海外纳瓦拉皮卡改装

㈠ 日产大皮卡将换代，海外版纳瓦拉明年发布，或增加NISMO版

近日海外媒体曝光了一张疑似全新一代日产Frontier车型的官图，由于清晰度和颜色很差，但车头的造型和疑似NISMO的字母还是暴露了其日产的身份。至于Frontier这个名字，其实就是日产纳瓦拉在海外市场的名字。
然而海外的纳瓦拉车型虽然与国内市场那款合资皮卡同名，但实际却是基于代号D40的第二代纳瓦拉打造而成，此次换代距离上次发布的2004年已经过去了16年，不过新一代车型已经基本确定会在2021年正式发布。
尽管此次泄露的疑似全新日产Frontier车型的图片质量十分糟糕，但从车头的轮廓来看，而这方正的外观设计与此前的日产TITAN WARRIOR的概念车十分接近。新车的中网和轮眉处也同样采用了橙色点缀，中网处疑似“NISMO”的字母更让人联想到了其高性能的身份。
目前海外市场的日产Frontier车型依旧搭载着3.8L的直喷V6自然吸气发动机，最大功率达到310马力，峰值扭矩为381牛·米，传动匹配9速自动变速箱。不过更具新款的运动造型来看，新车有望在动力上更为激进，或许为涡轮增压动力，不过这还有待考证。更为值得关注的是，不知道新车是否引进中国市场。
（韩京瑄）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 皮卡不改不如推下海 纳瓦拉改装案例分享 | 卡车之友网

在皮卡各大车友群中，经常有皮友会询问一些关于皮卡改装的事情，而皮友提出的改装方向也不一样。有些皮友注重泛户外的改装，如：改轮毂和轮胎、改避震、升高等，还有的注重外观的改装，如：车灯、拖车钩、货箱盖、前后保险杠等。但是，《卡车之友网》记者觉得，改装皮卡也是非常有门道的，并不是一件简单的事情，确切地说更像咨询行业，调研、论证、改造缺一不可。

后悬架同样使用了黑曼巴减震器，拥有更强阻尼力度的它，可以帮助钢板弹簧禁受住更强的冲击，同时抑制多余的震动。另外，车主还加装了一套金属护板，用来保护车底那些关键的零部件，让出行时更加安心。

总结：

单单从车主改装的这些套件上来看，这台纳瓦拉是一辆改装十分到位的作品，尽管这一套装备下来价钱不菲，但是，纳瓦拉本身的价格却相当有竞争力，并且它给了我们带来了除进口皮卡之外新的选择，不用只看着那些昂贵的改装进口皮卡，纳瓦拉同样也可以做到。

不仅如此，纳瓦拉这款皮卡经过市场打磨多年，三大件已经非常成熟，同时也有着不错的市场保有量。世界那么大，当你想去看看的时候，可以稍微“任性”一点，它能给你带来不一样的惊喜。

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㈢ 看国外电影对皮卡进行改装很酷，不知道皮卡除了能改装成移动电影院还能改装成什么

皮卡能改装的真的是太多了。比如买一辆刚上市的长城炮乘用皮卡，，在货箱里头套上一个防水套，就是泳池；后车厢加上一个棚，里面布置一番，还能做房车，长城皮卡改装的选择有很多，主要是长城皮卡质量有保证，所以用它来改装最放心了。

㈣ 纳瓦拉是不是改装一下就能越野啊

这你就问对人了，只要不是玩沙漠或者极限爬山路况，纳瓦拉不用改装，只要是四驱一般情况下都可以玩的。我就用的纳瓦拉，启动的时候感觉贼棒！

㈤ 北京纳瓦拉送去改装，今天终于改好了

春节买的纳瓦拉，国五的，经销商提前上好牌，由于疫情二手车过户一直不开门，等到四月底终于过户成功，直接送去改，今天改好了，不废话，上照片！
百路驰全地形，加上半防脱的轮毂，沙子机会不多，没上全防脱
行驶证机位，贴了雨眉
MR的铁杠，搞了个LED灯
一共七块组成的铝镁合金底盘护板
MR后杠，加拖车钩
犀牛的液压悬挂加平衡杆，2寸升高
后拖车钩，店主还送了拖房车用的球钩
店家自己做的天线防盗托架
卷帘和后仓锁
侧踏板
侧踏板
改的多功能方向盘，刷原车电脑，安装定速巡航
八重洲车台，双频
中控大屏，全景摄像头，倒车影像，安卓系统
1000多公里了，媳妇每天上下班开
后减震和平衡杆
减震
减震
ARB单缸气泵，直接固定在机舱里
卷帘
还差轮眉，龙门架等，目前缺货，先提回来爽几天！

