奔驰军用越野车90度
⑴ 奔驰最好的越野车是哪款
奔驰越野车，个人推荐奔驰G63。
后备厢：
满员乘坐的情况下后备厢也有极大的储物能力，如果将后排座折叠掀起后，储物能力更强，边上配有各种辅助固定物品的挂钩，很人性化，后备厢门采用的是横向开启方式，不需要很大力气也能自如开关。
⑵ 奔驰越野车32o长宽高
新E级的尺寸也有了全面的提升，车身长宽高为4872/1854/1454mm，轴距为2874mm，提升的幅度不大，宽度增加了32mm，车长和轴距则提高了20mm，车身高度降低30mm。价格与配置也很合理，61万多和66万多，与奥迪A6L
的两款2.8升车型十分接近。
⑶ 越野 | 比奔驰G更硬气 军版大G变身越野探险车
奔驰G级这款车从内到外都散发着硬汉气息，经典的方盒子造型迷倒一大批车友。本期我们给越野车爱好者们介绍一款比普通G级更硬气的车：由军版大G改造而来的越野探险车Lorinser Puch G，而且价格也比普通奔驰G级更低。
奔驰G级的军车背景
大家知道，1979年奔驰G级才首度对公众亮相。其实，早在1972年奔驰G级的军版车就已经开始研发，并参与联邦德国“半吨级军车”的竞标，但奔驰G级最终竞标失败，德军选择了价格更低的大众Iltis车型。然而是金子总会发光，G级凭借着优良的机械性能，却获得了其他国家军队的青睐，法国、瑞士、奥地利等20多个国家购买奔驰G级作为军用车辆。
根据戴姆勒-奔驰公司和斯太尔-戴姆勒-普赫之间达成的协议，从1979年到2000年，供给在奥地利、瑞士、南斯拉夫、蒙古和东欧的G-Wagen由斯太尔代工生产，车型名字被称作普赫G（Puch G）。本期的主角车普赫G 230 GE曾经就是其中之一，它采用2.3L四缸汽油发动机，在5100转/分时有126马力的最大功率，车速最快可以跑到152km/h。这样的性能放在今天不算强劲，但在70年代的越野车上已经是相当惊人的表现。
军版大G改越野探险车
如今各国公路网都变得四通八达，开车环游世界已经变得不再那么艰难。但是仍有一批人更愿意离开公共道路，去到人迹罕至的地方体验真正的冒险。奔驰御用改装品牌罗伦士(Lorinser)公司的董事马库斯·罗伦士(Marcus Lorinser)看到了这一需求，于是他决定造一款能够让人们享受探险的越野车。
于是，罗伦士从瑞士军队的库存车里买回一批普赫G，将这批停放已久的军车维修翻新，并改造成漂亮的经典车。其中最引人注目的是这台两门230GE，货厢增加了许多露营装备，变成一辆可以住人的越野探险车。
为了应对严酷的冒险用途，罗伦士对这辆老车进行了彻底的修复，为车身重新喷了灰绿色的磨砂涂装，并车底进行了防锈喷砂处理。车内更换了新的座椅并包上复古风格的内饰。虽然年份比较老，但里程表显示这台车只跑过88000公里，经过常规保养后发动机的运转状态良好，因此无需进行拆机大修。另外，罗伦士还为这台老车装上许多越野装备，包括LED前大灯、前后拖车钩、DOTZ 4x4达喀尔钢制轮圈、BFGoodrich全地形轮胎、加宽的车轮垫片等等。
这辆普赫G的最大亮点就是车厢，罗伦士给它重新设计了高车顶，表面喷上聚氨酯新涂料用于绝缘和密封。并印上17世纪的探险地图，向那个用于冒险的时代表达敬意。车厢内尽管空间比较紧凑，但还是拥有许多便利设施，例如220伏插座、热水器、微波炉、带水箱的水槽、折叠床、内置橱柜、集成储物袋等等，另外，滑动侧窗和天窗能为车厢提供通风和采光，车顶的两块太阳能发电板为车厢供电，遮阳篷和车载淋浴为车主提供家一般的舒适感。
经过改造的Lorinser Puch G能很好满足户外探险爱好者对越野和露营的需求，而且价格并不离谱，这辆成品车售价69900欧元（约53.8万人民币）。如果你对这款车还不满意，可以将个性化需求提给罗伦士，技师们会以这批库存中的其他军车为模板，改造出让你满意的私人定制越野探险车。
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⑷ 现在德国国防军还拿奔驰g级当军用越野车吗
