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❶ 坦克世界猎豹这车在睾丸的手上真神了。

猎豹除了正中间的炮盾基本其他地方随便穿，你是不是瞄正中间了？
不只是猎豹，几乎所有的坦克炮队位置都是最硬的，别说猎豹了，你用-3打KV证明炮盾位置试试，也难穿的
炮盾毕竟就中间一小部分，你瞄其他地方，尤其是下半 身，基本好穿的

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❸ F1赛车的车长,车宽和最大车高一般是多少

F1赛车尺寸：
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2005赛季F1运动技术规则系列：车体尺寸篇
条款3：车体和尺寸

3.1 车轮中心线

车轮中心线穿过两侧轮缘的中心面并与赛车所在平面垂直。

3.2 高度测量

所有的高度测量都是基于基准面进行的。

3.3 赛车总宽度

在方向盘打正的状态下，赛车总宽度(包括车轮)不得超过1800mm，总宽度的测量将在轮胎充气至1.4个大气压状态下进行。

3.4 后轮中心线前赛车宽度

3.4.1 后轮中心线前车体宽度不得超过1400mm。

3.4.2 为防止对其他赛车的轮胎造成损坏，前轮前面的任何车体侧面的末端前缘厚度不得超过10mm，弧面半径至少5mm，与赛车中心线倾角不得小于60度。车体的任何水平部件前缘无须遵守此规则。

3.4.3 为避免撞车等事故发生后赛道表面布满碎片，赛车前翼终板的外层以及前轮附近的旋转片(包括此区域内类似的易受攻击的车体部件)都要由特殊的防碎材料制成。

FIA要提供了所有部件制造的细节。

3.5 后轮中心线后部赛车宽度

后轮中心线后面的车体宽度不得超过1000mm。

3.6 总高度

车体任何部件高度不得超过基准面950mm。

3.7 前车体高度

3.7.1 前轮中心线后330mm处前方且距离赛车中心线超过250mm的车体高度应在150-350mm(基准面)之间。

3.7.2 前轮中心线前方的车体高度应超过50mm(基准面)。

3.8 后轮前方的车体

3.8.1 俯视最大面积不得超过12000平方毫米，前轮中心线330mm后、后轮中心线330mm前的车体高度不得超过600mm(基准面)。

3.8.2 后轮中心线前800mm处和后轮中心线之间的车体(与赛车中心线距离超过500mm)高度不得超过500mm(基准面)。

3.8.3 后轮中心线前400mm处和后轮中心线之间的车体(与赛车中心线距离超过500mm)高度不得超过300mm(基准面)。

3.8.4 与赛车中心线距离超过500mm且在后轮中心线和后轮中心线前400mm之间的区域无车体。

3.9 后轮之间的车体

3.9.1 与赛车中心线距离超过100mm、位于后轮中心线和后轮中心线前330mm的车体高度不得超过600mm(基准面)。

3.9.2 与赛车中心线距离在75-480mm之间、位于后轮中心线和后轮中心线后150mm的车体高度应在375-600mm之间(基准面)。

3.10 后轮中心线后面车体的高度

3.10.1 后轮中心线后150mm以外的车体高度不应超过800mm(基准面)。

3.10.2 后轮中心线后部、且与赛车中心线距离超过150mm的车体部分高度不应低于300mm(基准面)。

3.10.3 任何后轮中心线后150mm、高度在300-600mm(基准面)、距离赛车中心线75-480mm的车体应位于以下区域-侧视图上高度在300-375mm(基准面)且在后车轮中心线后150-500mm处。

任何后轮中心线后高度在375mm(基准面)、距离赛车中心线75-480mm的车体应位于以下区域-侧视图上高度在600-800mm(基准面)且在后车轮中心线至后轮中心线后350mm点之间。

侧面图上，高度在300-800mm(基准面)且在后车轮中心线至后轮中心线后600mm点之间的车体投影面积应超过230000平方毫米。

3.11 前轮附近车体

除刹车导流管外，从俯视图上看，在平行且距离赛车中心线400-900毫米之间以及位于前轮中心线前350mm至前轮中心线后800mm之间的区域内无车体。

3.12 面向地面的车体(略)

