着。别看它小巧，也别看它排量较低，但是对于新手来说已经足够联系技术了。如果你不是很高，并且刚刚中毒越野车的话，买它你不后悔！
⑨ 国产越野摩托车什么牌子的最便宜,多大排量
嘉陵白菜。。。。250的发动机。。。。。4000多块就可以了。。。一些杂牌还是别买了。。。除非自己会修车。