还是大好河山
⑸ 德国二战时就有奔驰牌军用卡车
你发的图是欧宝卡车。
戴姆勒奔驰公司在1926年由戴姆勒和奔驰公司合并成立，主要生产高质量、尖端技术的汽车产品，主要军用产品是越野车和平头民用越野拖车，战时生产线转而生产坦克、突击炮，包括著名的希特勒专用防弹专车奔驰770K（实际也是一种越野车），奔驰产品质量虽然过硬，技术也很先进，但是成本很高耗油量也大，比如770系列并没有成为普遍的军用产品。当时二战德国国防军的主力卡车是欧宝系列，主力越野车是波尔舍VW82，奔驰公司著名的军用越野车乌尼莫格和C系列的产生要到战后，重型卡车也以民品居多，不过也有437系列军用卡车这种比较优秀的产品。
⑹ 奔驰那个型号的越野车最大
奔驰的G级车，G500 G550 都是奔驰比较大越野车
奔驰型号的越野车有：
奔驰B200 奔驰GLK300 奔驰GLK350 奔驰GL450 奔驰G500 奔驰G 55 AMG 奔驰ML300 奔驰ML350 奔驰ML500 奔驰ML550
越野车是：
（1）一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。
（2）越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。
（3）越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。
⑺ 奔驰猛士军用越野车
奔驰猛士？奔驰的军用越野是G级，猛士军用车是中国北汽的。
⑻ 德国37台退役军用奔驰G级待售 ，十几万买大G香吗
梅赛德斯·奔驰G级一直不只是大众眼中的奢侈越野车。
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⑼ 最近意外走红的奔驰大G，越野车中的霸道总裁，实力不允许低调
最近意外走红的奔驰大G，越野车中的霸道总裁，实力不允许低调
最近的一条信息不仅把“故宫”推到了风口浪尖，而且还把“奔驰”送上了热搜。我们今天不说事件进度如何，先带大家了解下备受瞩目的这款奔驰是什么来历。
2019款奔驰AMG G63先行特别版有着强大的动力系统，搭载4.0L V8双涡轮增压发动机。可提供430kW功率，扭矩为850N·m。百公里加速在4.5秒可以完成从静止到冲刺。另外还有9AT全轮驱动、三把差速锁和自适应可调节阻尼来助力。
这款奔驰G63真不愧为越野而生，被誉为越野领域的宗师。双屏幕设计的全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。内饰无论是质感和工艺都更加豪华，且具有现代感。此外还有经典、运动和渐进三种驾驶模式可选。乘坐舒适度上更是有座椅记忆、前后椅加热和座椅按摩，让你的驾驶体验有更多的舒适选择。
外观方面，前进气格栅和圆形大灯相呼应，粗犷中增添了几分精致全新车型仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。
奔驰G作为奔驰旗下最强悍的SUV，一直以来都是大多数男人的梦，但是高昂的价格也只能让大多数人过过眼瘾了！目前该车的售价为240万左右，比G500贵了将近100万。不过这款豪车无论是驾驶体验还是配置上不是其他车企能够轻易匹敌的。真正的甩了好几条街。
文中图片来源网络，侵
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⑽ 越野车可以爬多大的坡度90度 80度的坡可以吗
极限的话大概是70~80度，看一下你就明白了。
http://v.youku.com/v_show/id_XNTAzMTAwNjQ=.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMTIwNzc1MjU2.html
（虽然说是说90度，但实际上没有90度）