㈥ 日产御用厂商锴固 亲自操刀改装 堪称最强版本纳瓦拉 |卡车之友网

说起郑州日产纳瓦拉这款皮卡，它可是无人不知，无人不晓。自2017年上海车展亮相以来，郑州日产纳瓦拉凭借高端SUV级皮卡的全新定位和综合表现，广受消费者们的好评，同时也在高端皮卡市场中站稳了脚步。从外观到动力、从安全性到舒适性、从品牌到品质，高端SUV级皮卡纳瓦拉确实赢得了不少拥趸。

更值得一提的是，这辆经过全套强化的版纳瓦荒野穿越版正是来自锴固。而河南锴固车辆技术有限公司是专门致力于研发设计生产汽车改装件，特种车辆配套件，越野车底盘加强件的专业性公司。纳瓦拉荒野穿越版经过锴固亲自操刀后，其霸气的外观套件和更坚固耐用的改装件，再加上纳瓦拉皮卡独有的气质，能让所有的越野车甚至是进口全尺寸皮卡都显得平庸无比。

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㈦ 看国外的人，可以把皮卡改装成“移动电影院”，现在我国对皮卡解禁了，是不是我们也可以改装皮卡啦

你可以对皮卡改装，但是改装出来的效果肯定不如外国人，外国人的成本跟中国人的成本不一样，你可以好好的改一下试一下

㈧ 你的纳瓦拉可以这样改

NavaraOFF-ROADERAT32

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当然，NavaraOFF-ROADERAT32也不是AT公司与传统汽车厂商合作的唯一案例，在此之前，五十铃汽车英国公司也与AT合作开发过D-MaxArcticTrucksStealthAT35车型。

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㈨ 国外纳瓦拉与国内有什么不一样‘

纳瓦拉的全球救援概念车(EnGuard)。它的设计宗旨是打造世界上最严酷和最极端的环境中的拯救生命救援车辆，配备了应对灾难救援工作的重要设备。
外观方面，这款车基于日产纳瓦拉标准双排版，在一些细节上进行了升级。最明显的变化是在四个轮胎、两个侧踏板，及一些细节位置上增加了一抹嫩绿色。据悉，这种绿色是日光中最醒目的颜色，也是色觉障碍人士最容易识别的一种颜色。另外就是在轮眉和车灯的位置增加了一组蓝色闪光灯。这都是为了让这款车在各种情况下都容易被发现。动力方面，该车搭载日产直列四缸2.3L双涡轮增压柴油发动机，具有大约140kW和450N·m的充沛动力。该车搭配七速自动变速箱以及四驱系统，搭配固铂STTpro轮胎，拥有非常广泛的地形适应能力。值得注意的是，这款车有两个加注口，车身左侧的加注口为柴油加注口。右侧标记有ADBLUE的是柴油尾气处理液，也就是尿素加注口，用于满足更高的环保标准。
作为一款救援车，它还搭载了来源于聆风车型上的电池组，在救援时能够为切割机、起重机或其它救援设备供电。
科技配置上，该车配备了先进的无人机、NissanConnect卫星导航系统等，为救援人员提供至关重要的情报，寻找最便捷的路线。
一些细节上，纳瓦拉全球救援概念车（EnGuard）针对底盘做了强化防护与换装包覆衬套保护，并将进气管线路移至驾驶座A柱，提升车型在暴雨水患频繁等灾区艰困环境下的通过性，此外还有前绞盘和拖车钩。
对于国内观众来说，这款惊艳亮相的皮卡只是揭示了纳瓦拉的一个改装方向，让人们能够看到这款多功能皮卡具有的一种可能性。人们更期待的是搭载2.3L双涡轮柴油发动机的纳瓦拉能够引入中国量产，让国内的高端皮卡市场多一款明星产品。

㈩ 纳瓦拉皮卡能改装塔库玛发动机吗

1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。