2018牧马人越野柴油版怎么样

㈠ jeep牧马人2.8T柴油版的怎么样 实际油耗多少

硬派专业SUV-Jeep牧马人家族日前再添新丁！搭载柴油发动机的2014款Jeep牧马人2.8TD柴油Sahara四门版正式上市，售价42.99万。此次上市的牧马人柴油版主要亮点是其搭载的柴油发动机，强劲的2.8TD发动机具备优异的燃油经济性，百公里综合油耗可低至8.8L，最大续航里程近千公里。下面我们就来一同了解下在国内销售的Jeep牧马人家族首款柴油版车型。

Jeep牧马人2.8TD柴油版与排量相近的汽油版Sahara 主要动力参数对比
产品名称 2.8TD 四门版 Sahara 5座 2014款 3.0L 自动 四门版Sahara 5座 2014款
厂商指导价(万元) 42.99 43.99
排量(ml) 2776 2985
气缸数 4 6
气缸排列形式 直列 V型
进气形式 涡轮增压 自然吸气
燃料种类 柴油 汽油
燃油标号 柴油0# 93# [京92#]
最大功率(kw/rpm)： 147/3600 172/6350
最大扭矩(n.m/rpm)： 460/2000 285/4400
变速器形式 手自一体 手自一体
挡位数 5 5
最高车速(km/h) 172 180
综合油耗(L/100km) 8.8 11.6

㈡ 牧马人越野性能怎么样

作为一款越野利器，牧马人车型无疑是一个很好的选择，虽然它的配置比较简单，公路舒适性有限，但野外通过能力确实是非常强大，足可以满足多数人的越野梦想。相比奔驰G级和路虎，牧马人在拥有同样的越野能力基础上，却只有他们几分之一的售价，在越野界也算是一款性价比突出的硬派SUV。

牧马人的撒哈拉和罗宾汉车型分别采用了Command-Trac机械分时四驱系统和Rock-Trac机械分时四驱系统，纯机械的分时四驱系统大大降低了对电控系统的依赖性，也提升了在恶劣路况下的可靠性。两种版本的分时四驱最大区别，在于低速扭矩放大系数不同，罗宾汉放大扭矩高达4倍，而撒哈拉稍低一些，仅仅2.72倍。
和其他分时四驱一样，牧马人拥有2H、4H、4L等驱动模式选择，纯机械挡杆操作对于男人来说也不困难。日常行驶时，2H模式仅仅是后轮驱动，而碰到崎岖路况，可以选择4H模式，前后桥动力分配为50：50。极端条件下，则挂入4L挡，可以通过分动箱放大动力扭矩，以增强脱困力量。
罗宾汉不仅拥有四门设计符合国人习惯，更拥有前后桥机械式差速锁，采用电控按键操作，可以根据路况，很方便的锁止后桥差速器以及前桥差速器。撒哈拉虽然没有前后桥机械式差速锁，但四轮电子辅助也比较强大，足够胜任常见的崎岖路况。
牧马人拥有220mm离地间隙，加上坚固的非承载式车身设计，道路通过性方面达到了同级最高水准。另外，极端路况下，罗宾汉还可以断开前轮稳定杆，增加车轮自由度。

㈢ 牧马人越野车2.8t怎么样

车是不错，不过中国柴油质量不太好，车会出毛病

㈣ Jeep牧马人怎么样值得买吗

Jeep牧马人算是经典的越野车型了，其不论品牌还是外观以及越野能力表现都是不错的，喜欢越野的人是值得购买的。Jeep 牧马人的历史可以追溯到上世纪40年代二战时期的威利斯MB，战争结束后Jeep要向民用车市场转型，几经蜕变到1986年才正式推出第一代被正式命名为牧马人。

(4)2018牧马人越野柴油版怎么样扩展阅读：

牧马人属于典型的硬派越野车没所以牧马人不适合跑高速，其噪音大，速度过80车顶就会震，而且速度高了方向还会飘，还就就是它接近90的座椅，不适合长时间驾驶。

牧马人这款车主打的就是硬派越野，穿越玩极限都没问题，小毛病是有，但是它带给你的驾驶乐趣完全可以把小毛病忽略了，毕竟车是上万个零件组装在一起的，不可能一点毛病没有，如果想玩越野可以考虑牧马人，如果就是家用代步建议选择其他车型，这款车舒适度不是很好，后期养护成本也比较高。

㈤ 2.8T牧马人撒哈拉柴油版怎么样

牧马人口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑
4.5分
高于同级11.27%
优 点：
越野性能好
5320
拉风
4946
阳刚
4672
安全性好
1975
动力足
1895
缺 点：
小毛病多
1677
费油
1352
自燃
574
舒适性差
535
内室丑
322