3.13 刹车块

3.13.1 呈长方形的刹车块四个端点半径皆为50mm，刹车块可由几个小块组成，但必须满足：

a) 长度从前轮中心线后300mm直至后轮中心线。

b) 由比重为1.3和1.45之间的同一材料制成。

c) 宽度为300mm，公差为+/- 2mm。

d) 厚度为10mm，公差为+/- 1mm。

e) 新刹车块厚度均匀。

f) 除连接处以及g条款特例外刹车块表面无孔。

g) 参见图1，刹车块上分布有几个孔，刹车块厚度只能通过50mm孔处测量。

刹车块表面有四个用于连接螺栓的10mm直径的孔。

h) 刹车块严格沿赛车中心线两侧对称。

3.13.2 连接刹车块和赛车的螺栓

a) 从赛车底部向上看螺栓总面积不得超过40000平方毫米；

b) 从赛车底部向上看单个螺栓面积不得超过2000平方毫米；

3.14 悬垂部件

前轮中心线前方1200mm外或后轮中心线后部600mm外无悬垂件。

距离赛车中心线480mm以内且位于后轮中心线后500mm外无悬垂件。

距离赛车中心线200mm外且位于前轮中心线前方900mm外无悬垂件。

3.15 空气动力学影响

任何影响赛车空气动力学性能的部件应遵循以下条例(除6.5.2条款中描述的盖子以外)：

-必须遵循与车体有关的规定；

-必须保证安装不留有自由度；

-和赛车弹性部分相关的部件必须保持稳定。

任何弥补赛车弹性部分和地面间隙的装置都是不允许的。

3.16 赛车上部车体

3.16.1 除条款3.16.3外，当从侧面看赛车时，赛车在四条线包围的区域内必须有车体。这四条线是分别是：后轮中心线前方1330mm处垂直线、高度为550mm(基准面)的水平线、高度为925mm(基准面)的水平线、925mm高度水平线与后轮中心线前方1000米交点和550mm高度水平线与后轮中心线交点的斜线。

此区域内的车体必须沿赛车中心线对称，斜线上两个端点垂直下方车体最小宽度应分别为150mm和50mm。这一段的车体应呈线性锥面分布。

3.16.2 如3.16.1定义，位于上边界垂直方向上方的车体宽度不得超过125mm，且沿赛车中心线对称。

3.16.3 当赛车因故停在赛道上时，为便于提拉，赛车应留有60mm x 30mm专门设计的开口。

3.17 车体挠度

3.17.1 对位于前轮中心线前700mm且距离赛车中心线625mm处的点，当沿垂直方向施压500牛顿载荷时，车体在垂直方向上变形不得超过5mm。载荷将由一个50mm直径的撞击器施加，车队要在测试时提供此工具。

3.17.2 对位于后轮中心线前450mm且距离赛车中心线625mm处的点，当沿垂直方向施压500牛顿载荷时，车体在垂直方向上变形不得超过10mm。载荷将由一个50mm直径的撞击器沿向下方向施加，车队要在测试时提供此工具。

3.17.3 对位于高度在780mm以上且在后轮中心线130mm外的车体向后方向施加1000牛顿载荷时，车体水平方向变形角度不得超过1度。

3.17.4 对位于前轮中心线后380mm且在赛车中心线的点，当垂直方向施压500牛顿载荷时，车体在垂直方向上变形不得超过5mm。载荷将由一个50mm直径的撞击器沿向上方向施加，车队要在测试时提供此工具。

3.17.5 当对后轮中心线后面最高位置的两翼沿水平方向施加500牛顿载荷时，两翼水平方向变形不得超过5mm。此载荷将在高度为800mm(基准面)的平面上取三点施加，三点分别位于赛车中心线以及两侧250mm线上。

3.17.6 为了确保3.15条款得以贯彻，FIA保留对车体任何活动部件做进一步载荷/变形测试的权利。

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❻ 石车石渠是什么字

砗磲

读音：[ chē qú ]

释义：软体动物。两个贝壳很厚，略呈三角形，体长可达1.8米，重可达250千克。生活在热带海底。

汉字笔画：

磲相关组词：只有四个

1、砗磲[chē qú]

软体动物。两个贝壳很厚，略呈三角形，体长可达1.8米，重可达250千克。生活在热带海底。

2、磲盌[qú wǎn]

亦作“磲碗”。以砗磲制成的碗。

3、砗磲[chē qú]

次于玉的美石。

4、砗磲佛珠[chē qú fó zhū]

车渠，也叫砗磲，是分布于印度洋和西太平洋的一类大型海产双壳类。

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❽ 汽车世界里有哪些“超级英雄”

超级英雄有什么特点呢？能力突出，装备豪华，造型酷炫！还有一点，其实也是很多影视作品可以忽略的bug，那就是出场费狠贵！对于汽车世界来说，也有这样的车，造出来之后功能强大，似乎能够解决很多危难！但是出场费贵到普通人几乎都见不到！

Ripsaw EV2

纯手工打造的坦克车，是陆地上行驶速度最快的双履带式军用坦克，原本是为了战争研制的，可以在各种艰苦环境中如履平地，假如是深山救援的话非常实用。

骑士十五世

《速度与激情》中强森就乘着它所向披靡，这款车本来是为军用，全车几乎都是防弹材料，是能防住手榴弹的那个级别，差不多就是真正的钢筋铁骨。但这款车的价格也非常贵，国内有这辆车的人也很少。所以虽然听上去强悍，但是最后还是保护土豪为主。

Bulldog

玩过某款汽车游戏的朋友可能会比较眼熟它，英文是“斗牛犬”的意思，看造型也知道是一款消防车，但是它的战场是丛林等人迹稀少、路况复杂的地方，看这个巨大的轮子就可以想象它有多强的通过性。而车上容积给力的水箱则是它的有力武器！

BELAZ7510

（别拉斯）世界上最大的矿用卡车，创造了世界纪录的那种大，满载能达到810吨，很难想象它能消耗多少燃料了。人站到轮子底下还没有车轮子高，不过小编怀疑这车耗能这么大，装卸货物似乎也不太方便，真的有土豪买吗？

GHE-O

它被称为越野之王，来自于罗马尼亚车企。相比于它，奔驰G级牧马人啥的就是个温室里的小花朵，车重2.3吨，搭载消防和医疗设备，车上也可以乘坐11个乘客，这可以说是一款万能越野车。不管是水路，雪地，坎坷泥泞，对它来说都不叫事儿！

大家觉得这几款车够酷吗？