东风越野车公司周旺生

1. 猛士和勇士分别属哪个公司的汽车品牌

东风猛士是一款国产ORV，是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车。其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。

中国勇士战地越野车是由北京吉普汽车有限公司集20年的经验与不断创新精神，自主开发的拥有完全自主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。

(1)东风越野车公司周旺生扩展阅读

北京奔驰汽车有限公司

北京奔驰汽车有限公司即北京吉普汽车有限公司。北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒-克莱斯勒股份有限公司、戴姆勒-克莱斯勒（中国）投资有限公司的中、美、德合资经营企业。

2005年6月，国家商务部和北京市工商局正式批准北京吉普汽车有限公司重组、变更为北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司。 北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的投资总额增至60291.4884万美元；

注册资本增至40074.9784万美元，其中：北京汽车工业控股有限责任公司出资占注册资本的50%，戴姆勒-克莱斯勒公司一方出资占注册资本的50%。

北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的新厂区座落在北京经济技术开发区，占地总面积为198万平方米，第一期工程厂房占地面积为210000平方米，8万辆生产能力中25000辆为梅赛德斯-奔驰E级和C级两大系列轿车产品。

2. 一汽集团处分153人，三百多家合作商进入黑名单

汽车行业经营管理活动涉及范围广、业务性强，企业上下游合作商众多、业务链条点多线长面广，是面临腐败风险挑战的重点行业。作为国有大型汽车企业集团，一汽正加强“腐败”问题的专项治理。

据“中央纪委国家监委网站”消息，一汽集团连续两年开展营销、采购等领域专项治理，党纪政务处分153人，处理合作商376家，斩断靠车吃车利益链。

除一汽集团外，今年东风查处“腐败”问题也雷厉风行。

6月份，东风汽车集团有限公司副总工程师陈建贤、东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）副总经理周旺生，两人均涉嫌严重违纪违法，调查和采取留置措施。

9月份，东风特种装备事业部三人被查。据十堰市监察委员会发布的调查消息，此次被调查的三名均在东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）担任相关职务，包括总成技术部部长郑贤文、采购部副部长郑光忠、制造装备技术部副部长秦剑。

10月份，东风汽车集团有限公司技术中心制造工程部原部长王伟振，以及东风商用车有限公司商品规划部首席工程师贺新，均涉嫌严重违纪违法被查。

同时，东风也试图斩断贪腐利益链。此前东风公司技术中心纪委在监督检查和相关案件审查调查中发现，有11家供应商存在多次向本企业工作人员行贿等不良行为，其中4家因情节较重、态度恶劣而被直接列入黑名单，不予合作；另外7家供应商被约谈、警告。

一汽、东风等中央企业大力查处腐败问题的同时，对进入黑名单的合作商，通过共享机制产生震慑效应，在行业内起到更大的制约效果。

中央纪委国家监委称，汽车行业是面临腐败风险挑战的重点行业，必须保持‘惩’的力度、坚持‘严’的主基调，筑牢反腐屏障，严防‘靠车吃车’。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 东风越野车有限公司的东风越野车改装研究所

2011年1月27日，东风公司技术中心越野车改装研究所在东风越野车有限公司揭牌，标志着国内首家越野车改装研究所在十堰成立，东风越野车研发力量增添生力军。东风公司党委副书记范仲，东风公司科技部部长侯宇明、东风公司技术中心主任黄佳腾等为研究所揭牌。
范仲指出，东风公司技术中心越野车改装研究所的成立是公司复合开放式研发体系的一种实践及探索。科技创新、自主研发对企业的可持续健康发展具有重要意义，我们要以开放的视野、开放的心态吸收全国乃至世界的研发经验，提升企业的研发实力。研究所要在公司技术中心的领导下，充分整合资源、聚合力量，加快市场响应速度，全面提升东风公司越野车研发工作整体实力，开发出更多符合用户需求的越野车，为国防现代化建设作出更大的贡献。
据介绍，东风公司技术中心越野车研究所的主要职责是：承担东风猛士越野车改装试制；进行越野车使用研究、收集技术改进意见、市场反馈意见。公司技术中心对越野车改装研究所实施技术业务管理，东风越野车有限公司对越野车改装研究所实施日常管理及人员管理。
东风越野车有限公司总经理周旺生介绍，东风猛士自2007年量产以来，改装车业务增长迅猛，目前已占到东风猛士年产量的50%以上，预计未来还将进一步增长。公司技术中心越野车研究所的成立，将更好地满足客户的需求。