㈥ 牧马人2.8柴油版怎么样

首先，我们来看下牧马人2.8TD柴油版发动机的数据表现：最大功率147KW/3600rpm，最大扭矩460N•m/2000rpm，这意味着它比3.0LSahara汽油版的扭矩提高了61%，在各种极限路况下四驱能力更出众、爬坡力量更强劲。如果在户外出行时，遇到了轮胎陷落等状况，那么车主将体会到牧马人柴油版更出色的脱困能力，配合手动切换的四驱功能，超强的驾驶乐趣一定会让四驱爱好者为之疯狂。与此同时，柴油版车型还具有起步快、油耗低等特点，每百公里综合油耗仅8.8升，近千公里的超长续航里程亦可秒杀同排量甚至低排量的轿车产品。

说到这里，想必大家脑海里已经想到了最适合柴油版牧马人的地方—中国西部地区，牧马人柴油版突出的低速扭矩，超强的脱困能力，应对西部复杂路况根本不在话下，加上它油耗低，超长的续航能力，地域广袤人烟稀少也难不倒它。最难能可贵的是，牧马人自由不羁的品牌个性，与西部车主粗犷豪迈的性格不谋而合，可谓西部座驾绝佳选择。
牧马人3.0L汽油Sahara四门版
关键字：四驱不俗，公路尚佳，兼顾性更强
虽然汽油版没有那么惊人的低速扭矩，但同样继承了牧马人“终极四驱利器“的家族基因，采用Command-Trac® 机械分时四驱系统，拥有彪悍的全地形驾驭能力。

而相较柴油版的高牵引力，Sahara3.0L汽油版在功率输出上更胜一筹，它搭载了与全球十佳三冠王一脉相承的发动机，最大功率可达172KW，最高转速超过6000转，公路驾驶表现尚佳。另外，不得不提及的是，目前国内多数城市的燃油供给还以汽油为主，在加油的便捷性上，汽油版车型具有一定的优势。而且，汽油发动机在冬季具有发动、预热较快的优点。所以，如果你是钟情牧马人个性的外形，欣赏的它超强的四驱能力，但城市驾驶比例更高，偶尔出门撒欢的自驾人群，那么汽油版车型是不错的选择。
可能有些消费者还在担心柴油发动机的噪音和震动问题，实际大可不必，因为采用国外尖端柴油技术的牧马人，不会让你有太明显感受的。最后，要特别提一下两款车的价格，3.0L汽油Sahara四门版售价43.99万，已经在年初给消费者带来了不小惊喜，如今，牧马人2.8TD柴油Sahara四门版售价仅42.99万，再一次为广大四驱爱好者降低了圆梦门槛。
根据Jeep牧马人两版车型的比较，相信大家已经明了两款产品的各自特点。其实并没有优劣之分，消费者只需要根据自身需求和实际使用情况进行挑选即可。除此外，作为SUV车型鼻祖的Jeep牧马人，还为消费者提供了丰富的产品序列，7大车型涵盖了2.8TD、3.0L、3.6L的三种排量，无论是酷爱四驱的发烧友级别，还是被牧马人魅力所吸引的城市一族，均能找到适合自己的车型产品。

㈦ 2018款全新Jeep牧马人怎么样

牧马人这款车的越野性能还是不错的，而且有非常大的改装空间，这也是为什么这么多人选择购买的原因，新款牧马人由于换装了涡轮增压发动机，动力不降而且拉低了入门价格，所以进一步提高了性价比。

㈧ 牧马人2.8t柴油发动机怎么样

硬派专业SUV-Jeep牧马人家族日前再添新丁！搭载柴油发动机的2014款Jeep牧马人2.8TD柴油Sahara四门版正式上市，售价42.99万。此次上市的牧马人柴油版主要亮点是其搭载的柴油发动机，强劲的2.8TD发动机具备优异的燃油经济性，百公里综合油耗可低至8.8L，最大续航里程近千公里。下面我们就来一同了解下在国内销售的Jeep牧马人家族首款柴油版车型。

Jeep牧马人2.8TD柴油版与排量相近的汽油版Sahara 主要动力参数对比
产品名称 2.8TD 四门版 Sahara 5座 2014款 3.0L 自动 四门版Sahara 5座 2014款
厂商指导价(万元) 42.99 43.99
排量(ml) 2776 2985
气缸数 4 6
气缸排列形式 直列 V型
进气形式 涡轮增压 自然吸气
燃料种类 柴油 汽油
燃油标号 柴油0# 93# [京92#]
最大功率(kw/rpm)： 147/3600 172/6350
最大扭矩(n.m/rpm)： 460/2000 285/4400
变速器形式 手自一体 手自一体
挡位数 5 5
最高车速(km/h) 172 180
综合油耗(L/100km) 8.8 11.6

㈨ 牧马人越野车柴油版的好还是汽油版的好

虽然现在柴油车不多了，但还是有的，既然有，那就表示有些驾驶技巧还是需要了解的。 下面，我们就来看看柴油车车主需知的用车知识。 柴油机车主们最头痛的事情：发动机积碳严重，大脚油门不给力，油耗偏高，机油寿命短，维护成本高，需要堵egr!...

㈩ 2.8T柴油版牧马人

2.62.8t柴油版牧马人，这个车是非常好的车可以开。