帅铃t6皮卡论坛

1. 江淮皮卡帅铃T6质量怎么样啊

江淮皮卡帅铃T6车型的质量方面还是相对不错的，不过该车型保有量少，维修保养便利性方面不是很有优势。

2. 我想买台江淮帅铃T6皮卡，不知道这款车怎么样

身边有朋友买过那时是国四排放的，听他说哥哥方面都还不错，基本正常保养的行了，不操心。动力够用了，空间大，开车的人视野好，开着舒服，就是噪音大了点！不知道现在国五的怎么样了。

3. 江淮皮卡帅铃T6怎么样啊

江淮帅铃T6一直是国内高端皮卡的代表产品，6月份推出的黄金柴油动力国V版新车，再一次定义了国V时代的高端皮卡产品。那么帅铃T6是如何定义高端皮卡的呢？在配置上，柴油国V版可谓下足了功夫，配备博世9.0型号ESC（车身稳定系统），前后盘式双回路制动系统，不仅在坡道上优势明显，制动效果则更加稳定。发动机防盗、双安全气囊、倒车影像、TPMS、定速巡航、一键启动等配置，不仅安全升级，更让复杂的驾驶变得轻松便捷。而多功能行车电脑、GPS+蓝牙+USB+收音机娱乐系统，让用户享受更加愉悦的驾乘享受。
希望我的回答能帮助到你

4. 江淮帅铃t6皮卡车的质量怎么样

我刚提了帅铃T6， 回答你的问题应该很有发言权~哈哈~~
我家帅铃T6的发动机，据说是搭载了江淮纳威斯达的2.8L国四柴油发动机，采用的是北美发动机巨头纳威司达的技术。配置6速手动变速箱，最大可输出88kW、250N/m的强劲动力。采用前置后驱的驱动形式，而且据说这套动力系统在江淮的轻客产品星锐上也在使用，是一款比较成熟的产品，对此也比较放心。另外，T6最小离地间隙207mm，通过性也比较满意。
空间方面，T6的车厢空间很不错的，我身高1米7，人坐在里面，头部都还有很多余量，而且个人感觉帅铃T6很重视第二排乘客的安全性和乘坐的感受，第二排的中间位置不仅有安全带而且还有头枕，乘坐起来很舒适。座椅皮革表面手感较为细腻，乘坐起来还是很舒适的。
行车制动方面，帅铃T6采用先进的ABS和EBD，配置319mm大尺寸制动盘，并配备行车电脑、可视倒车、倒车雷达以及多功能方向盘等高端智能配置，感觉科技感还是很足的，行车中省了不少事。
最关心的油耗不能不说，我算是提车比较早的，车展的时候就关注，家这边4S店一有车，我就马上过去提车了，开了半个多月了，百公里油耗在7-8个，还是非常令人满意的。

5. 江淮帅铃t6皮卡质量怎么样 油耗如何

质量还可以，油耗较大。

帅铃T6皮卡新车在外观上跟老款没有变化，依然保持粗犷大气的外观设计。车身的长宽高尺寸为5315mm、1830mm、1815mm，轴距达到3090mm。另外，货箱内长宽高尺寸分别为1520mm、1520mm和470mm，额定载货质量为495Kg。
新车在动力方面有所调整。发动机排量不变，仍是直列四缸2.0L自然吸气多点电喷汽油发动机，但技术参数有所变化。新车发动机型号为HFC4GA3-3D，额定功率108kW，最大扭矩190Nm。与之匹配的是5挡手动变速器。最高车速可达145km/h。
内饰方面，帅铃T6皮卡采用了轿车化的设计风格。内饰比较精致，配置较为人性化。炮筒式仪表盘，集成行车电脑，显示信息详细。配置方面，新车将标配ABS+EBD、倒车雷达、皮革座椅、多功能方向盘等。而高配车型配备双安全气囊、GPS导航、7英寸显示屏、蓝牙电话和倒车影像等配置。

6. 想买辆皮卡，比较了江淮帅铃T6和江铃的宝典，不知道怎么选择各位支支招，感谢！

这两种皮卡车比较跟感觉还是江淮帅铃的，而且质量好一点，而且销量比较高。

7. 江淮皮卡的帅铃T6怎么样

帅铃T6真心是一台很棒的车，在燃油性能上表现稳定，目前帅铃T6匹配的是江淮纳威斯达IAC2.8L发动机，这款柴油发动机的最大功率为88马力/3600rpm，峰值扭矩为250牛·米/1800-2800rpm。配备6挡手动变速箱。在试驾过程中，帅铃t6皮卡在动力方面的表现能够满足用户的需求，对于日常生产和工作载货都令人满意。另外转向系统表现很好，转向力度较为轻盈，方向盘、油门和刹车踏板调校配合也比较到位。怠速状态和转速在2000rpm以下的时候，车内的噪音控制不错。随着转速的提升，超过2500rpm后，柴油机固有的哒哒的声也比其它柴油皮卡弱很多，帅铃T6在这方面的处理也还是可以的。

8. 江淮帅铃T6皮卡怎么样是不是很好用我看路上很多人开这个皮卡，看起来好高档的样子

这款皮卡车无论油耗还是底盘都很好，最近听说还有单位采购，要是不好的话单位敢一下采购那么多台吗。

9. 帅铃T6皮卡怎么样

帅铃T6在动力表现上很令人满意，在燃油性能上表现稳定，目前帅铃T6匹配的是江淮纳威斯达IAC2.8L发动机，这款柴油发动机的最大功率为88马力/3600rpm，峰值扭矩为250牛·米/1800-2800rpm。配备6挡手动变速箱。在试驾过程中，帅铃t6皮卡在动力方面的表现能够满足用户的需求，对于日常生产和工作载货都令人满意。另外转向系统表现很好，转向力度较为轻盈，方向盘、油门和刹车踏板调校配合也比较到位。怠速状态和转速在2000rpm以下的时候，车内的噪音控制不错。随着转速的提升，超过2500rpm后，柴油机固有的哒哒的声也比其它柴油皮卡弱很多，帅铃T6在这方面的处理也还是可以的。