4. 东风越野车有限公司待遇怎么样

很羡慕你的工作，我很喜欢车。我认为现在东风越野车这方面还没太走上正轨，所以需要更多人才，但是东风商用大多是低端微面，它的竞争力不如长安。但东风的客货车还还不错，你可以选择去东风特种汽车，祝你成功

5. 东风越野车公司

花钱找人·

6. 东风汽车反腐，再曝重磅消息！

东风汽车反腐还在继续。继9月28日多位高管被查后，又有两名高层因涉嫌严重违纪违法接受纪律审查和监察调查。

10月21日，东风汽车内部刊物《东风汽车报》发布了关于王伟振、贺新接受纪律审查和监察调查的消息。

通报称，东风汽车集团有限公司技术中心制造工程部原部长王伟振，以及东风商用车有限公司商品规划部首席工程师贺新涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风集团纪委纪律审查和十堰市监委监察调查，并被采取留置措施。

对于东风而言，作为大型国有企业，是中国汽车产业发展中不可或缺的一份子，铲除“腐败”毒瘤以助中国汽车产业健康发展更是其必须承担的职责。

9月28日，东风公司通报5起违反中央八项规定精神典型问题，包括东风商用车技术中心原底盘开发部部长、东风汽车技术中心原总工程师等5人被通报。

再说几句

由于产业链长、规模大，汽车行业一直是腐败滋生的重点行业，每年都有车企高管抵挡不住诱惑而落马。

不可否认，对于车企而言，腐败是“毒瘤”，如果不割除腐败这个最恶性的毒瘤，汽车产业难以得到健康发展。

“车轱辘话”认为，仅仅剔除陈疾是远远不够的，只有形成长效机制，才能从根本上切断贪腐链条。而反腐也不应该被看作个例，更应该成为常态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 东风越野车有限公司的公司简介

公司主导产品---东风“猛士”融汇了当今世界先进技术，聚东风军品之大成，表现出良好的机动性、动力性、生存性、适应性、保障性、运输性、安全性、可靠性和耐用性；它是第一个第三代高机动性军车、第一个三代基型战术平台、第一个系统的与装备结合形成作战系统，开创了军车作战使命的提升，是现代化一体作战体系——信息和打击平台的重要载体，实现了部队装备跨越式的可持续发展。
2009年1月，在中共中央、国务院召开的2008年度国家科学技术奖励大会上，东风“猛士” 获得中国汽车行业22年来唯一一个国家科技进步一等奖；2009年10月1日，东风“猛士”参加新中国成立60周年国庆阅兵，取得圆满成功。
东风越野车公司肩负着服务国防、弘扬东风自主品牌的神圣使命。长期以来，越野车公司坚持“造车育人”的经营理念，以为股东、客户、员工和社会创造价值，实现企业和谐发展为目标，不断导入国际先进的管理模式。目前，公司正为全力打造中国军车第一品牌、建设卓越高效的现代企业亮剑前行。

8. 中国猛士越野车停产了吗

楼主，暂无消息透露此车停产。为了满足国内越野爱好者的需求，民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。不过88万元只是该车的基本型价格，如果进行改装后价格还会有所增加，尽管如此这个价格还是低于售价在100万元左右的进口悍马。目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产。车展上还展出了来自保利科技的两款大型军用装甲车，它们专为海外市场制造，售价在80万~100万元。

9. 东风越野车有限公司怎么样

简介：东风越野车有限公司是东风汽车集团股份有限公司下属子公司，成立于2002年8月15日，是独家生产具有东风完全自主知识产权的“东风猛士”系列高机动性军、民两用越野车的整车制造企业。
法定代表人：尤峥
成立时间：2002-08-15
注册资本：15500万人民币
工商注册号：420300000003280
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：十堰市张湾区工业新区A区建设大道特1号

10. 这个东风越野车是什么

东风旗下目前已有东风猛士、东风汗马等大块头越野车，但几乎不售卖，主要为军用，并满足部分车迷的观感需求，以及提升自身品牌形象。
东风HUV从外观上来看，一定程度上参照了已经退出市场的悍马品牌车型，也借鉴了俄罗斯军工产品Dartz越野车的设计。
这款车是4月23日东风集团发布的新超级越野车东风HUV，还未正式上市，具体动力性能不得而知。